Greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę: kas iš tikrųjų slypi už užrašų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti – laikas keičiasi, o problemos liko panašios, tik pasiskirsčiusios kitaip. Anksčiau reikėjo maitintis vairuotojus su skruzdėlėmis ir tikėtis, kad jie neprapuls ant kelio, o dabar viskas atrodo "greita ir patogi", kol nepasirodo realybė. Kai kalbame apie greitą ir patogų siuntų vežimą į Angliją kas savaitę, dažniausiai turime galvoje idealų pasaulį, kur krovinys iš Klaipėdos pasiekia Londoną per dvi dienas be jokių rūpesčių. Tačiau pažiūrėkime tiesiai į akis – muitinė, Britanijos biurokratija ir tiesiog žmogiškasis faktoras visada sukuria savo paties scenarijų. Nors reisai vyksta reguliariai, kaskart tenka spręsti naujus nesusipratimus, o klientas dažniausiai nori tik vieno – kad jo dalykas pasirodytų laiku ir sveikas.

Kaip viskas tiksliai vyksta: logistikos pagrindai

Kaip dažnai važiuojate į Angliją?

Važiuojame kas savaitę, tai ne pasakojimas. Turime fiksuotą grafiką – sunkvežimiai išvyksta antradieniais ir penktadieniais, tačiau... (o gi, kartais jei užsakymų mažai, galiame atidėti reisą į ketvirtadienį, bet tai retai). Greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę užtikrina, kad jūsų siunta netyčia neprasisuks sandėlyje mėnesį. Stengiamės išlaikyti ritmą, nes britai mėgsta tikslumą, o jei vėluoji, jie iš karto pradeda verkti.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo to, kiek laiko praleisime pasienio punktuose. Vieną kartą važiavome puikiai, per 48 valandas pasiekėme Mančesterį, o kitą sykį stovėjome ties Kalė nuo ryto iki vakaro dėl kai kokių migrantų problemų. Taigi, garantuoti laiką galiu tik su nuolaida, bet stengiamės, kad būtų kuo greičiau.

Ar galite paimti siuntą tiesiai iš namų?

Žinoma, atvykstame ir paimame, tik reikia pasakyti, kad nėra lifto, jei gyvenate aukštame name be juos. Vairuotojai myli, kai reikia nešti sofas į penktą aukštą peščiomis. Taip, greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę apima ir išvežimą iš namų, bet papildomai už tai reikia sumokėti, nes laikas – pinigai.

Ką daryti, jei aš nebusiu namuose kai atvyksite?

Gerai, tada paliekame paštomate arba tiesiog už kiemo vartų, jei leidžiate. Bet tada atsakomybės nebeimame, nes gali būti, kaip buvo vieną kartą Birmingeme – klientas nebuvo, mes palikom dėžę prie durų, o ji dingo. Geriau suderinkite laiką arba leiskite mums palikti kaimynams.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Turime sistemą, kurioje matote, kur yra vairuotojas, bet kartais ji pasikeičia į "vairuotojas miega" arba "signalas prarastas". Nesijaudinkite, tiesiog tuneliuose arba šiaurės Velse signalas prastas. Greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę turi būti matomas, bet technologija ne visada veikia tobulai.

Biurokratija ir dokumentai: be šito neprasversi

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Būtina komercinė sąskaita (invoice) angliškai. Be jos nei pro šalį nei pro muitinę nepraeisite. Nurodykite tikslų turinį, svorį ir vertę. Jei parašysite tiesiog "drabužiai", gali sulaukti papildomų klausimų, o jei "dovanos" – tai visiškai blogai, pradės skaičiuoti muito mokestį.

Ar reikia EORI numerio?

Jei siunčiate verslui, taip, būtinai. Asmeniniam naudojimui dažniausiai ne, bet... man atrodo, paskutinį kartą muitininkas kąko klausė apie tai, todėl geriau jį turėti, kad nebūtų nereikalingų stabdymų. Greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę virsta košmaru, jei trūksta vienos raidės dokumentuose.

Kaip deklaruoti siuntos vertę?

Rašykite tiesą. Jei perkėlėte seną dviratį ir jo vertė 50 svarų, taip ir rašykite. Nemažinę, nes jei susprogs ratai ar kažkas nutiks, draudimas sumokės tik deklaruotą vertę. O jei mažinsite per daug ir muitinė įtars, gali būti bauda.

Ar galiu siųsti maistą?

Galite, bet tik įpakuotą, pramoninio tipo. Kiauliena, mėsa, pieno produktai – tai tabu. Vieną kartą bandėme pervežti šaltai rūkytas meškeriotojo žuvis, jas mums konfiskavo ir pasidarė picą (juokauju, bet išmetė). Taip pat, visi turi būti ingredientai angliškai, kitaip negalės įleisti.

Ar alkoholis leidžiamas?

