Gaukite perkraustymo paslaugas į Londoną dabar: kas tikrai laukia jūsų kelionėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasidariusiems liūdną patirtį, galiu pasakyti vieną – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip planuojate. Žmonės visada skambina paskutinę minutę, sakydami, kad jiems reikia kuo greičiau išsikraustyti, ir tada stebisi, kai atsakau, kad "dabar" ne visada reiškia "šiandien". Jei ieškote būdo kaip gaukite perkraustymo paslaugas į Londoną dabar, turite žinoti, kad tai ne tik telefoninis skambutis. Anglija jau nebe ES, muitinės, dokumentai, kelių darbai... O dar tas Londono judėjimas. Bet neskubėkime prieš laiką, viskas išdėstyta žemiau, tiesiog imkitės ir skaitykite, o aš stengsiuosi nepasimesti tarp savo minčių.

Pirmi žingsniai ir visokia patirtis (o jos yra)

Ar tikrai galite gauti perkraustymo paslaugas į Londoną dabar, jei skambinu rytoj?

Žinoma, galime bandyti, bet neapsimoka skubėti kaip paskutiniam reise. Jei skambinate rytoj ir norite, kad fura išvažiuotų vakar, tai padaryti neįmanoma dėl vairuotojų poilsio laiko. Tačiau jeigu turite laisvą mašiną, kuri būtų Lietuvoje ar netoli, įmanva susiderėti. Kartais atsitinka taip, kad klientas atšaukia pervežimą, ir mes gauname laisvą slotą, taigi tuomet tikrai gaukite perkraustymo paslaugas į Londoną dabar be ilgo laukimo. Bet geriau visgi duokite mums bent savaitę laiko, kad nebūtų streso nei jums, nei mums, nei vairuotojams, kuris tada važiuotų per naktis be pertraukos.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasiūlymo iki išvykimo?

Paprastai tai trunka nuo dviejų iki penkių dienų, jei viskas tvarkinga, bet pasitaiko ir vėlavimų. Pirma, reikia užpildyti kvitą, paskui surinkti daiktus, o jei trūksta dėžių, tai reikia jų ieškoti arba pirkti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pradėjo rinkti dėžes tik tada, kai vairuotojas jau važiavo pas jį, ir tai buvo totali katastrofa. Taigi, nebrangiau pasirūpinkite tai iš anksto. Dar pridėkite laiką dokumentų tvarkymui, ypač jei reikalingas MOK-1, kuris gali kilti iki kelias dienas, jei muitinė užstringa (o ji dažnai užstringa). Geriau planuokite kaip minimum dvi savaites.

Ar reikia inventorizacijos sąrašo, ar pakanka tiesiog užeiti ir užkrauti?

Inventorizacija yra būtina, ypač kai kalbame apie gaukite perkraustymo paslaugas į Londoną dabar ir kitus šūkius, nes be to negausite draudimo. Mums reikia žinoti, ką vežame, kad galėtume užtikrinti saugumą. Be to, jei sulaugins daiktą per sieną, turėsite problemų be sąrašo. Taip, galima ir be jo, jei tai tik kelios kėdės ir stalas, bet jei judinate visą butą, geriau užsirašykite. Nereikia detalaus kiekvieno šaukšto aprašymo, bet grupės, kaip "baldai", "buitinė technika", "drabužiai", praverčia. Tai apsaugo ir mus, ir jus nuo nesutarimų.

Kaip suskaičiuoti, kiek dėžių man reikės?

O, tai visada problema. Dažniausiai žmonės sako "penkias dėžes", o paskui paaiškėja, kad reikia trisdešimt. Geras taisyklės yra tokios: vienam kambariui (virtuvė + svetainė) reikia maždaug 10-15 didelių dėžių. Drabužiams geriau naudoti specialias krepšys, o ne dėžes, nes taip daugiau tilps. Tą kartą, kai važiavome į Londoną, moteris visus drabužius supako į plastikinius paketus, o tie pakiai suiro pakelyje... būna taip. Jei abejojate, geriau paimkite dėžių daugiau, nei mažiau, liekaną visada galima išmesti arba panaudoti sandėliavimui.

