Daiktų vežimas iš High Lane: kaip nenukristi nuo kelių ir neišprotėti su dokumentais

Gyvenimas High Lane atrodo ramus beveik kaip filmuose, bet kai priima sprendimą persikelti gyventi į Lietuvą ar kitur Europoje, prasideda tikras chaosas. Aš šioje srityje jau būnu daugiau nei dvidešimt metų ir matau viską – nuo patogių dėžių iki tokių siuntinių, kurie verčia vairuotojus gintis plaktukais. Daiktų vežimas iš High Lane (Stockporto priemiestis) yra specifinis dalykas dėl geografijos ir to, kad Anglija po Brexito tapo uždara kepykla. Daugelis mano klientų mano, kad tai tik paprastas užsakymas „vezti A į B“, tačiau realybėje tenka sukti galą su muitinės deklaracijomis, okeano keltų grafikais ir tokiais vairuotojais, kurie myli tik savo sriubą termose. Štai jums pilnas procesas be jokių „auksinių kalno“ pažadų.

Kaip pradėti ir kokia to vertė

Kiek tikrai kainuoja daiktų vežimas iš High Lane į Lietuvą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip triušiai vasarą. Jei turite standartinį vieno kambario buto turinį, tarkime, 10–12 kubinių metrų, tai kils apie 1500–2000 svarų sterlingų. Daiktų vežimas iš High Lane brangesnis nei iš Londono, nes tenka važiuoti šiaurės link, o dauguma krovinių eina per Immingham ar Hull uostus. Kuras brangesnis, o vairuotojai reikalauja diennakčių, kurios dabar nebe tokios pigios. Visgi, jei sutinkate laukti dalinio krovinio (kai mūsų vairuotojas pasiima keletą klientų vienu metu), gali tekti užmokėti mažiau, bet taučiau – laukimas gali užtrukti dvi savaites.

Ar verta rinktis dalinį krovinį ar pilną mikroautobusą?

Tai klasikinis klausimas. Jei jums nėra skubu ir galite palikti daiktus drauge arba pas draugus High Lane, dalinis krovinis bus pigesnis. Bet tada jūsų lova gali važiuoti kažkur Poole mieste apžiūrėta kitų klientų, prieš jiems nenuvažiuojant pas jus. Pilnas reisas – tai ramybė. Vairuotojas atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja tiesiai pas jus. Mano patirtis sako, jei pervežate brangų baldą ar elektroniką, geriau overpay ir pasilikite su savo kroviniu vienas. Mažos įmonės dažnai mėgso „maišyti“ krovinius, kad uždirbtų daugiau, bet rizikuojate susidurti su sugadinimais.

Ar jūsų kompanija atvyksta pakrauti pati ar aš turiu viską užnešti prie gatvės?

Priklauso nuo to, kur gyvenate. High Lane turi gan siauras gatves, ypač kaimynystėse prie „The Holly Bush“ smuklės. Jei galima privažiuoti dideliu sunkvežimiu tiesiai prie namo, vairuotojai padės. Jei gyvenate tokiuose namuose, kur reikia leis už kelių minučių (o ten tokia zona... gaila, bet užsukia), teks nešti patys. Tačiau mes visada turime statybinį liftą (lenkti krautuvas), jei tik yra vietos jo pastatyti. Žinoma, tai kainuoja papildomai, kaip ir viskas šiame pasaulyje, bet nugaros nuskaitymai verti daugiau nei penkiolika dešimčių svarų.

Kas nutinka, jei neturiu pakavimo dėžių?

Nieko tokio, mes galime jas atvežti. Paprastai parduodame juos už arešto kainą – tiesiog padengiame savo išlaidas. Tačiau girdėjau, kad High Lane „Waitrose“ parduotuvėje galima surasti nemokamų dėžių iš vaisių skyriaus, jos tvirtos. Gaila tik, kad ten reikia būti tam tikru laiku, o klientai dažnai bijo pažiūrėti kvailai. Viską supakuoti galime ir mes. Vienas kartas, kai manęs klaustų, ar galiu supakuoti indus, aš atsakiau, kad taip, bet po to gavau skundą, kad indai buvo per daug „tvirtai“ suvynioti. Žiūrėkite, kartais sunku patenkinti visus, o mūsų pakuojėjai dirba greitai.

