Daiktų vežimas iš Ilfracombe: patyrusio logisto tiesos ir keltuvų nuojautos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, matęs Visa ką – ir puikių sandėrių Londone, ir tokių vietų kur reikėjo traktoriumi ištraukti vilkiką. Tačiau, kalbant apie daiktų vežimas iš Ilfracombe, tai yra atskiras pasaulis. Šis miestelis Devone yra nuostabus, bet kai reikia išvežti gyvenamąjį krovinių ten, prasideda tikras cirkas. Aš ne būtent toks "turinio kūrėjas", kuris gers apie lengvumus, todėl sakysiu tiesiai – iš ten išvykti yra sudėtinga dėl geografijos, o ne dėl jūsų baldų svorio. Čia priešakinis žvilgsnis ir ganymas į mažas gatves yra kasdienybė. Jei planuojate perkelti turtą iš šios Anglijos pakrantės vietovės, geriausiai pasiruoškite, nes čia nėra paprasta kaip „paimti ir nuvežti“.

Patirtis ir kas laukia pradedančiųjų

Ar tikrai taip sudėtinga susitarti su vairuotoju iš Ilfracombe?

Dažnai klientai mano, kad vairuotojas tiesiog užeina ir pasako "labas". Ilfracombe atveju gali būti taip, kad vairuotojas, atvažiavęs prie jūsų namų, tiesiog nenusileis, jei gatvė per siaura arba užstatyta mašinomis. Ten daug kur yra "victorian" stiliaus namų su siaurais įvažiavimais, kur 18 tonų sunkvežimis nepraeis. Būna, kad reikia organizuoti perkraunimą į mažesnę mašiną (tokią 7.5 tonos) centre, o tai kainuoja papildomai ir laiko. Vienkart turėjau atvejį, kai klientas kalbėjo, kad "viskas gerai", o prieš akis pasirodė posūkis 90 laipsnių, kurio neįveikia net "Man with Van". Geriau viską iš anksto nu fotografuoti.

Kiek laiko užtrunka toks daiktų vežimas iš Ilfracombe į Lietuvą?

Tai trumpiausias klausimas, bet ilgiausias atsakymas. Patys vairuotojai sako, kad nuo Ilfracombe iki Lietuvos reikia apie 3-4 dienos, jei viskas banga. Tačiau dažniausiai būna 5 dienų ar net savaitė. Kodėl? Angliškųjų kelių eismas, ypač per sezoną, yra šiūdinė istorija. Be to, kadangi ten nėra didelių uostų, reikia nuvažiuoti iki Pietų Velso arba Plimuto. Jei ten laukia keltas... (o jis dažnai vėluoja), tai diena dingsta. Ne taip ilgai kaip kažkur kiniškas laivas, bet skirtumas nuo planuoto gana ryškus.

Ar reikia mane būti pačiam vietoje, kai atvyksta krovininė?

Nebūtinai, bet labai rekomenduoju. Yra dalykai, kuriuos telefono kabina nepasakysi. Pavyzdžiui, ar kėdė turi nulūžusią koją, ar stiklinė vitrina nėra įtrūkusi. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali tiesiog įrašyti į aktą "vizualiai pažeidimų nenustatyta", o tada kils rūpesčių Lietuvoje. Be to, gatvės parkavimas Ilfracombe yra beviltiškas, gali tekti sužinoti, kur galima laikinai pastatyti su šviesoforais, kad neparšytų "parking warden".

Ar galima pasitikėti pigiomis firmomis, kurios siūlo daiktų vežimas iš Ilfracombe už beveik nieką?

Žinoma, galite, bet tada nekeiskite, kai dingsia daiktai arba jie atvyks sulaužyti. Rinkoje yra daug "mėsinių" kurjerų, kurie vežia ką tik pavyks. Aš asmeniškai mačiau, kaip tokia kompanija padėjo kliento sofos ant drėgnų gėlių nevažinėjant, o tiesiog "nuo įvykio". Normalus pervežėjas turi drėgmės slopinimo priemones, užraktus, ir svarbiausia – atsakomybę. Už 200 svarų niekas nenupirks jums naujų baldų, jei ant kelio užgriūs pilkas vilkikas. Geriau sumokėti papildomai už ramybę.

Kelionės ir geografijos subtilybės

Kodėl visi sako, kad Ilfracombe yra toli?

Nes tas yra tiesa. Jūs esate tiesiog pakraštėlyje, tiesia linija nuo Bristolio atrodo arti, bet ten važiuoti kalvotais keliais, kuriuose dažnai eina traukiniai išilgai kelio arba viena juosta. Sunkvežimiui ten neįsibėgėti. Atvykti į tą vietą yra pusė reikalalo. Pats daiktų vežimas iš Ilfracombe prasideda tuo, kad reikia ištraukti mašiną iš tų siaurųjų gatvių, kur tiesiog sustoti ant šalies negalima – parke. Tas "dead mileage" (tuščias važiavimas) gali užtrukti valandą dvi, kurias jums tenka mokėti, nors krovinio dar nėra.