Ar atvykstate patikrinti, prieš duodant kainą?

Galime, bet tai paprastai kainuoja, jei esate toli nuo pagrindinių miestų. Dabar daugiausia viskas daroma nuotoliniu būdu – siunčiate vaizdo įrašus arba nuotraukas. Taip greičiau ir pigiau. Jeigu turite labai brangų daiktų arba pianiną, tai tada tikrai verta atvykti ir pažiūrėti gyvai. Bet standartiniam butui ar namo perkraustymui pakanka nuotraukų. Vienas klientas atsiuntė vaizdą, kur matėsi tik pusė daiktų, kiti buvo už kambario, ir vairuotojas tiesiog netilpo į mašiną. Taigi stenkitės parodyti viską.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit" (nepatogūs dalykai)

Ar reikia MOK-1 dokumento, jei pervežau daiktus prieš metus?

Dėl MOK-1 visada būna painio. Teoriškai, jei daiktai buvo naudojami ILGIAU kaip 6 mėnesius, jie laikomi naudotais ir mokesčio nėra. Bet jei jūs išvykote prieš metus ir palikite daiktus Lietuvoje, muitinė gali manyti, kad tuomet juos perkate dabar. Geriau konsultuokitės su muitininku, aš čia ne ekspertas (o gal ir yra, bet keistas). Muitinės taisyklės pasikeitė po "Brexit" ir dabar jos griežtesnės. Jeigu turite nuosavybės teisę prieš išvykdami, tai padeda, bet vis reikia įrodymų. Neapsimoka rizikuoti su didele verte be dokumentų.

Kas nutinka, jei neturiu MOK-1, o daiktai nauji?

Tada gausite mokesčio (PVM ir muito) sąskaitą, kurią reikės sumokėti Anglijos pusėje. Anglijos muitinė (HMRC) yra griežta. Jei atvežate naują sofą, kuri kainavo 2000 svarų, reikės sumokėti apie 20-30% priemolą. Vieni mano klientai taip padarė su virtuvės komplektu ir labai nustebo, kai gavo sąskaitą už 500 svarų. Jei norite gaukite perkraustymo paslaugas į Londoną dabar be problemų, geriau turėkite MOK-1 arba būkite pasiruošę sumokėti. Naujus daiktus geriau vežti su sąskaitomis, kad būtų aišku kiek kainavo.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet yra ribojimai. Mėsą ir pieno produktus vežti negalima (arba labai ribotai), tai yra griežta taisyklė dėl ligų. Daržovės ir vaisiai galimi, jei jų nedaug. Alkoholis? Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniškai, ne verslui. Vienas vyriškis bandė vežti penkias deges su alumi "dovanojimui", ir tai baigėsi konfiskavimu ir bauda. Geriau geriau išgerti čia, o ten nusipirkti naujo (ten ir alkoholis pigesnis dažnai). Tikrinkite "gov.uk" puslapį, nes taisyklės keičiasi dažniau nei man keičiasi automobilis.

Ar mano šuniui reikia specialių dokumentų?

Taip, šunys (ir katės) dabar turi turėti mikroschemą (chip) ir pasą. Be to, reikia gydytojo pažymos apie pasyvą imunizaciją nuo rabies, kuri turi būti padaryta ne anksčiau kaip 21 diena prieš kelionę. Be to, reikia užpildyti sveikatos sertifikatą (AHOC) 10 dienų prieš išvykimą. Tai šiek tiek sudėtingoka, bet įmanoma. Negalima tiesiog pasodinti šunį į mašiną ir važiuoti, sienoje jums neleis. Geriau šį procesą pradėti mėnesį iki išvykimo, kad viskas spėtų.

Ar reikia deklaruoti grynųjų pinigų?