Burokratija, muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš High Lane po Brexito?

O, čia prasideda tikras malūnas. Anksčiau buvo paprasta: pakrovė ir važiavo. Dabar daiktų vežimas iš High Lane reikalauja TIR karneto arba transitinio deklaravimo. Jums būtina turėti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą) su pasirašytais duomenimis: kas, kiek, kokia vertė. Be to, reikia pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą britų mokesčių inspekcijai (HMRC). Jei to nepadarote, gali tekti mokėti PVM ir importo mokestį visiems daiktams, netgi seniems drabužiams. Vienas klientas taip padarė, ir jam teko mokėti apie 400 svarų tik už tai, kad buvo tinginys užpildyti vieną formą internete.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Ne iš tikrųjų, nereikia rašyti „kūnas 10 porų kojinių“. Rašome „kūnas drabužių, apytikslis svoris 20 kg“. Tačiau, jei turite brangų nešiojamąjį kompiuterij ar vintage fonografą, tai būtina nurodyti atskirai. Muitininkai turi šiokią tokią intuiciją, kai žmogus sako, jog jo turtas vertas tik 50 svarų, o tuomet vartyne randa 5000 svarų vertės arbatos servizą. Geriau prašyti per daug nei užstrigti Lietuvos-Lenkijos pasienio punkte Kalvarijoje su pranešimu „einu tikrai patikrint“. Pasakykime tiesiai – tai jums nereikėtų.

Kada reikia pateikti T1 dokumentą ir kas tai per daikta?

T1 dokumentas tai viza Europos Sąjungai jūsų kroviniui. Jį užpildo mūsų brokeris, remdamasis jūsų sąrašu, kol krovinys važiuoja iš JK iki Lietuvos. Svarbu, kad sąrašas būtų tikslus, nes jei dokumentuose parašyta „sofos“, o realiai vaziuoja „sofa ir du darbalaukiai“, muitinė gali sustabdyti reisą. Aš asmeniškai vieną kartą trūkčiau (ne, aš netrukčiau, bet mano vairuotojavo), kai klientas nurodė „namų apyvokos reikmenys“, o dėžėje buvo variklis nuo motociklo. Buvome sustabdyti trims dienoms. Taigi, būkite konkretūs.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį iš High Lane?

Alkoholį – taip, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam poreikiui (dažniausiai iki 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir pan.), nebe prekybai. O maistas... čia yra didelė rizika. Po Brexito mėsa, pienas, kiaušiniai ir vaisiai yra griežtai ribojami. Jei bandysite vežti dešrelę „Cumberland“ su savo, jas tiesiog konfiskuos, o jei paimsite per daug mėsos, gali būti bauda. Vieną kartą girdėjau, kad vairuotojui atėmė visą dešrų krepšį tiesiug, kad jis norėjo padovanoti moteriai. Geriau suvalgyk tuos kepukus Anglijoje, o ne važiuokite su jais per sieną.

Ar reikia mokėti PVM importuojant savo daiktus?

Jei užpildėte ToR01 formą, kurią minėjau anksčiau, PVM mokėti nereikia. Daiktų vežimas iš High Lane tampa lengvesniu, kai dokumentai tvarkingi. Ta forma patvirtina, kad persikeliate gyventi ir daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jeigu bandysite vežti naujus dalykus su etiketėmis, gali tekti mokėti 21 proc. PVM nuo jų vertės. Aš žinau, kai kieno puikia būtų nusipirkti ten naują televizorių ir atvežti be mokesčių, bet muitinės skanerių technologijos tobulėja, ir apgauti juos vis sunkiau.

Specifiniai klausimai ir situacijos

Ar saugu veži brangų pianiną iš High Lane?

Pianinai, tąpatingi senieji „Steinway“, yra mano košmaras. Aš asmeniškai labai noriu išvežti jūsų pianiną, bet aš turiu būti tikras, kad jis įlenda į liftą ar pro duris. High Lane dauguma namų turi siaurus laiptus. Vienas kart, kai (kaip maniau, tai buvo 2018 metais), mums teko išmontuoti langą, kad išvežtume fortepijoną, nes klientas nepasakė, kad jis yra antrame aukšte be lifto. Tai papildomi laikas ir pinigai. Taip, turime specialias juostas ir vežimėlius, bet rizika visada yra. Įsivaizduokite, kas nutinka, jei vairuotojas užbėgs ant krumpliaračio? (Tikrai, jie niekada nenuvažiuoja taip, kad būtų saugu, bet stengiamės).

