Gaukite patarimų dėl asmeninių daiktų pervežimo iš Anglijos: kas iš tikrųjų vyksta ant kelio

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus, pervežiau viską – nuo vieno kėdės kraikų iki pilnų dėžių namų. Anglija niekada nebuvo lengva rinka, o po Brexit’o dar sudėtingiau, nors ir įpratau. Dažnai žmonės sako, kad tai tiesiog “krobi ir vežk”, bet realybėje yra daug smulkių trapdoor’ų, kuriuos gali nepastebėti, kol ne per vėlu. Jei norite išvengti tų situacijų, kai stovite pasienyje ir nežinote, ką daryti su šaldytuvu, gaukite patarimų dėl asmeninių daiktų pervežimo iš Anglijos iš žmogaus, kuris tai mauna kasdien. Čia nėra jokių saldžių melų, tik gila tiesa, tautos ir mano asmeninė patirtis.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Paprastai sakant, jei vežame dalinį krovinią (t.y. dėžės eina su kitų klientų daiktais), tai gali ilgti net iki dviejų savaičių. Vairuotojas turi surenkti viską iš visų kampų – Mančesterio, Londono, Leeds’o. Tai ne greitas reisas. Jei užsakote atskirą furgoną (pilna mašina), tada tai greičiau, trys–penki dienai į Lietuvą, priklausomai nuo to, koks pasienio urvas. Ten Kartuose susiranka mazesnia, sunku prasibrauti, tad kartais tiesiog stovi. (Geri vairuotojai visada turi su savim knygą ar podcast’us, tokiu atveju nervingumas sumažėja).

Ar galiu kažkiek įsivaizduoti kainą be kompanijos?

Sunku pasakyti be tiksliai svorio ir tūrio, bet dėl mažų daiktų, tarkime, kelių dėžių, žiūrėkitė į 300–500 svarų. Jei tai pilnas namas, tai kyla iki kelių tūkstančių. Kuro kainos šiaip jau kanda ir tarpo mokesčiai. Nenaudokite pigių pervežėjų iš “Gumtree”, jie pasibaigs taip, kad jūsų daiktai liks kažkur Albertyje prie užkirtimo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už patikimumą. O ir, atsiprašau, turiu paminėti, kad kainos svyruoja priklausomai nuo sezono – vasarą viskas brangniau.

O kas su tais konsolidaciniais kroviniais? Saugu?

Tai be galo populiari paslauga, kai norite gauti pigiau. Sumontuojame jūsų dėžes į didelį sunkvežimį su kitų žmonių daiktais. Saugu? Paprastai taip, jei vairuotojas užtvirtina viską kaip reikia. Bet yra rizika, kad jei kažkas viršuje užliks, gali nukristi ant jūsų sofų. Nėra tobulumo. Aš visada sakau klientams – jei dėžėje yra kažkas trapiaus, tai pasakykite mums, mes ją įdėsime viršun arba atskirai. Geriau prevencija negu verkti vėliau.

Ar galima gauti tikslų pristatymo laiką?

Būtų grožis, jei būtų taip tiksliu, bet mes ne taxify. Vairuotojas gali užstrigti rinkoje, arba pasienyje gali būti problemų su kitais dokumentais. Mes duodame apytikslį laikotarpį, pvz., “penktadienis-sekmadienis”. Jei jums reikalingas konkretus valandos laikas, tada reikia tartis specialiai, o tai dažnai kainuoja papildomai. Gyvenimas yra toks, kad planai keičiasi paskutinę sekundę. Tiesa, dabar jau beveik visi turi GPS’us, tai dingsta ne taip dažnai kaip anksčiau su žemėlapiais.

Ką daryti, jei netelpu į grafiką?

Būna taip, kad darbas Anglioj užtrunka ilgiau nei planavote, o vairuotojas jau laukia kieme. Privalote susisiekti su mumis. Ką tik buvo atvejis, klientas nebeišėjo iš darbo, o vairuotojas turėjo skubėti į kitą uoste. Geriau iš anksto pasakykite, kad vėluosite. Mes esame žmonės, suprasime, tik nedarykite spaudžiant paskutinę minutę – tada reikia ieškoti naujo mašinos laiko, o tai brangu.

Dokumentai, muitinė ir “burokas”

Ar vis tiek reikia ToR01 (Transfer of Residence) formos?

