Gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę: kaip neišsipūsti ir nuvežti daiktus saugiai?

Sveiki, taigi ieškote info. Dvidešimt metų į šią sritį įkišu nosį, ir pasakysiu tiesiai – rasti gerą baldų transportavimo kainą į Jungtinę Karalystę dabar yra sudėtingiau nei prieš penkerius metus. Britai po „Brexit“ sulietė visa sistemą, muitinės dabar kaip tikros skruzdėlynės, o degalai tapo auksu. Nebenaudojame standartinių tarifų lapų, viskas skaičiuojama individualiai. Čia ne tik apie tai, kiek kainuos vežti sofą, bet ir apie tai, ar jis išvis pateks pro Doverio uostą be nepykstančio muitininko. Nereikėtų tikėtis, kad už pusę tūkstančio nuvešite visą butą, nebent tai tik kėdė ir stalas. Eikime prie esmės, kas jums tikrai padės neprarasti pinigų ir nervų.

Kas lemia baldų transportavimo kainą ir kaip jos išvengti?

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų gabenimas į JK?

Tai ilgas klausimas. Paprastai, jei turite kelių kubų siuntą, gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę svyruoja apie 150–250 eurų už kubą. Jei maža dalinė siunta, gali tekti mokėti minimalią normą, pvz., 100 eurų. Tačiau prisiminkite, kad prie šios sumos dar pridedamas kuras ir keltų mokestis, kurie šiuo metu kaip ir niekur nedingo. Visada prašome konkretaus sąrašo, nes tik pagal „keli baldai“ nieko nesuskaičiuosiu. Be to, kainos keičiasi priklausomai nuo to, kur į Angliją ar Škotiją reikia vežti.

Ar dabar labai brangu vežti?

Atsižvelgiant į dabartines degalų kainas – ne, nėra taip blogai kaip gali atrodyti. Anglija toli, reikia plaukti keltu, o tai nebe pigu. Kai klientai sako, kad prieš penkerius metus buvo pigiau, aš tik nusilenku. Dabar už geresnę kainą tenka susirasti dalinę krovinį, t.y. dalintis vagonu. Vieniems tai atrodo sudėtinga, bet taip išgelbėjate šimtus eurų. Tikrai nemanau, kad dabartinės geros baldų transportavimo kainos į Jungtinę Karalystę yra pernelyg aukštos už suteikiamą kokybę, jei tik pasirinksite patikima vairuotoją.

Ko dar reikia mokėti už papildomai?

Pagrindinė kaina dažnai yra „iki durų“, bet ne visada viršuje. Kartais kainos nėra įskaičiuotas keltų mokestis (ferry), kuris gali būti apie 150–200 eurų. Taip pat galimas „fuel surcharge“ (degalų priedas). Užsakydamas, visada klauskite, ar kaina galutinė. Nenoriu, kad vairuotojui atvykus jums tektų skubiai ieškoti bankomato prie pat Londono. Tokios situacijos stiptrina nervus. Taigi, gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę turi būti aiški be jokių staigmenų gale.

Ar galima kažkaip pigiau gauti pasiūlymą?

Galima, jei esate lankstus. Jei galite atiduoti daiktus į mūsų sandėlį ir laukti, kol surinksime pilną vagoną, kaina ženkliai krenta. Taip pat, jei neturite labai didelių ar labai sunkių daiktų (pavyzdžiui, pianino). Dažnai žmonėms būna sunku atskirti „baldus“ nuo „brangūs daiktai“, bet tai skirtingos svorio kategorijos. Stengiasi pigiau, bet tada pasirodo, kad reikia keltorio. (Na, gal kiekvienas sutaupyti nori, tai suprantama).

Kas daryti jei pasiūlymas atrodo per daug žemas?

Bėkite tolyn. Jei kas pasako „už 100 eurų nuvesiu viską“, tai apgavikas arba jis veš kaip „keliautojas“ tarp savo daiktų. Tai nelegalu ir rizikinga – jūsų daiktus gali tiesiog konfiskuoti muitinėje, jei vairuotojas deklaruos kaip savo asmeninius. Geriau mokėti daugiau, bet būti tikriems, kad daiktai atvyks. Mums taip pat reikia sumokėti vairuotojams, degalus, mokesčius, todėl gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę negali būti lygi pusryčių kainai.

Muitinė, dokumentai ir taisyklių siaubas po Brexit

Ar reikia mokėti PVM už siuntą?

