Daiktų vežimas iš Goldthorpe: Kas gali pasidaryti negerai ir kaip išvengti vargo

Sveiki, gerbiami būsimi klientai ir tie, kurie tik svarsto apie perkraustymą. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir pasakysiu tiesiai – ne viskas taip paprasta, kaip atrodo internetiniuose skaičiuokliuose. Daiktų vežimas iš Goldthorpe, mažo miestelio Pietų Jorkšyre, yra specifinis dalykas. Čia ne Londonas, kur galima užlipti į sunkvežimį bet kuriuo metu. Čia siauros gatvės, vietiniai ribojimai ir daugelis smulkių detalių, kurios gali sugadinti jūsų planus. Esu matęs viską: nuo sutuštintų dėžių lietaus iki tų, kurie bandydami sutaupyti, patys vežia sofas per „Ford Transit“ stogą. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be gražių paveikslėlių, tiesiog taip, kaip yra.

Bendros klausimai apie vietovę ir maršrutą

Ar tikrai sudėtinga išvykti iš Goldthorpe?

Iš tikrųjų tai nėra Marsas, tačiau logistika gana kebli. Goldthorpe yra šalia Barnsley, ir čia keliai nėra pritaikyti dideliems 40 pėdų sunkvežimiams. Jei gyvenate pačiame centre, gali tekti keisti mašiną į mažesnę arba net pakrauti daiktus rankiniu būdu toliau nuo namų. Daiktų vežimas iš Goldthorpe reikalauja išankstinio pasiruošimo, nes vairuotojas gali tiesiog negalėti priartėti prie jūsų durų dėl statytų skersgatvių ar mažų aikštelių.

Koks greičiausias maršrutinis laikas į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet gi mes žinome, kad laikrodis dažnai sugenda. Paprastai važiuojame per M1, paskui į pietus link Folkestone arba į šiaurę link Hull, priklausomai nuo to, kur keltas užsisako. Tiesa, sakau „greičiausias“, bet realiai dažnai užtrunkame ilgiau dėl rūkų ant Kanalo arba eismo spūsčių Londono apkeliuose.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepapasakos kelyje?

Štai čia yra klausimas, kurį klausi visi. Nėra 100 proc. garantijos, bet mes darome viską, kad daiktai stovėtų tvirtai. Viskas užfiksuojuome juostomis, dedame užtvaralus. Esu matęs, kaip konkurentų mašinose dėžės skrenda kaip kamuoliai bowlinge – tai siaubingas vaizdas. Mūsų atveju daiktų vežimas iš Goldthorpe į Lietuvą įvyksta su atsakomybe, todėl vairuotojas yra įpareigotas užtikrinti, kad niekas nejudėtų net staigiai stabdyant.

Kodėl kai kurios firmos atsisako važiuoti į šią vietovę?

Nes jiems tiesiog nelabai apsimoka. Atvykti į Goldthorpe su dideliu sunkvežimiu reiškia prarasti pusę dienos, jei reikia švaistyti laiką manevruojant. Didelės firmos nori greito apsisukimo: įkrovės – iškrovės. O jei reikia žiūrėti, kur pastatyti, kad neatrasti „bandomosios“ vietos su tų britų foto radare (tikra skausmo vieta), jos tiesiog nepriima užsakymo.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Absoliučiai taip. Britai su tuo labai griežti. Jei paliksite mašiną priešais namus be geltonos linijos leidimo, gausite baudą, o ją teks mokėti jums arba mums (o mes ją įkainuosime į sąskaitą). Patariu iš anksto susitikti su savivaldybe arba gauti kaimynų sutikimą, jei reikia užimti daugiau vietos.

Kainodara ir apmokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Sunku pasakyti vienu sakiniu, nes kainos šuoliuoja kaip lapiai vėjyje (ypač dabar, degus kuro). Daiktų vežimas iš Goldthorpe paprastai prasideda nuo kelių šimtų svarų, jei tai tik keletas dėžių, ir baigiasi tūkstančiais, jei kraunamas visa namų ūkis. Turiu omenyje, kad turiu apskaičiuoti tūrį kubiniais metrais, atsižvelgti į kuro kainą ir keltų bilietus.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pirma, tūris – kuo daugiau daiktų, tuo brangiau. Antra, atstumas nuo iškrovos vietos Goldthorpe iki pagrindinio kelio – jei reikia ilgos „kabelės“ (keliamosios) arba perkrauti į mažesnę mašiną, tai papildomai kainuoja. Trečia, ir svarbiausia, data. Jei norite važiuoti švenčių metu arba penktadienio vakarą, palaukite didesnės kainos.

