Efektyvus perkraustymas į Angliją: planavimas ir vykdymas

Sveiki, taigi jūs svajojate apie gyvenimą Anglijoje ir dabar susidūrėte su ta pačia problema, kaip ir kiekvienas antras – kaip ten nuvežti visus savo daiktus be nervų išpuolių? Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską, pradedant nuo pasiduodančių vairuotojų iki dingusių konteinerų, todėl galiu pasakyti viena: efektyvus perkraustymas į Angliją nėra tik apie kainą, o apie tai, kad daiktai tiesiog atvyktų. Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė, daugiau nei kada anksčiau reikia galvoti apie dokumentus, muitinę ir tą momentą, kai sunkvežimis užstringa Londono spūstyse. Čia nėra jokia teorija, o gryna praktika, todėl pasidarykite kavą, nes paišysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio šlifavimo.

Popieriaus marškiniai ir muitinės siaubai

Kokie dokumentai reikalingi daiktams vežti pro Anglijos muitinę?

Nebėra tų laikų, kai užtenka tik vairuotojo pažymėjimo. Dabar būtina pateikti šią dokumentaciją: daiktų inventoriaus sąrašas su vertėmis (angliškai), savo asmens dokumento kopija ir ToR01 (Transfer of Residence) formuliaras, jei perkraustote savo gyvenamąją vietą pirmą kartą. Be ToR01, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, o tai būna nepageidaujamas malonumas. Dar reikės galbūt komercinio kvito, jei vežate kažką naujo, bet tai jau sudėtingesnė istorija su kur kas daugiau raštų.

Ar aš pats turiu užpildyti ToR01 formą ar tai daro pervežimo įmonė?

Geriausia, jei tai padarysite patys, nes tai jūsų asmeniniai duomenys, bet mes dažnai padedame konsultuojame. Forma pateikiama internetu per HMRC (Britų mokesčių inspekcijos) svetainę, ir procesas trunka apie savaitę, kartais ilgiau, jei jiems užklysta klausimų. Yra įmonių, kurios siūlo tai padaryti už jus, bet jie už tai imamas papildomai mokestį, o realiai ten reikia tik nurodyti savo adresą ir daiktų sąrašą. Jei suklystate su datos formatu ar adreso detalių, gali trukti atsakymas.

Kas nutinka, jei neperduodu inventoriaus sąrašo iš anksto?

Tuomet gali būti didžiauliai pavojai. Muitinė turi teisę sulaikyti sunkvežimį ir jį apkrauti patikrai (tai kainuoja šimtus svarų per valandą), o blogiausiu atveju – nukreipti jį atgal iš šalies. Mačiau tokių atvejų, kai žmonės sakydavo „važiuok, viskas tvarkoje“, o prie Dover pasirodydavo, kad jų daiktai yra „prekės“. Efektyvus perkraustymas į Angliją prasideda ne nuo pakavimo, o nuo šio popieriaus, todėl nesižaiskite su britų pareigūnais, jie turi labai geras sistemas.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Ribojimai yra griežti. Mėsą, pieno produktus ir vaisius į ES iš trečiųjų šalių (dabar Jungtinė Karalystė yra trečioji šalis) vežti draudžiama arba griežtai reglamentuojama. Jei užkliudote kumpio ar sūrio gabaliuką, sunaikinsime vietoje, o gali būti ir bauda. Alkoholį vežti galima, bet tam yra ribos, kiek laikytina kaip asmeniniam naudojimui, o jei daugiau – tai jau prekyba. Nebent norite pasidalinti su britų muitininkais, kas nėra labai geras verslas.

Ar mano dokumentai turi būti išversti į anglišką?

Absoliučiai taip. Mūsų pareigūnai gali suprasti lietuviškai (arba rusiškai), bet angliškai muitininkas nedirbs. Viskas turi būti aiškiai surašyta angliškai, kitaip jie tiesiog ignoruos dokumentą arba pradės kabinti galvą, kas sukelia delsas. Versti gali profesionalus vertėjas, bet dažnai užtenka ir paprasto Google vertimo, jei ten tik „kėdė“ ar „stalas“, nors su techninėmis detalėmis geriau būti tikriems.

