Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham: ką reikia žinoti apie krovinių gabenimą į JK

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – maršrutas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo lengvas, o po „Brexit“ tapo tikras galvos skausmas. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham dabad reikalauja ne tik tvarkingo sunkvežimio, bet ir pinigų, kantrybės bei be klaidų užpildytų dokumentų. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog įvežimas keltu ir važiavimas toliau, bet realybėje ten yra cunamis biurokratijos, kurį reikia nuplaukti. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią gaidą, kad jums būtų aišku, į ką įsijungiate ir kodėl kartais kaina gali šokti į viršų be jokio aiškumo prieš pat išvykimą.

Pinigai, laikas ir visi kiti nemalonumai

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham?

Žiūrėk, čia nėra fiksuotos kainos, kaip parduotuvėse, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ar sofa, tai bus pigiau, bet jei keliate visą namų ūkį su pianinu, tai skaičiuokit nuo tūkstančio eurų į vieną pusę. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham apima ir keltą, ir muitinę, ir vairuotojo darbo valandas, todėl nenujaučiu, kas bus po savaitės. Geriau visada prašyti fiksuotos pasiūlymo, kai jau tiksliai žinote, ką vežiate.

Kiek laiko užtrunka visas kelias iki Rotherham?

Normaliomis sąlygomis, kai vairuotojas nemiega ir keltas nevyksta vėluot, tai trunka maždaug 3–4 dienas. Vėliau galvojau, gal reikėjo sakyti 5 dienas, nes britų muitinėje dabar eilės yra tikros baisybės. Pats važiavimas nuo uosto iki Rotherham yra valanda, dvi, bet tas kelias nuo Klaipėdos per Vokietiją ir Olandiją... ten viskas gali užstringti. Vieną kartą vairuotojas prastovėjo sienoj dvi dienas dėl kokio nors triukšmo su dokumentais, taip kad laikas yra sąlyginis.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad daiktai atvyks laiku?

Garantuoti negaliu nieko, nes aš ne valdytojas nei oro, nei muitinės pareigūnų. Galime tik numatyti rezervą duoms dienoms ir tikėtis geriausio, bet jei įvyks nelaimė kelyje arba keltas neplauks dėl audros, tai mes padarysime viską, ką galėsime, bet greičiausiai vėluosime. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham yra sudėtingas procesas, todėl jei jums reikia dėžės su vaistais rytoj, geriau siųskite lėktuvu, o ne mums.

Kodėl kaina gali pasikeisti paskutinę minutę?

Tai man pati patinka mažiausiai, bet kartais nutinka. Pavyzdžiui, jei jūsų krovinys atsiduria tarp tokių matmenų, kad reikia specialios leidimo arba jei kuro kaina šokinėja 10 proc. per naktį. Taip pat, jei vairuotojas laukia rūsyje ilgiau nei valandą, todėl jums nepavyko išsikrauti laiku, pradedamas skaičiuoti stovėjimo mokestis. Tiesiog būkite pasiruošę, kad galutinis sąskaitos gali skirtis nuo pradinio įvertinimo.

Ar imate mokestį už sunkių daiktų kėlimą?

Žinoma, jei turite seifą, kuris sveria toną, ir jis yra trečiame aukšte be lifto, tai mums reikės arba krautuvo, arba papildomų rankų. Aš niekada nesakiu, kad tai nemokamai, nes vairuotojai nėra kultūristai, jie vairuoja. Todėl sunkių daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham visada yra aptariamas atskirai, kad nektų keistą nustatytos kainos prieš pat išvykimą.

Dokumentai, muitinė ir Brexit baisybės

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti išvykstant?

Sąrašas ilgas, bet pagrindiniai yra tarpininkavimo sutartis, krovinio manifestas, eksporto deklaracija ir, žinoma, jūsų asmens dokumentai. Jei vežate transporto priemonę, tai reikės techninio paso ir draudimo „Žalia kortelė“. Be to, dabar būtinas EORI numeris, kuris privalomas visiems, kurie prekiauja su JK po „Brexit“. Be šito daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham tiesiog sustos sienoje.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI numeris yra toks unikalus kodas, kuris leidžia muitinei identifikuoti jūsų įmonę arba jus kaip asmenį. Jį galite gauti nemokamai internetu per Lietuvos muitinės svetainę, procesas paprastas, bet užtrunka kelias dienas. Niekada neįsivaizdavau, kad kada nors taip daug laiko praleisiu aiškindamas žmonėms, kas tas EORI, bet dabar be jo niekas nepraeis. Taip pat reikia nepamiršti, kad JK turi savo atskirą EORI numerį, jei ten esate registruoti.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį ar PVM?

