Kiek laiko krovinys iš Lietuvos pasiekia Angliją mikroautobusu – realūs terminai ir kas juos lemia

Įvadas

Dažnai sulaukiu klausimų apie krovinių gabenimą iš Lietuvos į Angliją mikroautobusais, nors pati tiesiogiai tuo neužsiimu – tiesiog pažįstu žmonių, kurie dirba šioje srityje, ir pati esu siuntusi įvairius daiktus artimiesiems. Paprastai žmonės tikisi išgirdę konkrečią datą, bet tiesa tokia – terminai priklauso nuo daugybės dalykų: maršruto, oro sąlygų, muitinės ir netgi to, kokį mikroautobusą pasirinksite. Paprastai kalbant, jei viskas eina sklandžiai, krovinys iš Kauno ar Vilniaus gali būti Anglijoje per 2–3 dienas, bet kartais tenka laukti ir savaitę ar ilgiau. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, nuo ko tai priklauso ir kaip galima terminus numatyti tiksliau.

DUK

Bendrieji terminai

Kiek laiko trunka gabenimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų, jei vykstate tiesioginiu maršrutu be didelių sustojimų. Bet čia kalbu apie idealią situaciją – kai vairuotojas važiuoja tik tuo tikslu ir nėra jokių Force Majeure aplinkybių. Kartais, ypač jei mikroautobuse yra kelių klientų kroviniai ir reikia pakeliui paimti ar pristatyti, visas procesas gali užtrukti iki savaitės. Vieną kartą pati laukiau siuntos iš Kauno į Manchesterį – ji keliavo net 9 dienas, nes vairuotojas turėjo pristatyti kitus krovinius Vokietijoje ir Olandijoje prieš pasiekdamas Angliją.

Ar greičiau bus su mikroautobusu ar su sunkvežimiu?

Iš esmės – mikroautobusas dažnai būna greitesnis, nes yra mažesnis ir gali važiuoti lanksčiau, nereikia laukti, kol bus suformuotas didelis krovinys. Sunkvežimiai dažnai veža didelius krovinius ir gali sustoti keliose šalyse, kol pripildys savo talpyklą. Bet čia priklauso nuo konkrečios situacijos – jei jums reikia tik nedidelės siuntos, mikroautobusas tikrai geresnis variantas.

Koks skirtumas tarp mikroautobuso ir krovininio mikroautobuso?

Paprastai kalbant, mikroautobusas – tai tokia didesnė „sprinterio" tipo mašina, kuri gali vežti iki 1,5 tonos krovinio. Krovininis mikroautobusas – tas pats, tiesiog kartais žmonės taip vadina didesnes mašinas, panašias į „Mercedes Sprinter" ar „Ford Transit", kurios specialiai pritaikytos kroviniams vežti. Skirtumas tik pavadinime, techniškai tai tas pats.

Maršrutas ir atstumas

Koks atstumas nuo Kauno iki Londono mikroautobuso?

Maždaug 2 200 kilometrų, jei važiuoti per Vokietiją ir Belgiją arba per Lenkiją ir Vokietiją. Bet čia labai priklauso nuo to, kokiu maršrutu važiuojama – kai kurie vairuotojai renkasi trumpesnį kelią per Lenkiją ir Vokietiją, kiti – per Čekiją ir Austriją. Skirtumas gali būti keli šimtai kilometrų, o tai jau turi įtakos laikui.

Ar tiesioginis maršrutas visada greitesnis?

Taip, bet tiesioginis reiškia, kad mikroautobuse yra tik jūsų krovinys ir vairuotojas važiuoja tik į vieną vietą. Tokiu atveju iš Kauno iki Londono galima nusigauti per 24–30 valandų, jei vairuotojas keičiasi ir nemiega kelyje. Bet dažniausiai mikroautobusai veža kelių žmonių krovinius, todėl sustojimų būna daugiau.

Kiek laiko trunka kelionė iš Vilniaus iki Birmingemo?

Panašiai kaip ir iki Londono – apie 2 300 kilometrų, taigi 2–4 dienos priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Birmingemas yra šiek tiek šiauriau, bet skirtumas nedidelis – galbūt pora valandų.

Ar Šilainiai Kaune turi reikšmės gabenimui?

