Gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais: Tiesiogiai iš vairo

Sveiki, ilgai laukiau galimybės pasisakyti apie šią temą be jokių įmantrių marketininkų frazių. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių siaubingų situacijų, kad norėtųsi užsidaryti namuose ir niekur nebeitišvysti. Kraustymas į Didžiąją Britaniją po „Brexit“ pasikeitė neapibrėžtai, o mikroautobusų paslaugos tapo vienu populiariausių būdų patekti ten su daiktais. Žmonės visada klauso apie kainas, tačiau dažnai pamiršta, kad kiekvienas krovinys yra unikalus. Todėl, jei norite išvengti nemalonumo ir nepagerbti, geriausia gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais ištiesiant ranką profesionalams, o ne tikslinant kainą pagal numatytus taisykles kalkuliatoriuje. Toliau papasakosiu, kaip tai veikia iš vidaus, be uždažų.

Kainos ir pinigai – visada skauda

O kiek tai man kainuos realiai?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pasakyti tiesiog skaičių beveik neįmanoma, nes kaina priklauso nuo tūrio, svorio, vietos UK ir degalų kainos, kuri, kaip žinote, šokuoja kaip nori. Vienintelis būdas sužinoti tiesą – susisiekti ir gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais, nes kai aš matau, kad jums reikia vežti tik kelias kėdes ir dėžes, kaina bus visai kita nei neišmanančiam klientui, kuris sako „taip, nedaug daiktų“, o paskui užkrauna visą butą. Degalai, keltas Doveriuje, vairuotojo darbas – viskas įeina į kainą, tačiau jei sutaupysite ant vietos, sutaupysite ir pinigų.

Kodėl kiti keliais šimtais pigiau?

Tai klasika. Pasirodo, kai kurios „įmonės“ (o dažniau tiesiog fiziniai asmenys su senais mikroautobusais) siūlo kainas, kurios net nebekuria degalų. Jie važiuoja be draudimo, be jokios atsakomybės, o jei kelyje kas nors nutinka – jūsų daiktai tiesiog dingsta arba jie reikalauja papildomai mokėti „pervedimui per kanalą“. Aš mačiau situaciją, kai toks vežėjas paliko klientą su daiktais Belgijos degalinėje, nes pasigedo 100 eurų viršito. Negerai. Mums brangiau, nes mums reikia sumokėti mokesčius, draudimus ir užtikrinti, kad vairuotojas grįš atgal.

Ar galima kažką nuolaidos gauti?

Galima, jei esate lankstus. Jei jums nėra svarbu, kad krovinys atvyktų rytoj, o galite laukti savaitę-dvi, mes galime surinkti grupinį krovinį (t.y., sujungti jūsų daiktus su kitų klientų). Tada kaina žymiai smunka. Taip pat, jei galite pati atvežti daiktus į mūsų sandėlį Vilniuje ar Kaune – taip pat sutaupysite. Tačiau jei skambinate ir sakote „reikia rytoj būti Londone“, tai... tada gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais skubos tvarka, bet tai kainuos brangiau, nes teks per organizuoti visą logistiką vienam jums.

Kas įeita į tą kainą, ką paminėjai?

Paprastai tai kuro rūkalas, keltas (arba tunelis), vairuotojo darbas ir įkrovos/iškrovos darbai, jei to pageidaujate. Bet būkite atidūs – kartais pigesniuose pasiūlymuose įkrova nėra įskaičiuota, o vairuotojas atvyksta ir sako „o, aš tik vežu, nekeliu“. Mūsų atveju stengiamės dėti viską į vieną krūvą, kad jums nebūtų nemalonumo su papildomais mokesčiais vėliau. Visada klauskite, ar įskaičiuota „pavėsinė“ (t.y., laukimas, jei vairuotojas pavėluoja dėl eismo).

Mikroautobusai ir vietos keiksnys

Ar telpa mano sofa į tą mikroautobusą?

