Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu: skaidri ir aiški

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir vis klausinėja apie tą patį – kiek kainuoja nuvažiuoti. Tiesą sakant, vienos formulės nėra, nors visi jos ieško. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu gali šokiruoti, jeigu susipainiojate su pasiūlymais, kurie atrodo per geri, kad būtų tikri. Turiu prisipažinti, pats kartais sunkiai seku tas kainas, kai degalai kyla du kartus per savaitę. Čia ne tik apie nuvažiuotus kilometrus, tai apie jūsų nervus, vairuotojo laiką ir tas visus muitinės reikalus, kurie dabar atrodo kaip siaubas. Taigi, pažiūrėkime, iš tikrųjų iš ko susideda tas skaičius sąskaitoje.

Kodėl tiek skirtingos sumos ir kas įtakoja kainą

Kiek praktiškai kainuoja tas perkraustymas?

Žiūrėkime tiesiai į akis – niekas neveža už du šimtus eurų, nebent jis nusprendžia jus apgauti. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu dabar prasideda nuo maždaug 600–700 eurų, jei kalbame apie mažą kiekį daiktų ir vieną pusiaukrovinę. Bet tai tik bazinė kaina. Jei turite pilną butą, reikės didesnio mikroautobuso, o tas jau kainuoja brangiau tiek degalais, tiek už laiką. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai kubinių metrų imate. Aš dažnai sakau klientams – jei jums telpa į vieną kambarį, tai viena kaina, jei į tris – tai visai kita. Negaliu vienu sakiniu pasakyti, kiek kainuos jūsų kelionė, nežinodamas, ar vežate sofą, ar tik kelius krepšius.

Ar brangiau, jei reikia važiuoti į toliau esantį miestą?

Žinoma, kad taip. Anglija didelė, ne tik Londonas yra. Jei reikia važiuoti į Mančesterį ar Liverpulį, tai tas pats mikroautobus kelias dienas važiuos tuščias atgal (arba ieškos kitų krovinių). Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu šiaurės kryptimi visada bus aukštesnės nei į Londoną ar pietus. Vairuotojui tenka mokėti už tiltus, o kai kuriose vietose net ir už užterštą orą (ULEZ zoną Londonas). Taigi, jei gyvenate šalia Londono, galite džiaugtis, bet jei Škotijoje – pinigų reikės daugiau. Kartais net nežinau, kaip kai kurie firma savo kainas susiskaičiuoja, nes tik tiltai kainuoja beveik tiek, kai keli degalai Lietuvoje.

Kas dar įeina į tą kainą be degalų?

Čia dažniausia ir būna painiava. Į kainą įeina vairuotojo darbas, jo maistas, nakvynė (jei reikia), ir keltų bilietas. Keltų kaina dabar yra kažkas baisaus, ji pakilo kaip po raketos. Be to, yra įmonių, kurios prideda „admininstravimo mokestį“ tiesiog taip, be jokios priežasties. Aš stengiuosi nieko neslėpti – mokate už kelią, už laiką ir už tą sunkų darbą. Dar reikia nepamiršti draudimo, kuris taip pat nėra nemokamas. Geriausia klausti tiesiog – „ar įskaičiuota viskas?“, kad nesusidurtumė su staigmena prie pat sienos arba kai jau daiktai iškraunami.

Ar kainuoja daugiau, jei važiuojame savaitgalį?

