Daiktų pervežimas iš Martock: pilnas gidas, kaip nusiveži turinį iš JK be nervų sugriuvimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Martock ar bet kurio kito Anglijos kaimelio niekada nebūna taip paprastas, kaip atrodo brošiūrose. Martock, esantis Somersete, yra nuostabi vieta, bet kai reikia išvežti visą gyvenimą iš ten, prasideda tikras chaosas, jeigu nepasiruoši. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsakomas sunkvežimis ir viskas, tačiau realybėje susiduri su siauromis gatvėmis, muitinės procedūroms po „Brexit“ ir vairuotojais, kurie tiesiog nenori važiuoti pro ūkinius kiemius. Šiame straipsnyje kalbėsime tiesiogiai, be kvailų užmaskuotų reklamų, apie tai, ką tikrai reikia žinoti, renkantis pervežimo paslaugas ir planuojant išvykimą.

Pradžia: Kas tas Martock ir logistika

Ar tikrai sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Martock?

Sunku ne todėl, kad Martock būtų kažkur gilumoje, bet dėl tokių vietinių ypatumų. Ten daug siaurų kelių, ypač kiek toliau nuo pagrindinių magistralių, o didelis „artikas“ su priekaba tiesiog negali įvažiuoti į kai kuriuos privažiavimus. Dažnai tenka daryti perkrovą į mažesnę transporto priemonę, kas, žinoma, kainuoja. (Tiksliau sakant, beveik visada kainuoja, nebent jūsų namas stovi tiesiai prie A303 kelio, kas retkas atvejis). Reikia tiksliai žinoti adresą ir jo galimybes, kitaip vairuotojas gali tiesiog atsisakyti važiuoti ir palikti krovinius artimiausioje didelioje aikštelėje.

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas iš Martock iki Lietuvos?

Standartiškai kalbant, tai nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau jei reikia rinkti krovinius iš kelių vietų (groupage), tai gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Be to, dabar dėl pasienio kontrolių ir visokių formalumų, daiktai gali „stovėti“ uoste ar sandėliuje ilgiau nei įprasta. Vieną kartą turėjau atvejį, kai dėl blogo oro La Manče šešias valandas stovėjome eilėje, ir viskas pavėlavo dieną. Taigi, planuokite atsarginę dieną, ar net dvi, nes garantijų nėra.

Ar verta rinktis dalinį krovelį (dalinius krovinius)?

Jei turite mažai daiktų, tarkime, tik kelias dėžes ar sofą, tai tikrai verta. Tačiau daiktų pervežimas iš Martock daliniu krovininiu reisu reiškia, kad jūsų daiktai bus pakrauti į didelį sunkvežimį su kitų žmonių daiktais. Jie bus kraunami ir iškraunami kelis kartus, kas padidina sugadinimo riziką. Žinoma, tai pigiau, bet jei turite kažką labai brangaus ar trapaus, geriau mokėti už atskirą mašiną. Aš asmeniškai visada patariu apsvarstyti rizikas, nes sandėliuose kartais elgiamasi ne taip rūpestingai kaip namuose.

Kokias pervežimo kompanijas geriau rinktis – lietuviškas ar angliškas?

Tai klausimas, ap kurį galima diskutuoti valandas. Lietuviškos kompanijos dažniau supranta tą patį „kliento kalbėjimą“ ir yra lankstesniais dėl mokėjimų ar dokumentų. Angliškos firmos gali būti brangesnės ir griežtesnės reglamentų atžvilgiu, bet jos turi geresnij draudimą vietinėms rizikoms JK. (Nors, tiesą sakant, dauguma „angliškų“ firmų vis tiek subkontraktuoja darbus vairuotojams iš Rytų Europos, tai tenka tas pačios). Svarbiausia ne šalies, o reputacija.

Ar galiu patys nuvežti daiktus į sandėlį Bristolio ar Exeterio?

Žinoma, ir taip dažnai daroma, norint sutaupyti. Jei turite savo furgoną ar automobilį su priekaba, galite nuvežti daiktus į artimiausią mūsų sandėlį, iš kur mes juos išsiųsime toliau. Tačiau prisiminkite, kad turite su jumis susitvarkyti su muitinės deklaravimu (jei reikia), o tai gali būti komplikuota be tarpininko. Be to, reikia įsitikinti, ar sandėlis priims „neprofesionalų“ pakrautą krovinį – kai kurie atsisako, nes bijo, kad blogai uždėtos dėžės nukris kelyje.

Kainos ir kaip jos susiformuoja (ir kodėl aukštos)

Nuo ko priklauso daiktų pervežimo iš Martock kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris (kubiniais metrais) ar svoris. Tada pridedami kuro mokesčiai (ir jie dabar, velniai, aukšti), keltų bilietai per Lamanšą ir darbo valandos. Taip pat didelę įtaką turi paėmimo vieta – jei reikia naudoti keltuvą (hiab) arba neįmanoma privažiuoti tiesiai prie durų, kaina šokteli aukštyn. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet maždaugiai tai sviestas nuo 500 eurų už mažus krovinius iki kelių tūkstančių už pilnametį namą.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kurių niekas nesako?

Deja, taip. Vieni dažniausių yra „užlaikymo“ mokesčiai (waiting charges). Jei vairuotojas atvyksta o jūs nesate arba negalite iškrauti, laikas pradedamas skaičiuoti pinigais. Taip pat gali būti papildomi mokesčiai už sunkius daiktus (pijaninas, seifas), nes juos tenka kelti ne rankomis. (Vieną kartą klientas nepaminėjo, kad turi marmurinį stalo viršų, kuris svėrė 200 kg – buko nemalonus siurprizas prieš išvykstant). Visada klauskite apie galimas papildomas paslaugas iš karto.