Taip, bet tam yra ribos ir mokesčiai. Jei siunčiate butelį vyno draugui gimtadieniui, tai paprastai praeina, jei tai ne verslas. Bet jei bandysite siųsti dešimt dėžių alaus, tai jau bus kita istorija – mokesčių mokėtojas.

Kainodaros ir mokėjimai: pinigai, pinigai, pinigai

Kaip susiformuoja kaina?

Svaro kaina prasideda nuo apie 1–2 svarų, bet tai labai apytiksliai. Tiesiog susisiekite ir pasakykite, kas tai yra. Aš negaliu čia parašyti fiksuotos lentelės, nes kiekviena siunta kita. Vieną kartą gabenam plunksną, kitą – metalo konstrukciją.

Ar brangina degalai?

Žinoma, jei benzinas pakyla, mes irgi keliam kainas. Dabar, kai kainos šokinėja kaip lietuje, greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę tampa brangesnis. Negalime važiuoti iš savo kišenės, vairuotojai taip pat nori valgyti.

Kaip galima sumokėti?

Geriausia banku pavedimu iš anksto. Galima ir grynaisiais vairuotojui, jei jis atvyksta paimti, bet tada reikia turėti tikslią sumą, jie dažnai neturi grąžos. Arba galima mokėti gavėjui Anglijoje, bet tada pridedami administravimo mokestis.

Ar taikoma PVM?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, mes galime išrašyti sąskaitą be PVM (jei tai eksportas), bet viskas priklauso nuo to, kaip jūsų dokumentai suformuoti. Geriau pasikalbėti su buhalteriu, kadangi aš tik vežėjas, ne teisininkas.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Vietovė Anglijoje. į Londoną arba pietus brangiau dėl uždarbių ir užstatų. į Šiaurės Angliją ar Velsą pigiau, bet ten reisuose mažiau dėmesio. Taip pat, jei reikia kelti į aukštą be lifto, tai taip pat papildomai kainuoja.

Pakavimas ir specifiniai daiktai: kaip nieko nesugadinti

Kaip teisingai supakuoti baldus?

Būtina išardyti, kiek įmanoma. O ir tą, kas neišsirenka, užmėtyti burbuliukine plėvele. Vieną kartą atvežėme spintą, kurią klientas tiesiog apvyniojo antklode – natūralu, ji atėjo su įbrėžimais visame paviršiuje. Greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę nereiškia, kad mes stebuklininkai, mes tik vežame.

Ar galima siųsti techniką?

Galima, bet reikia originalios arba stiprios dėžės. Televizorius turi būti stovėtis vertikaliai, o ne gulėti, nes vibracija gali sugadinti ekraną. Nė vienas vairuotojas nevažiuos taip patogiai, kad būtų lyg ant vatos.

Ar saugu siųsti paveikslus ar vazas?

Labai rizikinga. Net jei mes užrašome "trapu", sunkvežimis šoka. Geriau tokias dalykas vežti asmeniškai mašina arba rasti specializuotą firmą, kurioje yra "minkštos" pakros. Mūsų kelyje asfaltas visada baigsis vienoje vietoje.

Ar imate paletes?

Taip, imame europaletes. Tiesiog užtikrinkite, kad dėžės ant jos neužkristų, nes vairuotojas negali sustoti kiekvieną kilometrą juos tvarkyti. Užfiksuokite juos juosta.

Kas nutinka, jei siunta sugenda?

Turiame draudimą, bet jis neapima visko. Jei jūs pats blogai supakavote ir viduje viskas suskilo, draudimas nemokės. Žiūrime, kas buvo išorėje – jei dėžė sutrupėjusi, tada mūsų kaltė.

Problemos ir neprognozuojamos situacijos

Kas daryti, jei siuntą užklauso muitinė?

Jums gali tekti pateikti papildomus dokumentus arba sumokėti mokesčius. Mes padedame komunikaciuoti, bet galutinis žodis priklauso nuo jūsų ir muitinės. Vieną kartą klientas turėjo siųsti brangų laikrodžio sertifikatą, kitaip jo nebegrąžino.

Ar įmanoma atšaukti siuntą?

Galima, bet tik iki to laiko, kol ji nepakrauta. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, turėsite sumokėti už važiavimą tuščia. Nesijaudinkite, jei dar neįvykė, atšauksime be problemų.

Ką daryti, jei gavėjas nepriima siuntos?

Tai didžiausia skausma. Tada ji grįžta atgal į Lietuvą, ir už tai reikia sumokėti. Geriau dar kartą paskambinkite gavėjui ir patikrinkite, ar jis tikrai yra namuose ir laukia.

Ar buvo atvejų, kai siuntą dingo?

Per visus tuos metus buvo vienas ar du kartai, kai dingo iš sandėlio Anglijoje, ne mūsų kaltė. Ten vietiniai "magai" padirbėjo. Bet toks dalykas labai retas, dažniau tiesiog painiojamos adresai.

