Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar: realus vaizdas iš vidaus

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir dar nieko tokio nebuvau matęs. Rinka šiuo metu yra visiškai išjudusi, o kainos, tiek keltų, tiek degalų, šokinėja taip, kad kartais net pats susinuostu. Žmonės nuolatos klausto, kur ieškoti, kad neišsišvaistyti pinigų, todėl nusprendžiau tiesiai papasakoti, kaip tai veikia šiandien. Jei ieškote geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar, turite žinoti, kad pigiausias variantas nebūtinai yra greičiausias ar saugiausias. Čia nėra jokia reklama, o grynai mano nuomonė, paremta tuo, ką matau kelyje kasdien. tiesiog bandysiu paaiškinti, kur yra kilpos ir kaip jų išvengti, nes dabar situacija yra tikrai subtilesnė nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Kainos ir kaip jos susiformuoja (ir kodėl taip keista)

Kiek dabar realiai kainuoja krovinių gabenimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką norite vežti. Jei tai tik keletas dėžių asmeniniam daiktams, galite rytą už 300–400 eurų, jei pavyks sutalpinti į kažkieno sunkvežimį kaip „priedą“. Bet jei kalbame apie pilną konteinerį arba atskirą sunkvežimį, tai skaičiai svyruoja nuo 1,5 tūkst. iki 3 tūkst. eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai JK reikia važiuoti. Degalai brango, o keltų bilietai Doveriuose dabar kaip kokios nors bilietų į koncertą – reikia turėti omenyje, kad geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar nebus tokie patys kaip prieš metus.

Ar verta laukti „atsipirkimo“ arba dalinio krovinio?

Kartais verta, kartais ne. Jei neturite kur bėgti, galite laukti savaitę-dvi, kol surinksime pilną mašiną į jūsų rajoną, ir tai kainuos pigiau. Bet turiu pasakyti, kad dabar dauguma klientų nori važiuoti greitai, tokiu atveju dalinio krovinio laukimas gali trukti per ilgai. Vakar vienas klientas laukė tris savaites, nes vairuotojas susirgo (arba gal tiesiog pamiršo, nebežinau), tai nervai neatsverti tos 50 eurų sutaupytos sumos.

Kodėl vienos firmos kainuoja pusę pigiau už kitas?

Tai klasikinis klausimas. Paprastai tas, kas kainuoja pigiau, veža „šluotą“, t. y. surenka viską kas įeina, užkemša sunkvežimį iki lubų ir važiuoja. Jie neturi draudimo, jie nedirba pagal grafikus, o tiesiog važiuoja, kai turi ką vežti. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar dažnai atrodo per brangiai, bet tas užmokestis apima draudimą, kuriuo galite pasinaudoti, jei vairuotojas užsuks į duobę. Pasitikėkite, geresniu įmonių reputacija nei kaina ant skrajutės.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, švenčių metu viskas brangsta. Nuo gruodžio vidurio iki sausio pabaigos kainos šokinėja aukštyn, nes visi nori kuo greičiau pasiekti naujus namus po švenčių. Be to, žiemą keltai dažniau atšaukia reisus dėl blogo oro, tai tai taip pat įeina į kainą – rizika. Taigi, jei galite, planuokite perkraustymą rudenį ar ankstyvą pavasarį, taip sutaupysite nemažai.

Ar galima kažkaip derėtis dėl kainos su vairuotoju?

Tiesiog su vairuotoju – ne, jis tiesiog vykdo užduotį. Bet su dispečeriu – visada galima pabandyti. Jei turite lankstų datų, sakykite tiesiog: „Galiu laukti savaitę“. Kartais mes tada įtraukiame jus į kitą grupę ir kainą nuleidžiame 10–15 procentų. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar dažnai atsiranda tiems, kurie gali pakelti savo daiktus į mašiną antradienį vidurnaktį, o ne pirmadienį ryte.

Kas daryti, jei gavote kainą, kuri atrodo per maža?

Bėkite. Vėliau. Jei jums sakė, kad atveš visus baldus iš vilos į Londoną už 500 eurų – tai melas. Tiek kainuoja tik degalai iki Calais. Tokios firmos dažnai paprašo išankstinio mokėjimo ir dingsta, arba reikalauja papildomų pinigų pasiekę vietą. Girdėjau tokų istorijų per daug.

Ar imkite mokėjimais iš anksto?