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp skirtingų pasiūlymų?

Kai kurios kompanijos duoda minimalią kainą, kad pritrauktų klientą, o paskui prideda viską prie iškrovos vietos. Kitos įtraukia viską į fiksuotą kainą. Taip pat svarbu, ar tai tiesioginis reisas, ar dalinis. Tiesioginis reisas visuomet brangesnis, bet greitesnis ir saugesnis. Žemiausia kaina dažnai reiškia, kad jūsų daiktai važiuos su 15 kitų klientų ir bus perkraunami 5 kartus. Verta skaityti smulkmenas.

Ar kainuoja brangiau pervežti brangius daiktus?

Paties pervežimo prasme, ne – juos dažniausiai įvertina pagal tūrį, ne vertę. Tačiau draudimo kaina gali priklausyti nuo deklaruotos vertės. Jei vežate paveikslus ar brangią elektroniką, reikės nurodyti tikrą vertę sąskaitoje-faktūroje, o tai gali padidinti galutinę sumą dėl aukštesnio draudimo premijos. Be to, tokius daiktus reikia specialiai pakuoči, o tai gali kainuoti papildomai, jei darote tai pas profesonalus.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada verta pabandyti. Jei jūsų datos lankstios, galite gauti nuolaidą, jei įsipareigojate laukti, kol jiems surinks pilną mašiną (backload). Taip pat, jei pervežate didelį kiekį daiktų,pvz., visą namų ūkį, kaina dažnai būna derinama individualiai. Asmeniškai aš niekada nesužinau, kodėl žmonės nedrįsta klausti nuolaidos – blogiausias, kas gali atsitikti, yra „ne“. (Nors, tiesą sakant, kai kurios didelės firmos turi griežtas kainas, su jomis nepraeisi).

Dokumentai, muitinė ir Brexit košmara

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK po „Brexit“?

Dabar tai yra vienas sudėtingiausių dalykų. Jums būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeras, kuris leidžia atveži daiktus į ES be PVM ir muito. Be to, reikalingas detalus inventoriaus sąrašas (pakavimo sąrašas) lietuvių arba anglių kalba, su nurodytais svoriais ir vertėmis. Be šių dokumentų daiktų pervežimas iš Martock gali užstrigti pasienyje arba jums teks mokėti labai didelius mokesčius.

Kas yra ToR01 numeras ir kaip jį gauti?

Tai numeris, kurį išduoda JK HMRC (mokesčių tarnyba). Jis patvirtina, kad jūs keičiate savo nuolatinę gyvenamąją vietą iš JK į ES šalį. Užpildote anketą internete, ir jei viskas tvarkoje, gaunate numerį. Be jo, net jei gyvenote Martock 20 metų, muitinė gali laikyti jus importuotoju ir apskaičiuoti mokesčius. Procesas trunka kelias dienas, tai nedelskite iki paskutinės.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dėžę?

Taip, inventoriaus sąrašas turi būti kuo detalžiau. Negalima tiesiog parašyti „3 dėžės su virtuvės reikmenimis“. Reikia išvardinti: „indai, keptuvės, stiklinės (10 vnt.), elektrinis virtuvinis kombainas“ ir t.t. Muitininkai gali atsitiktinai patikrinti krovinius, ir jei sąrašas nesutaps su turiniu, gausite baudą. (Atsimenu vieną atvejį, kai klientas parašė „asmeniniai daiktai“, o viduje buvo degtukų prekybai – tai baigėsi labai blogai).

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Maistas, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, sūris), yra griežtai ribojamas. Galite vežti tik nedidelius kiekius asmeniniam vartojui, bet tikrai ne rūsys pilnas sūrių. Gyvūnams reikalingi pasai, mikroschemas ir šunų, kačių ir ferretų (šeškų) gyvūnų sveikatos pažymėjimai. Tai nebe taip paprasta kaip anksčiau – reikia planuoti iš anksto, nes veterinariniai dokumentai turi būti parengti likus mažiausiai 10 dienų iki kelionės (tiksliau, 48 valandoms prieš išvykstant reikia patvirtinimą, bet pasiruošimas trunka ilgiau).

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentus arba jie neteisingi?

Tada jūsų daiktai gali būti sulaikyti muitinės sandėlyje. Tenka mokėti laikymo mokesčius (kasdien brangsta), kol dokumentai bus sutvarkyti. Jei klaidos didelės, gali tekti grąžinti krovinį atgal į JK. Tai ne tik nervai, bet ir pinigai. Geriau dukart patikrinti viską iš anksto nei vėliau verkti virš telefono, kai vairuotojas stovi pasienyje ir reikalauja pinigų iš jūsų.

Pakavimas, krovimas ir „negyvenamieji“ daiktai

Ar reikia pirkti dėžes pas pervežėją ar galiu rasti pats?

Galite rasti pats, tai sutaupysite pinigų. Tačiau dėžės turi būti stiprios, nesugadintos ir gerai užklijuotos. Naudoti maisto prekių dėžes (pvz., iš parduotuvės) nerekomenduojama, jos dažnai būna drėgnos ar silpnos. Pervežėjai dažnai parduoda arba duoda naujas dėžes, kurios yra vienodo dydžio – tai palengvina kraunant į sunkvežimį. (Aš asmeniškai visada patariu netaupyti ant dėžių, jei jose verti daiktai).

Kaip elgtis su baldais, kurie nėra išardomi?

Dalis baldų turi būti išardyta privalomai (lovų grotelės, stalų kojos, dideli spintos). Jei baldas nebeįmanomas išardyti, jį reikia uždengti storu popieriumi, burbuliukine plėvele ir užfikuoti, kad neišsiriptų.