Ar galima sumokėti atvykus?

Esu atviras – dauguma laiko atsisakau to. Per tiek metų buvau užsidegęs per daug kartų, kai atvykdavome į adresą, o klientas sakydavo: „O, aš nemanėu, kad bus taip brangu“. Todėl dabar prašome avanso, bent 30 proc., o likusią dalį – grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš išvykstant. Tai apsaugo abejas šalis.

Ar taupyčiau, jei pats važiuočiau su vairuotoju?

Tai įdomus variantas. Kai kurie taip daro, sėdi šone keleivių vietoje. Bet jūs turite suprasti, kad tai nėra pramoginis turizmas. Vairuotojas turi poilsio režimus, jis negali būti už kampo dvylika valandų. Taip pat privalote mokėti už jūsų vietą ir bilietus per keltą. Dažniausiai tai išeis brangiau nei paprastas bilietas lėktuvu.

Kas nutinka, jei mano daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Tai klasika. Paskambinu, kai vairuotojas jau yra Goldthorpe ir jis sako: „Čia ne du kubai, o penki“. Tada arba turime ieškoti kito transporto (kas brangu), arba įtraukti papildomą mokėjimą. Geriau nuoširdžiai parodykite, ką turite, iš anksto, nufotografuokite kambarius, kad aš galėčiau įvertinti realią situaciją.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiuosi jų nebūti, bet kartais įvyksta dalykai, kurių negaliu numatyti. Pavyzdžiui, jei kelyje sugenda sunkvežimis (o tai technika, ji sugenda) ir reikia skubiai perkrauti į kitą, tai išlaidos tenka klientui. Taip pat, Anglijoje yra vietų, kur užvažiavimą į miestą reikia mokėti mokestį (ULEZ ar pan.) – tai viskas įtraukiama į sąskaitą.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ pavojai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Nebėra tų laikų, kai važiuoji su sutartimi ir viskas. Dabar reikalingas griežtas inventorius (packing list). Turiu būti tiksliai parašyta: „Knygų dėžė, 5 vnt., naudotos“. Jei parašysite tiesiog „daiktai“, muitininkai gali sustabdyti mašiną ir prašyti atidaryti. Dar reikia asmens dokumento kopijos ir, jei tai komercinis siuntinys, prekių faktūros.

Ar daiktų vežimas iš Goldthorpe reikalauja specialių leidimų po Brexito?

Ne tiek leidimų, kiek kantrybės. Dabar mes esame „trečioji šalis“. Tai reiškia, kiekviena siunta turi būti deklaruojama. Jei vežate asmeninius daiktus pervedant gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), galima gauti atleidimą nuo mokesčių (PVM ir akcizų), bet tam reikia užpildyti specifias formas ir įrodyti, kad gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių.

Kas daryti, jei neturiu ToR numero (Transfer of Residence)?

Tada gausite sąskaitą už mokesčius. Muitinė Lietuvoje arba Lenkijoje (pervažiavus) apskaičiuos PVM ir akcizus nuo daiktų vertės. Vertė nustatoma pagal katalogines kainas, ne pagal tai, kiek jūs nusipirkot šiukšliadėžėje. Patariu tikrai susitvarkyti su šiuo numeriu iš anksto, tai užtrunka kelias savaites, bet sutaupysite šimtus eurų.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholis ir tabakas – tai didelė rizika. Yra limitai, kiek galima įvežti be mokesčių. Jei vairuotojas turi dešimt kartonų cigarečių, tai bus laikoma prekyba. Maisto produktų geriau nevežti visai, ypač mėsos ir pieno produktų, nes taisyklės labai griežtos – gali tiesiog viską konfiskuoti ir mesti į šiukšliadėžę prie pat sienos.

Kas nutinka su muitinės patikra?

Jei sistemai kažkas atrodo įtartai (pvz., deklaracija labai menka, o mašina pilna), sustabdo. Tada vairuotojas turi laukti. Šis laukimas gali trukti valandą arba dvi dienas. Dažnai keliaujant iš Goldthorpe, laiku nepaskaičiuojus, vairuotojas gali praleisti savo vairavimo laiką ir jam teks stabdyti 45 valandų. Tai vėluoja viską.

Kas yra CMR draudimas ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai tarptautinė vežimo sutartis ir draudimas. Jis apsaugo jūsų daiktus, jei juos sugadina ar pavogia. Tačiau yra vienas „bet“. Draudimas sumos apskaičiuojamos pagal SDR (specialių traukinių oneksų), o tai retai kada padengia visą vertę, jei vežate brangius baldus ar elektroniką. Rekomenduoju papildomai pasidrausti.