Normalios firmos ima avansą (depozitą), bet ne visą sumą iš karto. Avansas užtikrina, kad jūs nepadingate, o likutį sumokate, kai daiktai yra jau pakrauti arba iškrauti Anglijoje. Jei kas nors reikalauja 100 % mokėjimo prieš pakrovimą Lietuvoje – tai didelė raudona vėliava.

Kuo skiriasi kaina, jei reikia iškrauti ne namuose, o oje?

Sandėliuose iškrovimas paprastai brangiau, nes ten reikia specialių keltuvų, o ne tiesiog „gulvės“. Be to, jei ten reikia laukti eilėje, laikas taip pat pinigas. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar bus tie, kurie aiškiai pasako, ar kainoje įskaičiuota iškrovimo paslauga, ar tai tik pristatymas prie durų (t. y. vairuotojas tik nuleis daiktus ant žemės).

Dokumentai, muitinė ir tas „Brexitas“, kur visi bijo

Ar reikia daiktų sąrašo (inventoriaus)?

Absoliučiai taip. Be sąrašo jūs nepraeisite muitinės. Jis turi būti tikslus, su nurodytu verte (naujos kainos, ne naudotos), parašytas anglų arba lietuvių kalba (bet angliškai geriau, kad britų pareigūnai nesinervintų). Jei sąrašo nėra, gali tekti mokėti muitus ir PVM, kaip už prekes. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar visada įskaito pagalbą su šiais dokumentais.

Kas vyksta su muitais, jei vežate naudotus daiktus?

Jei persikraustote gyventi ilgam (paimate vizą arba darbo leidimą), naudoti daiktai turi būti be mokesčių. Tai vadinama „Transfer of Residence“ (ToR) procedūra. Užpildžiate formą internete, gaunate numerį, ir jį duodate vairuotojui. Bet jei jums atrodo, kad galite apgauti sistemą ir sakyti, kad viskas naudota, kai tik nusipirkote naujus televizorius – muitininkai to nekažką. Jie mato viską.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš esmės ne, jei turite visus dokumentus. Bet kartais sistema užstringa arba reikalauja papildomų patvirtinimų, pvz., darbo sutarties ar nuomos sutarties JK. Vieną kartą teko laukti to numerio dvi savaites, nors klientas viską turėjo. Dabar jau viskas daug greičiau, bet visvien rekomenduoju tai padaryti savaitę-dvi iki išvykimo.

Kodėl kai kurios firmos nenori veltis į dokumentus?

Nes jos bijo, kad jei kažką blogai užpildysite, muitinės baudas gali skirti jiems, o ne jums. Profesionalios firmos padeda suformuoti sąrašus, bet neprisiima atsakomybės už jūsų duomenis. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar yra tie, kurie tiesiog pataria, kaip užpildyti, o ne tiesiog atima pinigus ir tylėja.

Ar reikia TIR knygelės asmeniniams daiktams?

Asmeniniams daiktams (ne komercinėms prekėms) TIR nereikalingas, jei važiuojate „pilnu“ režimu, t. y. su muitine. Jei tai bendras krovinys, tai viskas tvarkoma per bendrą TIR arba eksporto deklaraciją. Paprastam žmogui šie dalykai yra kaip kinų kalba, todėl geriau patikėti logistikos kompanijai.

Kas daryti, jei pamiršote įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Tai gali būti problema. Jei muitinėje aptiks daiktą, kurio nėra sąraše, jis gali būti konfiskuotas arba apmokestintas kaip naujas prekės importas. Geriau įrašyti viską, net tą seną dviratį rūsyje, kurio ir taip niekas nenaudoja. Saugiau taip.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai labai griežta. Po Brexito negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK (išskyrus mažus kiekius asmeniniam vartojui, bet tai riskuota). Vaisiai ir daržovės gali būti, jei nėra žemės ant jų. Alkoholis – taip, bet iki tam tikro kiekio be mokesčių (apie 18 litrų vyno ir t.t.). Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar visada primena apie šiuos apribojimus, kad nesugadintumėte visos kelionės dėl dešros rankinėje.

Kelionės eiga: keltai, vairuotojai ir naktiniai posūčiai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Londoną?

Idealiu atveju – 3–4 dienos. Pakrovimas dieną, važiavimas iki jūros, perėjimas, atvykimas. Bet realybėje? Kartais savaitę. Vakar kalbėjau su vairuotoju, kuris stovėjo eilėje prie Kento 12 valandų. Dėl migrantų tikrinimų ir dokumentų eilės ten yra baisios. Taip pat, jei vairuotojui reikia poilsio (kas 4,5 valandos), tai sustoja.