Žiūrėkime, kokią sofą turite. Standartinis 3-jų vietų sofa įprastame „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“ (kurie yra aukšti) telpa be problemų. Bet jei turite tą didelę, kampinę sofą, kurią reikia išardyti, arba „Chesterfield“ tipo, kuri yra labai masyvi – gali būti įdomu. Buvo atvejis, kai klientas teigė, kad sofa „nedidelė“, o ji netilpo net pro liftą, nekalbant apie mikroautobusą. Geriau išmatuoti ir parašyti išmatavimus, arba gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais, atsiuntę mums nuotrauką. Taip išvengsite nepykimo kelyje.

Kokį mikroautobusą naudojate?

Dažniausiai tai naujesni „Mercedes Sprinter“ arba „Ford Transit“ su aukštu stogu (Luton type). Jie turi pakabinamas kėbulo galas, kas labai palengvina įkrovą. Svarbu, kad būtų techninė būklė tvarkinga, nesangi pervežti daiktus per visą Europą su seniu šrotu. Kartais naudojame ir didesnes furgonus, jei daug daiktų, bet tada tai jau nebe mikroautobusas, o sunkvežimis, ir reikia žiūrėti, ar jis gali važiuoti į jūsų gatvę UK (ten yra daug ribojimų).

Ar reikia man padėti vairuotojui kraustyti?

Jei pasirinkote paslaugą „su vairuotoju“, tai dažniausiai vairuotojas dirba vienas, tačiau jei daug daiktų ar sunkių (pijaninas, seifas), geriau, kad kažkas padėtų. Mes galime siųsti du vairuotojus, bet tai papildoma kaina. Vienam vyrui nutempti šaldytuvą antrame aukšte be lifto yra... sunkiai įsivaizduojama nekenkiant sveikatai. Būkite protingi – jei turite daug dėžių, pasirūpinkite pagalba iš giminaičių ar draugų, arba susitarkite dėl papildomo žmogaus iš mūsų pusės.

Ką daryti, jei daiktų per daug?

Tai dažna problema. Vairuotojas atvyksta, mato, kad daiktų dvigubai daugiau nei planavote, ir sako „ne, netilps“. Tada teka arba apleisti dalį daiktų, arba ieškoti antrinio transporto, o tai kainuoja dvigubai. Niekada neslėpkite, kiek tiksliai turite dėžių. Geriau gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais iš karto su tikrais išmatavimais (pvz., 10 kubinių metrų), nei vėliau stresuotis prie namų. Mums lengviau atsiųsti didesnį automobilį iš karto, nei vėliau važiuoti antrą kartą.

Ar saugu duoti savo daiktus svetimam žmogui?

Esu šioje srityje dešimtmetį ir galiu pasakyti – 99% atvejų taip. Mūsų vairuotojai yra patikimi, patirti žmonės. Tačiau visada yra rizika. Būtinai sudarykite inventoriaus sąrašą (knygą), kurioje užrašyti visi brangiausi daiktai: serialiniai numeriai išmanusiųjų, nešiojamų kompiuterių, brangūs papuošalai. Jei kas dingsta (o tai nutinka retai, dažniau tai klientai patys pamiršta padėti kažkur), turite dokumentą draudimo kompanijai.

Dokumentai, muitinė ir tas „Brexit“

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas dabar yra T1 dokumentas arba atitinkamas eksporto deklaravimas. Be to, reikia daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas. Jei esate fizinis asmuo ir persikraustote gyventi, galite taikyti „Transfer of Residence“ (ToR) reliefą, tai leidžia nebesumokėti muito ir PVM. Bet tam reikia užpildyti formas ankščiau. Aš pats ne teisininkas, bet mūsų brokeriai žino, ką daryti, tiesiog reikia jiems duoti laiko.

Ar sunku gauti tas ToR leidimus?

Nebūtina sunku, bet tai laiko reikalaujantis procesas. Jei užpildysite blogai, muitinė UK sustabdys krovinį, o laukimas kelyje kainuoja pinigus. Esu matęs, kaip žmonėms teko laukti savaitę, kol išsiaiškina detales. Todėl, jei norite ramybės, patikėkite dokumentus brokeriui, o ne bandykite tai daryti paskutinę naktį prieš išvykimą. Svarbiausia – įrodyti, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių (jei grįžtate) arba kad tai jūsų asmeniniai daiktai, ne parduodami prekės.

Kas vyksta sienoje, prieš įvažiuojant į UK?