Techniniai ir praktiniai dalykai

Kokį transportą naudojate?

Daugeliu atvejų tai yra „curtainsider“ tipo sunkvežimiai su užsidegančiais šonais. Jie patogūs, nes galima krauti iš šono šakėmis. Tačiau jei Goldthorpe gatvės siauros, naudojame 7.5 tonų mašinas su liftu arba net „Luton“ furgonus, kurie turi didelę varčią galinėje dalyje.

Ar padedate pakrauti ir iškrauti?

Standartiškai ne. Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne krovėjai. Jie gali padėti nustumti dėžę arba parodyti, kur geriau padėti, bet nekelia sofos per trečią aukštą be lifto. Jei reikia full serviso (pilnos paslaugos), tai reikia tai aptarti iš anksto – tada mes samdome vietinius krovėjus Anglijoje.

Ką daryti su dideliais baldais, pvz., spinta?

Išmatuokite. Aš ne kartą girdėjau: „O, spinta įeis, ji nėra tokia didelė“. O atvyksta vairuotojas ir mata, kad spinta didesnė nei durys. Tada tenka išmontuoti. Geroji žinia – mūsų vyrai su štangomis moka tai daryti. Bloga – tai užtrunka laiko.

Ar saugu vežti pianiną iš Goldthorpe?

Pianinas yra mano blogiausias košmaras. Jis sunkus, jis trapus, jis brangus. Taip, mes juos vežame, bet juos reikia specialiai supakuoti į dėžę, uždėti ant šakelių ir užsegti. Jei jums ką tik pasiūlė „užsidėti ant pledo“ ir vežti, bėkite toliau.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau Anglijoje?

Daugelis klientų panikuoja, kai vairuotojas neatsiliepia po penkių minučių. Žinokite, jis gali vairuoti (o telefonas rankose uždraustas) arba gulti ilsėtis (poilsio laikas). Aš visada duodu numerį, bet prašau kantriai palaukti. Paprastai jis susisieks kai artėja prie Goldthorpe, kad patikrintų adresą.

Ar galiu daiktus paduoti sandėlyje, o ne į namus?

Taip, tai netgi dažnesnis atvejis. Mes turime partnerių sandėliuose Didžiosios Britanijos pusėje. Jūs atvežate daiktus ten (pačiam arba su draugu), mes juos surinkame su kitomis siuntomis ir vežame. Tai pigiau, nes nereikia mokėti už važiavimą prie pat jūsų kiemo vartų.

Nenumatytos situacijos ir „gyvenimas“

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Technika – technika. Karbiuratorius užsikimba, padanga sprogsta. Tuo metu aš pradedu ieškoti pagalbos vietiniuose remonto dirbtuvių. Daiktų vežimas iš Goldthorpe gali užtrukti dieną ilgiau dėl tokios smulkmenos. Jums nereikia pervesti pinigų už remontą, tai mūsų problema, bet reikia kantrybės.

Ar buvote atvejų, kai klientas neatrado vietos iškrovai Lietuvoje?

O, taip buvo. Vairuotojas atvažiuoja į Vilnių pirmadienio rytą, o klientas sako: „Aš dar namuose nesuvažiavau, palik prie sandėlio“. Vairuotojas negali laukti valandų, jis turi eiti toliau. Tada reikia iškrauti į mūsų sandėlį Lietuvoje, o tai kainuoja papildomai saugojimą.

Kaip elgiate su labai jautriais daiktais (indais, tapyba)?

Indus dedame į specialias dėžes su skyreliais, tapybą – į kibirus ant rėmų. Bet jei jūs pats supakote lėles į dėžę be užpildo, jos susitrauks. Aš jums pasakysiu tiesą – jei abejojate savo pakavimo įgūdžiais, geriau leiskite tai padaryti profesionalams Anglijoje prieš išvykstant.

Ar galima veži gyvūnus?

Negalima. Mes ne esame keleivinis transporteris. Gyvūnus turi veži specializuotos kompanijos, kurios turi licencijas ir sąlygas gyvūnams laikyti. Neleiskite jūsų šuniui sėdėti kabyje tarp dėžių – tai nelegalu ir pavojinga.

Ką daryti, jei pavogė daiktus prieš pat išvykimą iš Goldthorpe?

Buvo toks atvejis prieš porą metų. Klientas išnešė dėžes į kiemą naktį, o ryte jų nebeliko. Anglijoje vagystės iš kiemų, deja, nėra retumas. Mes neatsakome už daiktus, kol jie neįkrauti į mūsų užrakintą mašiną ir pasirašytas inventoriaus sąrašas. Būkite atsargūs.

