Geriausia kaina perkraustant baldus į UK – klauskite šiandien

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nežino, kas bus rytoj su kainomis, ypač kai kalbame apie maršrutą į Angliją. Dažnai žmonės skambina ir klauso apie tą "geriausią kainą perkraustant baldus į UK", tačiau realybėje tai yra judantis targetas. Viskas priklauso ne tik nuo degalų kainos kurioje nors šalyje, bet ir nuo to, kiek vairuotojas gali prasukti savaitę, ar yra vietos kelyje, ir net nuo to, kaip šiuo metu dirba britų muitinė. Turiu omenyje, kad geresnio pasiūlymo nesulauksiate ieškodami pusvalandį, čia reikia žinoti, kas vyksta "poežiu". Žemiau išdėliosiu tai, kas iš tikrųjų domina klientus, be jokių gražių frazių iš reklaminių bukletų.

Kaip susiformuoja kaina ir kas į ją įeina

Kiek tikrai kainuoja perkraustymas į UK?

Čia nėra vieno atsakymo, galiu tiesiai pasakyti. Vieną dieną galiu pasiūlyti sumą, kuri atrodo šventa, o po savaitės tą patį kiekį reikės brangiau dėl to, kad kilo kuro kaina ar užsidarė vienas iš tunelių. Geriausia kaina perkraustant baldus į UK susideda iš tūrio, svorio, nuotolio ir, svarbiausia, to, kaip greitai jums reikia, kad krovinius atvežtų. Jei galite laukti savaitę-dvi, mes jums surandame vietą bendrame krovininyje, ir tai kainuos pus mažiau, nei jei jums reikėtų eksporto krovinio anksčiau laiko. Taip pat nepamirškite apie Londono zoną – ten važinėti brangiau dėl mokesčių (Ulez ir panašiai), tai irgi įeina į galutinę sumą, nors dažnai apie tai užmirštama paminėti.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymo?

Manau, kad ne. Esu matęs daugybę kartų, kaip žmonės laukia, kol "kris kainos", o paskui teks mokėti dvigubai, nes nėra kur dėti krovinių. Lietuvos ir Anglijos kryptis yra labai intensyvi, ypač rugsėjo ar sausio mėnesiais, kai žmonės važiuoja dirbti ar grįžta atostogauti. Jei radote kainą, kuri atrodo normali ir įskaito visus mokesčius, geriau padarykite rezervaciją. Nors kartais tikrai nutinka, kad vairuotojui reikia užpildyti 2 vietos traleriui, ir jis duoda nuolaidą paskutinę valandą, tačiau laukti tokio atsitiktinio dalyko yra labai rizikuota.

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios?

Tai paprasta. Pigios firmos dažnai taiko "tiražą" – tai kai ima jūsų 2 kubinius metrus, o kitus 18 užpildo svetimais daiktais, važinėdamas po visą Europą. Tai galiučiai trukti mėnesį. Brangios firmos siūlo greitą pristatymą, kartais net tiesioginį krovinį be perkrautymų. Be to, nepamirškite apie draudimą. Pigus pervežimas dažnai reiškia, kad jei vairuotojas užkabins šaligatvį ir susprogs jūsų vitrina, jums niekas neatkompensuos. Geriausia kaina perkraustant baldus į UK turi būti derinamas tarp saugumo ir greičio, o ne tik pagal skaičius sąskaitoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Atsiprašau, bet čia reikia būti labai atidžiam. Dažnai į kainą neįtraukiamas "ilgalaikis" krovinio iškrovimas, jei jūsų gatvėje neįsivažiuoja sunkvežimis. Tada reikia samdyti mažesnę mašiną, ir tai papildomai kainuoja apie 100-200 svarų. Taip pat, jei kilmės dokumentai blogai parengti, muitinė gali uždelsti krovinius, o sandėliavimas Anglijos uoste arba terminaluose kainuoja pinigus. Viską klauskite iš anksto – ar įskaičiuota įkrovimas Lietuvoje, iškrovimas Anglijoje, ar mokate už "keliones" su vairuotoju.

Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite. Veltui. Jei kas nors siūlo pervežti trisalus į Šiaurės Angliją už simtą eurų, tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos atviri priekaboje per lietų. Buvo toks atvejis, kai klientas taip nusipirko paslaugą, o jam atvyko vairuotojas be kėbulo (tik priekaba) ir reikalavo pinigų už iškrovimą, nes "kainą buvo suformavus be PVM". Tikrai geriausia kaina perkraustant baldus į UK yra reali, o ne fantastinė.

Muitinė, dokumentai ir "post-Brexit" chaosas

Ar sudėtinga susitvarkyti su muitinės dokumentais?