Anksčiau važiuodavai pro vartus ir viskas. Dabar sustojame prie muitinės. Vairuotojas pateikia dokumentus, kartais gali būti apžiūra. Jei viskas tvarkinga, leidžia praeiti. Jei radę kažką įtartino (pavyzdžiui, prekių, kurias reikėtų deklaruoti), pradeda „kasinėti“. Galiu pasakyti, jei bandysite vežti dešreles ar sūrį dideliais kiekiais be deklaravimo – tikrai nusipirsite problemų. Muitininkai dabar tikri labai griežti maisto produktų atžvilgiu.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl maisto – griežtai ne. Jokie mėsos, pieno produktai, vaisiai ir daržovės iš ES neįleidžiami (arba labai ribotai). Galite vežti džiovintus makaronus, kavą, vaikus. Bet jei turite motinos keptą pyragą su mėsa, jo geriau neimti, arba suvalgyti prieš sieną. Nereikia rizikuoti dėl 10 eurų vertės maisto produkto, kad visą krovinį neištirtų. Tiesiog palikite maistą Lietuvoje, nusipirksite naują Tesco arba Lidlyje UK.

Kas su gyvūnais? Ar galima vežti šunį?

Galima, bet tik su visa dokumentacija. Mikroautobusuose galime veži gyvūnus, jei jie turi mikroschemas, pasus ir rabio skiepą (taip pat ir juodųjų kerpelių gydymas). Be to, turi būti veterinarijos pažyma, kad gyvūnas sveikas. Negalima tiesiog imti šunio į kabina be jokių popierių – UK muitinė neleis praeiti. Gyvūnas turi būti transportuojamas saugiai, ne laisvai šokinėjimas po furgoną su daiktais.

Kelionės eiga ir problemos

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai 2-3 dienos vienam krypčiui. Pirmą dieną važiuojame iki Lenkijos ar Vokietijos, antrą – iki Prancūzijos (Kalė arba Dunkirk), trečią – jau važinėjame po Angliją. Tačiau jei yra eismo įvykių arba problemų su keltu, gali užtrukti ilgiau. Kartais vairuotojas turi ilgiau pailsėti (taip taisyklės reikalauja), tai taip pat sulėtina. Neskubėkite, jei sakome „ketvirtadienį atvyks“, tikriausiai vakare ar naktį.

Ar galima sekti savo krovinį?

Techniškai taip, jei susitariame iš anksto ir yra vietos keleiviams (dauguma mikroautobusų yra 3-4 vietos). Tačiau turėkite omenyje, kad tai ilga ir nuobodi kelionė su daug sustojimų. Vairuotojas nebus jūsų gidas, jis dirba. Be to, jei gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais kaip keleivio bilietą, tai kaina gali būti ne tokia pat kaip vien daiktams. Kartais pigiau ir patogiau skristi lėktuvu, o laukti automobilio atvyksto oro uoste.

Ką daryti, jei sugedo automobilis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei mikroautobusas sustoja, siunčiame pagalbą arba pakeičiame automobilį, jei įmanoma. Žinoma, tai vėluoja. Esu matęs, kaip seni furgonai užsidegdavo Vokietijos autobane, tai siaubinga vaizdas. Mums stengiamės naudoti techninį būklę automobilius, kad to išvengtume, bet technika yra technika – kartais ji sugeba nustebinti net patį meistrą (čia aš tikrai netikiu, kai pasakyk, kad „niekada nesugenda“).

Ar atvežate ir į mažus miestelius, ne tik į Londoną?

Vežame visur. Londonas yra dažniausias, bet taip pat važiuojame į Birmingamą, Mančesterį, Liverpulį, net iki Škotijos (Glazgas, Edinburgas). Vienintelis dalykas – kuo toliau į šiaurę, brangiau, nes daugiau degalų sunaudojama ir ilgiau grįžta tuščiomis. Taip pat reikia žiūrėti, ar jūsų gatvė ne siaura, kuriuo sunkvežimis nepravažiuos – mikroautobusas pravažiuos beveik visur, bet jei ten yra žemės sankasos ar gatvė uždaryta, reikės nešti daiktus rankomis.