Ką daryti, jei mane tėvų namas yra kalno viršuje?

Tai klasikinis scenarijus kaimo vietovėse. Jeigu nuolydis yra status, o sniego ar lietaus metu slidu, vilkikas paprasčiausiai neįvažiuos. Mes tada priversti naudoti traktorių arba vilkti dėžę grandinėmis, o tai papildomai kainuoja. Kartais net pareiškia, kad reikia iškrauti prie kelio ir nešti rankomis 200 metrų. Žmonės to nesitikėja, sako "o bet jūs profesionalai", tačiau fizikos dėsniai mums neįsiteksta. Geriau iš anksto pasakykite apie įvažiavimą.

Kaip su keliais A361? Ar jie tikrai tokie blogi?

A361 Link Road yra pagrindinis arterijos raktas į ten jums, bet jis dažnai užstrigsta dėl avarijų arba remonto darbų. Ten yra vienas viadukas, kurį dažnai uždaro dėl vėjo (nežinau kodėl, Anglijai būdinga). Jei tas kelias uždarytas, reikia važiuoti apie per kaimus, kas suleidžia greitį iki 50 mylių per valandą ir pridės valandą prie kelionės. Vairuotojai tai nekenčia, todėl kainos gali būti didesnės tam, kad "nukentėtų" už nervus.

Ar įmanoma atvežti butą iš Ilfracombe be baldų, tik su dėžėmis?

Žinoma, tai paprasčiau, bet problema ta pati – priėjimas prie namo. Jei turite dvidešimt dėžių, jas galima nešioti rankomis net per pusę miesto, bet jei turite šimtą, reikės mašinos arčiau. Mažos pervežimo mašinos (Luton) ten labiau praeina, bet jos turi savo apribojimų dėl svorio. Užpildyta tokia mašyna dėžėmis sveria labai daug. Būkite tikri, kad grindys jūsų name išlaikys tą svorį, jei masina stovės kieme ant trinkelėse.

Kodėl vairuotojai klausia apie uosto vietą?

Nes daiktų vežimas iš Ilfracombe reiškia, kad jis dar turi nuplaišioti iki uosto (Greiciausiai į Plimutą arba Fishgardą). Keltas nėra tiesiai prie jūsų namų. Jis turi užsiregistruoti bent 2-3 valandas prieš išplaukimą. Jei jūs vėluojate krauti, jis gali praleisti savo laiką "slot". O tada reikia laukti kito kelyno, kas gali reikšti parą poilsio Ilfracombe (tai keista, jie moka užeigoms). O tas laikas yra apmokestinamas.

Ar saugu vežti brangius daiktus iš tokių atokusių vietų?

Kiekvienas vairuotojas pasako, kad saugu, bet viskas priklauso nuo to, kaip jūsų daiktai uždėti į dėžę. Jei įkelsite televizorių į dėžę be putų, jis sulaužys ne nuo vagystės, o nuo to, kad vilkikas praeis po "sleeping policeman" (kelio gumbą). Ilfracombe tų gumbų pilna. Įdėkite daugiausiai užpildo, netgi senų laikraščių, tai geriau nei nieko. Vagystės retos, bet žala nuo judėjimo dažna.

Pirkimas, pardavimas ir kainos

Kiek vidutiniškai kainuoja kubinis metras tokiame maršrute?

Kainos šiandien svyruoja, bet žiūrėkite į 250–300 svarų už kubą į Lietuvą. Taip, brangu. Ale daiktų vežimas iš Ilfracombe neleidžia pigiai, nes tuščias važiavimas iki ten kainuoja pinigus. Už 500 svarų jums niekas nieko neveš. Pasidomėkite grupiniais pervežimais (part load), kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais, tai sutaupo, bet ir laižo laiką, nes reikia surinkti visą vilkiką.

Ar į kainą įeina krova (kraunant)?

Įprastai taip, je tai pilnas konteineris arba pilna dėžė. Jei tai grupinis krovinys, reikia pasidomėti, ar vairuotojas padės. Dažnai jis gali padėti pusei valandos, o tada prasideda "angliškas" nusiskundimai apie nugarą. Galima užsakyti "porters" (krovėjus), bet tai kainuoja kaip akmuo. Geriausia turėti geras rankas draugų arba gėrimų (kas draugams padeda).

Kas dėl PVM (VAT) mokesčio Anglijoje?

