Daiktų pervežimo paslaugos į Norwich: realus žmogus pasakoja, kaip išvengti šlamšties

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir gyvenau viena koja Krokuvoje, kita – visur kur reikėjo išgabenti krovinių. Galiu pasakyti vieną – daiktų pervežimo paslaugos į Norwich dabar atrodo visai kitaip nei prieš penkerius metus. Anksčiau tai buvo: „pakrovėm ir važiuojam“, o dabar? Dabar tai kalbos apie muitinės deklaracijas, vairuotojų vizas ir taip vadinamuosius „svarbiausius siuntos numerius“, kurie kartais dingsta nežinoma kryptimi. Žmonės vis klausia, kokia tai yra komplikacija, ir tiesiog noriu, kad jūs žinotumėt tikrovę be jokių gražių brošiūrų. Čia nėra apie tai, kad viskas yra rožinė, tai apie tai, kaip išgyventi tą procesą, nepaslystant ant batų surištų su audros virvės.

Jei planuojate persikelti ar tiesiog siųsti brangias dalykus į Rytų Angliją, turite būti pasirengę, kad kelyje gali pasitaikyti viskas – nuo pasiklydusio vairuotojo (taip, ir toks yra) iki užstrigusios siuntos uoste dėl vėjo. Tiesiog pasiruoškite gerai.

Kainos ir laikas – ką tikrai reikia žinoti

Kiek kainuoja pervežimas į Norwich?

Visada klausiate apie kainą taip, lyt būtumėte prekybos centre. Žiūrėkite, kaina priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės su knygomis, tai viena, jei reikia gabenti visą butą su sofa ir pižamomis – kita. Vidutinė daiktų pervežimo paslaugos į Norwich kaina svyruoja, bet nepamirškite, kad kuras nebe toks pigus kaip buvo 2010-aisiais. Be to, dabar tenka mokėti ir už Anglijos pusėje gaunamus dokumentus, kurių anksčiau nebuvo. Taigi, jei kas jums pasako, kad tai kainuos du šimtus eurų, tikėkitės, kad galutinė sąskaita lipa į tūkstantį.

Kiek laiko trunka tas keliones?

Teoriškai – trys ar keturios dienos. Praktiškai? Žiūrėkime. Vairuotojas išvyksta iš Lietuvos, veda iki Klaipėdos arba Liepojos, laukia kelto, turi važiuoti per visą Vokietiją, Olandiją ir Belgiją. O tiesiausia kelias per Angliją veda per Londoną, kurio eismas – tai pragaras. Vieną kartą vairuotojas man skambino verkdamas (ne tiesiog verk, bet jautėsi labai nuliūdęs), kad stovi M25 žiede jau penkias valandas. Taigi, planuokite savaitę, o ne dieną.

Ar taip brangu gabenti dalinį krovinį?

Daliniai kroviniai, dar vadinami daliniam krovinio pervežimu, yra populiari opcija, kai neturite pilnos furos. Ta čia yra kaip autobusas – jūs užsidate keletą vietų, o likusią vietą užpildo kiti žmonės. Daiktų pervežimo paslaugos į Norwich šiuo atveju gali būti pigesnės, bet laiko gali trukti daugiau, nes vairuotojas turi sustoti prie kiekvieno namo ir iškrauti. Kartais tai užtrunkia ilgiau nei paštu siųsti laišką.

Kas veikia galutinę kainą labiausiai?

Degalai, kuro kainos, tiltų mokesčiai Prancūzijoje ar Vokietijoje, o svarbiausia – Brexit. Kadaise buvo paprasta: nuvažiavome, iškrauvėme. Dabar reikia sumokėti muitinės brokeriui, kuris suveda tuos visus failus sistemoje. Jei dokumentai blogai parengti, vairuotojas gali strigti pasienyje, o valandų stovėjimas mokamas kaip darbas. Vėliau (ką jūs dažnai pamirštate) gali tekti mokėti ir JK PVM (Import VAT), jei steigiate verslą.

