Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Louth: patirtis, rūpesčiai ir kelių realybė

Sveiki, skubu pasakyti – šią sritį pažįstu ne iš vadovėlių, o iš tų pat� kelių dulkių. Dirbu su pervežimais jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo taip vadinamų "idealios" kelionės, kurios niekada neegzistuoja, iki tų, kai vairuotojas strandžiuoja Anglijoje be valiutos. Jei planuojate daiktų pervežimą iš Klaipėdos į Louth, turite būti pasiruošę tai, kad tai ne tiesiog važiavimas tiesiai, tai sudėtingas logistikos mazgas. Čia ne tik apie tai, kaip įkraustit sofą, bet ir kaip išsiveržti su muitinės Anglijoje procedūromis, kurios po Breksito tapo tikru košmaru. Rašau tai kaip žmogus, kuris nori, kad jūsų daiktai pasiektų Airiją saugiai, o ne nuostolių raportą. Susirinkime tiesą be jokio uždažinėjimo.

Kaip visas tas reikalas techniškai vyksta ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko paprastai užtrunka toks krovinys iš pietų į šiaurę?

Čia labai svarbu suprasti, kad daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Louth nėra toks, kaip važiuoji automobiliu į Lenkiją. Paprastai traukiniu ar laivu tai trunka apie 4–6 dienų, jei viskas eina pagal planą. Bet jei vairuotojas užstringa Kaliningrado srityje arba laivas vėluoja į Kylą dėl audros, gali prasitrinti ir savaitė. Viena sykį buvo taip, kad krovinys žadėjo sekmadienį, o atvažiavo į Drogheda tik kitą penktadienį dėl neprognozuojamų techninių gedimų. Niekas nesakyk, kad bus lyg ir važiuojam per mišką.

Kelias eina per Angliją ar yra koks nors kitas maršrutas?

Dabar dažniausiai važiuojama per Švediją ir tada keltu į Airiją tiesiai arba per Didžiąją Britaniją. Bet patį daiktų pervežimą iš Klaipėdos į Louth geriau derinti per britus, jei norite pigiau, nors tuo pačiu susidursite su jų migrantų kontrolės patikrinimais, kurie gali būti labai įnoringi. Jei renkatės keltą iš Švedijos (pvz., Gothenburgas į Kilkį ar Dubliną), tai brangiau, bet vengiate britų muitinės. (Čia kažkaip praleidau variantą su Belgija, jis taip pat egzistuoja, bet rečiau naudojamas dėl kainų šuolių).

Ar vairuotojas gali padėti su pakrovimu jei aš pats nebegaliu?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų turi "hidraulinį vežimėlį" (keltuvas). Bet ne visada. Būna, kad atvažiuoja paprastas tentovkas be jokios technikos. Tada jums reikės pačiam susirasti draugą ar kaimyną, kad nuplestumėte dėžes iš rūsio. Vieną kartą važiavome į Dundalk, klientas galvojo, kad mes atvešime mobiliąją kraną, o mes turėjome tik rankas ir geras nuotaikas. Teko viską įkrauti rankiniu būdu, tai užtruko dvigubai ilgiau nei buvo planuota.

Ką daryti, jei mane apgavo kita įmonė ir dabar ieškau išeities?

Girdžiu tai kas antrą dieną. Žmonėms pažada "auksinius kalnus", o paskui dingsta ryšiai arba uždėja papildomus mokesčius tuomet, kai daiktai jau stovi padangėje Klaipėdoje. Jei jums reikalingas patikimas daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Louth, visada prašykite sutarties su fiksuota kaina. Jei jie vengia rašytinio darbo – bėkite. Aš asmeniškai visada stengiuosi sudaryti aiškias sąlytas, kad vėliau nekiltų noras tarti tuos neleistinus žodžius.

Ar galima pervežti smulkius daiktus, pvz., dviratį ar muzikinį instrumentą?

Žinoma, dviračiai dažnai vežami kartu su baldais, tik reikia juos gerai apvynioti, kad nesutrintų kitų daiktų. Instrumentai, ypač pianinas – tai atskira istorija, reikia specialios technikos. Bet daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Louth dažniausiai apima įprastus buitinius daiktus: sofos, spintas, dėžes su knygomis. Tik nerašykite dėžėje "kompiuteris", jei ten yra tik senos knygos, muitinės žmonės gali susižiūrėti į tai labai kritiškai (ypač keliaujant per Angliją).

Kokiu būdu yra apskaičiuojama kaina už tokių atstumų pervežimą?

Kaina susideda iš kelionių atstumo, kuro kainos (kuri šiandien tik didėja) ir, žinoma, laivo keltų bilietų. Keltai į Airiją dabar yra kaip auksas. Taip pat įskaičiuojamas vairuotojo darbas ir dienpinigiai. Negaliu pasakyti tikslios sumos dabar, nes ji keičiasi kaip orai Lietuvoje pavasarį. Paprastai daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Louth kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai dalinis krovinys, iki tūkstančių, jei turite pilną sunkvežimį.

Ar į kainą įeita draudimas ir ką daryti jei kažkas sulūžo?

Standartiškai turime CVR draudimą, jis dengia 1,3 Euro už kilogramą, bet tai labai nedaug, jei vežate brangius elektronikos daiktus. Rekomenduoju papildomą draudimą. Kai anksčiau, kažkas sulaužė brangų vitriną, klientas gavo tik simbolinę sumą, nes nepasirašė papildomo draudimo. Tai skaudžiu, bet tiesą reikia tarti – įsidėkite į galvą, kad vairuotojas ne visada gali užtikrinti, kad kelias bus lygus kaip lentyna.