Jei vežate daugiau kaip 10 000 eurų (ar atitinkamą sumą svarais), tai būtina deklaruoti. Tai yra ES ir JK taisyklė prieš pinigų plovimą. Jei nepranešite, pinigus gali konfiskuoti. Nebūkite naivūs, jie tikrina. Vieną kartą teko padėti vienam paneliui, kuris nežinojo šios taisyklės ir vos neprarado santaupų. Geriau visa tai pervesti sąskaita, būkite saugesni. Pinigai sunkvežimyje ne labai saugūs ir dėl kitų priežasčių – kas žino, kas vyksta sanitariniuose punktųose arba degalinėse.

Kainos, mokesčiai ir "kodėl taip brangu?"

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Kainos svyruoja labai stipriai. Mažas krovinys (pvz., 10 kubinių metrų) gali kainuoti apie 800-1200 eurų, pilnas reisas (30-35 kubinių) – nuo 2500 iki 4000 eurų. Viskas priklauso nuo degalų kainos (o dabar ji aukšta), kuro rinkos. Taip pat įturią Londono ULEZ zona, kurią reikia mokėti. Jei norite gaukite perkraustymo paslaugas į Londoną dabar greitai, tai "greitas" reisas kainuos brangiau. Dar pridėkite kuro priemolas, jeigu reikia. Taigi, užsirūpinkite biudžetu, 1000 svarų tikrai neužteks, jei turite daug daiktų.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Į bazinę kainą įeina įkrovimas Lietuvoje, nuvažiavimas į Londoną ir iškrovimas ten. Bet neįeina: pakavimo medžiagos (dėžės, lipdukai), baldų išmontavimas/montavimas (jei tai nenurodyta), liftas (jei jis mokamas), ir visokie rėmėjai jeigu reikia. O dar Anglijoje daug kur reikia mokėti už vietą sunkvežimiui stovėti (pašto kodai centre). Visada klauskite detalesnės sąskaitos, kad nenuviltumėte. Aš visada stengiuosi pasakyti iš karto, bet kiti kompanijos gali slėpti tai smulkiame spausdintame tekste.

Ar pigiau važiuoti savo automobiliu su priekaba?

Teoriškai gali atrodyti pigiau, bet praktiškai... Degalai, kėdutės, nakvynės, maistas, fermo keltų ar tunelio mokesčiai. Visos šios išlaidos susideda. Be to, jei neturite patirties vairuoti su sunkia priekaba, tai pavojinga. Ir dar tas "Brexit" – prie sienos gali tekti stovėti valandas. Jei tik keletas dėžių, tai taip, savo automobiliu gali išeit pigiau. Bet jei pilnas butas, geriau palikite tai profesonalams, kurie turi didelius sunkvežimius ir žino, kaip taupyti laiką bei kurį kelią rinkti.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Galima, bet geriau nenurodyčiau. Vairuotojai dažniausiai negali imti didelių sumų grynaisiais dėl saugumo. Be to, jei kažkas nueina ne taip, be banko pavedimo jūs neturite jokių įrodymų, kad sumokėjote. Mums visada patogiau, kai mokama pavedimu į sąskaitą. Vieną kartą gavau skambutį, kad vairuotojas "prarado" pinigus (tikriausiai praleido naktį kazino), ir klientas turėjo mokėti dar kartą. Nebūkite tokie naivūs, mokykitės iš klaidų.

Ar atliekate diskontus, jei turiu mažai daiktų?

Jei turi mažai daiktų, galime pasiūlyti dalinį krovinį (shared load). Tai kainuoja pigiau, nes jūs dalinatės mašina su kitu klientu. Tačiau tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti kitus žmones. Diskontą galime padaryti ir, jei jūsų data lanksčia, pvz., jei galite laukti savaitę-dvi. Bet jei skambinate ir sako "vykstat dabar", tai nuolaidos nėra. Tokioje srityje kaip mūsų, laikas yra pinigai, o skubėjimas visada brangiau.

Kokia yra atšaukimo politika?

Jei atšaukiate pervežimą mažiau kaip 48 valandas prieš išvykimą, paprastai turite sumokėti baudą, nes mes jau galimai atsisakėme kitų darbų. Jei atšaukiate savaitę iki, tai dažniausiai nekainuoja nieko. Geriau iš karto pasakykite, jei planai pasikeitė, nes mes suorganizavome viską. Vienas klientas neatvyko išvis, vairuotojas laukė 4 valandas ir gavo 100 eurų kompensaciją, kurią turėjo mokėti tas klientas. Nustokite elgtis taip, gerbiat kitų laiką.

