Daiktų pervežimo paslaugos į How Wood: neoficialus, bet tiesus gidas

Savo darbe jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas į How Wood arba bet kurį kitą Anglijos kampelį niekada nesvyruoja pagal tą pačią partitūrą. Vieniems tai paskutinis kelionės į didžiulį namą etapas, kitiems – kosminės kelionės su dėžėmis pradžia. Visgi, dažniausiai žmonės susiduria su tais pačiais neramumais: koks dydis sunkvežimio galės įvažiuoti į siaurą gatvelę, ar mano sofa tilps į laiptines ir kodėl kaina kiekvienoje vietoje skiriasi kaip diena ir naktis. Čia neapsimaudau, tiesiog noriu, kad žinotumėt, iš ko susideda daiktų pervežimo paslaugos į How Wood iš vidinės pusės, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip tai vyksta iš tikrųjų (logistika ir vietovė)

Ar sunkvežimis gali važiuoti pro tas siauras namo vartus How Wood?

Čia dažniausiai kyla painiava, nes žemėlapis meluoja. Vaizdas iš palydovo rodo, kad važiuoti galima, bet realybėje How Wood yra daug mažų, privačių kelių. Paskutiniame reise vairuotojas Pranas vos neapsukais sunkvežimio St Albans'o gatvelėje, nes šalia stovėjo automobiliai abipus. Jei gyvenate statomame rajone, geriau iš anksto pasirūpinkite vieta – net jei viskas atrodo kaip parkavimo aikštelė, sunkvežimis ten gali neužlipti. Kartais net tenka iškrauti dėžes į mažesnės pervežimo paslaugų „voveraitę“ (tai toks mažas sunkvežimėlis), kad tik pristatytume tiesiai prie durų. Geriau užduoti šį klausimą anksčiau nei vėliau stovėti gatvėje su įjungta variklio „signalka“.

Kas tiekiai su tais Londono mokesčiais? (ULEZ ir panašiai)

Tai neįvyks be papildomų išlaidų, jei maršrutas eina per Londoną. Nors How Wood yra šiek tiek į pietvakarius nuo sostinės, dažnai tenka važiuoti pro M25 ar net pro centrą. ULEZ mokesčiai dabar yra baisūs (dieną virš 100 svarų dideliems sunkvežimiams), ir tai neįeina į bazinę kainą. Negaliu pakartoti – neįeina. Vieni klientai su tuo susitaiko po telefono skambučio, kiti šokinėja nuo krėdlo. Svarbiausia suprasti, kad tai ne mūsų priklauso, o miesto valdytojų. Jei galima, stengiamės važiuoti aplinkui, bet Anglijoje keliai yra tokie, kad aplinkui keliauti gali užeiti ir brangiau dėl degalų.

Kelias truks ilgai?

Žinoma, kad ilgiau nei jums atrodo Google žemėlapyje. Yra tas dalykas vadinamas „traffic“ (eismo spūstys). St Albans link ir į priešingą pusę ryte ir vakare standartiškai užstringa. Be to, kai vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką pagal tachografo reikalavimus (jis tiesiog sustoja ir guli arba geria kavą), tai atrodo, kad jis prarado laiką. Tačiau tai saugumo reikalavimas, ne jo tinginys. Daiktų pervežimo paslaugos į How Wood trunka ne tik važiavimą, bet ir įkrovimą bei iškrovimą, kur taip pat nužudo laiką jei nėra lifto.

O jei ten kažkas blogai su keliu?

Su keliais ten viskas tvarkoje, bet yra vietų, kur asfaltas gali būti... iškęstas. Ypač po žiemos kai keliuos remonto darbai vyksta nepertraukiamai. Kartą teko leisti vairuotojui apvažiuoti 50 mylių ilgesniu maršrutu, nes pagrindinis kelias buvo uždarytas dėl „smart motorway“ remonto. Tai kainavo papildomai, bet kitaip nebuvo įmanoma pravežti 20 tonų krovinio. Todėl, kai sakau „laiko planavimas“, turiu omenyje ne tik valandas, bet ir dienas. Nerealu tiksliai numatyti, kas nutiks M25 žiede.