Daugelis klauso apie tai. Jei esate registruotas Lietuvoje ir pirkote daiktus verslui, galite atgaivinti VAT. Jei tai asmeniniai daiktai, perkelti iš Anglijos į EU (Lietuvą) po Beksito, VAT netaikomas importo metu (jūsų turtas nenaudojamas), bet pervežimo paslaugos Anglijoje gali būti apmokestintos VAT. Sąskaitą faktūrą reikėtų gauti su lietuvišku PVM kodu, kad neapmokestintų Anglijos mokesčiu (žinoma, jei pervežėjas žino, ką daro).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet neprašykite nuolaidos dėl to, kad "turite mažai daiktų". Vairuotojui tai nėra argumentas – jis degina tą patį dyzelį. Derėtis galima, jei lankstūs datos – jei galite palaukti, kol jims susirinks pilnas krovinys į tą zoną, padarysite jiems gyvenimą lengvesnį ir gausite pigiau. Lankstumas čia yra auksas.

Ką daryti, jei įkėlėte dėžę su "FORBIDDEN" daiktais (ginklais, vaistais)?

Negerai. Jei muitinė randa neleistinų dalykų, viskas sustoja. Viskas gali būti sunaikinta, o jums gali tekti mokėti baudą ir saugojimo mokestį sandėlyje. Vieną kartą buvo atvejis, kai vyras bandė vežti senus tėvo medikamentus, kurie buvo stipriųjų narkotikų klasis. Muitinė pasidarė sunku drama. Nekelkite to, ko draudžia, net jei tai "tik vitaminai".

Ar reikia mokėti už "long carry" (ilgu nešimą)?

Jeigu vairuotojas negali priartėti prie durų ir turi nešti 20 metrų ir dar per laiptus, taip, tai papildoma paslauga. Ilfracombe daug kur nėra kiemo, todėl tai realus dalykas. Paprastai taip, 50 svarų už laiptą. Pasidomėkite šiomis sąlygomis iš anksto, kad nustotumėt su nešiojimo kortele rankose.

Ar verta drausti siuntą?

Verta. Nors man atrodo, kad pervežėjai yra atsakingi, daugelis jų turėtojų sutarčių turi "limited liability" (ribotą atsakomybę). Jei sugenda jūsų 2000 eurų vertės kompiuteris, jums gali skirti tik keletą dešimčių svarų pagal svorio kilogramą. Papildomas draudimas ("insurance") kainuoja daugiau, bet suteikia ramybės. Neklepkite ant vairuotojo, jei pas jus sprogia butelis su vynu – tai ne jo kaltė.

Buitinės technikos ir neįprasti daiktai

Ar saugu vežti šaldytuvą iš Ilfracombe?

Šaldytuvą reikia išjungti ir išvalyti bent prieš dieną. Jei statysite jį gulčiai, leiskite jam stovėti gulčiai ir, atvykęsta, kelkite tik tuomet, kai skysčiai nusistovės (apie 12 valandų). Vykstant tuščiu keliu per gumbus Ilfracombe, kompresorius gali nulūžti, jei jis šiltas. Ne kiekvienas žino tą taisyklę, tada vėliau stovi su karštu šaldytuvu namuose.

Kaip su drabužių spintomis – ar reikia išardyti?

Idealiai – taip. Jeigu spinta aukšta, ją per gumbus gali "nulenkti" ir nulūžti, arba netilps į mašinos aukštį. Ją galima nuversti į šoną, bet tada reikia uždėti daug apsauginės medžiagos. Daugelis klausia, ar galima tiesiog uždaryti duris. Galima, bet rizikuojate, kad durys atsivers įskrido į kelią. Geriau užlipti kelios savaitės ir sugriežtinti varžtais.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motorolerį?

Taip, bet tai turi būti supakuota, kad nelipti benzinas ar tepalai. Tepalai buna kaip vynas – niekur neišbėga, bet užteka vienos lašo, kad sugadintumėte visus aplinkinius baldus. Ir vėlgi, svarbu svėrėjimas – motoroleris yra sunkus, jis turi būti užsegtas grandinėmis prie rėmų. Aš girdėjau istoriją, kad vienas dviratis nukrito ant vairuotojo, kai jis atidarė duris.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet tik jei turi fitosanitarinius pažymėjimus (Phytosanitary certificate). Be to, žiema kelyne gali būti šalta. Jei tai ką tik nupirktas rūgštis iš Devon'o sodų, gali užšalti, kol važiuoja per Europą. Nerekomenduoju vežti jautrius augalus toli, nebent juos apvynioti burbuliukais. Muitinė taip pat mėgsta pasižiūrėti į šaknų dulkes.

Ar vežiate piemenų šunį?