Kur geriau keltis – per Klaipėdą ar per Kaliningradą?

Klaipėda brangiau, bet patogiau, jei esate šiaurės Lietuvoje. Kaliningradas gali būti pigiau, bet ten rusiška muitinė, kuri gali būti... neprognozuojama. Kartais praei greitai, kartais gali pririšti ir viską išsirūšiuoti. Asmeniškai aš visada rekomenduoju Klaipėdą, nors ten keltų kainos gali sukelti širdies smūgį. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar dažnai naudoja maršrutą per Klaipėdą dėl stabilumo.

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti daiktus?

Gali, jei tai įskaičiuota į kainą. Paprastai vairuotojas vairuoja, o nekelia. Jei reikia krovėjų, tai reikia sutartyti iš anksto. Vienas klientas man skundėsi, kad vairuotojas atvyko ir tik stovėjo, kol jis su žmona viską neįnešė. Na, o ką tu norėjai? Jis ne olimpinis sunkiaatletis.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tada mes siunčiame kitą sunkvežimį arba kitaip organizuojame pervežimą. Tai retai nutinka, su technika viskas tvarkoma, bet... buvo atvejų. Prieš metus vienas vairuotojas užsidegė variklis Vokietijoje. Teko visą krovinį perkrauti į kitą mašiną. Tai užtruko dvi dienas, bet viskas pasiekė adresatą. (Tikrai buvo įdomu paaiškinti klientui, kodėl jo sofos smako degalais).

Ar saugu duoti daiktus į bendrą krovinį („šluotą“)?

Yra rizika. Jei daiktai nepakankamai įpakuoti, gali nukristi ar susigadinti nuo kitų daiktų. Rekomenduoju tvarkingai uždėti dėžes ant paletės ir užklijuoti juos juosta. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar, kai kalbame apie dalinius krovinius, visada siūlo įpakavimo paslaugas. Jei taupote ant dėžių, galite prarasti brangų vaizduoklį.

Ar galima sekti savo kroviniu realiu laiku?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Galite žiūrėti, kur mašina stovi. Bet ne visada tai veikia tiksliai – kartais signalas dingsta tuneliuose arba Škotijos kalnuose. Nereikia panikuoti, jei 2 valandas nepasikeičia vieta – gali būti, kad tiesiog giliai miegoja poilsio zonoje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo ir taisyklių. Sunkvežimys – ne autobusas. Yra „paskutinio milo“ paslaugų, kur jūsų automobilis vežamas su kroviniu, o jūs skrendate lėktuvu. Kartais, jei labai prašote ir tai jums artimas žmogus, galima susitarti, bet tai retas atvejis ir oficialiai tai nerekomenduojama.

Pavojai, patirtys ir ką daryti, jei kas negerai

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Su patikimomis firmomis – praktiškai niekada. Su „garažinėmis“ firmomis – kas antrą dieną. Girdėjau istoriją, kai žmonės sumokėjo, o vairuotojas išsijungė telefoną ir dingo su jų baldais trims mėnesiams. Vėliau jį rado kitame mieste su kitu kroviniu. Tai baisu, todėl tikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus.

Ką daryti, jei atvykęs daiktas sulūžo?

Skubiai susifotografuokite žalą ir parašykite vairuotojui pastabą (protokolą). Be šio dokumento draudimo kompanija nieko nekompensuos. Nereikia bijoti būti nemaloniems – jei vaizduoklis įstrižas, jis įstrižas. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar visada turi draudimą, kuris padengia žalą nuo 0 iki 1000 eurų (ar daugiau), bet tik jei viskas užfiksuota teisingai.

Ar verta drausti daiktus papildomai?

Jei vežate brangų pianiną ar meno kūrinius – tikrai taip. Standartinis draudimas dengia apie 5–10 eurų už kilogramą. Jei turite 10 tūkst. vertės krovinį, o jo sveria tik 500 kg – gausite nemažai mažiau, nei jis vertas. Papildomasis draudimas kainuoja, bet suteikia ramybės.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Pažiūrėkite į jų svetainę. Jei ten nėra kontakto telefono, o tik forma – nebekreipkite dėmesio. Jei adresas nurodytas kažkoks „Gatvės nr. x, Olandija“ be pavadinimo – taip pat įtartina. Tikros firmos turi tikslų adresą, registracijos duomenis ir realius atsiliepimus (ne tik tuos, kurie parašyti prieš dieną).