Jei krovinys surenkamas Šilainiuose arba šalia jų, gali būti šiek tiek greičiau, nes nereikia važiuoti per visą Kauną. Bet iš esmės – jei jūsų krovinys Kaune, tai nesvarbu, iš kurio rajono jis bus vežamas, skirtumas bus tik keliasdešimt minučių. Svarbiau, ar mikroautobusas jau yra Kaune, ar jį dar reikia atvežti iš kitos vietos.

Krovinių tipai

Ar greičiau vežamas mažas krovinys nei didelis?

Ne būtinai. Kartais mažas krovinys gali būti vežamas kartu su kitais, ir tada reikia laukti, kol bus suformuotas pilnas mikroautobusas. Didelis krovinys, jei užima visą mikroautobusą, gali būti pristatytas greičiau, nes niekas kitas nelaukia. Bet čia visada priklauso nuo konkrečios situacijos.

Kokie kroviniai vežami greičiausiai?

Greičiausiai paprastai būna tie, kurie telpa į vieną mikroautobusą ir nereikalauja jokio specialaus tvarkymo – pavyzdžiui, baldai, drabužiai, buitinė technika. Jei reikia šaldymo arba yra pavojingų medžiagų, procesas gali užtrukti ilgiau dėl papildomų reikalavimų.

Ar galima vežti mašiną mikroautobuse?

Ne, mašina netelpa į standartinį mikroautobusą. Mašinoms vežti reikia specialaus autovežio arba kėbulo. Bet jei kalbate apie dalis mašinos – variklį, dureles, ratelius – tai galima vežti mikroautobuse, tik reikia tinkamai supakuoti.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Jei krovinys yra asmeninis – paprastai pakanka sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio, jei tai nauji daiktai. Jei krovinys komercinis – reikalinga prekių deklaracija, CMR važtaraštis, kartais – sertifikatai, priklausomai nuo prekių tipo. Po Brexit'o situacija pasikeitė, dabar reikia muitinės deklaracijų, ir tai gali pridėti laiko.

Kiek laiko trunka muitinė Anglijoje?

Muitinėje gali tekti palaukti nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei viskas tvarkinga. Bet jei yra kokių nors neatitikimų dokumentuose arba jei krovinys kelia įtarimą – gali būti ir ilgiau. Paprastai per „Channel" tunelį arba keltas į Doverą patikra būna greitesnė nei kituose uostuose.

Ar po Brexit'o pasikeitė gabenimo terminai?

Taip, tikrai pasikeitė. Dabar reikia papildomų dokumentų muitinėje, ir tai prideda bent vieną dieną prie bendro laiko. Anksčiau krovinys iš Lietuvos į Angliją galėjo būti per 2 dienas, dabar dažniausiai reikia 3–4 dienų. Bet čia priklauso ir nuo to, kaip gerai sutvarkyti dokumentai.

Ar reikalingas EORI numeris kroviniui į Angliją?

Jei vežate prekes komerciniais tikslais – taip, reikalingas EORI numeris, kuris registruojamas muitinėje. Jei vežate asmeninius daiktus sau – tada paprastai nereikia. Bet čia geriau pasitikslinti prieš siunčiant, nes taisykles keičiasi.

kainos ir paslaugos

Kiek kainuoja krovinio gabenimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir to, ar reikalingas papildomas paslaugas, pavyzdžiui, krovimas ir iškrovimas. Nedidelis krovinys iki 500 kg gali kainuoti apie 400–500 eurų, didesnis – iki 800 eurų ar daugiau. Bet čia labai priklauso nuo konkrečios įmonės ir sezono.

Ar galima pigiau vežti, jei laukiama ilgiau?

Taip, dažnai taip būna. Jei jums nėra skubu, galima rinktis paslaugą su sustojimais, kai mikroautobusas pakeliui veža ir kitus krovinius. Tada kaina gali būti mažesnė 20–30%, bet laikas – ilgesnis. Vieną kartą taip vežiau baldus iš Kauno į Bristolį – mokėjau 350 eurų, bet laukiau 8 dienas.

Kuo skiriasi įmonės paslaugos nuo individualaus vairuotojo?