Jeigu esate fizinis asmuo ir tai tavo asmeniniai daiktai, iš kurių esi naudojaises bent 6 mėnesius, PVM (Import VAT) mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Tačiau reikės užpildyti specialią formą (ToR01). Jei to nepadarysite, britai sumokes už jus pradžioje, o tą pinigą atgauti bus beveik neįmanoma. Dažnai žmonės apie tai sužinoja vėlai, kai vairuotojas jau stovi prie pat sienos.

Kas jei aš verslininkas ir parduodu baldus?

Tada visai kita istorija. Kaip verslininkas turite mokėti PVM ir muitus, jei prekės ateina iš ne ES šalys (kaip kad dabar JK). Reikės EORI numerio. Sunku pasakyti tiksliai kiek tai kainuos, nes procentai priklauso nuo prekių tipo. Aš ne paskutinis muitinės ekspertas (tik vairuotojų „paprastintojas“), bet žinau, kad be EORI niekas nepraleis. Būkite pasiruošę, kad mokesčiai gali suėsti daugiau nei pati gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę.

Kokius dokumentus būtinai reikia parengti?

Minimalus rinkinys yra: kvitas (pakavimo sąrašas) ir asmens kodas arba pasas. Be to, reikia nurodyti gavėjo adresą ir telefoną. Jeigu siunčiate dalinę krovinių, reikia specifinio sąrašo su kiekiais ir svoriais. Vieną kartą važiavome ir vairuotojas pamiršo pasiimti kvitą – skambino jam vidury nakties. Nebūkite tokia. Geriau viską turėti iš anksto nufotografuota telefone.

Kas yra ToR01 kodas ir kodėl jis svarbus?

Tai raktas į nemokamą įvežimą. Be šio kodo, kurį išduoda britų muitinė (HMRC), jūsų siunta bus apmokestinta kaip nauja prekė. Gausite sąskaitą, kuri gali siekti 20–25 proc. vertės. Gauti kodą lengva, tik reikia užpildyti formą internete. Tai užtrunka porą dienų, taigi nedelskite. Nėra nieko blogiau nei gauti pranešimą, kad kodas „procesuojamas“, o mašina jau laukia.

Ar galiu paduoti dokumentų vėliau?

Galima, bet tai uždelgs išvežimą. Muitinės sistema dabar yra griežta – be deklaracijos mašina nepraeis. Jei vairuotojas atvyks ir dokumentų nebus, jis turės važiuoti į sandėlį laukti. Tas laukimas kainuos. Vadinasi, jūsų gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę padidės dėl jūsų neorganizuotumo. Geriau viską padaryti prieš savaitę.

Kas nutinka jei pateikiu neteisingus duomenis?

Gali būti bauda arba延缓. Jei parašysite, kad stalas kainuoja 10 eurų, o jis yra antikvarinis vertės 1000, muitininkai nėra kvaili. Jie žino rinkos kainas. Tada gali būti problema su draudimu – jei neprisipažinsite tikros vertės, draudikas nemokės. Būkite sąžiningi, tai taupo laiką. Niekas nenori išsižvalgyti prie sienos dėl dviejų eurų skirtumo.

Ko dėl Brexit kas pasikeitė labiausiai?

Visa procedūra tapo lėtesnė. Anksčiau tiesiai ėjo per sieną, dabar reikia eiti per „raudonąją juostą“ muitinėje. Ten gali stovėti valandą, gali penkias. Vairuotojai tai labai nemėgsta, nes jiems tai laiko nuostolis, o laikas – pinigai. Be to, daugiau popierizmo. Kadaise pakvitas užtekdavo, dabar reikia deklaracijos. Tai įtakoja galutinę kainą, nes laukimas pareikalauja kompensacijos.

Siuntos dydis, pakavimas ir logistika

Kaip teisingai matuoti savo baldus?

Nereikia matuoti kiekvieno rankinio. Matuojame didžiausią daikto ilgį, plotį ir aukštį. Toliau suskaičiuojame tūrį (metrai kubiniai). Pavėluotas mažas daiktas (pavyzdžiui, komoda) gali užimti tiek pat vietos, kiek keli supakuoti dėžės. Nenaudokite „aš mačiau, kad telpa“ logikos. Kartais žmonės sako, kad turi „vieną stalą“, o tas stalo viršus yra 2,5 metro ilgio. Tuos reikia arba išmontuoti, arba skaičiuoti kaip didelį daiktą.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Labai rekomenduojama. Išmontuota spinta užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad sulūžta. Jei neįmanima išmontuoti, praneškite iš anksto. Gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę dažnai skaičiuojama remiantis tuo, kad baldai yra paruošti – t.y. išmontuoti. Jei reikia vežti surinktus, tai daugiau vietos, o kartais reikia ir specialios technikos pakrauti.