Kas dėl laiko? Kiek laiko užtruks kelionė nuo High Lane iki Vilniaus?

Jeigu vairuotojas važiuoja tiesiai, be sustojjimo, tai apie 30–36 valandas. Tačiau realybėje jis turi poilsio pertraukas. Dažniausiai kelyje praleidžia 3–4 dienas. Taip pat reikia laukti keltų. Paprastai važiuojame iš Anglijos pro Hull arba Dover. Kelto tvarkaraštis kartai keičiasi, ypač priklausomai nuo oro sąlygų. Vieną kartą stovėjome uoste 12 valandų dėl audros. Taigi, nerašykite savo šefui, kad grįšite rytoj. Geriau sakykite, kad bus per savaitę. Gaila, bet tokia yra logistikos realybė.

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, tai leidžiama, bet juos gali veži tik toki vairuotojas, kuris turi leidimą (pasą) gyvūnų vežimui. Taisyklės labai griežtos – gyvūnas turi būti mikročipyje, turėti pažymą apie pasišalinimą nuo kirmėlių. Daiktų vežimas iš High Lane kartu su šunimi kainuoja brangiau, nes reikia skirti daugiau dėmesio. Aš mačiau situaciją, kai šuo labai nervingai šoko, o vairuotojas turėjo važiuoti lėčiau, kad nepažadintų. Tai geriau juos vežti orlaiviu, nebent jie yra labai ramūs.

Kas daryti, jei dėžė atvyko sugadinta?

Turime draudimą. Bet tą draudimą reikia įsigyti iš anksto. Kai kurios firmos siūlo „standartinį“ draudimą, kuris beveik nieko nedengia. Mes pasiūlome „All risk“ draudimą, kuris covers net ir tą, jei vairuotojas užlips ant krumpliaračio (kaip sakiau prieš tai, bet čia retai nutinka). Jei pastebėjote, kad dėžės sutrupėjusios, nedelsdami susirašykite pastabas. Viena klientė pasirašė, kad viskas gerai, o paskui skambino po mėnesio, kad pasidarė įtrūkęs indas. Kaip aš galiu žinoti, kad tai ne jūs padarė namuose? Čia tik jūsų žodis prieš mūsų.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Taip, duodame nuorodą prie GPS stebėjimo. Bet ten nebus matoma, kaip vairuotojas geria kavą. Tik pozicija. Kartais sistema sulėtėja arba rodo vietą, kurioje buvo prieš 6 valandas. Žiūrėkite, tai technologija, ne stebuklas. Vieną kartą GPS rodė, kad mūsų mikroautobusas plaukia Viduržemio jūroje (gižgi, buvo klaida). Taigi, nepanikuokite, jei pamatysite keistą vietą, geriau paskambinkite mums. Geriau tiesiogiai.

Problemos ir nepatogumai (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei aš negaliu susitikti su vairuotoju Lietuvoje?

Tada jis paliks daiktus sandėlyje. Sandėliavimas kainuoja. Pirmas kartas gali būti nemokamas (kaip pas mus), bet po to pinigai sukasi. Mes turime sandėlius Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje. Vienas klientas nespėjo iš darbo, ir dėžės stovėjo savaitę – sumokėjo už tai beveik tiek pat, kiek kainavo pervežimas iš Anglijos. Taigi, geriau derkite laiką. Vairuotojai myli, kai viskas vyksta pagal planą, jie turi eiti į kitą užsakymą.

Ar reikia mokėti už pietus vairuotojui?

Ne, tai neįmanoma. Kai kurios agentūros Vokietijoje ar Lenkijoje mėgina išsireikalauti „kompensaciją“ už laiko praleidimą, kad vairuotojas laukia iškrovimo. Mums tai kelia problemų, bet mes stengiamės sutarti su klientais, kad jie būtų paruošę. Jei jūsų namuose nėra vietos iškrauti ar laiptai užblokuoti automobiliu, tai laukimas gali kainuoti. Daiktų vežimas iš High Lane turi būti suplanuotas iki minučių.

