Daiktų vežimas iš Writtle: visas procesas nuo A iki Z be paslėptų mokesčių

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje ir matęs esu viską – nuo taisyklingai supakuotų dėžių iki tokių chaoso gabalų, kad net sunku pasakyti, kaip tai įlindo į sunkvežimį. Writtle, mažas, bet charizmingas kaimelis netoli Čelmsfordo, dažnai būna iššūkis dėl siaurų gatvelių, bet tai niekino nėra to, ką reikia susitvarkyti su dokumentais. Daiktų vežimas iš Writtle dabar yra šiek tiek kitoks nei prieš penkerius metus, todėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate. Čia papasakosiu tiesiai, be reklamų, kaip tai vyksta iš tiesų, su visais smulkmenomis, kurios paprastai lieka už kadro.

Pradžiamokslis: kas laukia išvykstant iš Writtle

Kiek laiko trunka tas kelias į Lietuvą?

Paprastai sakyčiau nuo penkių iki septynių darbo dienų, bet tai labai priklauso nuo to, kada pasiimsime krovinius ir kiek užtruks britų muitinė. Jei vyksta dalinis krovinys, reikia laukti, kol užpils mašiną, tai gali užtrukti iki savaitės. Paskui keltas, prancūzų keliai... Vieną kartą stovėjome tris dienas ties Doveriu dėl rūkjo (o ne dėl migracijos!), tai niekada nežinai tiksliai. Geriau planuokite su atsarga, o ne tiksliai iki valandos.

Ar brangu tada tas daiktų vežimas iš Writtle?

Nėra pigu, pripažinsiu, degalai brangsta, o po Breksito dokumentų gausa reikalauja daugiau darbo, o darbas kainuoja. Už dalinį krovinią (kai keletas dėžių) gali tekti mokėti nuo dviejų šimtų svarų, o pilnam konteineriui – žymiau daugiau. Viskas priklauso nuo tūrio ir svorio. Jei turite tik kelis lagaminus, geriau pažiūrėkite į kurjerius, o jei baldus – tai jau mūsų žemė.

Ar įmanoma susitarti dėl išvežimo savaitgalį?

Įmanoma, bet tai kainuos. Anglijoje yra griežtos darbo taisyklės vairuotojams, o Writtle regione visokie privatūs namai, kur sunku apvažiuoti be aktyvaus judėjimo. Jei reikia išvežti sekmadienį, kad kaimynams ne trukdytum, teks sumokėti papildomai už vairuotojo laiką. Be to, reikia derėtis iš anksto, nes ne visada turiame laisvą mašiną tokiais neįprastais laikais, o vairuotojai taip pat nori ilsėtis.

Ar jūs pats atvykstate į Writtle vertinti?

Kartais atvykstame, jei krovinys labai didelis ir neaišku, kaip jis tilps, bet dažniausiai dabar viskas daroma nuotoliniu būdu. Žmonės nusiunčia sąrašą daiktų su nuotraukomis arba paprasčiausiai pasako, kiek dėžių turi. Iš patirties galiu pasakyti, kad Writtle vietovėje dažnai būna problemų su privažiavimu – ten gatvės siauros, tai reikia tiksliai žinoti, ar sunkvežimis įveiks, ar reikės mažesnės mašinos (ne, čia greičiau su 7.5t, o ne su dideliu sunkvežimiu, nes ten įvažiavimai siauri).

Kas nutinka, jei aš pats nespėju suspakuoti iki atvykimo?

Tada vairuotojas lauks, o laukimas – pinigai, griežtai pinigai. Turime nustatytą laiko limitą pakrovimui, pavyzdžiui, dvi valandas, įskaitant manevrą. Jei jūs ten vis kažką ieškote ir dėjote, skaitiklis važiuoja. Geriau pasiruoškite iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi prie namo vartų ir kaimynai žiūri, kodėl tiek triukšmo. Vieną kartą teko padėti klientui dėti indus į dėžę, nes jis tikrai nespėjo, tai labai nusivyliau, kad toks vyresnis žmogus nesupranta proceso svarbos.

Kainos, mokėjimai ir pinigai (ką tikrai reikia žinoti)

Ar galima mokėti gavus daiktus Lietuvoje?

Nebegalvojant. Nereikia mums apgaudinėti, mes pažangi įmonė (tiek tik, kiek reikia, kad nebankrotuotume). Mokėjimas turi būti gautas iš anksto, bent jau dalis, arba tarpininko mokestis užmokėtas. Pervežėjai nebeveža "įskaitymui", nes dažnai po atvyksto klientai pradeda rūpestis, kai pasirodo, kad muitinė reikalauja mokesčių. Mums reikia užtikrintumo, kad darbas bus apmokėtas, kitaip tiesiog neleisime iškrauti.

Kokios yra apytikslės kainos už kubinį metrą?

