Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor: kas jūsų laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor niekada nebus tas pats kas anksčiau. Anksčiau buvo paprasčiau: pakrauti, važiuoti, iškrauti. Dabar? Dabar tenka susigaudyti tarp britų muitinės taisyklių, kurių patys britai kartais nesupranta, ir kylančiuo degalų kainų. Žmonės dažnai klausia, kodėl tokia kaina ar kodėl reikia tiek daug laukti, o aš tiesiog stengiuosi paaiškinti, kad tai ne tik ratų sukimasis. Čia ne tiesiog maršrutas per Europą, tai dar ir jūros perėjimas, o paskui vėl tas patas Anglijos "kairysis" eismas, kurį retas vairuotojas pamiršta, kai tik išlipa iš keltų.

Kai sakote "daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor", man iš karto įsivaizduoja tas ilgas eiles prie pasienio punktų, ypač jei reikia pervažiuoti per Kaliningradą arba Lenkiją (nors dažniau į Angliją važiuojame per Klaipėdą arba tiesiai į Vokietiją). Bet dažniausiai viskas vyksta ramiai, jei klientai nenuėja į išdaigas su dokumentais. Būna, kad vairuotojas užstringa kažkur prie Midlsbro, nes pasiklydo tų mažų keliukų, bet Spennymoor vis tik nėra labai toli nuo pagrindinių magistralių, tiesa? Svarbiausia yra suprasti, kad mes ne tik vegame dėžes, mes vegame jūsų ramybę, nors kartais ir atrodo, kad mes tik trikdžius sukame.

Kaip susiformuoja kaina ir kodėl ji šokinėja

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor?

Tai labai platus klausimas, nes kaina priklauso nuo to, kiek daugiausia turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės po 20 kg, tai galima ir greičiau suorganizuoti, bet jei judinate visą butą, tai reikės pilnos puspriekabės. Vidutiniškai galima sakyti, kad kaina svyruoja, bet turiu omenyje, kad degalai brango (nors šiaip jie visada brango). Taip pat į kainą įeina keltų bilietas, kuris dabar yra tiesiog kosminis. Paskutiniu metu daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, viskas priklauso nuo tūrio. Aš negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, nes būčiau melavęs.

Ar kaina gali pasikeisti jau sutarus?

Deja, taip. Tai viena nemaloniausių dalių mano darbe. Mes sudarome sandorį, bet jei staiga padidėja kuro kaina arba keltų operatorius pakeičia tarifus (o jie tai daro neretai), tenka koreguoti. Prieš savaitę buvo situacija, kai klientui sakiau vieną sumą, o po dviejų dienų teko šokti į telefoną ir prašyti papildomai 50 eurų, nes keltas iš Kilėjo (Calais) brango. Žmonės supranta, jei paaiškini, bet ne visi. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor yra jautrus šiems pokyčiams, todėl visada stengiuosi į kainą įtraukti nedidelę rezervę.

Ką reiškia "kainos už kubą"?

Tai paprasta matematika, bet klientai dažnai painioja. Mes jums nustatome kainą už vieną kubinį metrą erdvės sunkvežimyje. Jei jūsų daiktai užima 5 kubus, dauginate 5 iš tos bazinės kainos. Problemų kyla, kai klientas sako "aš turiu tik vieną sofą", o sofa užima 4 kubus ir yra tokia, kad jos negalima užversti arba sudėti ant kitų daiktų. Tada daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor tampa brangesnis nei planavote, nes lieka tuščia erdvė, už kurią kas nors turi sumokėti (dažniausiai jos savininkas).

Ar galima sutaupyti renkanties patys?

Žinoma, galite, bet ar verta? Jei patys supakuosite dėžes ir jas atvešite į mūsų sandėlį Kaune, tai taip, tai bus pigiau. Bet jei reikės išsišaukti vairuotoją su keltuvu, kuris pakrautų 500 kilogramų pianiną iš penkto aukšto be lifto, tai tai kainuos brangiau nei tas pianinas (galiu prajuokinti, bet ne toli nuo tiesos). Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor tampa pigesnis, kai viskas yra paruošta ant grindų, prie durų. Vairuotojai nemėgsta laukti, kol jūs ieškote dėžės su drabužiais, tai laikas – pinigai.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Standartiškai mes prašome avanso, kad galėtume užsakyti keltą ir iš anksto apmokėti kurą. Likęs sumos likčia apmokėti atvykus arba iškrovus. Kartais sutinkame ir į mokėjimą gavus prekes, bet tai tik esant stabiliems klientams, kuriuos pažįstu metus. Naujiems klientas sakyčiau – nebandykite meluoti apie mokėjimą, nes Anglijoje teisių gauti beveik neįmanoma, o mes turime savo draugų ten (pokštauju, bet pusiau rimtai). Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor – tai versbas, kur pasitikėjimas svarbiau už bet kokias sutartis.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mūsų įmonėje jų nėra, jei kalbame apie mus. Bet yra tokių dalykų kaip "London Congestion Charge" arba mokesčiai už važiavimą į miesto centrą, jei Spennymoor laikytumėme centru (kas nėra tiesa, bet pavyzdžiui). Taip pat gali būti mokesčiai už ilgiau laiką trunkantį iškrovimą. Jei vairuotojas laukia 3 valandas, kol jūs susirandate raktus nuo naujo namo, tai tas laikas bus apmokėtas. Aš visada įspėju apie tai, kai aptarinėjame daiktų pervežimą iš Kauno į Spennymoor, kad nėra staigmenų pabaigoje.

