Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Sandhurst: Visa tiesa apie kainas, rizikas ir kelionę per Lamanšą
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir jei ką nors išmokau, tai tai, kad daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Sandhurst niekada nebūna toks paprastas, kaip atrodo brošiūrose. Vieniems tai tik kelios dėžės, kitiems – visas gyvenimas įkelti į sunkvežimį. Kasdien gyvenu tarp dokumentų, vairuotojų skundų ir kliento nerimavimo, kai dėl audros Šiaurės jūroje vėluja keltas. Čia nėra idiliškos istorijos apie idealų logistiką, o odos gyvenimas. Žemiau išdėstysiu tai, ką paprastai pasakau telefonu, kai klientas klauso „kiek kainuoja?“, o aš žinoju, kad atsakymas priklauso nuo dešimtės faktorių, įskaitant oro sąlygas Anglijoje ir tai, ar vairuotojas susirado geros kavos prie kelio. Jei ruošiatės kelionei, geriausiai sužinokite tiesą iš karto.
Kodėl kainos svyruoja ir kada važiuoti
Kiek tiksliai kainuoja pervežimas į Sandhurst?
Tai tas klausimas, kurio visi labiausiai bijo, bet ir nori išgirsti. Žinia, paprasto atsakymo „nuo X iki Y“ čia nebus, nes daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Sandhurst priklauso nuo tūrio, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas furas. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, gali tekti laukti, kol surasime partnerį, su kuriuo pasidalinsime vietą kelyje, o tai gali prailginti laiką, tačiau taupyti pinigus. Paprastai, kalbant apie standartinį buto turinį, svyruoja nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo sezono. Pasidarė brangiau po Brexito, tai nerašykite man, kad nepranejau.
Ar tikrai ilgai važiuoja tas krovinys?
Ilgiau nei jums norėtųsi, garantuoju. Teoriškai, jei viskas einasi kaip pagal laikrodį, nuo įkrovos iki iškrovos praeita apie 3–4 dienas, tačiau praktikoje… Gerai, yra buvę atvejų, kai vairuotojas stringa prie paties Sandhurst dėl eismo įgulo. Ten, aplink Sandhurst, keliai gali būti ganėtinai siauri, o jei tenka važiuoti per Londoną – tai visiška naktmarė. Taigi, skirkite laiko atsargai, ypač jei turite sutartą iškrovos laiką – geriau pasakykite darbams, kad atvyksite vėliau, nei vilkite vairuotoją, kuris jau 10 valandų prie vairo.
Kada geriausia siųsti daiktus – vasarą ar žiemą?
Vasara brangiau, tai aišku, kaip ir kurortai. Visi nori važiuoti atostogaujančiais vaikais, o tai reiškia, kad daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Sandhurst tampa brangesnis dėl paklausos. Žiemą gali būti problema su oru – vėjas Lamanšo sąsiauryje gali sustabdyti keltus, o tuo pačiu ir jūsų daiktus. Esu matęs, kaip kroviniai šviesdavo uoste po savaitės. Taigi, rudenį ar pavasarį, kai oras dar pakankamai geras, o eismas mažesnis, galima gauti geriausią santykį kaina/kokybė. Bent jau taip buvo anksčiau, o dabar... o dabar kainos kyla nepaisant metų laiko.
Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?
Dažniausiai ne, tai reikia susitarti atskirai. Kai kurioms firmoms tai įeina, jei pasirenkate „viskas įskaičiuota“ paketą, bet tada tikrinkite, kokios kokybės dėžės duoda. Esu matęs, kaip senos, minkštos dėžės susilanksto po svorio vieno kambario baldų viršuje. Geriau patys pasirūpinkite kokybišku lipduku (plėvele), o dėžes mes paprastai paskoliname arba duodame už nedidelį mokestį. Neapsigaukite – už „premium“ dėžes gali paprašyti kažko tokio, kad užtektų nupirkti naujus baldus.
Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?