Tai kinta kaip orai. Dabar, kai rašau (o kainos kiekvieną mėnesį šokinėja aukštyn), orientuokitės į 80-120 svarų už kubą iš Anglijos vidurio, atsižvelgiant į kiekį. Maži kiekiai brangiau, dideli – pigiau. Daiktų vežimas iš Writtle gali kiek pabrangti, jei reikia ilgiau važiuoti iki magistralės, nes ten ne visada lengva išsivažiuoti iš tų kaimo keliukų, reikia daug degalų.

Ar imate kortele ar reikia grynųjų?

Gerbiausia banko pavedimas, įmonės sąskaita. Kortelės apmokėjimai taip pat galimi, bet tada yra dideli banko mokesteliai, kuriuos girdėjau, nėra malonūs mokėti. Anglijoje dažniau reikia mokėti avansą, kad užtikrintum, kad vairuotojas tikrai išvažiuos į jūsų adresą. Grynųjų mes vengiame imti, tai jau ne to laiko pasaulis, o vairuotojams neapsaugota turėti pinigų sau.

Ar kainuoja papildomai dėžių nešimas į aukštą?

Žinoma, jei nėra liftsas. Vairuotojai yra žmonės, ne keltuvai, ir jie jau pavargę po 1000 km. Jei reikia nešti trečią aukštą nusileidžiantiais laiptais, tai papildomai apmokėjama už valandą ar už nuleistą pakopą. Sakykime iš karto, kad būtų nenuostabų. Writtle namuose dažniau būna pradžios, bet Lietuvoje butai be liftų dažni, tai susitarkite dėl to iš anksto.

Kas nutinka su depozitu?

Depozitas dažniausiai neimamas, nebent kalbame apie labai brangų krovinį ar specialią paskirtį. Mums užtenka, kad apmokėtas krovinys. Bet jei jūsų daiktai keliauja su kažkokia kita grupe daliniame krovinyje, tada gali būti reikalaujama užtikrinti, kad jūsų daiktai nėra pažeisti arba kad jūsų nelegalių daiktų nėra. Bet tai paprastiems žmonėms retai būna aktualu, mes tikrai stengiamės būti sąžiningi.

Muitinė, dokumentai ir Breksito nusivylimai

Ar reikia deklaruoti visas smulkmenas?

Taip, reikia, net tas keksną, kurį valgėte ryte. Muitinė dabar yra griežta, tikrai griežta. Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto, bet turi būti sąrašas "PGR" (Pavienių gyventojų rūba ir daiktai) formulė. Jei pamiršite parašyti, kad vežate seną dviratį, gali būta problema. Geriau parašyti per daug nei per mažai. Vienas klientas parašė tiesiog "baldai" ir teko valandą aiškinti valdininkams telefonu, kas tas baldas yra.

Ar galiu vežti maisto produktus iš Writtle?

Ne, nebegalite (bent jau be sunkių licencijų, kurių jums nereikės). Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – draudžiama vežti į ES. Galite tik sauso maisto, džiūvėselių, kavos arbatos paketus, bet be mėsos. Vairuotojams draudžiama turėti tokių dalykų kabine, tai neneškite ir į dėžes, nes muitinė viską užkirs ir baudą užrašys.

Ką daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kurių jums reikia kelionės metui, galimi, bet turi būti originalioje pakuotėje su receptu arba bent jau pavardės etiketėje. Nevežkite vaistų, kurių nereikia, arba didelių kiekių skystų vaistų. Muitinė gali užklausti, ką tai per "chemija" ir kas vyksta. Tai jautri sritis, geriau pasikonsultuokite su gydytoju, jei abejojate, nors dažniausiai leidžia normalius kiekius.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą?

Jei persikėliate gyventi nuolat (turite gyvenamos vietos dokumentą iš ES šalies), tai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, yra be mokesčių. Jei vežate naujus daiktus, pirkimus iš Amazon, kur dar net nespėjote atidaryti, tai jau mokesčiai. Muitinė tikrina, ar tai nėra prekybinis krovinys, todėl nedarykite to klaidos, nes baudos didelės.

Ar sunku gauti PGR kodą?

Tai nėra mirtina, bet reikalauja kantrybės ir gerų nervų. Užpildote formą Lietuvos muitinės sistemoje. Kartais užtrunka dieną, kartais tris. Jei užpildysite klaidingai, dokumentas grįžta su pastaba "taisyti". Geriau tai padaryti savaitę iki planuojamo išvežimo iš Writtle, kad vairuotojas turėtų kodą iš anksto. Be kodo negalima įvežti daiktų be muitinės tikrinimo, o tai uždelgs visą procesą.

Kas jei neturiu gyvenamos vietos Lietuvoje dar?

Tai būna problema, didelė problema. Muitinė reikalauja įrodymo, kad kuritės. Gali būti, kad reikės mokėti mokesčius kaip už prekes. Iki kol nesurušite sutarties ar registracijos, daiktų vežimas gali būti apribotas. Geriau bent jau laikiną vietą susirasti pas draugus ar nuomoti apartamentus, kad turėtumėte adresą.

Pakavimas, dėžės ir keisti dalykai

Ar turite dėžių?

