Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dursley: kas actually laukia kelionėje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius ir matavau viską – nuo pilnos pianinų gabenimo kolektyvo iki begėdžių studentų su viena kuprinę. Tačiau daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dursley visada yra savitas iššūkis dėl to konkretaus maršruto ir Britanijos formalumų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakyti vairuotoją, užkrauti ir važiuoti, tačiau realybėje dabar susideda iš tūkstančio smulkmenų, kurias reikia sutvarkyti iš anksto. Jei norite išvengti nervų lūžio prie pat Lamanšo sąsiaurio arba muitinėje, geriau žinoti, į kokius vokus kraustotės. Štai tiesiogiai iš lokio burnos (tą reiškia iš vairuotojo), kas tau tikrai pravers žinant.

Kainos, pinigai ir kas dar nuims papildomai

Kokia tiksliai kaina už tokį maršrutą?

Čia viskas labai plaukioja. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dursley kainuoja ne taip, kaip važiavimas į Varšuvą, nes čia reikia kirsti jūrą. Tarkime, jei turi kelių kubinių metrų krovį, tai gali būti nuo 600 eurų, bet jei mažiau – gali pakilti iki tūkstančio, nes vietos reikia sumokėti visą. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tas, kada reikia važiuoti – jei skubu, tai reikės mokėti didesnį tarifą, nes surasti vietą kruiziniame laive per naktį tiesiog neįmanoma be rezervacijos. Taigi, nedaryk išanksto spėjimų, o geriau susitvarkyk sąrašą daiktų.

O jei aš turiu tik keliasdešimt dėžių, ar pigiau?

Tikrai pigiau nei nešti pilną sunkvežimį, tačiau tenka laukti, kol surandame „bendrą kelionę“. Mes dažnai sujungiame krovinius – pvz., vienas klientas veža į Londoną, kitas į Bristolį, o tarp to yra Dursley, tai mes užtenkame tą krovinį įterpti tarpų. Gabrų pervežimas iš Vilniaus į Dursley tokio atveju yra pigesnis, bet gali užtrukti ilgiau, reikia derinti su kitais klientais. Kartais vairuotojas reikalauja papildomo mokesčio už tai, kad turi užlipti į antrą aukštą be keltuvo, tai irgi reikai žinoti.

Ar kažką pridės, jeigu daiktų bus daugiau nei deklaruota?

Nepridės, toliau neveš. Tai yra pagrindinė taisyklė, nes kelyje yra svarstyklių, kurios tikrina masę. Jeigu pasakai, kad yra 500 kg, o yra 2 tonos, muitinėje tau tiesiog uždarys duris ir reikės mokėti didžiulius baudus už neteisingą deklaravimą. Geriau deklaruoti truputį daugiau, o jeigu vėliau paaiškės, kad kroviniu mažiau, tai nieko neprireiks. Žinoma, pervežimo iš Vilniaus į Dursley kaina gali šiek tiek pasikeisti pagal svorį, bet tai nebus taip baisu kaip muitinės problemos.

Ar galiu apmokėti tik kai atvyksta?

Seniau būdavo galima tiesiog paduoti pinigus vairuotojui į rankas, dabar jau viskas tvarkingiau – reikia parduoti sąskaitą ir ją apmokėti bankiniu pavedimu, kad būtų užregistruota apmokėjimo data. Taip yra dėl to, kad ne kartą buvo situacijų, kai vairuotojas pasiimdavo grynuosius, o įmonė negėdėjo jų užregistruoti, vėliau buvo nesutarimų su mokesčių inspekcija. Taigi, geriau atsižiūrėk, kad sąskaita faktūra būtų išrašyta iš anksto, o jei turi draugą, kuris gali už tave pervesti pinigus – tai puiku, tik paskui nepamiršk pasakyk man.

Ką daryti, jeigu neturiu pakavimo medžiagų?

Tai nėra problema, nes mes visada galime atvežti dėžes, juosta ir burbuliuką. Geriau tai pasakyti iš anksto, kad vairuotojas žinotų, kiek vietos palikti kelyje paketams. Kartais klientai bando taupyti ir renka dėžes iš parduotuvių – gerai, tik tos dėžės dažnai būna susilpnėjusios arba drėgnos. Vilniaus krovinių pervežimas į Dursley nenusipelnė to, kad tavo taurės nukristų ties pusiaukelės vien dėl blogo kartono.