Taip, šitas dalykas vis dar gyvas. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių (bent jau maždaug tiek, aš tiksliai nepamenu, ar nebuvo pokyčių prieš metus, bet tikriausiai taip), tai galite atsikratyti PVM ir muito. Be to, jei jos nėra, muitinėje Lietuvoje gali užeiti į galą. Užpildyti ją paprasta per internetą, HMRC puslapyje. Gaukite patarimų dėl asmeninių daiktų pervežimo iš Anglijos – pirmasis dalykas, kurį sakau: padarykite Tai. Nes bus žiauriai brangu nesant.

Kas dėl draudimo? Jis įeina į kainą?

Įprastai įeina bazinis, bet jis dengia tik visą krovinių partiją, o ne atskirą daiktą. Sakykim, jei susilaužote porceliano lėkštę, draudimas to neišmokės, nes nuostolis per mažas. Jei norite apsidrausti brangiais daiktais, reikia tai sudaryti atskirai. Ir labai svarbu: padarykite daiktų sąrašą (inventorių). Be sąrašo, jei sudegs mašina (ko Dieva saugokime), niek negaunate. Rašykite viską, net tą pasenusį DVD grotuvą.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Čia dabar griežta. Po Brexit’o taisyklės pasikeitė. Mėsos, pieno produktų, kiaušinių vežti negalima – viską išmes pasienyje. Vaisiai, daržovės tam tikros galimos, bet tik jei nėra žemės likučių. Geriau viską suvalgykite arba atiduokite kaimynams prieš išvykstant. Vieną kartą vairuotojui teko mesti pusę pilno šaldytuvo, nes klientas paslėpė dešreles. Viskas pasibaigė bauda.

Kiek alkoholio galiu pasiimti su savimi?

Jei tai asmeninis pervežimas su ToR01, tai nėra fiksuoto kiekio, t.y. kiek tik sutalpinate. Tačiau turi būti akivaizdu, kad tai JŪSų asmeninė kolekcija, o ne prekybai skirta partija. Jei vežate 500 butelių viskio, muitininkas galvoja, kad ketinate prekiauti Lietuvoje. Tada mokesčiai dideli. Viską turi būti atidaryta, nesupakuota originalioje pakuotėje. Nebebuteliai.

Kas vyksta, jei pasienyje sustos ir tikrins?

Pasienio kontrolė Lietuvoje (arba Lenkijoje, jei ten užeinam) gali atidaryti mašiną. Jei viskas tvarkinga dokumentai ir ToR01 yra, tai turi praeiti. Jei nėra – pradedamas “kontentas”. Tai reiškia, kad jie tiesiog įsuka į sandėlį ir laukiate, kol patikrins kiekvieną dėžę. Tai gali trukti dieną ar dvi. Todėl pasakykite savo artimiesiems, kad galbūt vėluosite. Neklyskite nuo tiesos.

Ar turiu būti pristatyme?

Būtina ne, bet pageidautina. Ypač jei tai dalinis krovinys ir reikia sumokėti likutį grynaisiais arba pasirašy dokumentus. Jei jūsų nėra, pristatymas gali būti atidėtas arba reikės rasti atstovą. O jei vairuotojas atveža ir nieko nėra kas galetu priimti, jis tiesiog važiuoja toliau. Tada jūsų daiktai nukeliauja į sandėlį Vilniuje, o tai papildomi pinigai.

Automobiliai ir didelės technikos

Ar verta vežti seną “rūdų” automobilį?

Dauguma klausto apie tai. Svarstykite: pervežimas kainuoja, o registracija Lietuvoje senam automobiliui gali kainuoti daugiau nei jo rinkos vertė. Bet jei tai jums brangus automobilis, dėl which (kaip čia lietuviškai sakoma... vistiek toks) jūs pridedate jausmus, tai kas tame? Vežame. Automobilis turi būti neparuoštas – ištuštintas kuro bakas (arba labai mažai), kad nebuvo pavojinga. Be to, dokumentai turi būti tvarkingi.

Kaip su technikos apdraudimu?

Automobilis apdraudžiamas atskirai nuo baldų. Dažnai žmonės mano, kad jei jūsų BMW sudega furgone, tai jis apdraustas kaip “baldai”. Ne, jis nėra baldas. Užtikrinkite, kad draudimo poliso sąlygoje būtų įrašytas transporto priemonės pervežimas. Nekančiai, kai klientai sužino tai tik incidento metu. Tai yra labai nemalonus pokalbis telefonu.