Galime paduoti, bet tai kainuoja, nes mes ne parduotuvė. Dabar daugiau klientų renkasi pirkti dėžes pačiam "B&Q" ar panašiose parduotuvėse Anglijoje, nes ten pigiau. Mūsų dėžės tvirtesnės, skirtos pervežimui, bet jei norite sutaupyti, supakuokite patys, tik naudokite gerą juostą. Matęs esu, kaip pigios dėžės išsilydo nuo svorio ir duonos kraitelės iškrito ant asfalto.

Kaip supakuoti baldus?

Reikia juos išmontuoti, jei įmanoma. Stalą kojas atsukite, spintelę nuimkite. O tada viską įvyniokite į burbuliukų plėvelę (bubble wrap). Neleiskite, kad baldai laisvai šoktų mašinoje. Vienas klientas taip supako, kad ant viršaus padėjo vazą be apsaugos... žinote, kas nutiko ant pirmojo greičio rampos prie Londono? Stiklo žiūrėti nebebuvo ką.

Ar imate pianinus?

Pianinus įprastus imame, bet tai ypatingas užsakymas. Turi būti specialūs keltuvai ir žmonės, kurie su tuo dirba. Writtle namuose dažnai būna seni, sunkūs pianinai, kurie tiesiog įstriga duryse. Reikia tiksliai išmatuoti ar per duris įeis, nes iš lango ne visada įmanoma išnešti dėl angliško oro. Būtinai pasakykite iš karto, tai ne standartinis krovinys.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik su šaknų grioviu. Negalima vežti žemės, tai absoliučiai draudžiama. Reikia iškratyti šaknis, nuplauti, tik tada leidžiama. Prieskonius irgi galima, jei džiovinti ir nevežti daug. Žaliais augalais su žeme muitinė nepraleis – greitai konfiskuos ir baudą pareikš. Nenusiminkite dėl tos geranijos, geriau nusipirkite naują Lietuvoje.

Kas daryti su pavojingais daiktais?

Dažai, benzinas, aerozoliai – tai draudžiama mums vežti. Neneškite to į dėžes su drabužiais, jei nenorite sudeginti visko. Jei sprogsta arba nuo jos kvapo vairuotojas apsvaigsta, krovinys gali būti sustabdytas ir sunaikintas. Tokias dalykas geriau atiduoti kaimynams arba išmesti Anglijoje atitinkamai. Saugumas pirmiausia, nors ir suprantu, kad gaili atiduoti dažų.

Atvykimas, pristatymas ir nesusipratimai

Ar pristatote tiesiai į duris?

Taip, jei sunkvežimis gali privažiuoti. Jei gyvenate senamiestyje, kur sunkvežimams draudžiama, teks iškrauti artimiausioje vietoje arba naudoti mažesnę transporto priemonę už papildomą mokestį. Daiktų vežimas iš Writtle yra vienas dalykas, bet pristatymas į Vilniaus senamiestį ar siaurą kaimą Lietuvoje – visai kitas. Apie tai reikia galvoti iš anksto, o ne tik tada, kai mašina jau čia.

Kas jei vairuotojas negali susisiekti su manimi Lietuvoje?

Tada jis stovi ir laukia, o laikas eina. Būtinai palikite teisingą numerį, kuris veikia Lietuvoje, arba pasilikite namie. Kartais vyksta įvykiai, kad numeris neveikia arba niekas neatsiliepia. Tada gali tekti važiuoti į sandėlį ir patiems atsiimti. Tai papildoma nervų šaka ir pinigai, kurų tikrai nenorite išleisti dėl tokios banalios priežasties.

Ar atvežiate ir į kitus miestus ne į Vilnių?

Vežame visur. Kaunas, Klaipėda, Panevėžys... Bet kai toliau nuo pagrindinio maršruto, brangniau. Jei važiuoja pilnas sunkvežimis, tik vienas klientas į tolimą kaimą, tai gali būti labai brangu. Geriau, jei yra daugiau krovinių tame rajone. Užklauskite, galbūt tą savaitę planuojame važiuoti į Šiaulius, tai taps pigiau.

Ar turiu drausti daiktus?

Rekomenduoju. Mūsų atsakomybė yra ribota pagal tarptautines konvencijas (paprastai apie 10 SDR už kilogramą), tai nepadengs brangios sofos ar antikvarinės spintelės vertės. Jei norite ramybės, drauskite patys. Tai jūsų turtas ir jūsų rizika, jei kažkas nutinka kelyje (o kelyje nutika visko: ir avarijos, ir gaisrai, ir vagystės, nors pastarasis retai).

Trumpai tariant, daiktų vežimas iš Writtle gali būti sklandus, jei viską suplanuojate protingai ir nesisleidžiate nuo taisyklių. Negerai klausykitės kaimynų patarimų, kuriems "kažkaip pavyko", geriau pasitarkite su profesionalais, kadangi muitinė neleidžia niekam. Darbas šioje srityje visą laiką keičiasi, todėl kantrybės ir detalių sąrašų – tai jūsų geriausi draugai. Sėkmės kelyje į naujus namus ir tikiuosi, kad jūsų dėžės bus tvirtesnės nei tos, ką mačiau anksčiau.