Ar patikėtumėte savo mažą vaikišką lovytę nežinomai firmai?

Manau, kad aš nesu vienintelis toks skeptiškas. Rinkitės firmas, kurios turi realų adresą ir ne tik „Gmail“ pašto dėžutę. Aš mačiau daug „dirbtinių“ firmų, kurios pasiima užmokestį ir dingsta. Mūsų kontoras yra tikrai (tikrai patikrinkite adresą svetainėje, jis ten nuotraukose), ir mes dirbame jau daugiau nei dvidešimt metų. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už garantiją, nei rasti pigų pasiūlymą ant some Facebook grupėje.

Kas dėl mokesčių už sunkų kelių naudojimą JK?

Jie įtraukti į kainą. Mums nereikia iš jūsų imti atskirai pinigų už tiltus ar tunelius (išskyrus, jei būtų ypatingas nukrypimas). Tačiau, jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio autostrados, pvz., giliau Peak District nacionaliniame parke, kaina gali šiek tiek padidėti dėl papildomo laiko. High Lane patogiai padėtas prie A6 kelio, tai paprastai nėra problema. Gaila, kad to negaliu pasakyti apie kai kuriuos kaimus Škotijoje.

Ką daryti, jei randu trūkstamus daiktus po iškrovimo?

Pirmiausia, patikrinkite dėžių skaičių sąraše (manifestą). Vairuotojas su jumis turi suskaičiuoti dėžes. Jei dėžių tiek, kiek ir sąraše, o viduje trūksta „piero“, tai reiškia, kad pakavimo metu kažką praleidote arba pavogė High Lane kaimynai (juokauju, bet kartais nutinka). Mes neatsakome už tai, kas guli dėžės viduje, jei dėžė uždaryta ir užlipyta. Aš nusprendžiau, kad geriau, kad klientas pats užsega dėžes, taip jis žino, kas yra viduje, (bent taip turbūt logiškiau). Na, jei mes pakavome – tai kaltė mūsų.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Esu senas mokyklinis – pinigai turi būti ant stalo arba paskutinėmis išlaidomis prieš iškrovą Lietuvoje. Daiktų vežimas iš High Lane yra brangus procesas mums, mes mokame degalus, už keltą. Negalime vežti „skrajojančių“ sumų. Yra atvejų, kai sutikdavome už mokestį gauti paskolą iš banko, bet tada padidiname kainą už riziką. Geriau sutaupyti iš anksto.

Papildomi klausimai ir techninės detalės

Ar galiu veži cheminius priemones, dažus ar benziną?

Chemikalus pavojingas. Dažus galima, jei tai uždarytos pintinės ir ne per didelis kiekis, bet dažniausiai keltų kompanijos draudžia nešti degiąsias medžiagas. Benzino kanistra? Girkite, kad aš tai pamačiau – vairuotojas išmes tiesiog į šiukšliadėžę uoste. Neapsigailės. Taigi, paverskite skysčius, tuščias butelius išmeskite čia, o ne vežkite per jūrą. Saugumas yra svarbiau už jūsų santvarų likučius.

Kas dėl vairuotojų kalbų? Jie kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, tačiau yra ir lenkų. Angliškai kalba visi, o lietuviškai gali būti akcentas. Jei jums svarbu tiksliai perduoti instrukcijas „kur padėti raudoną vazoną“, geriau parašykite ant dėžės „KAMBARYS 2“. Aš pats kartais net sužinau, kas vyksta, tik tada, kai vairuotojas parodo nuotrauką telefonu. Žiūrėkime į tai realiai – svarbiau, kad jis saugiai vairuotų, nei kad mokėtų deklamuoti Maironį.

Ką daryti su baldais, kuriantieis neperžengia durų?

Išmontuojame. Tai mokėjimas už papildomą darbą, bet tai neįkainojama, kai norite išlaikyti savo senąją mamą spintą. Turime įrankių, varžtų, viską reikalingą. Vienintelis dalykas – surinkimas Lietuvoje gali trukti ilgiau nei išmontavimas, nes vairuotojas nusprendžia, kad jam reikia skubėti. Čia reikia kantrybės.

Ar apdraudžiate krovinį nuo pavogimo?