Taip, savaitgaliai visada brangesni. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o jei jis važiuoja šventadienį, tai laikomas kaip darbas. Be to, kai kurios keltų kompanijos savaitgaliais turi kitokią kainų politiką. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu gali padidėti dešimčia procentų, jei užsisakote sekmadienio išvykimą. Be to, Anglijoje parduotuvės (jei reikia nusipirkti pakuočių medžiagos) gali būti uždarytos, kas sukuria papildomą galvos skausmą. Geriau planuoti išvykti arba pirmadienį, arba antradienį – taigu ir pigiau, ir ramiau, ir mažiau „angliško“ streso kelyje.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigiau yra tada, kai firma vairuotojui nemoka mokesčių, arba naudoja senas, techniškai nevisai tvarkingas mašinas. Arba dar blogiau – jie niekur nėra uždrausti. Aš turiu kolegą, kuris važinėjo su tokia „garage“ firma, ir jam tiesiog lūžo variklis Prancūzijoje. Ką jis daryjo? Klientas liko be daiktų savaitę. Taigi, kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu, kurios atrodo per mažos, gali jus kainuoti brangiau nervais. Geriau sumokėti šimtu daugiau, bet žinoti, kad vairuotojas miegojo ne prie vairo, o hotelyje.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima, jeigu jūsų daiktai telpa į mažą dalį mikroautobuso ir vairuotojas jau turi kitą užsakymą toje pačioje kryptyje. Tai vadinama „daliniu krovininiu“ pervežimu. Bet čia reikia elastiškumo datų atžvilgiu – jums reikės laukti, kol jis surinks kitus klientus. Jei skubate, tai šis variantas netinka. Taip pat galima patys supakuoti daiktus į dėžes (taip sutaupysite už pakavimą). Bet nepamirškite, kad jei dėžės svars, vairuotojas gali atsisakyti jų pakrauti, nenumatęs to ankščiau. (Aš asmeniškai visada prašau nurodyti svorį iš anksto, kad nebūtų baisių staigmenų prie mikroautobuso).

Kaip visas procesas vyksta realybėje

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi, jei viskas gerai. Išvykstame iš Lietuvos, važiuojame per Lenkiją, Vokietiją (o ten dabar eismo sąlygos gali būti sunkios), Belgiją, Prancūziją, ir tada per keltą. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu neprisideda prie greičio – kuo greičiau norite, tuo brangiau. Jei būna eismo įvykis kažkur autostradoje (kas Vokietijoje nutinka dažnai), tai pridės dar pusę dienos. Geriausia planuoti, kad daiktai atvyks per 4-5 dienas, tada nebus nervinamės, kai vairuotojas parašys, kad stovi spūstyje prie Kauno.

Ar vairuotojas padeda krauti daiktus?

Taip, bet ne visada. Tai priklauso nuo to, ką sutariate. Paprastai vairuotojas padeda pakrauti didelius daiktus – sofas, skalbyklę, šaldytuvą. Bet jei turite 50 dėžių su knygomis, jis tikrai nenori vienas jų nešti. Tada reikia arba jūsų pagalbos, arba mokėti už krovėjus. Aš žinau, kad kai kurie klientai mano, kad vairuotojas yra ir krovėjas, ir tėvas, ir dėdė. Bet jis yra tik vairuotojas, kuris turi atvežti tai saugiai. (Nors esu girdėjęs istorijų, kad kai kurie vairuotojai padeda už mažą papildomą sumą, tai dažnai priklauso nuo to, kaip juo elgiate).

Kas nutinka, jei įstrigame pasienyje?

Tai būna baisiausia dalis. Dėl „Brexit“ dabar viskas susikomplicavo. Jei vairuotojas neteisingai užpildo dokumentus arba turite draudžiamų daiktų, gali tekti ilgai laukti. Kartais galiu pasakyti tiesiogiai – nežinau, kiek laiko užtruks, nes muitininkai gali būti įniršę. Tada gali būti taip, kad privalome grįžti atgal su daiktais. Todėl labai svarbu pateikti sąrašą daiktų (packing list). Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu neapsimaš papildomų rūpesčių, jei pasienio pareigūnai nuspręs patikrinti kiekvieną dėžę. Būkite pasiruošę tam, kad gali praleisti pusę dienos ties Doveriu.

Ar saugu leisti daiktus vairuotojui?

Dauguma vairuotojų – geri vyrukai, kurie noria uždirbti ir dirbti taikiai. Bet visada pasitaiko blogų obuolių. Pasirinkkite firmą, kuri turi draudimą (CMR draudimas). Jei kas nors dingsta arba sugenda, draudimas padengia nuostolius. Aš visada patariu fotografuoti brangius daiktus prieš patidedant į mikroautobusą. Taip turite įrodymų. Žinoma, kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu gali būti šiek tiek didesnės dėl to draudimo, bet tai verta. Nekilkite į mikroautobusą, kuris atrodo, kaip jis nėjo techninę apžiūrą prieš dešimt metų.

