Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry: kas tik nutinka tas 1500 kilometrų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Vieniems tai tiesiog kelių dienų kelionė, kitiems – tikras nervų išbandymas su anglų muitininkais, vėluojančiais keltais ir užstrigusiais eismą prie Londono. Daventry, kaip didelis logistikos mazgas, traukia daugumą krovinių, bet kelias iki jo nėra tiesus. Čia ne tik apie vairavimą, bet ir apie tai, kad visi dokumentai turi būti tvarkingi, o kelyje gali nutikti bet kas. Kalbėsim tiesiai, be reklamų ir pažadų, kad viskas bus „žydra“.

Bendri klausimai apie kelionę ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Vilniaus į Daventry?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas visada vienodas – nežinau (šypsoju). Paprastai tai trunka maždaug tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip pažadėta. Vairuotojas važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, turi patekti ant keldo arba į tunelį. Bet jei užstrigsite ant sienos su muitine arba bus didelis eismas M25 žiede, tai gali pavėluoti ir para. Taip pat, daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry priklauso nuo to, kada išvažiuojame – jei pirmadienį, tai gali būti greičiau, jei penktadienį, gali tekti laukti savaitgalio Anglijoje.

Ar galiu su savimi važiuoti toje pačioje mašinoje su daiktais?

Techniškai – taip, galite, bet jūs turėsite sėdėti šalia vairuotojo keleivio vietoje visą kelionę. Tai nėra joks turistinis maršrutas, o sunkus darbas. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry reiškia, kad vairuotojas dirba pagal tvarkaraštį, turi poilsio laikus, o jums gali būti nuobodu. Be to, jei tai keliaboriginis krovinys (kitaip tariant, dalinis krovinių pervežimas), tai keleivių be draudimo neima nei viena normali įmonė dėl saugumo. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvui arba autobusui, o daiktus patikėti profesionalams.

Kokio tipo mašina dažniausiai važinėja šiuo maršrutu?

Dauguma krovinių į Daventry keliauja 3,5 tonų arba 5-7 tonų sunkvežimiais, nes Anglijoje yra daug apribojimų, o dideliems sunkvežimiams sunkiau įvažiuoti į miesto dalis arba sandėlius. Tiesa, jei pervežate didelį kiekį baldų ar įmonės inventorių, gali tekti ir 13,6 metro vilkikas. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry visada priklauso nuo tūrio – jei daiktai telpa į „Galia“ (tokia maža mašina), tai ir pigiau, o jei reikia pusės furgono, tai skaičiuojame kitaip. Kartais net aš pats susipainioju, ką klientas turi omeny, kai sako „nedidelis kiekis“.

Kas vyksta, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet, tiesą sakant, jis nutinka dažniau nei norėtume. Jei sugenda Vokietijoje, mes greitai išsiunčiame pagalbinę techniką, bet tai gali atidėlioti pristatymą. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry yra planuojamas taip, kad būtų rezervinis laikas, bet ne visada. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Anglijoje su degalų siurbliu – teko išsiimti krovinią ir krauti į kitą furgoną. Klientams tai atrodo siaubingai, bet mums – kasdienybė. Svarbiausia turėti gerą draudimą, kuris padengtų šią nelaimę.

Ar tikrai reikia dėlto visokų dėžių ir pakavimo?

Kodėl gi, galite nešti ir be jų, jeigu nenorite, kad daiktai atvyktų sveiki (juokauju). Žinoma, reikia. Sunkvežimiai šokinėja, stabdo, vaira. Vienintelė išimtis – jei tai yra jau supakuotos ant rąstų (palečių) dėbės. Kai kurie klientai mano, kad senas sofos uždengti rankšluosčiu pakanka, bet vėliau stebisi, kodėl ji atėjo su skyle. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry nėra tas pats, kad perkelti kuprinę per gatvę. Geriau pasirūpinkite klijų juosta ir burbuliukine plėvele.

Kaip sekamas krovinius kelio metu?

Šiandien beveik visi vairuotojai turi GPS, kurį matome biure. Bet ne visada tai veikia tiksliai, ypač tunelyje arba kai vairuotojas pamiršta įjungti terminalą. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry leidžia mums matyti, kur mašina yra apytiksliai. Jei jus domina tiksliau, reikia tiesiog paskambinti vairuotojui, kai jis ne vairuoja. Kartais būna taip, kad GPS rodo mašiną vienoje vietoje, o ji jau važiuoja kitur – signalas sužaidžia.

Ar galima pervežti maistus ar vaistus į Angliją?

Galima, bet čia prasideda didžiausia galva su muitine. Maistai, ypač mėsos ar pieno produktai, yra griežtai kontroliuojami po „Brexit“. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry su maistu reikalauja specialių sveikatos sertifikatų. Jei bandysite įvežti keletą dešrelių sau, gali juos konfiskuoti. Vaistai taip pat turi būti su originaliomis etiketėmis ir asmeniniais receptais, kitaip tai laikoma nelegalia prekyba. Geriau to nedaroti, nebent tikrai žinote, ką darote.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kas šiandien yra svarbiausias dokumentas?