Taip, bet tik tada, jei krovinys buvo užrakintas ir uždarytas. Jei paliekate dėžes atvirame kieme tikėdamiesi, kad niekas nepavogs, tai ne mūsų problema. High Lane yra gan ramus rajonas, bet vagystės vyksta visur. Vieną kartą mums pavogė dviratį iš priekabos, kai vairuotojas užmiršo užrakinti užraktą dviem minutėms patepėjus duobę. Tai buvo beveik juokinga, bet liūdna situacija.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

idealiai – 2–3 savaites. Jei skubate, mes galime pajungti per 2–3 dienas, bet tada kaina bus aukštesnė, nes teks ieškoti laisvo vairuotojo, kuris gali būti šiaurės Škotijoje. Supraskite, mes ne taksi. Planuokite išvykimą anksti, ypač dabar, kai labai trūksta vairuotojų rinkoje.

Galite atsiimti daiktus iš sandėlio, jei aš jau išvyko iš Anglijos?

Taip, tai dažna situacija. Jūs skambinate, suteikiate adresą sandėlio (pavyzdžiui, „Big Yellow Storage“ prie Stockporto), kodą ir mes atsiimkame. Tik nepamirškite mokėti sandėlio nuomos mokesčio, kol jis ten stovi. Mes negalime to padengti, mes pervežame, o ne saugojame.

Ar turi apribotimų dėl svorio vienai dėžei?

Sėkline ar knygų dėžė negali viršyti 20–25 kg. Vairuotojai turi nugaras, ne jėgūnai. Jei užpildysite dėžę metalinėmis detalėmis, vairuotojas arba atsisakys jos nešti, arba ją nuleis (tai reiškia, kad gali susilūžti). Aš visada patariu naudoti mažesnes dėžes sunkiems daiktams, kelias dėžes knygoms, o ne vieną milžinišką, kurią nekelia nė keltuvas.

Ar galite veži automobilį kartu su baldais?

Galime, bet tada reikia specialaus leidimo, jei automobilis nėra eksploatuojamas (be techninės apžiūros). Daiktų vežimas iš High Lane į Lietuvą su automobiliu dažnai brangesnis, nes reikia daugiau vietos mikroautobuse (reikia įsivaizduoti, kad automobilis užima kažkiek vietos). Be to, turi būti ištrauktas akumuliatorius ir nuleisti langai, kad nevežtų dujų.

Ką daryti, jei mano daiktai yra dviejuose skirtinguose adresuose Anglijoje?

Tai įmanoma. Mes galima nuvažiuoti į High Lane, paskui į Mchester center ar net į Birmingham. Bet kiekvienas papildomas adresas yra papildomas mokestis už vairuotojo laiką ir degalus. Neplanuokite sukti visos Anglijos, jei norite sutaupyti. Geriau viską susivienyti pas vieną draugą, jei įmanoma.

Ar tikrai reikia laukti, kol vairuotojas surašinėja sąrašą?

Taip, tai būtina. Jis ne tik skaičiuoja dėžes, bet ir tikrina jų būklę. Jei dėžė yra sutrupėjusi, jis pažymi tai sąraše. Tu negali nuplėšti lapelio ir pasakyti „viskas gerai“. Vėliau, kai versdai naktį iškraudamas, pamatysi įtrūkimą ir nusišvilpsi, kad čia ne tavęs kaltė, o vairuotojo. O sąraše parašyta „dėžė suplėšyta“. Tai vienintelis jūsų apsaugos būdas.

O dėl "covid" ar kitų ligų apribojimų?

Dabar jau nieko neliko, viskas atsivėrė. Bet prieš metus buvo siaubingai su testais. Skausmingai prisimenu, kaip vairuotojai sirgo ir stovėjo pasienyje be prieigos. Dabar viskas normalu, tik reikia atsižvelgti, jei kas keičiasi. (Nors tikrai nemėgstu spekuliuoti, kas bus rytoj, gali vėl kažkas uždaryti).

Pabaigos ir praktiniai patarimai

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja ir neatsiliepia į telefoną?