Ar reikia dalyvauti krovime Lietuvoje ir Anglijoje?

Geriau, jei dalyvaujate bent vienoje vietoje. Lietuvoje galite pači parodyti, kas yra kramioama, o kas ne. Anglijoje – priimti ir patikrinti, ar viskas atvyko sveika. Jei negalite būti, priskirkite ką nors, ką pasitikite. Buvau situacijose, kai klientas atsiuntė tik savo motiną, kuri nežinojo, kur dėti daiktus, ir buvo chaosas. Vairuotojas laiko, o jis už jį gauna pinigus. Taigi, organizuokitės, arba mokėkite už laukimą. (Arba bent nurodykite aiškų adresą, nes Anglijoje „pirmas namas dešinėje“ ne visada veikia GPS).

Ką daryti, jei turiu labai daikšų (pvz., pianiną)?

Pianinas arba safas – tai atskira istorija. Tiesiog į mikroautobusą jo neįmesite. Reikės specialios technikos (keliamosios). Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu šiuo atveju bus tik dalis visos išlaidos. Reikės sumokėti už kėlimą ir nuleidimą abiejuose galuose. Tai gali kainuoti šimtus eurų papildomai. Geriau iš anksto pasakyti apie tokius daiktus, nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti važiuoti, pamatęs tokį „dramblį“ prie durų. Ir nereikia įsivaizduoti, kad keliai vyrą sugebės nešti pianiną – tai pavojinga ir jų, ir instrumento sveikatai.

Svarbi informacija apie dokumentus ir muitinę

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtina turėti asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę) ir daiktų sąrašą. Sąrašas turi būti gana išsamus, ne „dėžė su drabužiais“, o „3 dėžės su vyriškais drabužiais, 1 dėžė su virtuvės reikmenimis“. Muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą. Be to, jei neesate ES pilietis (arba po Brexito), gali reikėti ir kitų leidimų. Aš nesiūlau meluoti apie turimą techniką – jei turite 5 televizorius, tai parašykite. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu nepadengs baudų, kurias gausite už melavimą.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei persikeliate gyventi (pervykstate turtą), dažniausiai tai atleidžiama nuo mokesčių. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet tam reikia užpildyti specialias formas (ToR01 formą JK). Jei tiesiog vežate daiktus pardavimui arba dovanojimui, tada gausite mokesčius. Būkite pasiruošę parodyti nuomos sutartį arba darbo sutartį iš Anglijos. Be to, jei daiktus vežate ne ilgiau kaip 6 mėnesius nuo tada, kai pats atvykote į šalį, tai gali būti problema. Taisyklės keičiasi, o aš visiškai nevisuomet seku tas naujienas, todėl geriau pasikonsultuoti su muitinės direktoriumi.

Kas dėl maisto produktų?

Čia dabar yra labai pavojinga zona. į Angliją negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES (išskyrus mažus kiekius asmeniniam poreikiui, bet taisyklės griežtos). Buvau atvejo, kai vairuotojui atėmė visą dešrų krepšį Doverio uoste. Jis buvo labai nuliūdęs. Taigi, geriau nebandyti vežti kepto kiaulienos ar sūrio. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu nepadengs jūsų „skanumo“ praradimo. Vežkite sauso maisto, makaronų, alyvuogių – tai geriau. O kiauliena pigiau nusipirkti „Tesco“ parduotuvėje Anglijoje.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Jei vairuotojas asmeniškai veža daugiau negu leidžiama, jį gali sustabdyti. Bet jei tai jūsų daiktai (pervykstamas turtas), tai taisyklės kitokios, nors ir čia reikia saikingumo. Negalima vežti pilnos sunkvežimio degtukų arba alkoholio, nes tai atrodo kaip prekyba. Muitininkai turi „akis“ ir nosį. Geriau nepiršti likimo. Jei norite nusipirkti pigesnio vyno Lietuvoje, geriau jį tiesiog išgerti su draugais prieš išvyką, o ne važiuoti su juos per sieną.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Tai būna blogai. Viskas sustoja. Jei vairuotojas užsidaro raktus ir palieja dokumentus kabinate, o pats nueina į tualetus (ir praranda raktus), tai bus siaubas. (Taip nutiko vienam mano pažįstamam prie Brėmeno). Bet jei jūs pamiršote pasą, tada vairuotojas negali įvažiuoti į keltą arba per sieną. Reikės siųsti kurjeru, o tai kainuoja. Be dokumentų kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu išauga ne dėl mūsų kaltės, o dėl jūsų neatsargumo. Patikrinkite kišenes tris kartus prieš išvykimą.

