Daiktų pervežimas iš Little Lever: kas turi būti žinoma be gamtos

Sveiki, pagaliau prisirinkote drąsos paklausti apie tą dalyką, kuris visus nervina. Es čia ne kad toks didelis ekspertas rašyme, bet beveik dvidešimt metų praleidau keliuose, vienas kartą net su griūvantis tiltu Anglijoj (na, beveik griūvantis). Daiktų pervežimas iš Little Lever arba iš bet kurio kito Didžiosios Britanijos kampelio yra tas pats chaosas, tik su kitu pašto kodu. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įsėdi ir važiuoji, bet realybėje tai suktukų rinkimas, dokumentai, kurie neretai dingsta po vairuotojo sėdynės, ir nervai, kurie tempiasi kaip guma. Nepaisant to, viskas įmanoma, jei žinai, į ką įsiruoši.

Kainos, pinigai ir visi tie skaičiai

Kiek tikrai kainuoja daiktų pervežimas iš Little Lever?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos šokinėja kaip kišenėje paskolą gavusio žmogaus pulsas. Jei turite tik kelias dėžutes, tai gali kainuoti šimtą ar du svarų, jei radote ką nors bendrą. Bet jei reikia vežti visą butą ar namą, kalbame apie tūkstančius. Daiktų pervežimas iš Little Lever taip pat priklauso nuo to, kiek aš vairuoju ( degus yra brangus). Paprastai sakau, kad geriau parodyti man ką reikia vežti (gal vaizdo įrašą), tada pasakysiu tiesą, o ne tai, ką norite girdėti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vėluju užsakyti?

Vėluoti – tai mūsų specialybė, bet nuolaidos dėl to neduodu. Klientas visada sako, kad „dar tik spėja“, o vairuotojai jau užpildę grafikus. Jei skambinate prieš pat išvykimą, tai kaina bus kaip auksas. Nors kartais, jei turiu tuščią vietą kelyje, galiu pasiūlyti pigiau, tikrai nežinau, kaip ta diena sueis. Geriau derėkitės iš anksto, taip sutaupysite ne tik nervus.

Ką reiškia „kubinis metras“ ir kodėl tai svarbu?

Kai kurie žmonės mano, kad kubinis metras tai vienas metro ilgio dėžė. Ne, tai daugiau erdvės nei galvojate. Aš turiu matą su save ir viską pamatuodu. Daiktų pervežimas iš Little Lever dažnai kyla brangiau dėl to, kad klientai sako „turime tris dėžes“, o prie jų prideda dar sofą, dviratį ir keltą. Mes neimeškame visko į vakuuminį paketą. Taip pat, jeigu daiktai yra sunkūs (pvz., knygų dėžės), telpa mažiau, o kaina lieka ta pati, tai ne mūsų kaltė.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (deposit)?

Beveik visada taip. Neklauskite kodėl, bet be to nebeišsiųsiu vairuotojo. Per tą laiką gali rastis dar 100 klientų, arba galiu tiesiog nueiti į pirtyje. Įnašas užtikrina, kad jūs tikrai lauksite, o aš nevažiuosiu tuščiomis. Kartu nereikalingų triukšmo mažinimo problemų. 30–50 procentų įprasta, o likusią sumą reikės sumokėti gavus daiktus (arba iš karto, jei aš bjaurus). (Čia šiaip juokauju, esu正常us).

Kokia mokėjimo forma priimtina?

Geriausias mokėjimas yra tas, kuris atsiskaito nedelsiant. Banko pavedimai gerai, bet kai kurie klientai iš Anglijos pamiršta pridėti identifikatoriaus ir tada aš sukuosi ratuose, bandžiau suprasti, kas mokėjo. Grynaisiais daugiau nebepriimu, pavogti gali. Viskas vyksta per sąskaitas, taip švariau ir aiškia abiems pusėms.

Kas vyksta tame Little Lever ir kaip susirasti šiukšlių mašiną (t.y. sunkvežimį)

Ar sunku rasti adresą Little Lever esant dideliam sunkvežimiui?