Kelionės smulkmenos ir Londono chaosas

Keliaujate per keltą ar per Eurotunelį?

Daugiausia keliojame per Eurotunelį (Eurotunnel), nes tai greičiau – tik 35 minutės traukiniu, o ne valanda keltu ir dar laukimas. Be to, tunelis dažniau veikia neatsižvelgiant į orą (keltą galiu atšaukti audros). Keltas gali būti šiek tiek pigesnai, bet laikas svarbiau. Jei klientui nėra skubu, galime ir per keltą, bet jei jums reikia gaukite perkraustymo paslaugas į Londoną dabar kuo greičiau, tunelis vienintelis variantas. Tiesa, ten reikia gero biometrinio paso (jei ne ES pilietis), bet mūsų vairuotojai tai turi.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Taip, dažniausiai galima, jei yra vieta (lova). Tai paprastai kainuoja papildomai (kaip 150-200 eurų) dėl draudimo ir patogumo. Bet turėkite omenyje, kad tai ne prabangus viešbutis. Sunkvežimio kabina yra maža, o variklas griauna už nugaros. Ir vairuotojas dirba, jis nebus jūsų gidas ar draugas. Vieną kartą teko vežti porą, kuria visą kelią barniojosi ir vairuotojui net neleido miegoti. Geriau skrydikite lėktuvu ir laukite Londone, taip abiem bus maloniau.

Kas daro, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tada skambiname techninei pagalbai. Mes turime draudimą, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą. Jei gedimas rimtas ir reikia keisti dalį, gali tekti palaukti dieną-dvi. Tai retai nutinka (mūsų technikos priežiūra gera), bet rizika yra. Tokiu atveju mes pranešame jums. Deja, negalime nunešti jūsų daiktų rankomis, jei mašina sustojo, turime laukti remonto. Už kantrybę dėkojame, bet tokiame darbe tai įvyksta.

Ar pervežiate neįprastus daiktus, pvz., pianinus ar akvariumus?

Pianinus pervežame, bet tai specializuotas paslaugos. Reikia specialių kėdžių ir daugiau žmonių. Akvariumus... jei tuščius, tai be problemų, bet su vandeniu ir žuvimis – ne. Žuvys greitai miršta nuo streso ir deguonių trūkumo. Buitinę techniką vežame, bet ją reikia gerai užfiksuoti, kad nesužiūrėtų. Vienas kartą vežėme didelį vitriną ir ji, deja, sudužė, nors buvo supakuota 3 sluoksniais. Tai gyvenimas, stiklas yra trapus.

Ar saugu vežti brangius daiktus, auksą, juvelyrinius dirbinius?

Geriau jų nevežti kroviniu. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis apima tik standartinius daiktus. Labai brangius daiktus (virš 5000 eurų vienetui) reikia specialiai apdrausti arba vežti asmeniškai. Kroviniuose kartais gali būti drėgmės arba svyruoja temperatūra, kas gali pakenkti menui arba elektronikai. Nekelkite rizikos, jei turite paveikslą, kuris kainuoja kaip butas Vilniuje, vežkite jį patys.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Londone prieš atvykstant?

Taip, mes dirbame su partneriais, kurie turi sandėlius Londone. Jei jūsų butas dar neparuoštas, galime statyti daiktus pas juos kelioms dienoms ar savaitėms. Kainos nėra žemos (Londonas viską praverčia per brangiai), bet tai saugu ir sausai. Geriau nei laukti gatvėje su pilna mašina. Rezervuokite sandėlį iš karto, kai žinote savo išvykimo datą, nes vietos ten baigiasi greitai.

Atvykimas ir iškrovimas (pabaigos pradžia)

Kaip su parkavimu Londone? Ar ten sunku?