Pinigai, laikas ir pasiūlymai

Kaip suskaičiuoja kainą – pagal metrus ar svorį?

Standartiškai tarptautiniuose pervežimuose skaičiuojama pagal užimtą erdvę korpuse (kubiniais metrais) arba, jei daiktai labai sunkūs, pagal svorį. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti paskaičiuota pagal dėžių kiekį. Bet jei užpildysite pusę sunkvežimio – tai kainuos kaip pusė sunkvežimio. Sunku palyginti, kas pigiau, nes vario (vairuotojo) darbas ir kuras šiuo metu brangsta kaip kiaulės, tai pasidaro sudėtinga nuspėti finalią sumą.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Nes kai kurios įmonės tiesiog „nuplaukia“ klientus, o kitos tikrai atlieka darbą. Pigi kaina dažnai reiškia, kad vairuotojas gali nevažiuoti tiesiai į jūsų namus, o iškrauti sandėlyje Londone ir tada į kainą įsiskaičiuoti vietinį pervežimą. O efektyvus perkraustymas į Angliją reikalauja, kad žinotum, ką moki – ar tai „nuo durų iki durų“, ar „nuo durų iki sandėlio“ (kur reikės papildomai mokėti už išvežimą). Patikrinkite, ar įskaičiuota kuro priemoka, kuri dabar yra labai populiari.

Kada geriausia vykti – vasarą ar žiemą?

Vasara yra „karštas“ sezonas – visi nori važiuoti, todėl kainos aukštesnės, o vietų mažiau. Žiemą gali būti šalta ir liūdna, bet kaina gali būti geresnė, tik reikia atsižvelgti į orų sąlygas, ypač per Lamanšą. Kartais žiemą būna problemų dėl sniego Francūzijoje ar Anglijoje, kas sustabdo visą eismą, taigi pasirodo, kad efektyviau būtų rudenį, kai orai dar gana geri, o spūstės jau mažesnės.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jei tai yra „išsiuntimas daliniu kroviniu“ (part load), tai gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių, nes vairuotojas renka krovinius iš kitų klientų. Jei užsakote atskirą sunkvežimį (dedicated van), tai gali užtrukti 3-4 dienas (priklauso nuo kelionės trukmės ir kelio sąlygų, ir nuo to, ar jums reikia išrašyti kvitą). Reikia suprasti, kad mes ne stebuklininkai, negaliems nustatyti fiksuoto laiko, jei kelyje nutiko avarija arba ilgai laukia muitinėje.

Ar verta pirkti draudimą?

Mano nuomone, tai privaloma. Žinoma, galite sutaupyti 50 eurų, bet jei vairuotojas staiga stabdo (o kelyje įvyksta tai kas) ir jūsų televizorius nuskrenda į sieną, be draudimo liksite be nieko. Draudimas padengia žalą gaisro, gedimo ar avarijos atveju. Žinau, kad daugeliui atrodo peršamas papildomas mokestis, bet patirtis rodo, kad geriau turėti ramybę, kas yra labai svarbu efektyviam perkraustymui į Angliją.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Normalios įmonės visada prašo išankstinio mokėjimo arba bent jau depozito. Jei vairuotojas atvyksta su jūsų daiktais ir tuomet pradeda reikalauti pinigų, jūs esate nelaisvėje – jis gali neleisti jums iškrauti. Be to, gana keista, kad įmonė pasitiki vairuotoju su 10 tūkst. eurų verte gėdų be užstato. Geriausia viską susitarti iš anksto ir pervesti pinigus prieš išvykstant.

Fizinis darbas ir pakavimas

Ar galiu pakuočiu daiktus pats?

Žinoma, netgi pageidautina, jei norite sutaupyti. Bet turite žinoti, kad jei dėžė atrodo sutrypta ar prasta, vairuotojas gali atmesti atsakomybę, jei jos viduje kas nors sugenda. Naudokite kokybiškas dėžes, o ne tas, kurias raste parduotuvėje (jos dažnai būna per silpnos). Geriausia įsigyti specialias perkraustymo dėžes, kurios yra tvirtesnės ir pritaikytos kelionėms.