O motociklai? Ar sudėti į furgoną?

Taip, motociklus statome į specialias atramas furgono viduje, kad jis nejudėtų. Negalima jo tiesiog pastatyti ant šonų, nes nuvirs. Reikia pririšti. Ir vėlgi, kuras. Aš tikrai negaliu pakartoti pakankamai – kuras yra pavojingas. Jei sprogsta arba užsidega, draudimas neduos nieko, nes buvote įspėti. Geriau likusį benzą nupilti Anglijoj į kaimyno kanistrą.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu?

Jau apie maistą kalbėjau, bet šaldytuvas kaip technika – kitas reikalas. Jį būtina išjungti iš anksto, bent parą prieš kelionę, ir išlygti. Jei į jį užšaldysite mėsą ir uždarysite, tai kelyje tas vanduo su jos skysčiais tekės į kitas dėžes. Pamasysite, kai atidarysite – viskas kvapas. Kas ypač bjaurus, jei ten buvo žuvies.

Kaip pervežti pianiną? Ar tai įmanoma?

Įmanoma, bet brangu. Pianinas turi svorį, jis trapias, jis netelpa į standartinę liftą. Reikia specialių kėlimo juostų ir stiprių vyrų. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto – suskaičiuokite laiptus. Kartais pigiau nupirkti naują Lietuvoje negu tokį milžiną nešti per Londono senamiesčio duris. Aš vieną kartą mačiau, kaip iš durų teko išmontuoti staktas, kad pralystų. Klientas nė nebuvo laimingas.

Pakavimas, paslaptys ir reali gyvenimo tiesa

Ką daryti su brangiais daiktais? Auksu, pinigais?

Įsigykite nedidelę dežutę, paslėpkite giliau po drabužiais. Bet geriausia – pasilikite sau. Aš asmeniškai niekada nevežčiau didelės sumos pinigų ar juvelyrinių dirbinių. Draudimas juos nedengia pilnai, o rizika per didelė. Ant kaklo puoduką užsidėkite, o didžiąją dėžę su sidabro šaukštais pasilikite pas draugą Anglijoje arba vežkite su savimi lėktuvu.

Ar galiu padėti vairuotojui krauti?

Galite, jei esate fiziškai stiprus ir nenori, kad jūsų nugarai skaudėtų kitą dieną. Tačiau dažniau klientai trukdo. Jie bando gaudyti dėžes, kurias vairuotojas jau metą. Geriau padarykite kavą ir palikite juos dirbti. Jie tasi savo techniką, žino, kaip padėti, kad neiškritų. Be to, jei netyčia nusileisite koja ar užkabinsite dėžę, kas bus? Jūsų atsakomybė.

Kas dėl šiukšlių? Ar galiu juos susidėti?

Nėra nieko blogiau, nei atidarant dėžę Lietuvoje rasti senų laikraščių ar maisto indų su likučiais. Mes ne šiukšlių vežėjai. Išmeskite viskas, ko jums nereikia, prieš išvykdami. Sumokėsite už tūrį, o tuščios dėžės užima vietą. Vieną kartą vežėme lovos, kurios viduje buvo senos avalynės. Klientas sakė, kad tiesiog užmirštas. Neįsivaizduoju.

Ar turiu pažymėti dėžes?

Būtina. Rašykite, kur jos turėtų patekti – “Virtuvė”, “Miegamasis”, “Svarbu”. Jei parašysite tik “Daiktai”, tai viską nupils į vieną kambarį ir turi sau pačiai rūšiuoti. Tai ateityje jus labai erzins. Naudokite spalvotas lipdukas, aišku. Tai sutaupo laiko ir jūsų nervų.

Ar galiu įkrauti daiktų, kurie nėra mano?

Negalima. Muitinė reikalauja, kad pervežamieji daiktai būtų jūsų nuosavybė bent 6 mėnesius (arba daugiau). Jei įdėsite kaimyno sofą, ji bus konfiskuota arba mokesčiai skaičiuojami jums. Neklauskite, ar galima ją paslėpti – vairuotojas vis tiek pamatės, nes jis matė viską tąmet kraunant.

Kaip elgtis su dėžėmis, jei ji drėgnėja?