Biurokratija, dokumentai ir Britanijos "kepurės"

Ar reikalingi kokius nors specialūs dokumentai išvykdamas iš Lietuvos?

Jūsų reikia TIR knygelės tik tada jei vežate prekes parduoti. Jei tai asmeniniai daiktai (Move in), tada reikia surašyti daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis. Nereikia jokių super sudėtingų dokumentų, sąrašas gali būti ir ranka rašytas, svarbu, kad jis būtų suprantamas anglų kalba. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Louth be šio sąrašo yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet už tai gausi didelė baudą.

Kas tas "Brexit" ir kodėl jis man trukdo su daiktais?

Oi, tas Brexit... Tai didelė skausmuva mums visiems. Nuo kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, daiktai turi eiti per išlyginimo procedūrą (transit). Tai reiškia, kad turi užpildyti savo deklaracijas išvykstant iš Lietuvos ir patekant į Angliją. Jei vairuotojas pamiršo vieną skaičiuotąją, jis gali prastovėti sienose kelias dienas. Tiesa, dabar jau įprasta, bet pradžioje buvo totalus chaosas.

Ar aš asmeniškai turiu kažkur eiti arba telefonuoti muitinei?

Ne, to daryti nereikia, jeigu pasamdate logistikos agentą (kaip mes). Mes atsiimame visus rūpesčius. Jums belieka pasirašyti galutinę sutartį ir laukti pranešimo, kad daiktai jau Louth apskrityje. Vieną kartą klientas bandė pats kažką daryti su elektrinėmis deklaracijomis ir viską sugadino, teko mums viską iš naujo perdirbti už papildomą mokestį.

Kas vyksta su daiktais, kol jie stovi Anglijoje prieš plaukdami į Airiją?

Jie paprastai stovi sandėliuose arba tiesiai laivo "terminaluose". Jei pervežimas dalinis, krovinys gali būti perkraunamas į kitą sunkvežimį Anglijoje (taip vadinamas "cross-docking"). Čia yra rizika, kad kažkas nukris arba susimaišo, todėl svarbu padėti etiketes ant kiekvienos dėžės. Pati procedūra daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Louth prasideda ne uoste, o būtent tų perkraustymų momentuose.

Ar galiu vežti maistą arba alkoholį su savimi?

Alkoholį - gali, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui, kitaip tai bus prekyba ir reikės mokėti didžiulius akcizus. Maistą, ypač mėsą ar pienuos produktus, į Britaniją ir Airiją vežti draudžiama arba labai apribota. Ne kartą matęs, kaip muitininkai draudžia atvežti dešrų rinkinį močiutei, nes ji nėra registruotas importuotojas. Geriau valgyti viską važiuodant.

Kas nutinka, jei vairuotojas prarastą dokumentus arba raktus nuo sunkvežimio?

Tai mano blogiausias košmaris, bet, štai jis, kartais nutinka. Tuomet reikia skambinti į policiją, daryti praradimo aktus. Laikas prasisuka, o klientas žiūri į laikrodį. Esu girdėjęs istorijų, kai raktai būdavo užmesti sniege Kolchesterio rajone. Viską išsprendžiame, bet tai laiko klausimas. Tokiu atveju kompensacija nebus, nes tai techninė nelaimė, ne mūsų kaltė, bet stengiamės padėti.

Ar mokesčiai už muitinę įskaičiuoti į pradinę pasiūlymo kainą?

Daugeliu atvejų - ne. Muitinės mokesčiai ir PVM Importas yra jūsų (gavėjo) reikalas. Mums dažniausia tik tenka padengti išlaidas iš anksto (pvz., mokėti už kelionę), o jus prašome susimokėti mums pavedimu dar prieš išvykstant arba atvykus. Kadangi daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Louth yra tarptautinis, šie mokesčiai yra neišvengiami.

Pinigai, terminai ir kaip neišsižiūrėti

Ar galima susimokėti tik tada, kai daiktai atvyksta į vietą?

Galima, jei esate ilgamečis klientas ir aš jus pažįstu 10 metų. Bet jei Matas Jonaitis skambina pirmą kartą, neišeis. Per tuos 5 dienas kelionės daug kas gali pasikeisti – galiu prarasti krovinį, gali būti, kad jūsų "kortelės" neveiks. Mes paprastai imame 50-70 % avansą, kad užsidengtume kuro ir laivų bilietus. Užsitikrinimas abiejomis pusėm.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausiai banko pavedimas (SEPA). Kortelėmis imti neverta, nes bankai "pjauna" labai didelius komisinius iš didelių sumų. Grynaisiais pinigais vairuotojams draudžiame duoti dėl saugumo – per daug pavojinga vežti tūkstančius eurų kišenėje per visą Europą.

Kas atsitinka, jei aš pavėluoju susimokėti ir krovinys jau stovi Drogheda?

Tuomet jis stovi ir laukia. Už laiką (demurrage) reikės mokėti papildomai. Sandėliai Louth apskrityje nėra labaningi ir nemokamai laikyti daiktų jokių 3 dienas nėra praktikuojama (išskyrus vienas mažas firmas, bet aš nežinau ar jie dar veikia). Po dviejų dienų kaina šoktų į dangų. Verčiau susimokėkite laiku.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug dalykų?

Sakyčiaip taip, bet čia tikrai ne taip, kad parduotuvėje "50% off". Jei užpildote pusę sunkvežimio (apie 22 tūkst. kg), kaina už kg ženkliai sumažėja. O jei tai tik trys kelionės rankinės, geriau pažiūrėkite į siuntas autobusu, o ne į mūsų pasiūlymus.