Ar įvertinate namo išplanavimą anksčiau?

Džiaugiuosi, kai žmonės siunčia nuotraukas su planais. Iš tikrųjų, tai padeda nustatyti, ar reikės nešti per langu arba ar galima sudėti dideles spintas į liftą. Būna, kad klientas sako „viskas įeis“, o realybėje sofa yra 2 metrų ilgio, o įėjimo plotis tėra 80 cm. Tada tenka iškęsti galvas ir viską nuimti durims (ar netgi įrankiu suplėšti ramus). Jei turite retą baldą, pasakykite iš karto. Mes nesame staliai, bet žinome, ką reikia daryti su „king size“ lova, kai ji nepertraukioja per durų sąvartą.

Kaip su parkavimu pačiame How Wood?

Gyvenviečių centre (netoli parduotuvės ir traukinių stotės) gali būti griežtai ribojamas parkavimas. Yra tokių geltonų linijų, kuriose stovėti negalima nieko. Vairuotojas gali tiesiog užvažiuoti, išmesti dėžę ir važiuoti toliau ieškoti vietos, jei jums nelabai rūpi, kur jos gulės. Bet jei norite tvarkingo iškrovimo, reikėtų iš anksto gauti leidimą iš savivaldybės (pašto kodas AL2 srities). Viena moteris pirmyn ir atgal šaukėsi policiją dėl sunkvežimio, nors mes stovėjome tik penkiolika minučių. Britai dėl taisyklių yra jautrūs tikrai.

Kas dėl vietos iš anksto rezervavimo?

Tai nebutina, bet rekomenduojama. Jei gyvenate rajone, kur visi važinėja dideliais visureigiais, vietos gali nebūti. Vairuotojams tenka įsivažiuoti į privažiavimo takus, kurie yra skirti tik automobiliams. Ten grėsmė užlipti ant žolės arba nukirsti pašto dėžutę (kas nutiko prieš metus, nes vairuotojas negyrėjo veidrodžiu). Geriau pasakykite mums, kad „ten yra siaura“, mes tai įsidėsime į žiniotę.

Pinigai, kainos ir abejingumas

Kiek maždaug kainuos viskas su mokesčiais?

Kainos šiuo metu šoktuoja kaip pakvaišęs. Degalai brango, darbo jėga trūksta (visi vairuotojai dabar dirba „Amazon“ arba statybose), tad daiktų pervežimo paslaugos į How Wood nėra pigios. Mažas krovinys (nedidelis butas) gali kainuoti nuo kelias šimtų svarų, o pilnas namas su garažu – gali užlipti į tūkstančius. Taip pat į kainą įeita draudimas, kuris niekada nėra pigus. Jei kas pasiūlys jums pernykščius kainas, būkite tikri, kad jūsų daiktai važiuos atvirame vėjuje be tvoros.

Kodėl kaina padidėjo, kai jau mes susitarėm?

Tai pasitaiko, jei keičiasi krovinio svoris arba tūris. Kartą klientai surenka dėžes, o paskui pasirodo, kad dar turi dviratį, kurio nebuvo sąraše, ir didžiulę šaldytuvą su šonine durele. Tai pridedia tūrio. Mums reikia didesnės mašinos, o tai reiškia papildomų išlaidų. Arba jei, pavyzdžiui, jūsų naujasis namas How Wood turi tik laiptus be lifto ir penktame aukšte (kaip čia gali būti penktas aukštas? Na, yra ir tokių dviejų aukštų namų su mansardomis), tai kainuoja daugiau dėl fizinio darbo.

Ar imate depozitą?

Taip, dažniausiai imame mažą depozitą (10–20%), kad užtikrintume, kad jūs tikrai lauksite. Ypač jei reikia užsakyti keltą arba bilietus. Buvo atvejis, kai žmonės liepė važiuoti, o vėliau atsisakė dvi dienas iki išvykimo. Mums jau buvo nupirkti keltų bilietai, kuriose pinigai negrąžinami. Taigi, jei atšaukiate vėlai, depozitas lieka mums, kad padengtume nuostolius. Tai ne piktnaudžiavimas, o tiesiog verslo logika.