Privažiuoti prie namo Anglijoje yra naktmarė. Little Lever gatvės dažnai siauros, o mašinos didelės. Vieną kartą teko stabdyti gatvės galą ir nešti daiktus pusę kilometro, nes vietinis gyventojas pastatė mašiną taip, kad praėjo tik katinas. Daiktų pervežimas iš Little Lever reikalauja gero išplanavimo – reikia žinoti, ar galima užlipti ant šaligatvio, ar reikės mažesnės transporto priemonės (t.y. „pėsčiojo“ su dėžėmis).

Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Tai priklauso nuo to, ar jūs paruošėte daiktus. Jei viskas stovi kieme supakuota, įkrauname per valandą. Jei teks dėlioti po vėliava, tai gali užeiti ir visą dieną. Vienas klientas bandė man įkalbėti, kad jo „vienintelis krepšys“ tai tik du keliai maišai, o paskui atsirado visi baldai iš virtuvės. Žinoma, aš nenuvyliau, bet laikas praeina.

Ar vairuotojas padės pakrauti daiktus?

Taip, bet jis ne Hercules. Jis padės nešti sunkius dalykus, spintą, šaldytuvą. Bet jei jūs turite šimtą mažų dėžučių iš knygų, kurios reikia nešti po vieną iš rūsio, tai aš už papildomą mokestį galiu padėti, arba jūs nešiate patys. Sunkvežimių vairuotojai yra vairuotojai, ne keltininkai, nepamirškite to.

Kas daryti, jei aš vėluoju į susitikimą?

Paskambinkite. Niekada nedarykite taip, kad vairuotojas lauktų prieš namais be žinios. Jis turi grafiką, turi kitas vietas. Jei vėluojate 10 minučių – ok, išgeriu kavos. Jei valandą – tai jau pradedama kalbėti apie baudas arba išvykimą be jūsų. Daiktų pervežimas iš Little Lever yra smulkus verslas, laikas – pinigai.

Ar galima pervežti daiktus iš aukšto?

Ne problema, jei yra liftas. Jei ne, turiu neštis laiptais. Tai brangiau ir lėčiau. Vieną kartą teko nešti pianiną trečiam aukštą be lifto... Gerai, ne pianiną, o labai sunkią vintage spintą, maniau, nukrisiu. Tokiomis situacijomis reikia tartis iš anksto, kad aš neateičiau su vienu padėjėju, o reikia dvidešimties.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Aš? Labai saugu. Bet aš tik vienas iš tūkstančio. Geriau patikėkite patikimomis firmomis, kurios turi draudimą ir atsakomybę. Nors kartais, kai klientas skuba į lėktuvą, tenka išsigąinti, kad jis užrakinės namus ir paliks raktus po kilimėliu. Negerai, draugai.

Dokumentai, muitai ir tas visas Breksito siaubas

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po Breksito, situacija kaip šviežia cųkietė – kieta. Reikia deklaracijos („Exit Declaration“), kurioje nurodyti, kas keliauja. Be to, daiktų pervežimas iš Little Lever reikalaujas sąrašo su vertybėmis. Jeigu turi naują televizorių, tai reikės sumokėti PVM ir muito (jei grąžinami į LT kaip persikėlėlio turtas, tai galima be muito, bet turi būti pagrindimas, kad gyvenote ten ilgiau nei 12 mėn.).

Kas yra T1 dokumentas ar kodėl visi jo bijo?

T1 (arba dabar MRN) tai toks magiškas kodas, kuris leidžia prekėms keliauti ne sumokant mokesčių tarp šalių. Bet jei jus neverslininkas, o tiesiog vežiate savo drabužius, tai jums ne T1, o asmeninio turto deklaracija. Nesiklauskite broliuko, kuris sako, kad „tiesiog užmesime ant vežimo ir važiuosim“. Muitinėje dabar viską matuoja rentgenu.

Ar galima perveži maistą ir alkoholį?

Alkoholį galima, bet tam yra limitai (jie keičiasi, taip geriau pasitikrinti oficialiai). O maistas... mėsą, pieno produktus nebegalima vežti be specialių leidimų. Vieną kartą teko pamatyti, kaip muitininkas atima lietuviui rūkytą dešrą. Buvo liūdna. Daiktų pervežimas iš Little Lever taip pat reiškia, kad jūsų mėgstami kepti pyragai gali likti Mančesterio oro uoste.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaraciją?