Ar reikia speciali vairuotojo licencija?

Taip, jei mikroautobuso svoris viršija 3,5 tonos (dažniausiai tiek būna, kai pilnas), vairuotojas turi turėti „C“ kategorijos vairuotojo pažymėjimą (tai senasis „C“ arba naujasis 95 kodas). Taip pat turi būti tachografo kortelė. Jei sutinkate vairuotojo, kuris važiuoja su paprasta „B“ kategorija pilnu mikroautobusu, tai jūs ir jis pažeidžiate įstatymus. Anglijoje policija mėgsta stovėti prie uosto ir tikrinti. Jei pagaus, gausite didelę baudą, o mikroautobusą gali konfiskuoti. Nebūkite tokie kvaili.

Smulkmenos, kurios galimai nedomina, bet svarbios

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet sudėtinga. Šunys ir katės turi turėti čipą, pasą ir skiepus nuo pasiutligės (titras turi būti atliktas ne anksčiau kaip 21 dieną prieš išvykimą, bet ne vėliau kaip... štai čia aš visiškai neprisiminu tą datą, geriau pasitikrinkit vetinarui). Be to, reikia įrašyti į TRACES sistemą. Tai nėra pigu ir ne taip greitai. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu šiuo atveju padidėja dėl dokumentų. Ir vairuotojas gali atsisakyti vežti gyvūno, jei šis būna agresyvus arba labai didelis. Geriau gyvūnus vežti lėktuvu arba specialiu transportu, o ne su sofa gretose.

Ar reikia duoti pinigų vairuotojui (arbatpinigiai)?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai to niekada nesigaili. Jei jis padėjo daugiau nei numatyta, arba išvengė avarijos, galiu duoti 10–20 svarų arba eurų. Tai pagerina jo nuotaiką ir jis gali būti paslauges. Bet nereikia jau kurti ceremonijos. Aš žinau vieną vairuotoją, kuris gavo butelį degtinės, ir... na, jo nebevežėme toliau. Taigi, geriau pinigai ar gera kava. (Ir niekai neduokite atidarytų butelių, tai yra įstatymo pažeidimas).

Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Dauguma modernesnių turi, bet jei tai senas „Ford Transit“, tai tikrai gali būti karšta. Vasarą, kai stovite spūstyje prie Kalė, temperatūra gali siekti 40 laipsnių. Tada jūsų daiktai (ypač vaškinės žvakės arba šokoladas) gali suirti. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu neleidžia mums keisti mašinos kiekvieną metą. Jei turite jautrių daiktų, pasakykite, galime įjungti kondicionierių (jei jis veikia) arba uždengti juos. Žiemos metu viskas geriau, tik reikia saugoti nuo drėgmės.

Kas dėl draudimo, jei daiktai sugenda?

Jei įvyksta avarija arba gaisras, turi būti CMR draudimas. Jis padengia iki 8,33 SDR už kilogramą (tai apie 10 eurų). Jei vežate brangiausius daiktus, reikia deklaruoti jų vertą ir mokėti daugiau. Dauguma klientų apie tai galvoja tik tada, kai jau vėlu. Aš visada rašau sutartyje, kad atsakomybė apribota. Negalima tikėtis, kad jei vairuotojas užvažiuoja į duobę, mums bus priklauso duoti naują „MacBook“ už savo lėšas. Taip neveikia. Nuskaitom dėžes – viskas čia gryna buhalterija.