Dokumentai ir pasienio siaubai (Britanija yra ne ES!)

Kokią dokumentą reikia užpildyti atvykimo į JK metu?

Britanija jau ne ES, tai čia viskas kitaip. Reikalingas EAD dokumentas (Entry Accompanying Document) arba tiesiog geroji eksporto deklaracija, kurią turi numatyti tarpininkas. Be to, kiekvienas krovinys turi turėti savo unikalų numerį (MRN), kurį sukuria muitinė systemoje. Gabenimas į Dursley iš Vilniaus be šio numerio yra neįmanomas, tiesiog niekas tavęs neįleis į kryptį linksnius. Prisimenu vieną kartą, kai klientas užmiršo paminėti, kad krovinyje buvo du seni dviračiai, ir mes laikom pasienie su ta pareigūne, kol viską pataisėme iš naujo.

Ar man patys reikia eiti į muitinę?

Ne, to daryti nereikia, mes turime savo atstovus, kurie viską daro elektroniniu būdu. Tau reikia tik pateikti sąrašą daiktų, pažymėti jų vertę ir, jeigu reikia, pridėti pirkimo sąskaitas, kad įrodytume, jog tai nėra prekyba. Mums dažnai gaunamas klausimas, ar reikia važiuoti į prekybos skyrių – ne, vengk to, jeigu nenori praleisti pusės dienos stovėdamas eilėje. Įsitikink, kad daiktų pervežimas iš Vilniaus į Dursley yra įformintas kaip „Perkelimo prekės“ (Transfer of Goods), o ne prekyba, tada bus lengviau.

Kas vyksta, jeigu aš dar neesu JK rezidentas?

Tai nėra jokia problema, tu tiesiog nurodai savo Lietuvos adresą kaip siuntėjo ir gavėjo adresą įmonės arba gyventojo Dursley adresą. Svarbiausia yra pasas arba asmens kodas deklaracijose, nes britai dabar labai griežtai seka, kas įvažiuoja į šalį. Kartais reikia paskelbti, kad keliauji dėl darbo arba gyvenimo vietos keitimo (ToR01 formuliarą galima užpildyti, jeigu tenka mokėti mokesčius, bet tai papildoma istorija).

Ar kontroliuos daiktus viduje?

Gali būti, kad ir taip. Britų pasieniečiai kartais uždarą sunkvežimį ir patikrina, kas viduje, ypač jei atrodo įtartai. Vieną kartą mum atsitiko tokia situacija, kai vairuotojas bandė įvežti keletą dešimtų butelių alkoholio, ne deklaruodamas, ir tiesiog visą krovinį atėmė. Taigi, iš Vilniaus į Dursley siuntimo metu geriau būti sąžiningu, nes riskuojame ne tik pinigais, bet ir vairuotojo darbo patirtimi. Tark tiesiai, ką veži, ir geriau nepabandyti slysti pro akis su nereikalingais daiktais.

O jeigu tenka važiuoti per Irlandą?

Tuomet reikia dviejų muitinių – ir JK, ir Airijos, kas dar labiau apsunkina situaciją. Geriau rasti maršrutą tiesiai per Kalesą (Calais) arba Diunkerką (Dunkirk), nes taip užtruksi tiek pat laiko, bet turėsi mažiau galvos skausmo. Krovinių pervežimas į Dursley per Šiaurės Airiją gali brangiai kainuoti dėl papildomų dokumentų, tokių kaip IPSF, todėl reikia iš anksto pasikalbėti su vadybininku.

Kelionės detales, laikas ir ką daryti su vairuotoju

Kiek laiko užtruks tas maršrutas?

Teoriškai važiuojant be stabdymų tai būtų apie 28-30 valandų vairavimo, tačiau su poilsio pertraukomis, užtūrimais į keltą ir laukimu pasienyje – skaičiuok nuo 3 iki 4 dienų. Realiai, jeigu krovimas vyksta pirmadienį ryte, tai pervežimas iš Vilniaus į Dursley gali atvykti iki ketvirtadienio vakaro ar penktadienio ryto. Visas įvyksta priklauso nuo to, kaip sėkmingai pasiseks susisiekti su klientu iš anksto, kad jis būtų pasiruošęs priimti krovį.

