Daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham: praktinis vadovas be nereikalingų pašalpų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham niekada nebuvo paprastas reikalas, o po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau. Žmonėms visada atrodo, kad tiesiog pakrauni dėžę į mašiną ir ji važiuoja, bet realybėje yra daugiau smulkmenų, apie kurias net nenusimani. Kelionės į Angliją yra ilgos, o Westerhamas yra toks kampelis, kuriame ne visada praeina dideli sunkvežimiai. Štai kodėl verteta žinoti, į ką įsijauni prieš skambindamas brokeriui ar vairuotojui.

Šiame straipsnyje nerasite sausų teisinių nuostatų, gausite tik tai, ką kasdien matau kelyje – tiesiog, kartais šiek tiek chaoticškai, bet tikrai. Nesvarbu, ar persikeliate gyventi, ar siunčiate paveldėtus baldus, daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham reikalauja kantrybės ir tikro žinojimo, kuo tiksliau užpildyti dokumentus, kadangi muitinėje dabar tikri šunys.

Dokumentai, muitinė ir tas nusivylimas

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų, kai tiesiog noriu pavesti savo daiktus?

Žinoma, galima bandyti važiuoti „kaip kaimynas“, bet tada gausite didžiulę problemą per sieną. Dabar, kai JK nebėra ES, daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham privalo būti deklaruojamas. Jums reikės transporto sutarties, pakavimo sąrašo, kuris turi būti detalus, ir asmens dokumento kopijos. Be to, jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, reikia užpildyti specialų deklaracijos formą (ToR – transfer of residence), kad nemokėtumėte mokesčių. Viena klaida sąraše ir sustojate kelias dienas.

Ką daryti, jei nežinau, kaip užpildyti muitinės deklaraciją?

Nerekomenduoju daryti to paties, ką padarė mano klientas prieš metus – jis tiesiog parašė „baldai ir drabužiai“ ir nė neįvertino vertės. Muitininkai to nepermės. Geriausia kreiptis į brokerį arba patiką logistikos partnerį, kuris su jumis šito padarys. Žinoma, tai kainuos, bet mažiau nei bauda arba grąžinimas atgal į Lietuvą. Daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham be teisingų dokumentų yra kaip lošimas rulete – gal laimei, bet dažniau pralaimi.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus asmeniniam naudojimui?

Tai yra pavojinga teritorija. Galite vežti šiek tiek sauso maisto, bet jei turite kokią nors mėsą ar sūrį, tai tikrai ne. Reglamentai dabar yra griežti, ypač įeinant į JK. Vieni mano vairuotojai prarado dešimtų kilogramų dešrų, nes pasigirdo, kad jų nėra. Tiesa, jei tai yra dovanos ar kai kokie specifiniai produktai, reikia tikrinti sąrašus. Bet geriau ne riskuoti – valgykite čia, o ten nusipirkite naują.

Kokios baudos gali būti už neteisingą deklaravimą?

O čia smagu prasideda. Jei pamato, kad bandote įvežti prekes parduoti neišmokęs PVM, baudos gali siekti tūkstančius svarų. O dar gali konfiskuoti visą krovinį. Vieną kartą teko gelbėti vaikiną, kuris bandė įvežti tris ne užregistruotus motociklus atskyrimo sienelėse. Nesigavo. Daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham turi būti švarus, kitaip prarasite ir nervus, ir pinigus.

Kaip visa tai vyksta kelyje?

Kiek laiko užtrunka toks reisas?

Standartiškai sakant, tai nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina pagal planą. Bet kada taip būna? (Šypsoju). Pavasaris ir rudenį ant Lamanšo sąsiaurio būna dideli eismai, o ten užtrunka po 10-12 valandų. Dar pridedame M25 apeigos kelionę aplink Londoną, kur yra pastovios spūstys. Taigi, jei jums skamba, kad atvyks po dviejų dienų – abejojite. Daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham nėra lenktynės, tai maratonas su kliūtimis.

Kuris keltas geriau – Kalė ar Doveris?

Vaziavimas pro Kalė (Eurotunelis) dažniau būna greitesnis, nes ten traukiniai važiuoja kas 15 minučių, bet ten griežtesni kontrolės. Doveris – klasika, bet ten eilės gali būti baisios, ypač kai dirba tik vienas kelias. Man asmeniškai patinka tunelis, mažiau jūros ligos (nors vairuotojai įpratę), bet ten reikia tiksliai laikyti grafiką. Jei vėluoji 10 minučių, bilietas dega.

Ar vairuotojas gali mane paimti kaip keleivį?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis transportas (savivarčis arba furgonas su prekėmis). Draudžiasi draudimo kompanijos. Ypač kai kalbame apie daiktų pervežimą iš Kauno į Westerham – tai tarptautinis reisas, ir vairuotojas turi būti vienas arba su keleiviu, kuris įrašytas į darbo sutartį. Neleiskite savęs įsodinti, jei nenorite problemų su policija Anglijoje. Geriau skristi lėktuvu ir laukti prie namų.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai viena baisiausių situacijų, bet, deja, įvyksta. Tada mes iškviečiame techninę pagalbą toje šalyje, kurioje esame. Vakarų Europoje tai paprasta, bet Anglijoje brangu. Jei dėl to vėluosite siuntos pristatymą – dažniausia draudžia tai padengti, bet ne visada. Vieną kartą mums teko laukti tris dienas Vokietijoje, kol keičiame degalus. Klientas šaukėsi, bet padaryti negalėjome nieko.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Sunkvežimiai dažnai sustoja įmonių aikštelėse, kur yra apsauga, bet 100 proc. saugumo nėra. Naktimis stovyklavietėse (trucking parks) dažnai pasitaiko vagysčių, ypač jei mašina neužrakinta arba neturi GPS sekimo. Aš visada sako klientams – brangiausius dalykus pasiimkite su savimiais, jei įmanoma, arba įsidėkite giliau. Nors daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham yra mūsų atsakomybė, bet pasidžiaugti, kai kažkas dingsta, nenori niekas.