Po "Brexit" tai tapo mūsų košmaru, tiesiai sakant. Anksčiau važiuodavai ir viskas, dabad reikia deklaruoti kiekvieną daiktą. Jei pervežate asmeninius daiktus (perkraustymas iš Lietuvos į UK), reikia pildyti "ToR" formulą, kad nemokėtumėte mokesčių. Tačiau jei ten bus prekės, kurios atrodo kaip naujos (pvz., 5 vienodų televizorių), jūsų sustabdys ir mokesčius mokėsite. Aš pats ne visuomet žinu, kokie detalūs reikalavimai bus rytoj, nes taisyklės keičiasi kas keletą mėnesių.

Kas nutinka, jei pamiršiu parengti inventoriaus sąrašą?

Tada vairuotojas gali likti pasienyje ir nepraeiti. Inventoriaus sąrašas turi būti tikslus – nerasysite "baldai", turi būti "sofa, 2 vnt., medinis, naudotas". Muitininkai yra įžūlūs dabar. Kartą neteko situacijos, kai vairuotojas laukė 3 dienas Dover'e, nes klientas parašė "asmeniniai daiktai" be jokio išsamumo. Už tą laiką gaila ne tiek pinigų, kiek nervų. Geriausia kaina perkraustant baldus į UK jums nes padės, jei dokumentai bus netvarkingi.

Ar galiu siųsti maistą ar vaistus?

Maistą galima, bet labai ribotai. Mėsą, pienui, kiaušiniams beveik nebeima, išskyrus tam tikras išimtis, bet tikrai verta tai patikrinti. Vaistus – tik su receptu ir asmeniniam naudojimui. Ne kartą girdėjau, kad žmonės mėgina įsivežti dešras iš turgaus, o jas konfiskuoja ir dar baudžia už bandymą įvežti neleistinus produktus. Negeriau nusipirkti viską vietiniame parduotuvėje, Londono "Lithuanian shop'ų" ten yra daugybė.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Jei siunčiate prekes (ne asmeninius daiktus prieš gyvenant), taip, reikalingas. Jei tiesiog perkraustote savo šeimos daiktus į naująjį namą Anglijoje, tuomet EORI jums nebūtinas, jeigu tik teisingai pildote Transfer of Residence (ToR) formą. Viską čia priklauso nuo to, ar jūsų pirmas kartas įvežant daiktus į JK, ar jūs ten jau gyvenote. Kartais painiojasi tie dalykai (ypač jei gyvenote abiejose šalyse paeiliui).

Kokios dažniausios problemos su britų muitine?

Didžiausia problema – neaiškūs tekstai dokumentuose. Jei rašote lietuviškai, jie turi būti verčiami į anglų kalbą. Dar dažnai kyla problemų dėl vertės nustatymo. Jei statote, kad jūsų sena spinta kainuoja 0 eurų, jie gali nustatyti savo vertę ir imti mokesčius nuo jos. Geriausia kaina perkraustant baldus į UK gali išaugti, jei turėsite mokėti mokesčius dėl blogai užpildytų deklaracijų.

Pakavimas, kroviniai ir vairuotojų kasdienybė

Ar galiu užsakyti tik vairuotoją be pakavimo?

Žinoma, tai pigiau. Mes atvežiame tralerį ar sunkvežimį, o jūs turite būti paruošę. Bet tada atsakomybė už tai, kad spinta nebuvo uždėta ant pledo, yra jūsų. Vairuotojas nebus laimingas, jei turės jums padėti krauti dėžes į tralerį 40 laipsnių šilumoje, nes nusprendėte nieko neiš anksto nepakruoti. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, jie taip pat nori gerti vandenį ir pailsėti.

Kaip apskaičiuoti kiekį – kubinius metrus?

Tai dažniausiai klaidų vieta. Žmonės sako "aš turiu mažai daiktų", o paskui užpildo pusę tralerio. Paimkite matavimo juostą. Didelė spinta gali būti 2-3 kubiniai. Šaldytuvas – dar 1-2. Sumuokite viską ir pridėkite 10% padangai, nes dėžės visada stačiau nei aš numaniau (tokia patirtis). Jei apskaičiuosite neteisingai, geriausia kaina perkraustant baldus į UK išliks geriausia tik popieriuje, o realybėj teks mokėti už papildomą vietą.

Ar saugu krauti brangius daiktus?

Saugu tikrai tada, kai tai padarytas profesionaliai. Jei įdedate į dėžę istorinius tėvo laikrodžius ir užklijuojate juos lipduku "lūžti", tai ne saugu. Reikia specialių dėžių, burbuliukų. Aš asmeniškai visada primenu: jei daiktas jums brangesnis nei 1000 eurų, apdrauskite jį atskirai arba vežkite su savimi (jei įmanoma). Pervežimo metu traleris šoka, vairuotojai stabdo, kartais nutinka pavojingų situacijų kelyje.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Turiu viltį, kad to neįvyks, tačiau nutinka. Jei sugedo dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotoja užkabino ir palaužė), mokame draudimo išmoką. Bet jei jūs patys supakavote stiklinę vitrą į dėžę be audinio, ir ją subyrėjo nuo vibracijos, tai jūsų žala. Visada tikrinkite būklę paėmimo ir pristatymo metu, rašykite pastabas į CMR sąskaitą. Be to, ne visos firmos turi gerą draudimą, tai irgi patikrinkite.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, jei tai yra krovininis transportas be keleivių vietų. Yra firmų, kurios siūlo "pilną pilną" (pilnas traleris tik jums), ir ten kartais galima susiderėti, bet tai retai ir brangu. Be to, mums draudžia vežti neįrašytus keleivius. Geriausia kaina perkraustant baldus į UK nenumato bilieto jums, tik jūsų sofa.