Ar yra kokių nors nepageidaujamų daiktų, kurių negalima vežti?

Ginklai, sprogmenys, narkotikai – aišku. Bet taip pat negalima vežti augalų su žeme (kenkėjų rizika) ir kai kurių vaistų be recepto. Vieną kartą teko atiduoti klientui vaistus, kuriuos jis užmirė pasakyti, nes muitinė juos konfiskavo. Tikrinami visi.

Ką daryti, jei atvykstant į JK vairuotojas nežino kelio?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Anglijoje keliai siauri, o GPS kartai veda pro fermų kiemus. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar naudoja profesionalius navigatorius, bet vairuotojas gali tiesiog pavargti. Būkite pasiruošę nukreipti jį telefonu arba atsiųsti „what’s up“ vietą.

Ar galima pasitikėti firmomis, kurios reklamuoja „100 % garantiją“?

Nieko pasaulyje nėra 100 %. Jei kas tokio sakoma – tai pardavimo triukas. Gali būti avarija, gali būti uždarytas sienos perėjimas. Garantuoti galima tik tai, kad įmonė padarys viską, kas priklauso, kad išspręstų problemą. O „100 % pristatymas garantuotas“ paprastai reiškia, kad jei neatveš, jums grąžins pinigus... po trijų mėnesių ir po teismo.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo išnešti sunkų spintą trečiajame aukšte be lifto – būtų malonu. Lietuvoje tai nėra įprasta, bet Vakaruose vairuotojai to tikisi. 10–20 svarų niekam nežudys, o gerą nuotaiką užtikrins.

Kodėl kartais vairuotojai atvyksta naktį?

Jie stengiasi išnaudoti laiką, kai eilės mažesnės, arba vengti mokesčio už važiavimę miesto centre (Londonas turi mokesčius ULEZ ir Congestion Charge, kurie veikia tik dieną). Naktį važiuoti lengviau, bet iškrautyi – triuksmas. Jei gyvenate namuose, susitarkite su kaimynais iš anksto.

Ar galima keisti pristatymo vietą jau esant kelyje?

Galima, bet tai kainuos. Jei pakeičiate adresą iš Londono į Mančesterį, kaina šoks dėl papildomo kuro ir laiko. Vienas klientas bandė tai padaryti sakydamas, kad „vėluoja vos 50 km“, bet tas 50 km reiškė 3 valandas važiavimo Londono spūstyse. Būkite sąžiningi.

Kokios yra pagrindinės problemos su „šluota“ (daliniai kroviniai)?

Problemų daug. Daiktai gali būti iškraunami ir perkraunami kelis kartus, kas didina sugadinimo riziką. Taip pat gali būti vėluojama, nes reikia surinkti pilną mašiną. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar, kai kalbame apie mažus krovinius, siūlo terminalus, kur daiktai laikomi saugiai iki išsiuntimo.

Ar verta rūpintis dėžėmis patys ar pirkti iš firmos?

Jei turite ką įdėti – rūpinkitės. Firmos parduodamos dėžės brangios, jos skirtos tiems, kurie neturi laiko joti į statybinę parduotuvę. Naudokite stiprias dėžes (ne iš po kiaušiniais), o geriausia – specialias perkraustymo dėžes su dangčiais.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas yra... ne malonus?

Kartai jie tiesiog pavargę. Nereikia į juos įsiūti. Duokite vandens, paklauskite, kaip kelias. Jei jis elgiasi agresyviai arba reikalauja pinigų, kurių nėra sutartyje – skambinkite iš karto į savo dispečerį. Mes turime galimybę įtakoti vairuotoją. (Nors kartais ir mes norime pameskia telefoną).

Pabaigos mintys ir praktiški patarimai

Viskas susiaurėja prie vieno – pasitikėjimo. Rinka dabar permaininga, kainos auga, o taisyklės keičiasi kas mėnesį. Nors šiame straipsnyje paminėjau nemažai problemų, tikrai yra ir puikių, patikimų pervežėjų, kurie dirba jau dešimtmetį ir daugiau. Raskite tokius, skaitykite forumus, klauskite draugų, kurie jau persikraustė. Geriausi pasiūlymai perkraustymo paslaugoms į UK dabar nebus tie pigiausi, o tie, kurie duoda ramybę ir garantiją, kad jūsų sofa atvyks saugi ir nenukentėjusi. Sėkmės kelyje ir nepameiskite telefonų įkroviklių – jų ten visada trūksta.