O, tai didžiausia galva. Londono centre be "suspended parking" leidimo (pažymos ant stogo) negalima statyti sunkvežimio. Be to, dauguma vietų yra "resident only". Reikia gauti leidimą iš vietinės tarybos (council), tai trunka 2-3 dienas. Jei to nebus, gausite baudą ( Penalty Charge Notice), kuri prasideda nuo 130 svarų. Geriau pasirūpinkite parkavimu iš anksto arba pasakykite mums adreso pašto kodą, ir mes patikrinsime, ar ten įmanoma prilipti sunkvežimiui.

Ar įrengiate baldus, kai atvykstame?

Įprastai ne, mūsų darbas yra pervežti. Bet galime susitarti dėl "pilot" paslaugos – tada ateina vyras, kuris surinka baldus. Tai kainuoja papildomai. Vairuotojai dažnai padeda nuleisti ar pakelti didelius daiktus, bet jie ne meistrai ir neturi įrangos surinkti sudėtingų sistemų (pvz., IKEA spintų). Nereikia jų versti, nes gali sugadinti. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas yra gudrus ir surinka viską, bet tai ne garantuojama.

Kas daryti, jei daiktų netelpa į butą (pvz., nėra lifto)?

Tada teks kelti rankomis laiptais. Jei aukštas, tai brangiau, darbo užmokesčis didesnis. Jei laiptai per siauri, gali tekti išmontuoti baldus ar net juos palikti (bet tai paskutinė priemonė). Vieną kartą teko kelti sofą per balkoną, nes laiptai buvo per sukamieji. Tai buvo pavojinga ir brangu. Pasakykite iš karto, jei neturite lifto arba jei jis mažas, kad mes turėtume bent du vyrus. O jeigu butas 5 aukšte be lifto... tai gali tekti mokėti daugiau.

Ar išmetate pakuojimo medžiagas (dėžes, pūslės)?

Taip, paprastai surinkame visas dėžes ir pūsles ir išvežame juos į šiukšliadėžę. Bet jei dėžių yra daugiau nei 30-40, gali būti papildomas mokestis už šiukšlių išvežimą (angliškai "waste disposal"). Londone tai gana brangu. Galite juos palikti ir sau, jei norite, bet dažniausiai žmonės tiesiog nori atsikratyti. Jei turite didelę kiekį senų baldų, kuriuos reikia išmesti, tai tas pats - mokama paslauga.

Kaip elgtis, jei kažkas sulūžo ar dingsta pervežimo metu?

Skubiai susisiekite su mumis. Nedėkite daiktų į šiukšliadėžę. Reikia užpildyti prašymą (claim formą) ir pateikti nuotraukas. Mūsų draudimas apžiūri atvejį ir, jei kaltė mūsų, atlygina. Jei pačiai supakavote blogai (pvz., stiklus neapvyniojote), tai gali atmesti. Vienas klientas teigė, kad dingtas televizorius, bet paskaičiavome krovos svorį ir paaiškėjo, kad jo niekad nebuvo. Taigi, būkite sąžiningi, ir mes padėsime.

Ar galite padėti su adresu keitimu ir pašto peradresavimu?

Mes ne esame biuro darbuotojai, bet galime duoti patarimų. Pašto peradresavimą (Royal Mail) reikia užsakyti patys internetu. Tai kainuoja maždaug 80 svarų. Dėl GP (gydytojo), banko, DV (mokesčių) ir kt. reikia pranešti patys. Mūsų darbas baigiasi tada, kai paskutinis daiktas palieka mašiną. Bet jei nežinote, kur kreiptis, visada galite paklausti vairuotojo, jis jau buvo ten daug kartų ir gali žinoti kur kas.

Išvada

Na, tiek apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų. Perkraustymas į Londoną nėra tiesilg įkelimas dėžių į mašiną, tai sudėtingas procesas, kuriame reikia kantrybės ir planavimo. Jei pasiruošę ir turite dokumentus, viskas gerai sueis. O jei skubate, tiesiog skambinkite mes, ir stengsimės padaryti, kad jums gaukite perkraustymo paslaugas į Londoną dabar be per didelio streso. Sėkmės naujajame namuose (ir vairuotojams sėkmės grįžtant tuščiomis).