Kainos ir pinigai – kodėl brangu?

Kokia apytikslė kaina tokiems pervežimams?

Sakyčiau, pradedant nuo 800-1000 eurų už mažą krovinį (pusei mašinos) ir iki 3000 eurų už pilną sunkvežimį, priklausomai nuo tūrio. Tačiau kainos dabar šokinėja kaip šuo. Kuro kaina, oškų (pavojingų medžiagų) kaina, M6 mokestis Anglijoje – viskas įeina į kainą. Jei kas jums sako, kad už 400 eurų nuveš pilną konteinerį – tikrai niekas gero.

Kiek kainuoja muitinės išaiškinimas iš Zonos?

Tai priklauso nuo brokerio, bet paprastai nuo 150 iki 300 eurų už standartinį krovinį. Už kiekvieną papildomą kodą (HS kodas) gali imti papildomai. Dabar, kai vyksta daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham, brokerio paslaugos yra privalomos, nes angliškai muitininkai su jumis nekalbės. Tai investicija į jūsų ramybę.

Ar galiu sumokėti atvykus į vietą?

Mažai kas dabar dirba be išankstinio mokėjimo arba bent jau depozito. Pervežėjai nebegali rizikuoti, nes atvykę į Angliją gali gauti „klaidą“, kad kliento nėra. Dažniausiai reikia sumokėti 50 proc. įmoką iš anksto, o likusią – gavus siuntą. Yra išimčių, jei esate ilgametis klientas, bet taip retai būna.

Kas yra „paskutinis kilometras“ mokestis?

Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio arba centre, pavyzdžiui, tame pačiame Westerhame, kur gatvės siauros, gali tekti samdyti mažesnę mašiną perkrovimui. Didelis sunkvežimis tiesiog neprieina prie jūsų namų. Tas perkrovimas kainuoja. Vieną kartą teko vežti pianiną į aukštą kalną, ten negalėjo įvažiuoti niekas, teko gabenti rankom... o jūsų daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham gali tapti tikras logistinis košmaras be išankstinio matavimo.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Žinoma, yra. Pavyzdžiui, Londono koncesijos mokestis (ULEZ), jei važiuojama nauja mašina, arba mokestis už šiukšlių ivežimą, jei pakuojate dėžę ir ten paliksite ką nereikalingo. Anglijoai labai griežtos taisyklės dėl šiukšlių. Jei vairuotojas randa šiukšlių jūsų krovinio tarpe, jis gali jas išmesti bet kur, o sąskaitą atsiųs jums.

Specifika: Westerhamas ir iškrovos smulkmenos

Ar didelė mašina gali važiuoti tiesiai į Westerhamą?

Čia yra rizika. Westerhamas yra miestelis Kente, su siauromis gatvėm ir istoriniais pastatais. 40 tonų sunkvežimis ten tiesiog neišvažiuos beveik. Dažnai tenka iškrauti artimiausiame didesniame mieste, pavyzdžiui, Sevenoaks arba netoli Tunbridge Wells, o tada gabenti mažesniu transportu. Būtinai pasakykite adresą iš karto. Negalima tiesiog sakyti „į Angliją“.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali privažiuoti prie durų?

Tada jis pradeda šauktis, o jums teka padėti. Jei negalima iškrauti tiesiai iš mašinos, turi gabenti rankomis. Viskas turi būti suderinta iš anksto. Aš mačiau situaciją, kuomet klientas padarė priekabą kieme, bet vairuotojas negalėjo atsukti, tai teko veržti per vartus, beveik griovant tvorą. Nepamirškite, kad Anglijos vairuotojai dažnai yra iš Rytų Europos arba Afrikos ir nežino vietovės.

Ar reikia rūpintis leidimu pastatui?

Jei gyvenate kvartale arba namuose, kur yra bendri įvažiavimai, gali būti, kad reikia gauti leidimą iš valdybos užstoti vietą. Daiktų pervežimas iš Kauno į Westerham reiškia, kad mašina stovės kurį laiką. Anglijoai žmonės labai mėgsta skųstis dėl užstotų vietų. Geriau įspėkite kaimynus arba padėkite lapelį per vairuotojo.

Kaip elgtis su iškrovos komanda?

Jei užsakėte „įskaitant iškrovą“, tikrinkite, ar tai nėra tik vairuotojas vienas. 20 kartų atvežti į trečią aukštą be liftiuko neįmanoma. Jei ten daug daiktų, reikia bent dviejų žmonių. Negeriausias scenarijus – kai vairuotojas pasako „ne mano darbas“, ir jūs liekate su dėžėmis ant gatvės.