Gyvūnus vežti sudėtinga, ir ne visi pervežėjai tai daro. Reikia Mikročipų, skiepų pasų ir t.t. Ilfracombe yra toli nuo veterinarinių patikros punktų, gal teks važiuoti į Bristolį ar kitą vietą užpildyti dokumentų. Tai brangu ir sudėtinga. Geriau niekada nekeliaujate su šunimi, nebent esate pasiruošę sumokėti 500 svarų vienam biurokratijai.

Kas dėl malkų ar statybinių medžiagų?

Malkas (briquetus) vežti naudinga, jei tėvai turi krosnį. Tačiau svarbu, kad tai būtų įpakuota į polietileną, kad neužteptų visko. Statybinės medžiagos (plytos, cementas) yra labai sunkios, ne visiems įdomi tokią "nieką" vežti per pusę Europos. Bet jei randate kurį, kuris turi laisvos vietos, gali būti pigiau nei pirkimas Lietuvoje (ypač kai kainos šoktavo).

Muitinė ir biurokratija (Beksitas)

Ar reikia deklaruoti viską, ką vežiu?

Absoliučiai viską. Net jei tai sena drabužė spintoje. Muitinė turi žinoti, kas įeina į šalį. Priklausomai nuo to, kiek laiko gyvenote Anglijoje, gali būti taikomi mokesčiai (PVM ir akcizas), jei daiktai atrodo kaip nauji. Jei jūsų televizorius net plėvelės neįsidėjo, jie gali manyti, kad jį nusipirkote šiandien. Viską reikia užpildyti "Transfer of Residence" formą, kad išvengtumėte mokesčių.

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jis svarbus?

T1 yra tranzito dokumentas, leidžiantis keliauti per ES (per Prancūziją, Vokietiją) neįregistruojant prekės kiekvienoje šalyje. Be šio, krovinys sustoja prie pirmosios muitinės ir laukia. Jį gaunate Anglijoje, išvykdami į ES (pvz., iš Plimuto). Jei jūsų pervežėjas tai nepadaro, jūsų daiktai gali strigti Kalė. Daiktų vežimas iš Ilfracombe (ir iš visos JK) dabar be šių popierių yra beveik neįmanomas be problemų.

Kodėl man siuntė kvitą su EUR mokesčiais, kai aš atvyko iš Anglijos?

Galbūt pervežėjas padarė klaidą dokumentuose, o gal Jūs neteisingai užpildėte deklaraciją. Jei muitinė manė, kad tai prekė (o ne asmeninis turtas), ji apskaičiavo mokesčius. Reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote Ilfracombe ilgiau nei 6 mėnesius (komunaliniai mokesčiai, darbo sutartys). Be to, gali būti, kad perkėlėte daugiau alkoholio nei leidžiama (tai yra labai pigu JK, todėl žmonės dažnai bando gabenti alkoholį, tai nebus įskaityta į "transfer of residence" statusą).

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negalite (arba labai ribotai). Mėsą, pienu, kiaušiniais iš JK dabra draudžiama vežti į ES dėl ligų. Nors Ilfracombe yra toli nuo fermų, bet jei turite dešrų ledinuke, jas reikia suvalgyti už šalies ribų arba palikti. Muitinės šunys juos suranda labai greitai. Vaisius ir daržoves galima, bet būkite tikri, kad nėra žemės ant jų.

Kas daryti, jei daiktai strigtį muitinėje?

Reikia kantrybės. Pirmiausiai sužinokite priežastį – ar tai trūkstamas dokumentas, ar mokesčiai. Dažniausiai tai trūkstamasis "T1" arba klaidingai priskirtas mokesčio kodas (pvz., buitinė technika užregistruota kaip nauja prekė). Jei pervežėjas geras, jis padės išsprepti. Jei blogas – prisijunkite prie grupių feisbuke, ten daug patarimų, kaip elgtis su įvairiomis muitinėmis (Vokietijos yra griežčiausia).

Išvados ir patarimai

Viskas su tuo daiktų vežimas iš Ilfracombe nėra taip baisu, kai atrodo iš pradžių, svarbiausia yra nebijoti klausti vairuotojų ir neitikti, kad viskas vyks "kaip pasaka". Kalnų geografija siaurose gatvėse sukuria daugiauproblemų nei paties krovinio svoris. Jei suplanuosite krovimą gerai, turėsite dokumentus tvarkingai ir nenusileisite nuo kainų (žinodami, kad pigu nebuvo niekada), į Lietuvą atvyksite sausiais ir laimingais. O mašinos ten pasukės, nors kartais tai užtrunka ilgiau nei numatėte GPS. Sėkmės keliuje tiek jums, tiek jūsų turtui.