Įmonės dažnai turi daugiau mikroautobusų ir gali pasiūlyti greitesnį terminą, bet jų kainos paprastai aukštesnės. Individualus vairuotojas gali būti pigesnis, bet čia reikia atsargiai – pasitikrinkite atsiliepimus, nes kartais pasitaiko nesąžiningų žmonių. Geriausia rinktis pagal rekomendacijas.

Ar verta mokėti draudimą kroviniui?

Taip, tikrai verta. Krovinio draudimas paprastai kainuoja nedidelę sumą – nuo 20 iki 50 eurų, bet jei kas nors nutiktų kelyje, galite susigrąžinti vertę. Aš pati visada draudžiu, nes per kelis tūkstančius kilometrų gali nutikti bet kas.

Praktiniai patarimai

Kaip pasiruošti krovinį gabenimui?

Pirmiausia – gerai supakuokite viską, kad per gabenimą niekas nepažeistų. Antra – sutvarkykite dokumentus iš anksto, nes muitinėje gali prireikti bet ko. Trečia – pasitikslinkite su vežėju dėl tikslaus laiko ir sąlygų. Ir svarbiausia – jei vežate kažką vertingo, pasidarykite nuotraukas prieš siunčiant.

Kada geriausia siųsti krovinį į Angliją?

Geriausia vengti piko sezonų – prieš Kalėdas ir vasaros pradžioje būna daugiau žmonių, kurie veža krovinius, ir terminai gali pailgėti. Jei galite planuoti iš anksto, rinkitės ramų laikotarpį – pvz., vasario-balandžio mėnesiai paprastai būna greitesni.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Daugelis įmonių siūlo GPS sekimą, bet čia priklauso nuo paslaugos. Jei jums svarbu žinoti, kur tuo metu yra krovinys – būtinai pasitikslinkite prieš užsakydami. Kai kurie vairuotojai tiesiog praneša, kada išvažiavo ir kada atvyks, bet tikslesnės informacijos neteikia.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su vežėju ir pasitikslinkite, kas nutiko. Kartais tai būna dėl objektyvių priežasčių, pvz., oro sąlygų ar eismo. Jei vėlavimas labai didelis ir jums padarė nuostolių – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Pirmiausia – kreipkitės į vežėją ir reikalaukite paaiškinimų. Jei nieko negaunate – į policiją ir draudimo kompaniją. Bet čia retai nutinka, jei dirbate su patikima įmone. Per visus metus, kiek pažįstu žmonių, kurie vežioja krovinius, tik vieną kartą girdėjau apie dingusį krovinį, ir tai buvo dėl labai keistų aplinkybių.

Kas atsako, jei krovinys pažeidžiamas?

Paprastai atsako vežėjas, jei žala įvyko dėl jo kaltės – pvz., jei mikroautobusas pateko į avariją ar krovinys buvo netinkamai pakrautas. Bet jei žala įvyko dėl netinkamo pakavimo – tada atsakote jūs. Todėl labai svarbu viską gerai supakuoti.

Ar galima ginčytis dėl kokybės paslaugos?

Taip, galima. Jei vežėjas neatliko to, kas buvo sutarta – pvz., pristatė vėliau nei žadėjo arba elgėsi netinkamai – galite rašyti skundą ir reikalauti kompensacijos. Bet čia reikia turėti įrodymus – pvz., susirašinėjimą, sutartį, įrašytą žadėtą terminą.

Ką daryti, jei krovinys užstrigo muitinėje?

Tokiu atveju reikia kreiptis į muitinės brokerį arba patį vežėją, kad jie padėtų išspręsti situaciją. Kartais užtenka papildomų dokumentų, kartais reikia sumokėti muitus. Bet čia visada reikia skirti laiko – muitinės reikalai gali užtrukti.

Išvada

Taigi, krovinys iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu paprastai pasiekia per 2–4 dienas, bet gali užtrukti ir ilgiau – iki savaitės ar daugiau, priklausomai nuo daugelio faktorių. Svarbiausia – gerai sutvarkyti dokumentus, tinkamai supakuoti krovinį ir rinktis patikimą vežėją su geromis rekomendacijomis. Jei jums reikia tikslios datos – visada geriau pasitikslinti su konkrečia įmone, nes kiekviena situacija yra kitokia. Ir nepamirškite – po Brexit'o viskas trunka šiek tiek ilgiau nei anksčiau, tai jau nauja realybė, su kuria reikia skaitytis.