Kol laukiate Anglijoje ar Lietuvoje, dėžės gali užsidegti drėgmės, jei lietinga. Venkite laukyti atviroje erdvėje. Jei vairuotojas gali užkelti tiesiai į sausą vietą – gerai. Jei ne – padengkite juos plėvele. Kartais dėžės sugenda, todėl naudokite stipresnes, ne tas pigiausias iš parduotuvės.

O jei aš randu trūkstamą daiktą?

Tai baisiausia baimė. Pirmiausia patikrinkite kitas dėžes, gal per klaidą sumaišėte. Jei nekviečiate mus. Mes turime sąrašus. Jei dėžės nėra, pradedame ieškoti. Kartais ji lieka furgono gale, kartą ją palieka ankstesniame kliente. Dažniausiai randame. Yra buvę atveju, kai dėžė su maudymosi priemonėm nukrito iš paėmėjo sunkvežimo – ten reikėjo tvarkingai uždaryti duris. (Na, geriau nedėlioti tų daiktų ant viršaus).

Proceso pabaiga ir išvados

Kas turi būti padaryta gavus daiktus?

Pasirašykite pristatymo aktą. Patikrinkite, ar dėžės ne sugadintos. Jei matyti, kad spaudimas ant dėžės yra per didelis, nufotografuokite. Vėliau bus sunkiau įrodyti. Po to pradėkite rūšiuoti. Geriausia pradėti nuo svarbiausių dalykų – patalynės, indai, vaikiški daiktai.

Ar galiu palikti dėžes vairuotojui? Jis juos pasiima?

Daugelis klausia, ar atveža ir grąžina dėžes? Ne, dėžės – jūsų. Jas turite išardyti. Kartais tai užima daug laiko, bet tai dalis proceso. Nenaudokite jų kaip malkų (nors ir taip daro). Gali jas parduoti arba atiduoti kaimynams, jei jie taip pat rengiasi kraustyti.

Kaip apmokėti likutį?

Geriausiai grynaisiais vairuotojui arba pavedimu į sąskaitą iki pristatymo. Jei vairuotojui reikia skubėti, o jūs ieškote bankomato, tai laiko prarada. Iš anksto susitarkite dėl mokėjimo būdo. Anglijoje visokių “Cheque” nebenaudoja, o Lietuvoje grynaisiais vis dar patogu.

Ką daryti, jei dėžės sugadintos labai smarkiai?

Skambinkite mums iškart. Nedelskite. Mes turime 7 dienas (ar kažkas tokio) paduoti pretenziją draudimo kompanijai. Jei pavėluosite, nieko negausite. Ir vėlgi – nuotraukos yra raktas. Be įrodymų, jūsų žodžiai prieš mūsų vairuotojo žodžius nieko nereiškia.

O galima kažką papildomai užsisakyti?

Žinoma, galime padėti surinkti baldus (papildomai), išnešti šiukšles (papildomai), netgi padėti įrengti plazma televizorių sienoje, jei mūsų vairuotojas moka (bet ne visi moka). Geriau klausti iš anksto, kokių papildomų paslaugų galime suteikti, kad nesištumtumėte su grįžtamuju vandeniu.

Kas daro šią verslą sunkų?

Žmonės, kurie keičia planą paskutinę minutę. Kol mes suformuojame grafiką, viskas tvarkinga, o paskui jūs išsiaiškinate, kad išvykstate savaitę vėliau. Tai sukelia kaosą. Mes jus mylime, bet prašome būti sąžiningi ir tiksliais. Dėl to ir mūsų reputacija, ir jūsų nervai lieka sveiki.

Kažkaip taip. Sunku apibendrinti visus tą 20 metų potvynius, bet tikiuosi, kad šie trumpi atsakymai padės.

Išvada

Viskas su tuo pervežimu atrodo sudėtinga tik tol, kol nepasiduodate į rankas profesionalams. Negalima tikėtis, kad kaina bus penki svetainukai ir viskas atkeliauja per dieną be jokių rūpesčių. Pasaulis veikia kitaip. Jei iš anksto suplanuosite dokumentus, protingai supakuosite ir pasirinksite ne pigiausią, o patikimą variantą, viskas gerai sueis. Gaukite patarimų dėl asmeninių daiktų pervežimo iš Anglijos dabar, o ne tada, kai jau stovite su dėže rankose lietuje. Sekmės kelyje, o jei ko nebus aišku – skambinkite, tiesiog pamenkite, kad aš galiu būti užimtas.