Kuo geriausia užpakuoti baldus?

Žinoma, reikia. Niekas neveža „pliko“ minkšto sofos, nes jis bus sugadintas ir purvinas. Patarčiau naudoti stretch plėvelę ir kartoną. Jei neturite pakavimo medžiagų, galime pasiūlyti mūsų paslaugas, bet tai papildomai kainuoja. Paprastai patys daiktai turi būti paruošti iki vairuotojo atvykimo. Vairuotojas nėra baldų meistras, jis tik pakrauna.

Kas yra dalinė siunta (part load)?

Tai kai jūsų baldai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais viename vagono. Tai pigiausias būdas. Tačiau reikia laukti, kol surinksime kitus siuntėjus. Jūsų sofą gali įkrauti Lietuvoje, paskui paimti kažką Vokietijoje, tik tada važiuoti į jūrą. Jei laiko nėra, tai netinka. Bet ieigant gerą baldų transportavimo kainą į Jungtinę Karalystę, tai vienintelis būdas taupyti.

O kas yra pilna mašina (full load)?

Pilna mašina yra tada, kai užpildote visą sunkvežimį. Tuomet jūsų daiktai yra saugesni, nes niekas nebus judinama (išskyrus jūsų pačių). Tai brangiau, bet greičiau – važiuojam tiesiai. Jei turite daug baldų, pavyzdžiui, visą namų apstatymą, tai tikrai apsimoka. Kaina gaunasi mažesnė už kubą nei dalinėje, bet bendra suma didesnė.

Ar užeinate į namus ar tik į gatvę?

Jeigu yra galimybė priartėti prie namų (pvz., 7,5 tonos sunkvežimis), taip. Bet jei gyvenate centre su siauromis gatvelėmis ar kur tiltas per žemas – ne. Tada reikia organizuoti iškrovimą artimiausioje vietoje arba mažesne mašina. Tai vadinama „last mile“ ir tai kainuoja. Negaliu įsivaizduoti, kaip 18 metrų ilgio vagonas užvažiuotų į tą jūsų senamiesčio aikštę.

Ar galima sekti kur yra mano siunta?

Pabandykite nusispresti. Vairuotojai dažnai neatsako į telefonus vairuodami (kaip ir turi būti), o GPS sistemos kartais parodo „paskutinį žinomą vietą“ prieš 2 valandas. Mes stengiamės informuoti kasdien. Tačiau jei vairuotojas užstrigo sienoje, informacijos gali ir nebūti. Nereikia skambinti kas valandą. Tai tik erzina. Geriau palaukite rytojo.

Ar galima vežti pianiną ar saulės spintelę?

Galima, bet tai brangu. Pianinas turi būti užtvirtintas specialiais juostomis, jis jautrus smūgiams. Dažniau į Angliją vežama elektronika, bet liaudies pianinai retai. Jei jums labai brangus tas daiktas, geriau jį apdrausti. O jei tai tiesiog senas pianinas, vertės gal ir neturi. Tada gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę gali būti didesnė nei pačio pianino vertė, pagalvokite apie tai.

Problemos, rizikos ir realios situacijos

Kas daryti jei baldai sugadinti gabenimo metu?

Nedėkite viską atgal iš karto! Pažymėkite defektus vaizdo ar nuotraukomis ir parašykite pažeidimą į kvito atgalinę pusę. Jei pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, vėliau nieko nebebepildysite. Kartais žmonės pasirašo, o tada po savaitės skambina, kad koja atsiskyrė. Negalima. Turi būti fiksuota vietoje. Draudimo bendrovės reikalauja įrodymų. (Beje, ten visada yra smulkių įbrėžimų, tai normalu judant, tik didelių stebėkite).

Kas nutinka jei vairuotojas pavėluoja?

Gali būti viskas. Nuo avarijos autostradoje iki to, kad prieš tai buvęs klientas nepakėlė raktų. Vieną kartą vairuotojui teko laukti tris valandas, nes klientas tiesiog užmigęs. Taip gyvena. Negalime garantuoti minučių tikslumo. Mes jums pasakysime kai vairuotojas išvyks iš Lietuvos ar išsikraus prieš tai. Reikia kantrybės, tai ne taksi.