Kaip elgiate su skundais?

Klausome ir ieškome sprendimo. Jei mes suklydome – atsilyginame arba taisome. Jei klientas suklydo – aiškiname, kur padarė klaidą. Svarbiausia nebylinti, o kalbėtis.

Ar pasikeitė situacija po "Brexit"?

O, kaip ne. Dabar daugiau popierių, daugiau laukimo. Anksčiau buvo lyg Lietuva ir Lenkija – važiuoji ir viskas. Dabar greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę reikalauja daugiau kantrybės ir tikslumo, nes britai dabar labai griežtai tikrina, kas į juos įvažiuoja.

Specialios situacijos ir retesni klausimai

Ar galite paimti automobilį?

Tik jei jis nevažiuoja sava, t.y. jis yra krovinys (neįsileidžiantis). Jei norite, kad nuvežtume jūsų seną "Opelį" atostogaujančiam sūnui, tai galima, bet reikia spec. leidimų.

Ar vežate gyvūnus?

Ne, mes ne esame gyvūnų pervežėjai. Tai reikalauja specialių sąlygų, ventiliacijos ir leidimų. Geriau kreiptis į tuos, kas kasdien su tuo dirba, o ne į mus.

Ar galima siųsti vaistus?

Tik su recepto kopija ir originalioje pakuotėje. Be to, jie negali būti narkotiniai arba stiprūs psichotropiniai. Muitinė labai nemėgsta, kai žmonės bando siųsti tabletes be jokio aprašymo.

Kaip elgtis su didele siunta, pvz., pianinu?

Tai reikalauja spec. technikos (kranas). Paprastas sunkvežimis to nepaims. Reikia iš anksto pasakyti, kad sugalvotume kaip tai padaryti, arba pasamdyti vietinę techniką Anglijoje.

Ar pigiau siųsti daug dalykų kartu?

Žinoma. Jei turite 10 dėžių, kaina už dėžę bus mažesnė, nei jei siųštumete vieną. Logika paprasta – viena kelionė, daugiau krovinių.

Ką reiškia "tūris" kainos nustatyme?

Kai daiktai yra dideli, bet lengvi (pvz., pagalvės, sofos), mums svarbu, kiek vietos jie užima sunkvežimyje. Už tūrį taip pat imama mokestis, ne tik už svorį.

Ar galima siųsti dokumentus fiziniu paštu?

Techniškai galima, bet nerekomenduojame. Geriau naudoti kurjerines paslaugas, kurios specializuojasi tik dokumentuose. Mūsų reisai lėtesni.

Ar atvežate siuntas į Škotiją?

Taip, važiuojame iki Glazgo ir Edinburgo, bet tik tada, kai turi pakankamai krovinių ten. Jei tik jūsų viena dėžė į tolimą kaimelį, gali brangiai kainuoti.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai nelaimė, bet tada kviečiame rezervinį. Gali šiek tiek pavėluoti, bet greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę turi būti užtikrintas, net jei mums tenka padaryti keletą skambučių ir permokyti kitą vairuotoją.

Ar galima pasirūpinti išpakavimu?

Anglijoje vairuotojai dažniausiai tik išmeta dalykus. Jei reikia susidėti į vietą, tai papildoma paslauga, reikia tartis iš anksto, nes jie turi važiuoti toliau.

Kaip užtikrinate, kad nebus pašalpinių siuntų?

Mes tikriname dokumentus, bet 100% garantijos nėra. Vieną kartą buvo, kad dėžėje teko gerti, nors dokumentuose buvo parašyta "keramika". Muitinė rado ir mums teko atsiprašinėti.

Ar galima kreiptis dėl konsultacijos prieš siuntimą?

Žinoma, skambinkite. Geriau paklausti dešimt kartų, kaip supakuoti, nei po to verkti dėl sugadinto stalo.

Kokia yra jūsų didžiausia patirtis su keistomis siuntomis?

Vežėme kartą... o, ne, tai per ilgai pasakysiu. Bet buvo ir gyvųjų vėžlių (legaliai), ir didžiulės žuvies akvariumo. Viskas įmanoma, jei sutinka dokumentai.

Išvada

Na, trumpai tariant, greitas ir patogus siuntų vežimas į Angliją kas savaitę yra realus dalykas, jei žinai, su kuo kalbi. Nėra būtina būti dideliam korporacijai, kad tavo dalykas pasiektų adresatą, svarbiau yra atvirumas ir supratimas, kad keliai nėra idealūs. Aš matęs esu viską – nuo sugriuvusių sandėlių iki laimingų sutikimų uoste. Svarbiausia – nebijoti klausti ir teisingai užpildyti tuos prastus dokumentus, o mes pasirūpinsime, kad ratais sukdytume toliau. Linkiu jums sėkmingų siuntų ir be rūpesčių, o jei kas ne taip – skambinkite, kažkaip išsiversim.