Ar verta laukti akcijų?

Akcijos yra geros, kai perkate batelius, bet kai kalbame apie jūsų turtą, ne. Tikrai pigūs pasiūlymai dažnai slepia pavojų. Buvo atvejis, kai žmogus pasidavė į "super pigų" pasiūlymą, jo dėžės buvo išmestos ant gatvės Anglijos miestelyje, nes kompanija neturėjo leidimo užsienio reisams. Taigi, daiktų pervežimo paslaugos į Norwich turi būti įvertintos realiai, o ne pagal tas reklamas "50 proc. nuolaida".

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidedant?

Dalis kompanijų imasi įsipareigojimų atidėti mokėjimą, bet dažniausiai reikia sumokėti avansą, kad būtų užsakytas vairuotojas. Be to, kai įvyksta pervežimas ir iškyla importo mokesčiai Anglijoje, juos reikia sumokėti iš karto, kitaip siunta neiškeliauja iš sandėlio. Niekas nenori imti rizikos.

Ką daryti, jei dienos tikslo nebepasiekiamu?

Nesijaudinkite per daug. Vieną kartą manęs klientas skambino ir raudosi, kad jo baldai neatvyks per gimtadienį. Pasirodo, buvo problema su technine priemone (į traktorių pataikė kažkas). Vis tiek atvyko po dviem dienoms, tiesiog reikėjo ramiai suspęsti. Geriau vėlai, nei niekad arba sulaužyta.

Kodėl krenta kainos žiemą?

Paprasčiausia. Mažiau žmonių nori kraustyti žiemą, kai lauke minus penkiolika. Vairuotojų mažiau, tačiau ir užsakymų mažiau,todėl kompanijos nori užpildyti mašinas. Gali pavykti gauti gerą daiktų pervežimo paslaugų į Norwich kainą, jei galite laukti iki sausio vasario.

Dokumentai ir Brexit arba kodėl viskas pasidarė sudėtinga

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar tai tas svarbiausias dalykas. Jei nesuteikiate T1 dokumento arba EX1 deklaracijos, jūsų siunta tiesiog stovės. Reikia sąrašo su prekių aprašymu (packing list), kuris turi būti tikslus. Negalima rašyti "drabužiai", turi būti "3 vyrų marškiniai, 2 šilti megztiniai". Muitininkai turi žinoti ką vežate.

Kas tas EORI numeris?

EORI numeris – tai jūsų ID europoje, o dabar jums reikalingas ir Jungtinės Karalystės numeris (GB EORI), jei ten kažką registruojate. Be jo neįmanoma padaryti importo deklaracijos. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris išvis nenorėjo girdėti apie tuo. Rezultate? Siunta stovėjo tris savaites Doverio uoste, kol viską suvedė.

Ar reikia vertimo brokeriui?

Jūsų dokumentai gali būti lietuviškai, bet Anglijos muitinė juos neįvertins (beje, dažnai jų sistemos net nepriima lietuviškų rašmenų). Reikalingas vertimas į anglų kalbą arba brokerio, kuris supranta abiejų šalių kontekstą, pagalba.

Kas nutinka, jei pamiršiu something dėžės viduje?

Tai gali sukelti problemų. Jei sąraše rašote "būtiniausi daiktai" (neceser), o viduje randamas uosis alkoholis – tai bauda. Muitinė turi teisę atidaryti visą krovinią, jei įtaria, kad ką nors slėpite. Daiktų pervežimo paslaugos į Norwich įtraukia ir riziką, kad jus tikrins. Jei randa nepriskirtą prekę, skaičiuoja baudas pagal tų prekių vertę.

Ar galiu vežti maistą?

Techniškai taip, bet labai ribotai. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK ir beveik neįmanoma (išskyrus labai nedideles kiekius asmeniniam vartojimui su kai kuriais išimtimis). Geriau suvalgyk visą lietuvišką kumpį prieš išvykstant, nes jei jį rado, viską sudegina. O aš tada galiu tik važiuoti važiuoti ir šlagyti vairą.