Ko draudžiama vežti be sąlygos?

Jokios maisto, gyvūnų (be specialaus leidimo), ginklų, vaistų (be recepto) ar aerozolių. Muitinė to neleis. Nors kartai klientai bando paslėpti „keletą dešrelių“ dėžutės apačioje – gaila, taip nedarykite. Jei randa, visą krovinį gali grąžinti atgal arba sunaikinti, o tada jūsų gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę virsta milžiniškomis nuostoliams.

Ar apdraudžiate mano daiktus automatiškai?

Taip, tačiau standartiškai tik apie 10 eurų už kilogramą (arba apie 3-4 eurų) priklausomai nuo taisyklių. Jei turite brangius antikvarinius baldus, reikia tai pasakyti iš anksto ir padaryti papildomą draudimą. Dažnai žmonės galvoja, kad jei kažką sudaužo, atlygins visą vertę, bet ne – taisyklės yra griežtos. Geriausia viską užfiksuoti vaizdo įrašu prieš pakrovimą.

Kas daryti jei neturiu kur palikti daiktų Anglijoje?

Tai problema. Vairuotojas negali laikyti jų save jokiame būde. Jei apartamentai dar neįrengti, geriau susirasti sandėlį vietoje. Mes galime padėti rasti partnerį Anglijoje, bet tai papildomai kainuos. Negerai kai daiktai laukia gatvėje. Vienas klientas taip padarė ir pradėjo lyti. Nereikia tokio nuotykio.

Ar reikia suteikti prieigos kodą vairuotojui?

Taip, jei gyvenate uždaruose namuose arba su vartais. Vairuotojas negali laukti po vartais, kol jūs važiuojate iš darbo. Jei jis negali patekti į teritoriją, iškrovimas neįvyks. Tada reikia naujo apsilankymo, o tai – pinigai. Gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę neapima mūsų stovėjimo prie jūsų vartų valandų.

Ar tikrai saugu duoti daiktus pačiam vairuotojui?

Dažniausiai taip, mes tikriname vairuotojus. Bet visada yra rizika. Pasitikėkite savo intuition. Jei atvykta mašina be numerių (kažkada buvo atvejų), neduokite daiktų. Mums vairuotojai dirba jau metus, žinaome juos. Tačiau jei radote „skelbimą“ portale, būkite atsargus. Patikima kompanija visuomet turi sutartį ir kvitą.

Kas jei atsisakykau paslaugos paskutinę minutę?

Tada prarandate avansą. Mums jau užimta vieta vagono, paskaičiuota trasa. Jei atsisakote dieną prieš išvykstant, mes negalime tą vietos parduoti. Tai nuostolis. Suprantu, kad gyvenimas, bet verslas yra verslas. Jei rimtai planuojate gerą baldų transportavimo kainą į Jungtinę Karalystę, būkite tikri dėl savo sprendimo.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka lietuviškai angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų moka rusiškai arba angliškai pagrindus. Kalbos barjeras ne problema krauti/iškrauti. Problema gali būti su kompleksiškais nurodymais. Rašykite adresą ant popieriaus dideliais raidėmis. Jei reikia kažką specifiai, geriau susitarti su mumis dispečeriu, ir mes jums išversime.

Skyrybos, kainos ir mokėjimai

Ar skiriasi kaina į Škotiją ar Velsą?

Škotija dažnai brangesnė dėl atstumo. Jei į Glazgą ar Edinburgą, tai dar pusei dienos kelio po perkėlos. Galbūt gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę (šiaurinę dalį) bus aukštesnė apie 50–100 eurų. Velso kalnų vietos taip pat problemos dėl mašinos dydžio. Klausiate apie Šiaurės Airiją? Tai visai kitas istorija, ten reikia dar vieno kelta, todėl labai brangu.

Kaip ir kada reikia apmokėti už transportą?