Ką daryti su baldais – ar juos reikia išardyti?

Dideli baldai, spintelės, lovos turi būti išardyti. Ne tik todėl, kad tilptų į sunkvežimį, bet ir kad nebūtų pažeisti. Jei paliksite didelę spintelę surinktą, gali nulūžti kojos arba nukristi durelės, kai sunkvežimis važiuos per duobes. Viską reikia uždengti, apvynioti burbuliukine plėvele – tai suteikia papildomą apsaugą nuo dulkių ir drėgmės.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai yra rizikinga. Muitinė turi tam tikrus reikalavimus dėl žemės, kad nevežtų kenkėjų ar ligų. Be to, augalai gali neišgyventi kelionės, jei trunka ilgiau nei pora dienų arba jei užšąla žiemą korpuse. Jei labai mylite savo fikusą, geriau jį pasilikite arba vežkite su savimi mašina (jei važiuojate patys), o ne siųskite kroviniu.

Kaip elgtis su vertingais daiktais (brangiais, tėvo paveldėtais)?

Jie turi būti paskambinti (užfiksuoti) sąraše kaip „ypač vertingi“ ir, jei įmanoma, vežami atskiroje, užrakintoje dėžėje arba net su savimi (jei važiuojate kartu su vairuotoju, kas nėra leidžiama dėl draudimo, bet kartais padarome išimtį). Nerekomenduoju maišyti juos su paprastais daiktais, nes gali nukristi arba dingti tarp kitų dėžių. Efektyvus perkraustymas į Angliją taip pat reiškia ir psichologinį ramumą, kad brangūs daiktai saugūs.

Ar jūsų komanda padeda pakrauti?

Taip, paprastai mūsų paslauga apima pakrovimą Lietuvoje ir iškrovimą Anglijoje. Vairuotojas (ir pagalbininkai jei reikia) atvyksta su dėžėmis, pakavimo medžiagomis ir viskuo, kas reikalinga. Jūs tiesiog turite parodyti, ką reikia vežti. Jei norite pakrauti patys ir taip sutaupyti, tai irgi įmanoma, tik reikia tai pasakyti iš anksto, kad mums nereikėtų siųsti papildomo žmogaus.

Ar saugu vežti elektroniką (kompiuterius, televizorius)?

Elektronika ypač jautri smūgiams. Geriausia, jei turite originalias dėžes – tai idealus variantas. Jei ne, tai reikia labai gerai apgaubti putomis arba burbuliukais. Vienas klientas buvo įdėjęs monitorių į softą be apsaugos, ir atvyko su subraižytu ekranu, tai buvo liūdna. (Aš tikrai neprisimenu, ar jam mokėjame atsipirkimą, bet turbūt ne, nes buvo aišku, kad kaltės ne mūsų.)

Kas laukia Anglijoje

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kur Anglijoje?

Ne, yra vietų, kur sunkvežimiai draudžiami. Ypač Londone, kur yra daug „Low Emission Zone“ zonų arba siaurų gatvių, kuriais didelis sunkvežimis tiesiog neprasilenks. Jei gyvenate tokiame rajone, gali tekti iškrauti daiktus artimiausioje didžiojoje parkavimo aikštelėje ir tuomet pervežti mažesniu automobiliu (ką mes galime padaryti už papildomą mokestį).

Kas daryti, jei namų savininkas neleidžia stovėti sunkvežimiui?

Tai dažna problema, ypač miestuose. Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu arba informuoti savininką apie tai. Jei negausite leidimo, mums teks ieškoti alternatyvių variantų, kas gali užtrukti ir kainuoti papildomai. Kartais net tenka iškrauti ant šaligatvio ir gabenti per vartus rankomis, kas yra labai nepatogu ir brangu.

Ar jums reikia parkingo leidimo (parking permit)?