Be abejonės, tai EORI numeris. Be jo daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry neįmanomas legaliai. Tai jūsų identifikavimo kodas, kuris reikalingas Anglijos muitinei, kad jie galėtų užregistruoti importą. Be jo, mašina tiesiog nebus praleista sienoje arba bus priversta grįžti atgal. Taip pat būtinas komercinės sąskaitos-faktūros originalas, kurioje nurodyta tiksli prekių vertė ir jų aprašymas.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?

Tai priklauso nuo to, ką pervežate ir kokia vertė. Jei siunta verta mažiau nei 135 svarų sterlingų, gali būti, kad PVM nereikės, bet tą geriau pasitikslinti, nes taisyklės keičiasi kaip oras. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry dažniausiai sukelia mokesčių mokėjimo poreikį, jei tai prekinis siuntimas. Asmeniniai daiktai, kadaise naudoti, gali būti be muito, jei jūs persikeliate gyventi ilgam. Muitininkai Anglijoje yra labai griežti, jei pamato, kad bandote apeiti mokestį.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

T1 tai tranzito dokumentas, kuris leidžia kroviniui keliauti per Europos šalis muitinės patikros neapribotas. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry neretai vyksta su T1, nes tik taip galima saugiai užtikrinti, kad prekės išvyks iš ES. Be jo, kiekviena šalis savo ruožtu tikrintų krovinius, o tai užtruktų amžinai. Užpildyti T1 gali tik brokeris, tai ne kažkas paprasto, ką padaryti pats namie per kompiuterį.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti kažką į sąskaitą?

O tai dažna problema. Vienas klientas užmiršo nurodyti svorį, ir kitaip neišėjo išleisti eksporto deklaracijos. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry sustojo prie Lietuvos sienos. Teko siųsti naują sąskaitą el. paštu, spausdinti ir važiuoti į muitinę. Jei klaida maža, pvz., trūksta vieno prekės pavadinimo, kartais muitininkai praleidžia su pastaba, bet ne visada. Geriau dukart patikrinti prieš išvykstant.

Ar „Brexit“ labai pasunkino šį maršrutą?

Pasunkino, ir dar kaip. Prieš tai buvo tiesiog važiuoji ir viskas. Dabar daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry yra beveik kaip kelionė į trečiąją šalį. Reikia išrašyti eksporto deklaraciją Lietuvoje, o importo – Anglijoje. Eilės Doverio uoste kartos būna po 6 valandas. Mums, kurie dirbame čia, tai jau tapo rutina, bet klientams vis dar kelia nemažai neaiškumų, kodėl tiek daug popierių.

Kas vyksta su CMR sąskaita?

CMR tai tarptautinė vežimo sąskaita, kuri yra pagrindinis dokumentas, jei prasideda ginčai. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry be CMR yra nelegalus. Ji turi būti pasirašyta tiek siuntėjo, tiek vežėjo. Vieną kartą teko spręsti ginčą, kai klientas tvirtino, kad atvyko per mažai dėžių, bet CMR buvo pasirašytas be pastabų. Dėl to nieko negavo. Visada patikrinkite, kas parašyta toje lapo apačioje.

Kas daro muitinis brokeris ir ar jis būtinas?

Be jo, jei nesate specialistas, būsite prarasti. Jis sujungia Lietuvos ir Anglijos sistemas, perduoda duomenis, moka mokesčius. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry su brokeriu kainuoja brangiau, bet sutaupote nervų. Aš vieną kartą bandžiau padaryti be brokerio su maža siunta – praradau visą dieną telefonuojant su anglų muitine. Nuo tada niekam nerekomenduoju.

Kainos, mokėjimai ir nepageidaujamos staigmenos

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp įmonių?

Kodėl? Nes vieni vežia kokybiškai, kiti – kaip įkyri. Taip pat, daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry priklauso nuo to, kada užsakote. Jei paskutinę minutę, kaina šuoliais aukštyn, nes reikia skubiai ieškoti laisvos vietos. Taip pat įeina kuro kaina, kuri šiuo metu beveik kosminė, ir keltų kainos. Pigių variantų gali būti, bet ten dažnai pasitaiko vėlavimų ar papildomų mokesčių, kurių nesakė iš karto.

Ar galima apmokėti tik atvykus į vietą?

Praktiškai ne. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry reikalauja išankstinio mokėjimo bent už išlaidas (kuras, keltas), o likusią dalį – grynaisiais arba pervedimu prieš iškraunant. Jei vairuotojas atvyks į Daventry, o klientas neatsilieps, kas jis darys? Sugrįžti tuščiomis? Joks savo proto vairuotojas to nedarys be užstato. Mums tai buvo mokslo mokslai praeityje.

Kokios yra papildomos išlaidos, kurių nepasako iš karto?

O jų yra. Pavyzdžiui, „waiting time“ arba laukimo mokestis. Jei vairuotojas laukia įkrovimo ar iškrovimo ilgiau nei 2 valandas, jis turi teisę reikalauti pinigų už kiekvieną pradėtą valandą. Taip pat, jei reikia specialių kėlimo priemonių (keliamas krovinys). Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Daventry taip pat gali brangti, jei adresas yra sunkiai pasiekiamas dideliu sunkvežimiui – tenka naudoti mažesnį furgoną „paskutinę mylią“.