Kas atsitinka, jei nėra kam paimti daiktų UK pusėje?

Tada vairuotojas laukia. Paprastai laukiama 1 valandą nemokamai, po to pradedamas skaičiuoti „pavėsinės“ mokestis. Nenuokanku kai kurių klientų, kurie sako „aš ten būsiu“, o paskui nebeatsiliepia 3 valandas. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite. Mes esame žmonės, galime susitarti, bet tyčiojimas arba neatsakymas į skambučius kelia nervus.

Finalai ir smulkmenos

Kaip apmokėti už paslaugą?

Dažniausiai imame avansą (20-30%) užsakymui užfiksuoti, likusią dalį – kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba prieš išvykstant (priklauso nuo pasitikėjimo lygio). Galima mokėti banko pavedimu, kartais galima ir kortele (tačiau imamas papildomas mokestis, kad bankas nuskaityna procentus). Pinigus „į rankas“ vairuotojui imame retai, tik tada, kai tai smulkūs, greiti pervežimai, bet tokiu atveju reikia gauti kvitą.

Ar reikia išpakuoti daiktus iš karto?

Ne, nebūtinai. Vairuotojas gali iškrauti dėžes į kambarį arba garažą ir važiuoti toliau. Jis nebus įsitraukęs į jūsų baldų surinkimą ar išpakavimą – tai atskira paslauga, už kurią reikia mokėti papildomai (ir dažniausiai tai daro vietiniai meistrai UK, o ne mūsų vairuotojai, kurie nori grįžti namo). Susitarkite iš anksto, kiek tiksliai reikia padėti.

Ką daryti su suirusiais daiktais?

Jei pastebėjote, kad kažkas susilaužė pervežimo metu, nedelsdami praneškite vadovui ir užfiksuokite pažeidimą nuotraukomis. Mes turime atsakomybės draudimą CMR, tačiau reikia įrodymų. Jei pasakysite po savaitės, kad „lūžo puodukas“, mes negalėsime nieko padaryti – galėjo jūs pats nukristi virtuvėje. Būkite atidūs iškraunant.

Kodėl verta rinktis jus, o ne pigesnį variantą?

Kadangi aš čia dirbu jau 20 metų, galiu garantuoti, kad su mumis jūsų daiktai nenukeliaus į nežinomą kryptį, o vairuotojas nebus girtas. Mums svarbus reputacija, norime, kad grįžtumėte ir rekomenduotumėte kaimynams. Pigūs variantai dažnai baigiasi teismuose arba prarastais baldais. Už kokybę reikia sumokėti, taip yra visur.

Ar galima užsisakyti tik vienos krypties pervežimą?

Žinoma, didžioji dauguma mūsų užsakymų yra viena kryptis. Mes randam užsakymų grįžtant keliu, tačiau net jei ir ne, tai mūsų problema, ne jūsų. Jums mokate tik už savo krovinio pervežimą į UK. Grįžtant tuščiomis ar su kitu kroviniu mes jau susitvarkome patys.

Ar vežate motociklus arba didelius technikos prietaisus?

Mikroautobusuose sunku vežti motociklus, jei jie stovi stačiai (gali užgriūti), tačiau jei jis yra specialioje pakrovimo dėžėje arba galima užfiksuoti – tai įmanoma. Didelių prietaisų (pvz., indukcinės krosnies, staklės) taip pat galima, bet reikia žinoti svorį. Vieną kartą bandėme vežti per sunkią preslę, ir furgono pakaba vos neišlipo. Būkite sąžiningi dėl svorio.

Kas daryti, jei pagalvojau ir nusprendžiau nebevažiuoti?

Jei atšaukiate 2-3 dienas prieš važiavimą, mes grąžiname avansą, tačiau gali būti paimta bauda už prarastą laiką (priklauso nuo to, kaip toli jau buvomeę organizavę procesą). Jei atšaukiate tą patį rytą, kai vairuotojas jau važiuoja pas jums – avansas negrąžinamas, nes mes prarandame uždarbį. Viskas yra sutartyje, kurią, tikiuosi, perskaitysite.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia dalį sumos (pvz., 10 EUR už kg), tai nėra daug, jei vežate brangią elektroniką ar baldus. Galite užsisakyti papildomą „Viso rizikos“ draudimą, kuris padengs viską. Geriau sumokėti kelias dešimtis eurų daugiau ir miegoti ramiai, nei vėliau gailėtis.