Jei vairuotojas turi stovėti ilgiau nei 20 minučių ant viešosios gatvės, dažnai būtina gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council). Mes galime tai padaryti, bet reikia užtrukti laiko ir už tai sumokėti. Jei nėra leidimo, gali gauti baudą (penalty charge notice), kurią tada mums reikės pervesti ant jūsų sąskaitos.

Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?

Jei vairuotojas atvyksta į adresą, jis pradeda iškrauti. Jūs turite būti ten (arba jūsų atstovas), kad pasirašytumėte pristatymo dokumentus ir patikrintumėte, ar viskas atvyko sveika. Jei pastebite pažeidimus, tai užfiksuojama dokumentuose (būtinai!). Negalima pradėti skųstis vėliau, kai vairuotojas jau išvažiavo.

Ar reikia suteikti „Contact number“ Anglijoje?

Būtinai. Mūsų vairuotojai dažnai važiuoja su GPS, bet anglų adresai kartais būna keisti (pavyzdžiui, vienas namas turi 5 įėjimus). Jei nieko neliepsite, vairuotojas gali praleisti pro namus arba neįžiūrėti numerio. Teisingas efektyvus perkraustymas į Angliją priklauso nuo to, kiek gerai susisiekiate.

Ką daryti, jei daiktų atvyksta daugiau negu planavau?

Jeigu pamečiate, kad užpildėte daugiau vietos nei buvo planuota (pavyzdžiui, įsivažiavote į dėžes daugiau knygų), tai gali reikšti papildomą mokėjimą. Vietos korpuse yra ribotos, ir jei kitas klientas taip pat nori savo vietos, mes negalime jo kišti. Geriau iš anksto pasakykite, jei įtariate, kad daiktų bus daugiau.

Techniniai niuansai ir galūnės

Ar galiu sekti savo krovinio būklę realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, bet ne visada vairuotojai juos įjungia arba signalas gali būti silpnas (kaip šiaurės Velse). Mes stengiamės duoti informaciją kiekvieną dieną arba kas antrą dieną. Jei reikia tikslaus sekimo, tai gali būti papildomai apmokestinta (pvz., įdiegiant specialų sekimo įrenginį tik tam krovininiui).

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelionės metu?

Tai retkas atvejis, bet įvyksta. Mes turiam draudimą ir techninę pagalbą, bet tai gali užtrukti. Jei sugenda variklis arba padangos plyšta, gali būti uždelsta pristatymas. Negalime nieko daryti, tik laukti, kol ateis mechanikas. (O kartais mechanikai ateina po 4 valandų, o ne po valandos, tai yra realus gyvenimas).

Ar galiu atsisakyti paslaugos prieš pat išvykimą?

Jei atsisakote prieš pat išvykimą (pavyzdžiui, vos prieš dieną), tai greičiausiai turėsite sumokėti baudą, kadangi mes jau esame pasiruošę kroviniui – paskyrėme vairuotoją, organizavome dokumentus. Jei atsisakote savaitė anksčiau, tai paprastai nėra problemų, tiesiog grąžinsime depozitą.

Kokio tipo sunkvežimius naudojate?

Mes dažniausiai naudojame 3.5 tonų „Ford Transit“ arba „Mercedes Sprinter“ tipo sunkvežimus (laiptais), nes jie yra labiau manevringi miestuose. Dideli sunkvežimiai (20 tonų) naudojami tik tada, kai reikia pervežti labai didelius kiekius arba įrenginius į sandėlius, o ne į namus.

Ar galima vežti motociklą ar automobilį?

Galima, bet tam reikia specialių priemonių (pakrovimo rampų, fiksavimo diržų). Motociklą galima uždėti ant sunkvežimio grindų, jei ten yra vietos. Automobilį vežti sunkvežimiu (kaip krovinį) brangu ir dažnai neapsimoka, geriau jį varyti patys arba naudoti autovežį.

Ką daryti, jei gavau pažeistą siuntą?