Atstumas yra pastovus, tačiau kuro kainos kyla ir krenta. Taip pat labai veikia muitinės procedūros – jei dokumentai tvarkingi, viskas vyksta greitai, bet jei trūksta kažkokios deklaracijos, laukimas mums kainuoja, o tą sąskaitą gausite jūs. Dar vienas dalykas – prieiga prie namų Sandhurst. Jei ten sunku privažiuoti sunkvežimiui (siauri takai, želdiniai), gali tekti samdyti mažesnę mašiną perkrovimui, o tai – papildomi pinigai. Viskas apsieina iš logistikos sudėtingumo.
Galima kažkaip užsisakyti skubų pervežimą?
Galima, bet tuomet pinigai skrenda į dangų. Skubus režimas reiškia, kad turiime surasti vairuotoją, kuris yra laisvas šiandien, o ne po savaitės. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Sandhurst skubos tvarka gali kainuoti dvigubai, nes tenka kelti fūrą tuščią atgal arba laužti grafikus. Vienas klientas taip skubėjo, kad mokėjo už specialų reisą, galvodamas, kad tai vienintelis būdas, nors tiesiog reikėjo iš anksto susitarti. Bet ką dabar galiu pataisyti, jis jau turi savus daiktus.
Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit"
Kokius dokumentuos būtinai reikia turėti?
Nebėra laikų, kai užteko tiesiog pasirašyti lapelį. Dabar reikalingas T1 dokumentas arba eksporto deklaracija, kad prekės išvyktų iš Lietuvos, o tada importo deklaracija Jungtinėje Karalystėje. Be to, sandaros sąrašas (packing list) turi būti labai tikslus – jei parašysite „baldai“ vienoje eilutėje, muitininkai gali susirūpinti. Kiekvienas daiktas turi būti aprašytas, vertės nurodytos. Jei neturite patikimo brokerio, galiu nurodyti, su kuo dirbu, kitaip užstrigsite pasienyje ir pamirškite apie greitą daiktų pervežimą iš Klaipėdos į Sandhurst.
Ar reikia mokėti muito ar PVM?
Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius ir tai nėra prekybinis krovinys, dažniausiai muito nėra. Tačiau jei pervežate naujų daiktų (pvz., visiškai naujus, su etiketėmis), gali tekti sumokėti PVM ir muito mokesčius Anglijoje. Situacija su PVM šiuo metu gana kebli, nes taisyklės pasikeitė (gal net prieš metus? nežinau, tikrai ką tik pasikeitė). Geriausia klauskite savo brokerio, kad nustotumėte prie sienos su mokesčių sąskaita.
Kas daryti, jei neturiu viso inventorinio sąrašo?
Būkite tikri, jog prieš tai mums reikės jį sudaryti. Negaliu tiesiog įkrauti „kojų“ ir važiuoti. Mes pagal sąrašą parengiame dokumentus muitinei. Jei pamiršite nurodyti dviračį ar didelę televizorių, vėliau gali kilti problemų su priskyrimu – ar tai asmeninis daiktas, ar pirkimas neperleidžiamas perkėlimui. Rašykite viską, net mažus smulkius daiktus, kadangi Anglijos muitinė dabar labai griežtai tikrina, ar nepervežate prekybiniu būdu, tai yra labai aktualu tiems, kurie bandys apgaudyti (nematysiu to akimis, bet žinau, kad kai kas bando).
Ar galima pervežti maistą ir gėrimus?
Ribotai. Gyvūnų kilmės produktų beveik negalima, o mėsos ir pieno produktų kiekis labai apribotas. Vyną ar alų galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Vieną kartą mums bandė įvežti kelis dešimtis šampano butelių „dovanoms draugams“ – teko grąžinti atgal arba mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti čia, arba tuos kebabus prieš pat sieną, kitaip daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Sandhurst gali baigtis labai liūdnai, muitininkams konfiskuojant „krepšelį“.
Kaip sužinoti, ar mano daiktai praėjo muitinę?
