Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington: visas tiesa be gražių žodžių ir paslėptų mokesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir matydavau viską. Žmonės visada klauso: „O kiek tai kainuos?“ arba „Kiek laiko užtruks?“, tačiau realybė yra tokia, kad daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington nėra tikslus mokslas. Yra daugybė variablų, kurios gali viską sugriauti. Anglija po Brexito pasidarė sudėtingesnė, o keliai – tikrai ne prastesnės (juokingu pokščiu tariant). Štai jums pilnas vadovas, kas tikrai vyksta toje furgono kabinoje ir dokumentuose, parašytas taip, kaip kalbėčiau sau prie alaus, o ne kaip sausas biurokratas.

Kaip techniškai vyksta kelias ir ką reikia žinoti apie maršrutą

Ar į Shevington galima nuvažiuoti tiesiogiai, be jokių problemų?

Sakyčiau, daugmaž taip, bet visada yra „bet“. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington techniškai reiškia važiavimą per visą Europą, tada Lamanšą (arba Olandiją, priklauso nuo to, kur keltas užeina), o tada per visą Angliją. Shevington yra gana toli į šiaurę, netoli Wigan, tai ten ne taip paprasta užvažiuoti dideliu sunkvežimiu, kaip į Londoną. Ten kai kurios gatvės siauros, o vietiniai gyventojai nėra patenkinti, kai furgonas blokuoja vaikščioti. Turime tikslų adresą, jei ten yra sunkvežimiui įvažiavimo apribojimai, tenka iškrauti ant mažesnės mašinos (tai vadinami „paskutiniai mylios“ paslaugų). O taip – kelias ilgas, vairuotojai pavargę, taigi tikėkitis nedidelio vėlavimo.

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas į Shevington?

Standartiškai sakome „3–4 dienos“, jei viskas būtų idealiai. Bet idealių situacijų nėra. Vieniems daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington užtrunka keturias dienas, kitiems – savaitę, nes ant sienos sulaiko dėl blogo kvito arba vairuotojas užmiega kažkur prie Briuselio (gerai, kad ne ratelyje). Taip pat svarbu ir tai, kada išvykstame. Jei trečiadienį, furgonas gali atvykti sekmadienį, kai tenkas viskas uždaryta, ir reikia laukti iki ryto. Visada pridėkite vieną dieną rezervo mano patirties sako. Jei kas nors sutrumpina laiką – gerai, bet nebesiskubėkite švęsti, kol daiktai neįkrauti į sandėlį.

Kokiu keltu geriausia važiuoti – kalbant apie logistiką?

Čia dažnai diskutuojame su vairuotojais. Dažniausiai renkamės keltą iš Kalė į Dover, nes trumpiau važiuoti Anglijos vidumi, tačiau eilės ten gali būti baisios (ypač po Brexito, kai tik pradėjo). Kartais efektyviau važiuoti per Hiuk van Holandą į Harvidžą ar net iš Roterdamo. Shevington yra šiaurėje, todėl kiek mažiau reikia važiuoti pietų kryptimi. Bet važinėjant pro Londoną... tai košmaras. Jei įvyksta avarija M25 žiede, tai daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington gali užtrukti valandomis ilgiau. Tai ne mūsų kaltė, tai Anglijos kelių kaltė, tačiau klientas visada pyksta ant mūsų.

Ar galite paimti daiktų iš kitų miestų kelyje į Shevington?

Taip, tai kasdieninė praktika. Mes ne važiuojame tuščiu furgonu, tai būtų ūkiška kvailystis. Jei turime klientą Vilniuje, ką nors paėmėme Kaune, dar vieną – Varšuvoje, tai viskas sukauname į vieną grandinę. Tai leidžia mums pasiūlyti geresnę kainą ir jums, ir jiems. Tačiau suprantama, kuo daugiau sustojimų, tuo lėčiau juda masina. Jei jums skubia, turime pasakyti „ne“, kai kas mums pasiūlo užkrovimą prieš pat sieną, kur visiškas chaosas. Bet įprastai, maršrutuose dalyvauja keli kroviniai.

Kas dėl to, kad Shevington yra mažas miestelis – ar ten nesunku rasti?