Ar galima sekti mikroautobuso buvimo vietą?

Dauguma firmų turi GPS stebėjimą. Aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda nenusiminti, kai matai, kad jis stovi prie kažkokie kavinės Vokietijoje. Bet ne visada signalas būna tobulas, yra vietų (pvz., tuneliuose), kur dingna. (Kartais ir pats vairuotojas išjungia GPS, kad vadovas nematytų, kad jis per ilgai pietų). Bet paprastai sistema veikia ir tai suteikia ramybės.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepingti. Skambinkite mums. Galiai jis užstrigo įvykio vietoje, arba tiesiog užmiglo (kas yra draudžiama, bet nutinka). Kartais kelyje nutinka baisių dalykų, pavyzdžiui, priešais važiuoja mašina, kurioje užsidega guminis padangas, ir viskas sustoja valandai. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu neapsipirka laiko – laikas eina nepaliaujamai. Mes stengiamės pranešti, jei bus vėlavimas daugiau nei valanda. Būkite kantrūs, kelių eismas yra neprognozuojamas.

Ar galima užsakyti skubią kelionę?

Galima, tada tai vadinamas „ekspresinis reisas“. Bet tada kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu gali padvigubėti. Reikia surasti vairuotoją, kuris yra laisvas ir paruoštas važiuoti iškart. Kartais reikia mokėti už vairuotojo grįžimą tuščiu. Jei norite atvežti daiktus per 2 dienas, tai įmanoma, bet reikia turėti biudžetą. Paprastai planuojame išvykstą iš anksto, kad surinktume pilną mašiną, tai taip yra pigiau ir logiškiau visiems.

Ar galima vežti vaikus?

Ne, šis transportas skirtas tik daiktams. Vairuotojas neturi teisės vežti keleivių (išskyrus maybe vieną padėjėją, bet ir tai reikia sutarti). Jei norite nusiųsti vaikus į Angliją, raskite autobusą arba lėktuvą. Čia griežtos taisyklės, ypač po to, kai anglai uždarė sieną. Muitinės tikrina ne tik daiktus, bet ir kas sėdi viduje. (Buvau atvejis, kai kažkas mėgino paslėpti savo sūnų tarp dėžių – tai buvo siaubinga situacija, beveik areštas).

Ar reikia mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Įprastai iškrovimas įeina į kainą, jei tai pirmas aukštas ir galima priartėti prie namų. Bet jei gyvenate 4 aukšte be lifto, arba gatvė yra per siaura, kai kurios firmos už tai papildomai paprašo. Angliški namai dažnai turi siaurus įvažiavimus. Geriau iš anksto nufotografuoti vietą ir nusiųsti mums. Taip nenusikalbėsime. Vairuotojas nebus laimingas nešti sofos į 4 aukštą be lifto, jei jam to nesakėte iš anksto.

Kaip apmokėti paslaugą?

Įprastai reikia sumokėti avansą (apie 30-50 proc.), kad užsibrėžtumėte datą. Likusią dalį mokate, kai daiktai pakraunami arba kai atvyksta į tikslo vietą. Geriau mokėti banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Jei mokate grynaisiais, vairuotojas gali būti įtartinas (pinigų plovimas). Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu turi būti aiškios sutartyje, be jokių paslėptų mokesčių. Reikalaukite sąskaitos faktūros.

Ar galima vežti techniką (motociklą, keturratį)?

Galima, bet reikia įtaisyti specialias fiksacijas, kad technika nešoktų. Be to, jei technika yra registruota (numeriais), reikia tai deklaruoti. Anglijoje registravimas yra skirtingas. Jei keturratis yra naujas, gali tekti mokėti PVM ir muitus. Geriau iš anksto pasidomėti, ar verta veži, ar pigiau nusipirkti naują ten. Aš vieną kartą vežiau seną motociklą, kuris tiesiog nulūžo perkeliant, nes buvo per senas. Rūpintės technikos būkle prieš krovimą.