Galima atsiskaityti grynaisiais?

Sunku rasti kasininką, kuris turėtų tiek grynųjų pinigų. Mums daugiau patinka bankinės permokos arba kortelės. Viena vertus, grynaisiais patogiau kai kur, bet kai kalbame apie tūkstančius svarų, vairuotojams saugiau nevežti pinigų kišenėse. Be to, viskas turi būti užregistruota apskaitoje (PVM ir t.t.). Nereikia manyti, kad mes vengime mokesčių, tiesiog dabar viskas vyksta elektroniniu būdu.

Kas vyksta, jei daiktas sulūžta pervežimo metu?

Turiame draudimą „CMR“ (tarptautinis vežimo draudimas), bet tikrai geriau, kad to nebūtų. Vidaus reisuose (pačioje Anglijoje) draudimo sąlygos gali skirtis. Jei mes suplėšėme sofos audinį, kompensuosime (nors niekas nenori to daryti, nes tai nulės pusę pelno). Bet jei jūs pats padėjote į dėžę stiklinį vazą be apsauginės medžiagos (popieriaus, burbuliukų) ir ji jūsų pačių rankomis sugriuvo, čia mes nekalbame. Draudimas nedengia jūsų netvarkingo pakavimo.

Ar kainuoja brangiau savaitgalį?

Anglijoje darbo jėgos srityje taip yra. Jei norite, kad vairuotojai atvyktų šeštadienį ar sekmadienį, reikės sumokėti už viršvalandžius. Taip pat ir britų šventės (Boxing Day ir panašiai). Geriausia planuoti persikraustymą į darbo dieną (pirmadienis-penktadienis), tada kaina bus „normali“. Tačiau žinau, kad dažnai būstų nuoma baigiasi darbo dienomis, todėl tenka derinti su turtininkais. Mes bandome būti lankstūs, bet visgi laisvalaikis kuo toliau, tuo brangiau.

Dokumentai, buitinės smulkmenos ir priemonės

Ar reikia sudaryti inventoriaus sąrašą (packing list)?

Būtinas. Nors važiuojate ne į trečiąjį pasaulį, o į How Wood, muitinė netoli Londono gali pasirodyti bet kada. Jei net teisiškai viskas tvarkoje (tuoj paaiškinsiu kodėl), turime turėti sąrašą, kas yra viduje. Be to, padeda nustatyti tūrį. Užrašykite „30 dėžių su virtuvės reikmenimis“, „1 sofa“, „4 maišai su drabužiais“. Nieko blogo, jei tai bus parašyta ranka ant lapo ir nufotografuota – pagrindinis tikslas yra žinoti, ką keliame. Dėl to labai skatiname klientus būti sąžiningais.

O jei aš turiu alkoholio rinkinį (vynus ir t.t.)?

Tai gana dažnas dalykas, kai vežami daiktai į Angliją. Jei tai dešimt butelių, nėra problema (asmens vartojimui). Jei tai keturiasdešimt dėžių, tai jau komercinis kiekis ir reikia mokėti mokesčius (ACCWISE). Žinote, anglai yra labai griežti dėl to. Negalima tiesiog taip sėdėti ir vežti puse sandėlio spirito. Mums teko vieną kartą palikti krovinį Anglijos pusėje, kol klientas susitvarkė su dokumentais. Buvo gėda, bet darydami klaidas mokomės. Todėl pasakykite iš karto apie brangų alkoholį.

Ar atvežate dėžes?

Taip, mes atvežame dėžes prieš kelias dienas arba kartu su mašina (jei yra vietos). Tiesa, dėžės kainuoja, jos nėra nemokamos (kažkas galvoja, kad jos gaunamos iš oro). Geriausia naudoti standartinius dydžius – „book boxes“ knygoms ir „large boxes“ drabužiams. Jei naudojate savo senas dėžes iš parduotuvės (pvz., kiaušinių dėžės), tikrinkite, ar jos neatrūšta.