Kaip susisiekti, jei kilo klausimas kelionės metu?

Kiekvienas vairuotojas turi darbo telefoną. Taip pat yra mūsų pagalbos linija 24/7. Jei negalite susisiekti su vairuotoju (pvz., jis važiuoja, kur nėra tinklo), skambinkite mums. Mes stengiamės visada būti ant bangos, nors kartais ir mes užmigstame (ne, šipūlionai, mes dirbam normaliai, bet žmonės yra žmonės).

Kada geriausia planuoti kraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – 2-3 savaitės iki išvykimo. Tada galime geriau suplanuoti maršrutą ir gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais palankesnėmis sąlygomis. Skubos užsakymai („rytoj reikia važiuoti“) įmanomi, bet jie kainuoja nervus ir brangiau.

Ar turite leidimus vežti krovinius?

Žinoma, mes legali įmonė, turime licencijas tarptautiniams pervežimams. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus pažymėjimus (C kategorija, korteles vairuotojams). Nenaudokite „juodųjų vežėjų“, kurie važiuoja su keleiviniais mikroautobusais ir neturi teisės vežti komercinių krovinių – UK policija to nemėgsta ir baudžia dideliais pinigais.

Ar galite padėti su išsimokėjimu?

Ne, mes ne bankas ir ne lizingo įmonė. Dirbame 100% išankstinio mokėjimo principu (arba daline išankstine apmoka). Galiu tik pasakyti, kad jei neturite pinigų dabar, geriau atidėliokite kraustymą, nei skolinkitės nelegaliuose būduose. Pinigai turi būti prieš pradedant darbą.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios atsiranda iškraunant?

Jei kalbame apie įpakavimo medžiagas (dėžės, plėvelės), vairuotojas gali pasiimti jas sau jei jų nedaug, kad išmestų Lietuvoje (mums tai kartais naudinga). Bet jei tai jūsų buitinės šiukšlės – ne, jų nevešime. Anglijoje šiukšlių ivežimas taip pat kainuoja, todėl išmeskite savas šiukšles vietiniame konteineryje.

Ar saugu rinktis mažas, nežinomas firmas?

Rizikinga. Jei įmonė egzistuoja tik mėnesį ir neturi svetainės ar atsiliepimų, kaip galite jais pasitikėti? Pasitikrinkite, kiek jie veikia rinkoje. Mums – 20+ metų. Tai sako apie viską. Mes ne išnyksime rytoj su jūsų baldais.

Ar galima užsisakyti transportą tik daliai daiktų?

Taip, tai vadinami „dalinių krovinių“ pervežimai. Jei turite tik kelias dėžes, o mikroautobusas tuščias, mes galime pasiimti ir už puse kainos. Tačiau tai priklauso nuo maršruto – jei važiuojame į Londoną, o jūs esate Šiauliuose, gali nepaisyti. Geriau klausti.

O jei aš pats važiuoju su savo automobiliu, o daiktus reikia vežti?

Tai puikus variantas. Tu važiuoji savo automobiliu, o mes vežame tavo daiktus mikroautobusu. Susitinkame paskirties vietoje. Taip tu sutaupai laiko (nereikia vairuoti didelio furgono, kuo nepripatęs) ir nervų. Mums tikrai dažnai taip ir daroma.

Išvados

Na, va, turbūt viską svarbiausią išdėliau. Kraustymas į UK nėra paprasta, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į neprognozuojamą pusę, bet su gerais partneriais viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir būti sąžiningu apie savo planus bei daiktų kiekį. Nereikia spausti ant „pigiausio“ variantos, jei jums brangiau laikas ir nervai nei 50 eurų skirtumas. Jei jaučiatės sumišęs, tiesiog susisiekite, ir gaukite asmeninį pasiūlymą kraustymui į UK su mikroautobusais, o mes jums viską aiškiai paaiškinsime be jokios ramsios. Sėkmės kelyje ir laukiančiame naujame gyvenime Anglijoje!