Jei pastebėjote pažeidimą iškrovimo metu, nedelsdami susisiekite su mūsų vadovu ir užfiksuokite tai dokumentuose bei nufotografuokite. Negalima pasirašyti, kad viskas tvarkoje, o paskui skųstis. Draudimo nuostatai yra griežti – be užfiksuotos žalos vietos, jie nieko nemokės.

Kodėl pas jus brangiau negu pas „Facebook“ vairuotojus?

Nes mes mokame mokesčius, turime draudimą, profesionalią techninę pagalbą ir atsakomybę. „Facebook“ vairuotojai dažnai dirba „pilkuose“ (nemokami mokesčiai), jų draudimas gali neveikti, o jei jų sulaiko muitinė, jie tiesiog dingsta su jūsų daiktais. Efektyvus perkraustymas į Angliją turi būti saugus, o ne tik pigus.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet yra draugiškas gestas. Jei vairuotojas padėjo labai daug (pavyzdžiui, nešė sunkus daiktus į trečią aukštą be lifto), arbatpinigiai bus įvertinti. Lietuviškai vairuotojai tai labai vertina. Angliškai vairuotojai taip pat nebus priešingu.

Kaip greitai reikia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu – 2-3 savaitės iki norimos datos, ypač vasarą. Jei skambinate pirmadienį ir norite važiuoti trečiadienį, gali būti, kad vietų jau nebūs arba teks mokėti brangiau už skubos paslaugą. Planavimas yra pusė sėkmės.

Ar jums reikalingas depozitas?

Taip, paprastai imame nedidelį depozitą (apie 10-20 proc.), kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutine minute. Likusi suma sumokama prieš išvykstant arba grynaisiais prieš iškrovimą (bet tai retas atvejis, geriau visą apmokėti pavedimu).

Kas atsitinka su daiktais, jei aš vėluoju iškrauti?

Jei vairuotojas laukia ilgiau nei numatyta (pavyzdžiui, 1 valanda), dauguma įmonių ima mokestį už laukimą (pvz., 30-50 eurų per valandą). Vairuotojo laikas yra pinigai, ir jis negali laukti visą dieną, nes turi važiuoti į kitą užsakymą.

Ar galima vežti paveldėtus senovinius daiktus?

Galima, bet jie turi būti tiksliai aprašyti inventoriaus sąraše, o kartais reikia ir eksperto vertinimo, kadangi tai gali būti laikoma kultūros vertybe, už kurią gali būti taikomi apribojai išvežti iš šalies. (Aš tikrai ne tiksliai žinau, kada reikia tą eksperto, bet geriau klausti muitininko iš anksto.)

Ką daryti, jei namuose Anglijoje dar nėra baigta remontuoti?

Tuomet geriausia išsiųsti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje (laikiną saugojimą), o kai namai bus paruošti – tuomet juos išvežti. Laikinas sandėliavimas kainuoja, bet tai saugiau nei krauti į neužbaigtą namą, kur gali būti drėgna arba puru.

Kodėl mano draugas sakė, jog važiavo pigiau?

Gal jis važiavo 5 metai prieš? Arba jo draugas vairuotojas ir nebuvo deklaravęs daiktų muitinėje (kaip tai daro kai kurie). Kainos labai keičiasi priklausomai nuo kuro, kuris šiuo metu yra labai brangus. Be to, kiekvienas perkraustymas yra unikalus – kiek daiktų, kuris atstumas, kuris rajonas Anglijoje.

Pabaigos mintys

Tiesiog noriu pasakyti, kad nesusigaudykite tų pasiūlymų jūroje, kurie žada „auksinius kalnus“ už tris litus. Efektyvus perkraustymas į Angliją – tai tada, kai šventus ryta gąsdina ne telefonas su prasta žinia, o ramybė, kad viskas vyksta kaip turi būti. Pasidomėkite dokumentais, išsiaiškinkite kainas ir bendraukite su vairuotoju, nes jis yra tas žmogus, kuris atveš jūsų gyvenimą į naują vietą. Sėkmės kelyje ir negerkite per daug arbatos prieš pat išvykstant, Anglijoje greitai nebesustosite.