Ar daiktų vežimas iš Goldthorpe verta to nerūkesčio?

Kai mataite, kiek pinigų sutaupote lyginant su brangiais „removal“ kompanijomis, kurios siūlo sidabrinį indelį ant kiekvienos puodelio po to, taip. Bet reikia suprasti, kad mūsų paslauga yra labiau logistinė. Mes atvežame taip, kaip įsipareigojome, bet mes neįeisime į namus ir nenusiprašys ant grindų.

O jei aš tiesiog noriu siųsti kelias dėžes dovanų?

Tuomet tai yra kūrinių siunta (part cargo). Tai pigiau ir paprasčiau. Jūs užpildote formą, mes atvykstame pasiimti (arba jūs atvežate į mūsų surinkimo punktą) ir vežame. Tai greičiausiai ir efektyviausiai nedideliam kiekiui.

Kaip susitvarkoma su šiukšlėmis?

Jei atvežame daiktus ir iškrauname, paliekame tą vietą tvarkingai. Dėžių neliekiame, nebent jūs pageidaujat jų pasilikti (nors neįsivaizduoju, kodėl galvotų). Jei reikia išnešti senus baldus iš buto Anglijoje, tai papildoma užduotis, reikalaujanti derėtis.

Ar reikia draudži tik brangius daiktus?

Geriau sudaryti pilną sąrašą brangiems daiktams (laptopai, juvelyriniai dirbiniai, pinigai). Jie turi būti nešiojami su savimi, o ne vežami kablyje. Jei jūs įdėsite 5000 eurų grynųjų į dėžę su drabužiais ir jos dings, niekas jums to neatgins.

Ką daryti, jei dėžė atvykta sulaužyta?

Tai gali nutikti. Tiesiog nufotografuokite tą dėžę dar prieš vairuotojui išvažiuojant (arba iškart atvykus). Jei pažeidimas išorinis, mes prisiimame atsakomybę. Jei vidinis (vadinasi, blogai supakavote), tai ne mūsų kaltė.

Kodėl rekomenduojate nevežti skysčius?

Skysčiai užšąla arba plyšta. Vieną kartą virelės su sultimis plyšo ir apvilgo visus drabužius bei knygas. Už toką nuostolį neatsakome. Skysčius geriau išgerti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant.

Ar dažnai keičiate planus neįspėję?

Stengiamės ne, bet kelyje visko tikėtis negali. Jei dėl oro sąlygų keltai nebevažiuoja (pvz., stiprus vėjas), tenka važiuoti ratu arba laukti. Informuojame kiek įmanoma greičiau, bet kartais vairuotojas tiesiog neturi ryšio jūros viduryje (tai tikrai keistas jausmas).

Kaip apskaičiuoti tūrį, jei neturiu metro?

Naudokite „Rule of Thumb“: viena vidutinė dėžė ~0.1 kubo. Sofa ~1.5 kubo. Lentyna ~1 kubas. Sudėkite viską į sąrašą ir atsiųskite man, aš nubraižysiu brėžinį. Daiktų vežimas iš Goldthorpe tampa aiškus, kai matai, kaip tai telpa į erdvę.

Ar turiu įdėti duoną, ką ją vežti?

Duona keisis per savaitę kelyje, melsis. Lietuvoje duona skoni, nėra prasmės vežti kietąją anglišką duoną, kurią ir taip kramtysi kaip akmenį. Palikite ją paukščiams Goldthorpe parke.

Galutinis patarimas tiems, kurie vis dar svarsto?

Neberaginkite. Jei sprendžiate metus, tai prarasite galimybę gauti gerą kainą. Kainos kyla, vietos užsipopuliarėja. Paskambink man dabar, pasakysk, ką turi, ir aš jums paskaičiuosiu be jokių įsipareigojimų. Geriau žinoti realią sumą ir nustebti, nei svajoti apie užfiksuotą kainą, kurios nebebus.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Daiktų vežimas iš Goldthorpe nėra mokslas, bet jis reikalauja patirties, kuri aš turiu, ir jūsų sąžiningumo, kurios tikimės. Nesvarbu, ar tai viena dėžė su atsiminimais, ar visus namus apimantis pervežimas, svarbiausia yra susikalbėti iš anksto. Nenaudokite pigių brokerių, kurie nieko nevežia, o tik perduoda užsakymus – pasirinkite tuos, kurie turi mašinas ir vairuotojus, ir sužinosite, kad logistika gali būti net sklandi. Iki pasimatymo kelyje (arba geriau – telefonu).