Dažniausiai reikalaujame avanso (50%) arba pilnos sumos iki išvykimo, jei esate naujas klientas. Esamiems klientams galime suteikti atidėjimą (7 dienos). Mokėjimas banko pavedimu arba kortele. Atsisakyti paskutinę minutę nerekomenduoju – avansas negrąžinamas, nes vietą jau užimėte. Tai standartinė praktika rinkoje.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima šiek tiek pasiūlyti, jei turite, pavyzdžiui, 5 kubų ir nėra skubos. Bet nereikia laukti 50 proc. nuolaidos. Mums taip pat reikia sumokėti vairuotojams, degalus, mokesčius. Jei kas pasako „už 100 eurų nuvesiu viską“, tai apgavikas arba jis veš kaip „keliautojas“. Tai nelegalu. Geriau mokėti daugiau, kad būtumėte ramūs.

Ką daryti prieš dieną iki išvykimo?

Patikrinkite, ar viskas supakuota. Ar baldai išmontuoti (jei reikia)? Ar prie durų galima privažiuoti. Paskambinkite vairuotojui jei jo numerį turite, arba mums. Būkite namuose. Niekas nekenčia, kai atvyksta, o nieko namie nėra. Taip pat, pasiruoškite grynųjų vairuotojui – kai kurie mėgsta „arbatpinigius“ už greitesnį iškrovimą (sakyčiau tai neprivaloma, bet padeda).

Ar galite laikyti daiktus pas save iki išvykimo?

Taip, turime sandėlius Lietuvoje ir galime partnerių Anglijoje. Jei dar nėra apartamentų, galite palikti daiktus pas mus savaitę ar dvi. Tai papildomai kainuoja, bet nebrangu (apie 10-20 eurų už kubą per mėnesį). Negerai kai daiktai laukia gatvėje ar bute tarp dėžių. Susitarkite iš anksto.

Ar galima atsiimti dalį siuntos kelio eigoje?

Ne, dalinėms siuntomis tai neįmanoma techninės priežasties. Krovinys uždarytas ir užliptas. Jei reikia atiduoti kažką keliui, reikia tai daryti Lietuvoje prieš pakrovimą arba galutinėje stotyje. Tenka pasirinkti – ar viskas važiuoja į Londoną, ar niekas. Dalinės siuntos neleidžia „atkabinti“ dėžės Vokietijoje.

Ar pervedote pinigus atgal jei prisižadėjote?

Tik jei mes patys suklydome ir nebevežame. Jei jūs pasikeitėte nuomonę, pinigų negrąžiname. Mums tai verslo rizika. Taip pat, jei klientas pateikė neteisingus duomenis ir muitinė nepraleido, mūsų kaltės nėra. Taigi, pasidomėkite taisyklėmis anksčiau.

O kas tie „keliautojai“ ką skelbia portaluose?

Tai žmonės, kurie važiuoja į Angliją ir turi tuščią vietą bagažinėje. Jie nebus atsakingi už jūsų baldus. Jų neįpareigoja draudimas. Jei jums nupirko sofa per 500 eurų ir ją sugadina, gausite 10 eurų (jei gausite). Jų paslaugos nėra legalios transporto paslaugos, todėl ir gera baldų transportavimo kaina į Jungtinę Karalystę pas juos pasirodo maža tik todėl, kad jos nėra.

Ar teikite sąskaitas-faktūras?

Taip, esame juridinis asmuo. Galime pateikti PVM sąskaitą. Jei esate verslininkas ir perkote baldai per mus, tai bus įrašyta. Tai svarbu, jei norite susigrąžinti PVM (jei dar taikoma). Be oficialios sąskaitos, jūs neturite jokių įrodymų, kad mokėjote už paslaugą.

Kodėl kaina gali pasikeisti tarp pasiūlymo ir išvykimo?

Paprastai nekeičiame, tačiau jei staigiai pakyla degalai (kaip buvo per karą) arba pakeičiamas keltų maršrutas, gali būti pataisa. Mes stengiamės fiksuoti kainas. Jei jums pasakiau X suma, ji turi būti X. Tik retais atvejais, kai klientas pridėja daug daugiau daiktų nei buvo sąraše, keičiasi skaičiai. Tuos skaičius taip pat sunku suvaldyti.

Trumpai tariant, nebūkite naivūs. Rasti gerą baldų transportavimo kainą į Jungtinę Karalystę įmanoma, tik reikia kantrybės ir supratimo, kad pasaulis pasikeitė. Pasidomėkite muitinės taisyklėmis, gerai užpakuokite daiktus ir nedarykite savo galvos su nuolaidomis, kurios atrodo per geros, kad būtų tiesos. Jei viską padarysite teisingai, jūsų baldai pasieks Londoną ar Mančesterį sausai ir laiku. Geriau derėtis su meistrais nei su „keliautojais“.