Kas dėl grįžimo tuščio mikroautobuso?

Jei užsakote pilną mikroautobusą (ekskliuzyvų reisą), jūs sumokate ir už važiavimą į Angliją, ir už grįžtamąjį kelionę. Vairuotojas negali likti Anglijoje, jis turi grįžti dirbti. Jei tai dalinis krovinys, mes stengiamės rasti kitus užsakymus grįžtant, tad kaina gali būti mažesnė. Taigi, kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu visada apima ir tą tuščią važiavimą atgal (išskyrus retus atvejus, kai pavyksta surasti krovinį ten pat).

Kodėl kai kurios firmos neatsako į telefonus?

Todėl, kad jos dirba, o ne telefonu. Arba todėl, kad jos nėra tikros. Aš stengiuosi atsiliepti per 4 valandas, bet jei vairuau (kas retai, bet kartais būna), negaliu atsiliepti. Taip pat yra firmų, kurios dirba tik „poezija“ – jie paima užmokestį ir išnyksta. Patikrinkite apžvalgas internetu. Jei adresas yra kažkur kiauryje lauke ir telefonas neveikia – venkite. Patikimas pervežėjas visada bus susisiekiamas.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Mano atsakymas visada bus – ne. Pervežimų srityje, kaip ir maisto, pigu reiškia bloga kokybę. Gali būti, kad vairuotojas bus jaunas ir be patirties, arba mašina bus sena. Jūs patikite visus savo gyvenimo daiktus šiam žmogui. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu turi būti pagrįstos, ne nukristos iki minimumo. Išsirinkite vidutinę kainą, su aiškia sutartimi ir draudimu. Tai sutaupys jums daugiau nei tas šimtas eurų, kuriuos sutaupysite pasirinkę nuotykių ieškotoją.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sužaloti?

Pirmiausia – nieko nebraižykite (tik sužalotą vietą nufotografuokite). Parašykite įvykio raportą (CMR protokolą) ant vietoje su vairuotoju. Jei vairuotojas nepasirašo, skambinkite policijai. Be raštiško protokolo draudimas neatsipirks. Aš turiu klientą, kuris padarė viska taip, kaip turi būti, ir gavo pinigus už sugedusią skalbyklę. O kitas tiesiog įniršo ir išmetė dėžę – nieko negavo. Būkite protingi ir ramūs, dokumentai svarbiau už emocijas.

Ar galima keisti išvykimo datą?

Galima, bet ne iš karto. Jei mašina jau paruošta, gali būti bauda. Geriausia keisti bent prieš savaitę. Kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu gali pasikeisti, jei keičiate datą į brangesną dieną (pvz., į savaitgalį arba šventę). Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet mums taip pat reikia planuoti. Nebeudėkite mus paskutinę minutę, tai nešlova.

Galutinis patarimas – ką žinoti prieš renkantis firmą?

Klauskite apie draudimą, apie vairuotojo patirtį, apie mašinos amžių. Jei atsakymai migloti – bėkite. Gerai, kai turi sandėlį Lietuvoje ir Anglijoje (jei reikia laikinai padėti daiktus). Pasitikėkite savo intuicija. Jei jums atrodo, kad žmogus kalba per dažnai ir pažada per daug – tikriausiai meluoja. Realus pervežėjas sakys tiesą – „gali užtrukti“, „gali būti brangu“, „nesu tikras ar įvežsim tą sofą“. Tokiam žmogui galima pasitikėti.

Išvada

Taigi, kainos už perkraustymą į Angliją su mikroautobusu nėra fiksuotas skaičius, o sudėtinė išraiška, priklausanti nuo daugybės veiksnių. Neskubėkite rinktis pigiausio, o atkreipkite dėmesį į patikimumą ir draudimą. Ši srityje, kaip ir gyvenime, gavote tai, už ką mokėjote – jei mokate už atsakomybę ir ramybę, tai ir gausite. Sėkmės susirandant gerą vairuotoją ir saugaus kelio!