Tai priklauso nuo to, ką vežate ir kiek to vertė. Jei vežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, tai PVM mokėti nereikia, o jei tai naujos prekės arba įranga verslui, tai taip, reikės. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham dažnai sukelia painiavą, nes klientai mano, kad jei tai „dovana“, tai nemokamai, bet muitinės įstatymai yra griežti. Geriau visada pasikonsultuoti su brokeriu prieš vežiant.

Kas dėl maisto produktų ar alkoholio?

Čia yra labai pavojinga zona. Anglijoi labai griežtai žiūri į mėsą ir pieno produktus iš ES, netgi mažus kiekius. Alkoholis ir tabakas taip pat gali būti apmokestinti, jei viršijate leistinas normas. Buvau atvejęs, kai vairuotojui atėmė visą dešrą, nes jis neparašė jos deklaracijoje, tai žiūrėkite, ką įsidedate į dėžes. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham su maistu yra tikras „loterija“ su muitinės pareigūnais.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tada prasideda naktis iš švento. Klientas skambina, vairuotojas rėkia, o aš turiu bėgioti surasti brokerį, kuris galėtų tai pataisyti realiu laiku. Klaidos vardo ar adreso rašyba gali kainuoti šimtus eurų delnines (t.y. baudas). Todėl prašau dukart patikrinti visus duomenis prieš išvykstant, o ne tuomet, kai sunkvežimis jau stovi prie sienos. Nėra nieko blogiau, nei pradėti dieną nuo to, kad reikia išgelbėti situaciją, kurią buvo labai lengva išvengti.

Ar jūsų įmonė užtikrina muitinės formalumus?

Mes padedame su eksporto deklaracijomis Lietuvoje, bet dėl importo JK (tai yra atvykimo formalumų Rotherhame) dažniausiai reikia vietinio brokerio. Mes galime jums tokį rasti arba pasiūlyti kontaktą, bet galutinis atsakomybė už teisingus duomenis yra ant jūsų pečių. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham yra bendras darbas, o ne tik mūsų, todėl būkite aktyvūs.

Vairuotojai, keltai ir kelio nuotrupos

Kaip vyksta kelionė per jūrą?

Įprastai važiuojame per Kopenhagą arba tiesiai iš Klaipėdos į Švediją, o tada per Kylį arba Hoek van Hollandą į JK. Keltuose vairuotojai turi poilsio laiką, kuris jiems privalomas pagal įstatymus, taip kad jie niekur nešuoliuoja. Kartais keltą gali atšaukti dėl blogo oro, kaip tai buvo praėjusių metų žiemą, kai visi stovėjome po tris dienas. Tai yra tas dalykas, kurio negaliame valdyti.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, sugebės susitarti su muitinės pareigūnu arba suprasti, kur reikia važiuoti. Bet jie nėra filologai, todėl jei jums reikia kalbėti su klientu Rotherhame apie kokias nors sudėtingas technines detales, geriau, kad jūs susisiektumėte patys. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham dažnai priklauso nuo to, kaip gerai vairuotojas supranta nurodymus navigacijoje.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja ne ten?

Na, tai buvo viena situacija... vairuotojas nenuklydo į Rotherham, o atvažiavo į Sheffield, kuris yra šalia, bet vis tiek ne tas pats. Klientas buvo supykęs, nes teko važiuoti pasiimti daiktų iš kito miesto. Mes padengėme tą važiavimo išlaidą, bet tai buvo nepatogu visiems. Dabar visada duodu žemėlapius su pažymėtais taškais, o ne tik GPS koordinates, kurios kartais meluoja.

Ar sunkvežimiai gali važiuoti bet kur Rotherhame?

Rotherham yra industrialus miestas, ten yra daug siaurų gatvių, kur 40 tonų sunkvežimis tiesiog nepersilenks. Todėl būtina žinoti tikslų pristatymo adresą ir ar ten yra vietos apsisukti. Kartais reikia iškrauti mažesniu transportu iš artimiausios aikštelės, o tai kainuoja papildomai. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Rotherham reikalauja detalaus išplanavimo, kitaip mes tiesiog užstrigsime kažkokiuose „dead ends“.

Kas dėl vairuotojo darbo laiko?

Yra griežti tachografo reikalavimai, kurie neleidžia vairuotojams važiuoti be pertraukų. Jis negali tiesiog nuspręsti važiuoti naktį, jei jo laikas baigėsi. Jei dėl to pristatymas atidėjamas dienai, tai nieko nepadarome, tai saugumo reikalavimas. Žmonės dažnai supyksta, kai sužino, kad vairuotojas turi miegoti 9 valandas, bet aš geriau noriu, kad jis miegotų, nei pataikytų į medį.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, todėl galiu jums atsiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur jis yra.