Kas yra TIR knygelė?

TIR tai tarptautinis dokumentas, leidžiantis važiuoti per sienas be sustojimų vidiniuose posto. Tai palengvina gyvenimą, bet ne visada galima naudoti dėl Jungtinės Karalystės taisyklių. Kartais tas puslapis tiesiog netinka, kai vežate asmeninius daiktus ne verslo reikalais.

Ar brokeris įeina į kainą?

Įprastai ne. Dauguma kainų, kadas matai, yra tik už pervežimą nuo durų iki durų (arba iš sandėlio iki sandėlio). Brokerio paslaugos dažnai yra papildomai. Neklauskite vairuotojo apie tai, jis tiesiog vairuoja, jis neaiškina deklaracijų.

Kaip sužinoti, ar mano duomenys teisingi?

Klauskite savo logistikos specialisto (tokio kaip aš). Pasiųskite sąrašą iš anksto. Geriau aš pasakysiu „keisk čia“, nei vėliau stovėsime prie sienos.

Rizikos, galimybių ir realios situacijos

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Galite įsigyti draudimą. Niekas negali užtikrinti, kad laivas neperkels (o ne, laiku niekas neperkels, bet bangos gali būti didelės arba mašina gali nuslysti nuo kelio). Draudimas paprastai apima 1-3 proc. nuo vertės. Recomenduojama visada imti, ypač jei vežate brangų elektroniką ar antikvariatą. Bet žiūrėkite sąlygas – kai kurie nedraudina "kažko neįtraukto sąraše" (kažkurio, kurio užmiršote nurodyti).

Kas vyksta, jei vairuotojas pasiklysta?

Norwich miesto centras – tai siauros gatvės, vienkrypčiai aikštės ir daugybė statybų (visur kas kažką stato, negali praeiti). Kartais gps priveda į uklė. Vieną kartą turėjome vairuotoją iš Bulgarijos, kuris nemokėjo angliškai ir nuvažiavo ne į tą gatvę, kur reikėjo. Teko klientui eiti pait naktį (taip, tai buvo pavojinga) ir nukreipti didelę mašiną. Taip, ir tokių situacijų būna.

Kaip elgtis su prasta kompanija?

Jei jie neatsiliepia į skambučius po 3 dienų – bėkite. Ten kur mažai kainuoja, ten darbuotojai dirba už minimalų atlyginimą ir jiems visiškai nerūpi, ar jūsų pasaka atvyko. Aš dažnai girdžiu istorijas, kad siunta buvo palikta "netoli" miesto.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Dauguma modernių daiktų pervežimo paslaugų į Norwich siūlo GPS sekimą. Bet pamirškite apie realų laiką – kartais duomenys atsinaujina kas 4 valandas, o kai vairuotojas užklijuoja telefono signalą Lenkijoje, jo visai nematote. Tiesiog nervingai laukiate.

Kas daryti, jei mašina sugedo?

Dalinami į technine priemonė. O kas tada? Jūsų daiktai gali būti perkrauti į kitą mašiną. Tai vadinamas "transshipment". Visada yra rizika, kad kažkas nukris, tą pačią dėžę perkeliant iš vienos furos į kitą. Todėl rekomenduoju labai įtempti juostas į vidų, jei pats kraunate.

Ar galima veži ūkio reikmenis?

Taip, bet čia jau kita kategorija – prekinis pervežimas. Kitokia dokumentacija. Negalime paskambinti pasakyti, kad tai dovana, kai vežate 5 traktoriaus variklius. Muitinės to neprisileis.

Kodėl trūksta vairuotojų?

Visiems sensta, o jauniesiems neįdomia gyventi kelyje. Be to, vizų reikalavimai dabar yra kurie sudėtingesni. Lietuviai ir lenkai važiuoja mažiau į Angliją, nes ten kur kas brangiau gyventi ir dirbti, o atlyginimai nebe tokie aukšti kaip prieš 10 metų (skaičiuojant realią vertę).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?