Gavęs pranešimą iš vairuotojo arba brokerio. Esu matęs žmonių, kurie sėdi prie sienos ir laukia, kol kelią atidarys. Nereikia taip daryti, šiuolaikinės sistemos su elektroninėmis deklaracijomis leidžia tai nuotoliniu būdu. Jei kas nors nepavyksta, brokeris jus sužino pirmas. Tikrinkite savo el. paštą kas valandą, kai krovinys artėja prie uosto.
Ar saugu duoti asmens duomenis brokeriui?
Reikia, kitaip neišvežsite. Jie turi perduoti duomenis valstybėms. Pasirūpinkite, kad tai būtų patikima įmonė, ne kas nors iš „garažo“ (nors ir ten dirba geri žmonės, bet duomenų sauga... klausimas). Be asmens kodo ir paso duomenų neįmanoma padaryti importo deklaracijos. Taigi, nėra ką slėpti, jei norite, kad daiktai tektų į Sandhurst legaliai.
Pakavimas, krovinys ir vairuotojai
Ar aš turiu pats pakuoti, ar jūs tai darote?
Galite pasirinkti. Jei norite taupyti, pakuokite patys, bet tada atsakote už tai, jei kažkas sueina per pusę. Jei mums patiksite, mes atvežame dėžes ir viską uždengiame. Pasakysiu tiesiai – žmonės dažnai klysta pakuodami sunkius daiktus į didžiules, be rankenų dėžes. Vairuotojas tada prakeikia visą pasaulį, bandydamas tai pakelti. Geriau mažesnės, tvirtesnės dėžės, o ne tokios, kurios plyšta nuo svorio.
Kas nutinka, jei dėžė sužeidžiama kelyje?
Tai reali grėsmė. Nors mes ir vadiname „pilnu draudimu“, taisyklėse dažnai būna detalių, apie kurias niekas neskaityto. Jei dėžė buvo blogai užsegtą ir išbyrėjo indai, draudimas sumokės mažiau arba visai ne. Viena kartą buvo situacija, kai klientas padėjo vyno butelį tiesiog ant viršaus be fiksavimo... žinote kas buvo viduje? Vyno upė. Taigi, užtikrinkite, kad daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Sandhurst prasideda nuo gero pakavimo, o ne nuo vilties, kad kelyje nebus duobių.
Ar galiu įvežti savo dviratį ar motociklą?
Galima, bet jis turi būti suremontuotas (pasukamas vairas, nuleisti pedaliniai ratai), kad neužimtų per daug vietos ir nejudėtų. Be to, kuras turi būti išleistas iki minimumo. Motociklą dažniausia užfiksuoju specialiais diržais ant grindų. Vieną kartą teko vežti retą vintage motociklą – vairuotojas net nemiegjo, nes visą laiką jį tikrino veidrodžiu. Tai įmanoma, reikia tik tiksliai nurodyti svorį ir matmenis.
Ar įvežiate augalus ar gyvūnus?
Augalus įvežti galima, bet jie turi turėti fitosanitarinius pasus, o žemė turi būti nuplauta nuo šaknų (nėra tikras, ar visada tikrina, bet taisyklės tokios). Gyvūnus perveža ne krovininiai sunkvežimiai, o specializuotos kompanijos, todėl čia jau ne mano kompetencija (nors gabena ir juos, bet kitomis sąlygomis). Negerai darytumėte, jei bandytumėte šunį paslėpti dėbėse prie baldų – tai baudžiama ir pavojingia pačiam gyvūnui.
Ką daryti su brangiais daiktais, paveikslais?
Jie turi būti specialiai supakuoti – medinės dėžės, putos, užraktai. Paveikslus geriausia įstatyti į specialias dėžes su stiklinėmis angomis. Nerekomenduoju juos kelti kartu su kitų klientų daiktais (daliniame krovininyje), nes neišvengsite dėmių ar įbrėžimų nuo gretimų daiktų. Už papildomą užsidėjimą galiu skirti vietą kablio tipo vairuotojo kabinos viduje, bet tai tik retais atvejais.
Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus Sandhurst?
Jei susitarta, taip. Tačiau turėkite omenyje, kad jis pavargs po 2000 km važiavimo.