Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough: realus pasaulis be reklamos

Sveiki, tą kalbą pradėsiu tiesiogiai. Dirbu su krovinių pervežimu jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos dar buvo griežčiau saugomos. Nemažai tą laiką praleidžiau kalbėdamas su klientais, kurie svajoja išvykti į Didžiąją Britaniją, o tiksliau – į tolimąjį Šiaurės Jorkšyro miestelis Scarborough. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough yra tas toks maršrutas, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje sukelia daugiau galvos skausmo nei įprasta tranzitinė kelionė link Londono. Čia ne tik apie vairuotojo nuovargį, bet ir apie Britanijos muitinės niuansus, kuriuos, be galo, dažnai pamirštame. Tęsiu toliau, nes turiu ką pasakyti.

Kiek viskas kainuoja ir kodėl taip brangu?

Kiek kainuoja pagrindinis daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough?

Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų, bet turiu būti sąžiningas – tai ne pigu. Jei turite buto kiekį, tarkime, 10–15 kubinių metrų, turėtumėte susitaikyti su suma nuo 1200 iki 1800 eurų. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough brangsta dėl to, kad vairuotojas turi nukeliauti giliai į šiaurę Anglijos, o paskui grįžti tuščias. Vakarų Lietuvoje dažnai kyla klausimas, kodėl toliau į šiaurę brangiau, atsakymas paprastas – degalai ir laikas.

O gal yra kažkoks pigesnis variantas be vairuotojo?

Yra, tai vadinamos „dalinių krovinių“ siuntos, kai jūsų dėžės keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Tai gali kainuoti maždaug 300–500 eurų už mažesnį kiekį, tačiau laukti teks ilgiau, kartais ir dvi savaites. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas laukė savo siuntos tris savaites, nes vairuotojas rengėsi važiuoti tik tada, kai sunkvežimis pilnai užpildytas. Dėl to daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough daliniu būdu gali būti nervuojantis, jei jums reikia daiktų jau rytoj.

Ar kaina tame pat nėra su PVM?

Čia dažnai būna nesusipratimų. Dauguma firmų pateikia kainą be PVM, ypač jei darbas atliekamas tarp juridinių asmenų. Jeigu esate fizinis asmuj (oops, turiu omenyje asmuo), tuomet kaina gali būti apskaičiuota su PVM, bet dažniausiai vežėjai pasakoja galutinę sumą iš karto. Geriausia tiesiog klausti „ar visa suma galutinė“, kad nebūtų staigmenų prieš pat išvykstant iš Klaipėdos uosto.

Kiek už tai ima kita, ne jūsų firma?

Noriu pasakyti, kad rinkoje yra labai didelė kainų įvairovė. Pamačiau skelbimus, kurie siūlo pervežimą už 800 eurų, bet tada ten dažnai įtrauktas tik kelionės iki Britanijos dalis, o iškraunant reikia mokėti papildomai už „stogo“ kėlimą ar ilgulį. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough turi būti aiškiai įkainotas nuo durų iki durų, kitaip už savo tinginystę sumokėsite dvigubai vėliau.

Ar į kainą įeina draudimas?

Pagal nutylėjimą – ne, nėra. Dažniausiai įkainojama tik transportavimo paslauga. Draudimas paprastai kainuoja apie 2–3 procentus nuo jūsų daiktų vertės. Buvo toks atvejis, kai vairuotojas užkliudė tiltą Anglijoje ir nugramzdė krovinių dalį – be draudimo tas klientas būtų praradęs visą savo techniką. Verta investuoti, tikrai verta.

Dokumentai, muitai ir tas beviltiškas Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Klaipėdos?

Pagrindinis dalykas yra krovinio manifestas ir sandėliavimo kvitas, jeigu daiktus statote į mūsų sandėlį. Be to, jeigu vežate transporto priemonę, reikia techninio pasiro. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough be šių popierių gali užstringti jai Lietuvos muitinėje, nors paskutiniais metais jie tapo daug liberaliausi.

Ar tikrai reikia EORI kodas?

Žinoma, be jo jums niekas neišleis iš šalies ar neįleis į Britaniją. Tai yra jūsų unikalus identifikatorius EU sistemoje. Nors po „Brexit“ daug kas pasikeitė, EORI kodas vis dar privalomas, net jeigu ir vežate tik asmeninius daiktus. Vieną kartą teko padėti klientui gauti šį kodą per kelias valandas prieš keltą, tai buvo tikras karas su nervais.

Kas dėl JK muitinės deklaracijos?

Čia prasideda tikrai įdomus. Nuo 2021 metų JK yra trečioji šalis, todėl reikia pildyti importo deklaraciją. Paprastam žmogui tai yra kinų kalba, todėl geriau, kad tai padarytų brokeris. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough apima ir šį etapą, todėl klauskite, ar įkainyta brokerio paslauga, nes kitaip britai gali reikalauti sumokėti mokesčius tiesiogiai jums pasienyje.

Ar mokėti PVM importuojant į Angliją?

Jei esate fizinis asmuo ir daiktai naudojami asmeniniam reikalui (perkeliate gyvenamąją vietą), PVM mokėti nereikia. Tačiau tai reikia įrodinėti dokumentais. Jei vežate naują techniką, kurios nėra nupirkta prieš metus, gali kilti įtarimų. Kai kurie mūsų klientai bandydavo sakyti, kad senas televizorius yra dovana, bet muitininkai turi akis kaip sakalai.

Kas dėl maisto produktų, ar galima vežti?