Tada gausite malonų pokalbį su muitininku ir, tikėtina, baudą. Krovinius gali sulaikyti sandėliuke, kur mokestis už laikymą kainuoja brangiau nei viešbutis centre. Geriau užtrukti valandą ir užpildyti viską teisingai, nei verkti prie vartų vėliau.

Ar reikia vertinimo (įkainojimo) kiekvienam daiktui?

Ne kiekvienam drabužiui, taip ne. Bet didesniems daiktams (kompiuteriai, baldai, instrumentai) reikia nurodyti apytikslę vertę. Tai reikalinga draudimui ir muitinei. Nerašykite, kad jūsų sena sofa kainuoja 10 svarų, jei ji iš tikrųjų verta daugiau, gali būti įtarimas dėl apgaulingos vertės nustatymo.

Ar turiu būti fiziškai pasienio punkte?

Ne, nebent tikrai norite pamatyti, kaip atrodo Šiaurės Prancūzija. Dabar dauguma procedūrų daroma elektroniniu būdu, kai krovinys eina per terminus. Bet reikia būti pasiekiamu telefonu, jei kils klausimų. Aš galiu būti tarpininkas, bet jūsų parašas (elektroninis) deklaracijoj reikalingas.

Visi kiti klausimai, apie kurius bijojate klausti

Ar galiu pervežti savo augintinį (šunį ar katę)?

Galima, bet tai ne jau taip paprasta kaip paslėpti katiną dėžėjeje. Reikia mikročipo, vakcinos nuo pasiutligės (ir dar kelių dokumentų). Be to, šuo negali būti lenktynininkas (nors vienas kartas teko vežti labai greitą dogą, kuris nežinojo, ką tas „būti ramiam“ reiškia). Tokie dalykai reikalauja specialio transporto.

Kas daryti, jei sugedo baldas kelyje?

Tai blogiausia diena. Jei kaltė mūsų (pameciau, užgniaužėme), tai mokame draudimą. Jei jūsų (kubilinė spinta buvo sumontuota iš popieriaus), tai ne. Svarbu viską užfiksuoti prieš ir po. Daiktų pervežimas iš Little Lever gali būti šokinėjimas ant vienos kojos, bet mes stengiamės būti atsakingi. Visgi, kai sunkvežimis užlips į duobę, nėra ką daryti, fizikos dėsniai veikia.

Ar imate už išnešimą į butą Lietuvoje?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į sutartį. Aš dažnai tiesiog padedu pasibrauti iki durų, o toliau jūsų reikalas, nebent sutarta kitaip. Žinoma, jei aš geras nuotaiką, galiu ir padėti nuleisti, bet neįsivaizduokite, kad aš čia kaip mokestis tarnautojas.

Kaip elgtis su brangiais paveikslais ar antikvariatu?

Tuos dalykus reikia deklaruoti atskirai. Negalima rašyti „baldai“ ir padėti tarp jų Bruegelio paveikslo. Draudimas to nedengs be sąrašo. Ir vėlgi, muitinė labai mėgsta tokius dalykus patikrinti. Geriau investuokite į gerą pakuotę.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Esu vadybininkas, ne James Bondas. Dažniausiai galiu pranešti, ką vairuotojui pasakė per telefoną. „Jau prie Brėst“ ar „Stovi eilėjė“. Tikros GPS sekimosi sistemos kainuoja ir ne visos firmos tai turi. Nereikia skambinti kas valandą, vairuotojas gali vairuoti.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Penktadieniais ir šeštadieniais visi nori važiuoti, todėl kaina aukštesnė. Sekmadieniais niekas neveža (arba labai brangu). Geriausios dienos – antradienis, ketvirtadienis. Tiesiog tokia logistika, reikia prisitaikyti.

Ar saugu duoti pinigus vairuotojui rankomis?

Nerekomenduoju. Visada geriau permesti į sąskaitą.