Ar galiu sekti vairuotoją kur jis yra?

Taip, mes duodame GPS nuorodą, tačiau reikia atsiminti, kad vairuotojas turi poilsio laiką – jis negali važiuoti 24 valandas ir kai įjungia poilsio režimą, sistema gali rodyti, kad jis stovi vietoje ir niekas nevyksta. Nevargok su telefonais ir rašyti kiekvieną valandą, ką jis daro, vairuotojams tai trukdo, o pas tave tik suaugia nerimas. Gabenimas iš Vilniaus į Dursley turi būti ramus procesas, pasitikėk profesionalu.

Kas daryti, jeigu vairuotojo neištaigo?

Tai retas atvejis, bet kartais nutinka. Pas mus buvo štai toks kartas (labai seniai), kai vairuotojas tiesiog užmigė poilsio aikštelėje ir nepabilinėjo, o klientas jau ramino, kodėl jo nėra. Tokiu atveju skambinam į dispečerį, paaiškinam situaciją, ir radome kitą vairuotoją, kuris paima krovė iš laisvaaiščio. Gal kiek brangiau, bet geriau taip, nei laukti sava_dienė. O jei labai nusibosti, galime padovanoti nemokamą kava suklypę (tik žmona man neleidžia to daryti dažnai).

Ar galiu paprašyti padėti iškrauti?

Jeigu pasirašai papildomą antraštę „kraunimo/ikrovimo paslaugos“, tuomet taip, vairuotojas padės nuleisti dėžes į žemę. Tačiau jeigu sumgėj tik standartinį pervežimą, tada vairuotojas gali tik paduoti dėžę į patalpas, bet neįleidžia ją į spintą ar nešioja į antrą aukštą be keltuvo. Dursley miestelyse daug namų turi staigus laiptus, todėl geriau įvertinti tai iš anksto, o ne stebėtis paskui. Daiktų gabenymas į Dursley turi būti suplanuotas taip, kad vairuotojas neliestų nugaros pernelyg daug.

Ką daryti, jeigu mane išduoda kelyje?

Arba kitaip tariant, ar turi draugę kelyje? Tarkim, jeigu vairuotojas susiduria su technine gedimu arba sukelia avariją (nepadaryk Dieve), mums draudžia atsakomybę, todėl tu gali būti ramus. Visi daiktai yra apdrausti. Reikia tik susisiekti su mumis ir paskaičiuoti, ar reikės pagalbos. Deja, tokių atvejų buvo (ir dar bus), bet svarbu greitai reaguoti, o ne gailintis paskui.

Specifika apie Dursley vietovę ir atvykimą

Ar sunku nuvažiuoti į Dursley miestelį?

Čia yra kaimiška vietovė Vietoj Gloscestershire, keliukai gali būti siauri, ypač su dideliu sunkvežimiu. Reikia įsitikinti, kad prie tavo namų gali privažiuoti sunkiasvorė transporto priemonė, kitaip teks iškrauti artimiausioje aikštelėje ir braizėti tą krovinią rankomis. Krovinių pervežimas į Dursley iš Lietuvos dažnai susiduria su tokiomis problemomis, kadangi vietiniai gyventojai neprisitaiko prie didelių sunkvežimių. Prieš išvykstant gali reikėti nufotografuoti įvažiavimą.

Ar reikia pranešti apie parkavimą iš anksto?

Be abejonės. Ypač jeigu turi mažą gatvelę, kur reikia užimti vietą prie pat namų. Reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės arba sutarti su kaimynais, kad jie nepastatytų savo automobilių vietoje, kur turi įvažiuoti sunkvežimis. Kartu reikėtų pasitikrinti, ar nėra jokių geltonųjų linijų ar kitų apribojimų, kitaip gali gauti baudą. Gabenėjimas iš Vilniaus į Dursley yra vienas dalykas, o surasti vietą parkuoti – visai kitas.

Kas rytą po atvykimo?

Vairuotojus paskambins tau vakare prieš pat atvykstant arba jau ryte pačią, pranešdamas, kad jis jau čia. Jis laukia, kol tu atvyksi iškrauti daiktus, todėl reikia būti pasiruošus prieš tai padaryti.