Atsargiai čia, labai atsargiai. Didžioji Britanija labai griežtai žiūri į mėsą ir pieno produktus iš ES. Galiu vežti keletą dešrelių sau, bet jei rasiu penkias dešrelių pakuotes, jas konfiskuos. Geresniu atveju tiesiog privers suvalgyti vietoje (smagu, bet ne šaltame oras). Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough su maistu yra kaip lošimas rulete – geriau nebandyti.

Ar sunku gauti vizą ar leidimą vairuotojui?

Vairuotojams dabar reikalingi specialūs leidimai (Kent Access Permit ir pan.), jei jie važiuoja per Kentą. Dabar (tikriausiai jau pasikeitė, bet tikrai reikėjo) tai buvo būtina. Mūsų vairuotojai jau yra įpratę, bet jei samdinate atsitiktinį vežėją, gali būti, kad jis tiesiog neįvažiuos į tiltą.

Kelionės trukmė ir logistikos nesklandumai

Kiek laiko trunka tas kelias į Scarborough?

Teoriškai, jeigu vairuotojas nemiega, tai gali užtrukti 3-4 dienas. Tačiau realybėje planuokite 5-7 dienas. Keltas iš Klaipėdos į Vokietiją ar Švediją, važiavimas per Europą, tada laukimas prieš Anglijos kanalą. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough yra ilgas maršrutas, o Anglijos keliai, ypač šiaurėje, yra siauri ir užjuozti.

Kodėl taip ilgai laukia prie Kanalo?

Ten yra didelės eilės, ypač po atostogų ar kai kyla „Windrush“ (t.y. migrantų) problema. Vairuotojai gali praleisti ten 10-12 valandų tiesiog stovėdami. Prieš porą metų mūsų vairuotojas praleido Naująsius metus viliuke, laukdamas patikros. Tai ne jų kaltė, tai sistema tokia.

Ar galima sekti krovinių kelią?

Taip, šiuolaikinėse sistemose mes matome, kur yra sunkvežimis. Bet ne visada tiksliai. Kartais GPS rodo, kad jis stovi vietoje, tiesa, kad tiesiog vairuotojas užėjo pietauti ir nėra signalo. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough neatrodo kaip filmas, kur matyt kiekvieną posūkį realiu laiku.

Kur būna sandėlis Scarborough arba jo apylinkėse?

Pats miestas yra pakankamai didelis, bet sunkvežimiams ten yra apribojimų. Dažnai tenka iškrauti aplinkiniuose miestuose, pavyzdžiui, Broughton ar net šiauriau, ir vežti mažesniais automobiliais. Jei namas yra seno tipo miest centre, sunkvežimis tiesiog neprivažiuos. Tai reikia aptarti iš anksto.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tuomet mes pradedame skambinti ir ieškoti priežasties. Jei pavėlavimas dėl techninių priežasčių – mūsų problemos, jei dėl kliento (paskutinį minutą parengė daiktus) – jūsų. Vieną kartą vairuotojas užmigo po ratu Vokietijoje ir pavėlavo dieną, tai buvo nepageidaujama situacija, bet įvyko.

Pakavimas ir „gyvenimiškos“ problemos

Kaip teisingai supakuoti baldus?

Geriausia naudoti burbuliukų plėvelę ir storą kartoną. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos sugriūva po keliasdešimt kilogramų svorio. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough yra ilgas, o dėžės bus perkraunamos keletą kartų (iš Lietuvos mašynos į keltą, iš keltą į britų mašyną). Neapsigaukite pigiomis dėžėmis.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Būtų labai gerai. Didelės spintos ir lovos be to tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos. Jeigu negalite patys, mes galime siųsti meistrą, bet tai papildomas mokestis. Esu matęs, kaip spinta užkliuvo krašte ir nulūžo – nėra malonu paaiškinti tai klientui atvykus.

Ar galima veži vaikus dviračius?

Galima, bet reikia juos gerai apsaugoti, o geriausia – padėti į specialią dėžę. Paprastai dviračiai laikomi ant stogo arba gale, tačiau kelyje į Scarborough yra daug vėjo ir drėgmės. Nuplautą rūdžių dviračį nematyti nori.

Kas dėl gyvūnų, ar jums juos vežate?

Ne, mes neesame gyvūnų pervežėjai. Yra specialios licencijuotos firmos, kurios ūkininkauja šioje srityje. Gyvūnas kelyje turi būti prižiūrėtas, maitinamas, o mūsų vairuotojai neturi tam laiko ir leidimų. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough yra skirtas negyviems daiktams, nepaisant to, kaip mylime savo augintinius.

Ar galiu įdėti daiktų į savo automobilį, jeigu jį irgi vežate?

Taip, tai dažnas atvejis. Bet būkite atsargūs dėl vertybių. Muitinė gali paprašyti atidaryti bagažinę, o jei ten bus pilna pinigų ar brangių daiktų be deklaracijų, bus bėda. Geriau viską užrašyti į sąrašą.

Ar saugu vežti brangius paveikslus?

Paveikslus ir keramiką reikia pakuti į medines dėžes su putomis. Tiesiog įvynioti į plėvelę ne užtenka. Prieš metus vienas klientas taip padarė ir atvyko su sukrėstu stiklu. Tai buvo liūdna, bet jo kaltė. Mes visada primename apie tai.

Rizikos, katastrofos ir blogos patirtys

Kas nutinka, jei sulūžta kelyne?

Tai yra rizika. Mūsų draudimas dengia žalą, bet laiko jums negrąžins. Jei reikalingas atsarginis sunkvežimis, tai gali užtrukti dieną ar dvi. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Scarborough yra atsakingas reikalas, todėl visada turime planą „B“, bet kartais ir jis neveikia.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Vėl gi, buvo.