Ar galima pervežti transporto priemones?

Taip, motociklus, keturračius, mažas mašinas, tačiau tai turi būti deklaruojama kaip transporto priemonės, ne kaip krovinių dalis. Reikia VIN kodų, techninių pasų. Kartą teko vežti seną "Volkswagen" Beetle, kuris buvo supiltas dėžėse, tai buvo visiškas chaosas muitinėje, nes negalėjo suprasti, ar tai mašina, ar detalių rinkinys.

Laikas, maršrutai ir realybė

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai sakyčiau 3-4 dienas nuo įkrovimo iki iškrovimo, jei viskas eina lygiai. Bet jei vairuotojas sustoja paimti kitų krovinių Vokietijoje ar Olandijoje, tai gali užtrukti ir savaitę. Be to, Anglijoje dabar yra didelių eismo uždarymų dėl statybų autostradose (pvz., M25). Vieną kartą vairuotojas užstrigo 7 valandas ties Birmingham, nors turėjo būti Londone. Tad nereikia skambinti ir klausinėti "kur jis?" kas valandą.

Ar pristatote į visus Anglijos miestus?

į didžiuosius – taip, į Londoną, Manchesterį, Birminghamą, Liverpulį. Bet jei reikia į kaimą Škotijos kalnuose ar į mažą kaimelį Velse, tai gali būti problema, kad ten važiuoja retai. Reikės derinti laiką, kad vairuotojas nenuvažiuotų tuščias 300 kilometrų vien dėl vienos sofos. Geriausia kaina perkraustant baldus į UK dažnai yra siūloma tik pagrindiniais maršrutais.

Ką daryti, jei negaliu priimti krovinios?

Tada reikia rasti atstovą. Vairuotojas negali laukti jums dieną, kol jūs grįšite iš darbo. Jis turi grafiką. Jei nežinote kam palikti, gali padėti į sandėlį už papildomą mokestį, bet tai brangu. Būtinai pasirūpinkite, kas atidarys duris, ypač jei daiktai iš Londono uosto ar terminalo.

Kaip vyksta mokėjimas?

Daugiausia dirbame su išankstiniais mokėjimais. Noriu pasakyti, kad reikia mokėti prieš išvykimą, nes vairuotojams reikia pinigų degalams (ypač dabar, kai degalai brangūs). Kartais galima susiderėti dėl 50% avanso, o likusią sumą – atidavus daiktus, bet tada reikalingas pasitikėjimas. Buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo paėti krovinių, nes rado pigiau, o vairuotojas likdavo su daiktais ir be pinigų.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Taip, jei traleris turi GPS trackerį. Mes siunčiame nuorodą. Bet ne visada ji veikia tiksliai, kai vairuotojas yra jūroje (Eurotunelyje ar keltu), ten dingsta signalas. Taip pat ne kvieskite vairuotojo, kai jis vairuoja, tai nelegalu ir pavojinga. Geriausia laukti pranešimo iš mūsų dispečerio.

Ar atvežate ir atgal (iš UK į Lietuvą)?

Žinoma, dauguma mūsų važiuoja ratu. Lietuva-UK-Lietuva. Jei reikia parsivežti daiktų atgal (pvz., grįžtant gyventi), mes galime tai padaryti tos pačios kelionės metu, jeigu yra vietos. Tai kartais būna net pigiau, nei įprasta, nes vairuotojui nereikia važiuoti tuščias.

Išvados ir patarimai

Viskas su šiuo pervežimų verslu yra paprasta, jeigu žinai, iš ko susideda ta kaina. Nereikia tikėti stebuklais, kad už 50 eurų atveš visus namus per dvi dienas. Geriausia kaina perkraustant baldus į UK yra ta, kuri apima viskas – nuo pakavimo iki dokumentų tvarkymo, ir kurią suteikia žmogus, ne robotas. Patirtis parodė, kad geriausia kalbėti tiesiai, klaustyti nenuolankiai ir pasirūpinti dokumentais iš anksto. Tada ir vairuotojas bus laimingas, ir jūsų baldai atvyks saugiai. O jei klausiate šiandien – greičiau ir gausite laiko vietos rezervacijai (tikiuosi, kad dar yra).