Nesunku, jei turite navigaciją, bet... (atrodo, ten yra netoli Leyland, tiksliai neprisiminu kodėl ši vietovė man asocijuojasi su pramonės centru). Kartais adresai būna surašyti keistai, o Google Maps priveda į lauką vietoje privačio namo. Vairuotojai mūsų komandos jau mato šitą Europą, bet Anglijoje kaimai visi vieni kaip vieni. Kartas nuo karto reikia skambinti klientui ir klausti, kur „tas didelis ąžuolas“. Gerai, kai klientas kalba angliškai, jei ne – tai pasidaro zebriukų radijas.

Kainodara, mokesčiai ir pinigai: kur eina mano pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja tokio pervežimo paslauga?

Čia sunku pasakyti vienu skaičiumi, nes daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington priklauso nuo tūrio. Galite sutalpinti visus savo gyvenimus į 20 kubinių arba tik kelių dėžių siuntą. Jei kalbame apie butą, tai nuo 1000 iki 2000 eurų priklauso nuo sezono. Vasarą brangiau, visi važiuoja. Žiemą pigiau, bet oras blogesnis. Taip pat į kainą įeina degalai (jie dabar brangūs!), maitinimas vairuotojui, mokesčiai už keltą (jie dabar astronomiški po Brexito). Neklauskite manęs „kodėl taip brangu“, paklauskite „kodėl degalai brangsta“.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Anglijos muitinėje?

Tai, ką daugelis pamiršta – yra „konsignacija“ dokumentai, o yra mokesčiai. Jei pervežate naujus daiktus (pavyzdžiui, perkate internetu ir vežate į save), Anglijos HMRC reikės mokėti PVM ir muito. Jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai (taip vadinama „Transfer of Residence“), tai mokesčių nereikia, bet reikia užpildyti šaukinius TORE formų lapus. Jei pamiršite tai padaryti, furgonas gali pastovėti sienoje dieną ar dvi. O laukimas kainuoja. Čia daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington tampa labai brangus dėl baudų už laisvės apribojimą (delays).

Kas nutinka, jei aš neturiu inventoriaus sąrašo?

Tai blogiausias scenarijus. Muitininkai be sąrašo neleis išvažiuoti. Be sąrašo mes negalime susitvarkyti su draudimu, jei kas nors nulūžtų. Inventoriaus sąrašas turi būti gana detalus – ne „knygos“, o „3 dėžės knygų, maždaug po 15 kg“. Esu matęs situaciją, kai vyras parašė „drabužiai“ ir užsibridžo, nes muitininkai galvojo, kad ten veža prekes į parduotuvę. Gynkitės, kaip norite, bet jūsų daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington sustoja ta vietoje, kol viską išdėliosite ant grindų.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (deposit)?

Logiška, kad reikia. Mes negalime siųsti furgono į 2000 kilometrų kelionės su viltimi, kad jūsų atsirado. Įprastai imame 30–50 proc. avanso. Tai užtikrina, kad furgonas bus skirtas jums ir nebuvo parduotas kitam, kas siūlė daugiau (taip, ir tokie atvejai būna). Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išsikrovimą. Nepasitikėkite įmonėmis, kurios sako „mokėk tik gavai“ – tai gali būti sukčiai arba tiesiog nepatikimi.

Ar gali kaina pasikeisti pačiame kelionės metu?

Gali, bet mes stengiamės to nebūti. Vienintelis dalykas, kuris gali pakeisti kainą, tai jei jūsų daiktų tūris pasirodo didesnis, nei sakėte (pvz., vietoj 5 kubinių – 8). Tada reikia organizuoti papildomą vietą arba antrą furgoną. Taip pat, jei avariniu atveju reikia samdyti krovininį liftą (hiab), nes tiesiog neįmanoma įvežti spintos pro duris. Tokios paslaugos Anglijoje kaip velnias brangios. Pirmiausia visada aptarinėjame visus niuansus.