Gali būti, kad jis vairuoja (kas yra geras dalykas) arba jo ryšys prastas, pvz., Vokietijos kalnuose. Nevirškite panikos. Pabandykite paskambinti mūsų dispečeriui. Mes tiesiogai pranešame vairuotojui per radiją arba „trackerį“. Kartais jie tiesiog užmiega poilsio aikštelėje ir pamiršta įjungti žadintuvą. Vienas toks išmiegojo 4 valandas ir sumušė grafiką dienai.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojams?

Jis čia ne restorano padavėjas. Bet jei jis padarė kažką papildomo, pavyzdžiui, padėjo nešti sunkias dėžes trečiajau aukštą be lifto (kaip kad High Lane kai kurie namai turi tik laiptus), mažas dėmesys nebus blogas. Tačiau jis nusipelnė savo atlyginimo, todėl neturite jausmo, kad privalote.

Kaip apskaičiuoti tūrį, jei neturiu matų?

Žiūrėkite į savo butą ir įsivaizduokite standartinę dėžę (tokia, kuri būna iš skalbiklių). Maždaug tiek ir skaičiuokite arba tiesiog pasakykite mums „vieno kambario butas su virtuve“. Mes tiksliai išsiaiškinsime, kai atvažiuojame arba kai parodysite nuotraukas. Nereikia būti matematiku, tiesiog būkite sąžiningi. Aš mačiau žmogų, kuris sakė „mažai dalykų“, o mums teko kvieti antrą mašiną. Tai nepatogu.

Galite padėti su išmetamųjų daiktų išvežimu Anglijoje?

Galime, bet tai kainuoja brangiai, nes turite tuos daiktus vežti į šiukšlių išvežimo punktą JK (skip arba bendrauja landfill). Anglijoje už šiukšles moka labai brangiai. Jei turite senus sofas, kurią norite mesti, geriau pasiduok „Freecycle“ grupėje Anglijoje, nei mums mokėti už išvežimą.

Kas nutinka, jei aš pakeičiau planus ir noriu atidėti išvykimą?

Informuokite mus bent prieš 3 dienas. Jei jau išvyko vairuotojas, tai sustabdyti jį beveik neįmanoma arba brangu. Turbūt suprantate, kad aš negaliu grąžinti pinigų, jei jis jau važiuoja Linkolno link. Planuokite sausiai.

Ar yra kokių nors "pavojingų" rajonų, kurių reikia vengti High Lane?

High Lane yra vienas ramiausių rajonų, kuriuos tik galiu įsivaizduoti. Čia nėra jokių „no-go“ zonų. Vienintelis pavojus tai, kad ten dažnai važinėja irklavimo mėgėjai ir sportuotojai (su dviračiais), todėl reikia važiuoti atsargiai. Aš pats tenka (nėra nieko tokio gero, kaip ramus vakaras prie River Goyt). Taigi, saugumo požiūriu viskas super.

Ką daryti, jei randu pažeidimą, kurio nėra sąraše?

Parašykite pastabas ant sąrašo (prie kontrato), nuryškite kad ir su vairuotoju. Jei jis priešinasi, skambinkite mums iš karto. Nepykite ant vairuotojo, jis tik dirba, tiesiog reikia užfiksuoti faktą.

Finalinis patarimas: kokia pagrindinė taisyklė?

Gera kokybė, kai viskas suplanuota. Neskubėkite, pasiskirkite laiko, turkite dokumentus. Daiktų vežimas iš High Lane gali būti malonus procesas, jei nebandote jį padaryti per vieną dieną. Sekmės jums jūsų naujuose namuose Lietuvoje, o jei kils klausimų – skambinkite, až mažiausiai paskambinsiu (arba mano sekretorė). Gerbėkite vairuotojus, ir jie gerbės jūsų turtą.

Išvada

Tiesiai sakant, daiktų vežimas iš High Lane nėra jokia mokslas, bet reikalauja kantrybės ir organizacijos. Jei viskas suplanuota iš anksto, o dokumentai (ypač ToR01 ir inventoriaus sąrašas) užpildyti be klaidų, kelionė įvyks be jokio streso. Pagrindinis dalykas – nebandykite taupyti ant dokumentų ar pasitikėti abejotinais „knygų pardavėjais“ internete. Geriau pasirinkti patikimą partnerį, nors ir kainuotų šiek tiek daugiau, nei gaišti nervus dėl dingusių dėžių ar muitinės gaištos. Sėkmės kelyje ir žingsnį į naują gyvenimą!