Dokumentai, muitinė ir „popieriaus darbas“

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Būtina turėti asmens dokumentą (pasą ar ID), vairuotojo pažymėjimą (jei vairuojate patys), techninį pasą. Mums, ekspedituotojams, reikia sandorio, inventoriaus sąrašo ir draudimo poliso. Jei vežate transporto priemonę (automobilį), tai ten visai kita istorija – reikia specialaus leidimo (MVN). Dėl daiktų pervežimo iš Vilniaus į Shevington nebegalite tiesiog taip užlipti į furgoną ir važiuoti – turi būti aišku, kas yra kas, kitu atveju užklaustinas „kodėl tu štai čia?“, ir tada laikas eiti.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai nebus sulaikyti Anglijoje?

Nieko nepasakys 100 proc., bet jei turite „Transfer of Residence“ statusą (gyvenote ne mažiau 12 mėnesių už Lietuvos ribų ir grįžtate gyventi), tuomet daiktai įvežami be mokesčių. Jei ne, mokesčiai bus. Mums reikia gauti numerį iš HMRC sistemos (kadaise tai buvo labai painu, dabar jau geriau). Jei numeris gautas sėkmingai, furgonas tiesiog praeina. Vienintelė problema gali būti, jei sulaikys dėl draudžiamų medžiagų (mėsą, sūrį – neapleiskit, tikrai nebegalite vežti dešros su savimi).

Ar sunku susitvarkyti su tuo Brexito dokumentu?

Iš pradžių buvo baisu, vairuotojai verkdami laukė po lietumi. Dabar jau pripratome, bet tai vis dar šlamštas. Reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Klaidų padaryti labai lengva – neteisingai parašius svorį ar kodą, sistema metą klaidą. Man atrodo, sistema kartais tiesiog susikuria problema iš nieko. Dabar jau dirbame su patikimais brokeriais, kurie žino, ką rašyti. Jei bandysite tai padaryti patys be patirties, greičiausiai sugadinsite savo daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington planus.

Kas dėl draudimo – ar jis galioja visame kelione?

Turime įmonės draudimą, atsakingą už krovinius. Jis galioja nuo momento, kai pasirašome perdavimo aktą vilniuje, iki momento, kai jūs pasirašote priėmimo aktą Shevingtone. Bet jei daiktą sumušate patys prieš tai užkraudami į furgoną – draudimas nedaro. Arba jei jums nepatinka kaip kažkas padėta, ir jūs patys perkeliate be mūsų žinios – taip pat ne. Skaitykite draudimo sąlygas, ten yra daug smulkių spausdintų raidžių, kurios nusprendžia, ar gausite pinigus už sulaužytą veidrodį.

Ar turiu būti pristatymo vietoje, kai atvyksta furgonas?

Būtina. Arba turi būti kas nors, kam galime perduoti daiktus. Negalime tiesiog padėti dėžių ant gatvės ir važiuoti toliau. Tą patį norime pasakyti apie tai, kad paskirties vietoje reikia būti pasiruošusiam – kad butas nebūtų pilnas darbų. Kartais klientai sako: „palikite garaže“, o ten pilna šiukšlių. Kur mes dėsime jūsų sofos? Ant šiukšlių? Atsakymas: ne. Būkit pasiruošę.

Pakavimas, saugumas ir praktiniai patarimai

Ar verta rūpintis pakavimu pat ar geriau, kad tai padarytumėte?

Kiekvienas pasirenka pats. Jei turite brangų porcelianą ar liaudies meno kolekciją – geriau, kad pakavimą atlieka profesionalai su burbuliukų plėvele ir karkasais. Jei tai tiesiog drabužiai ir knygos – susiraskite dėžių iš parduotuvės (bet tikrai ne drėgnos!). Mūsų daiktų pervežimas iš Vilniaus į Shevington įtraukia ir fiksavimą juostomis, bet jei viduje dėžėje viskas šokinėja, tai nieko nepadės. Esu matęs, kaip vėriniai susipina į vieną kamuolį – nelabai malonu išvynioti.

Ar galima pervežti labai jautrius daiktus, piusą, klavyrą?

Galima, bet juos reikia ypatingai užtikrinti. Pianų pervežimas yra atskira paslauga, to neįmanoma tiesiog užmesti ant peties. Reikia ne tiesiog furgono, o ir specialios įrangos (keltuvų).