Dokumentai, muitai ir tas prakeiktas Breksitas

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis yra sandorio sutartis arba sąrašas su daiktų pavadinimais ir (labai svarbu!) jų verte. Negalima tiesiog parašyti "drabužiai", reikia "bukinė su drabužiais, naudota, vertė 50 eurų". Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia techninės apžiūros. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor be gerai parengto pakavimo sąrašo (packing list) yra būdas į gatvę pasiekti Didžiąją Britaniją, bet neįvažiuoti į ją. Muitininkai yra griežti, jei neįsivaizduoate, kas yra sunkvežimyje.

Ar reikia EORI kodą?

Taip, tikrai. Be EORI kodo jūsų siunta nepaliks Lietuvos muitinės arba neįsileis į Jungtinę Karalystę. Tai kaip asmens kodas prekėms. Gavote jį nemokamai internetu per 10 minučių, tačiau žmonės visada pamiršta tai padaryti iš anksto. Tada tenka skambinti man vidurnaktį (nors aš nebeatsiskambinu), kad aš kažką padariau. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor su EORI kodu vyksta sklandžiau, nes viskas užsifiksuojama sistemoje automatiškai. Nereikia šluoti po sandėlius ieškant popieriaus.

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po Breksito?

O čia prasideda tikras cirkas. Anksčiau buvo lengviau, dabar reikia deklaruoti visas prekes net jei tai dovanos ar asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius. Žinoma, asmeniniams daiktams muitų nėra, bet formalumų tik daugėja. Viską reikia įvesti į "CDS" sistemą. Kartais man atrodo, kad tie britai patys nesupranta savo sistemos, nes vieną kartą mums leido važiuoti be jokio patikrinimo, o kitą kartą tikrinė kiekvieną dėžę su rentgenu. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor dabar yra pusę laiko praleidžiant prie "Kent Access Point" su mobiliuoju telefonu rankose.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Maistą galima, bet tik tam tikrus tipus – mėsą ir pieno produktus be specialių leidimų neįleis (arba konfiskuos). Vaisiai ir daržovės dažnai praeina, jei nesukčiaujate. Gyvūnai? Tai atskira istorija. Reikia mikroschemos, veterinarijos pažymos. Aš asmeniškai nebepriimu gyvūnų be tarpininkų, kurie tuo užsiima profesionaliai, nes pernai viena kačiukė įstrigo sienoje dėl blogo pažymos. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor tampa per daug stresingu, kai ant kėbulo bėra šunys ir nori į anglų muitininką.

Kas daryti, jei dokumentuose klaida?

Jei klaida pastebima Lietuvoje – viskas gerai, pataisome. Jei Anglijoje – tai problema. Tenka mokėti baudas arba laukti, kol vairuotojas nuvažiuoja į artimiausią biurą pataisyti. Buvo atvejis, kai klientas parašė, kad veža "stalus", o realiai buvo "kompiuteriniai stalai" su elektronika. Muitininkai supyko. Geriau iš karto viskas parašyti tiesiai. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor nėra vieta eksperimentams su dokumentais, nes Anglijos muitinė turi daugiau galių negu mes galime įsivaizduoti.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Nemanau, kad kas nors nori rizikuoti 10 tūkstančių vertės siunta be draudimo. Mūsų standartinis draudimas dengia apie 10 eurų už kilogramą, jei įvyksta avarija ar gaisras (ko Dievaugiau). Bet jei vežate brangų pianiną arba meno kūrinius, reikia papildomo draudimo. Aš visada liepiu sau patikrinti, ar klientas susirado savo draudimą, jei mano atrodo per mažas. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor yra ilgas kelias, o kelyje gali nutikti bet kas, net jei vairuotojas yra ekspertas.

Laikas, maršrutas ir kiek toli tas Spennymoor yra

Kiek laiko trunka tas kelias?

Teoriškai tai truktų apie 3-4 dienas, jei važiuotumėte automobiliu be sustojimų. Bet sunkvežimis su keltu? Tai jau 5-7 dienas. Reikia laiko pakrauti, nuvažiuoti iki uosto (pavyzdžiui, Kilėjus arba Roterdamas), laukti keltų išvykimo, nuplaukti (apie 1,5-4 valandas priklausomai nuo maršruto), paskui vėl važiuoti per Angliją iki Spennymoor. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor nėra greitas procesas, todėl prašau niekado nedaryti planų, kad daiktai bus rytoj, jei šiandien sutarėm.

Kurį keltą geriau naudoti?

Daugelis sako, kad pro Tilburą į Harwichą yra geriau, nes mažiau vairuotojų eina, bet man asmeniškai patinka Kilėjus-Doveris, ten dažniau išvyksta, bet eilės gali būti šiurkščios. Pro Zebriugę į Hullą taip pat patogu, bet ten reikia važiuoti pro Belgiją, o ten keliai avaringi (kažkas visada stovi). Aš dažniausiai pasitikiu vairuotojų sprendimu, jie žino, kur mažiau šaukia. Daiktų pervežimas iš Kauno į Spennymoor gali užtrukti ilgiau, jei pasirinksime blogą keltą, kuris vėluoja dėl audros.

Ar Spennymoor yra toli nuo uosto?

Spennymoor yra šiaurės rytų Anglijoje, netoli Durhamo. Jei išlipame iš keltuose Harwiche (rytai), tai reikės važiuoti beveik visą Angliją per šiaurę (M11, A1(M)). Tai apie 4-5 valandas važiavimo. Jei išlipame Hulle, tai šiek tiek arčiau, bet vis tiek reikia nuvažiuoti apie 2-3 valandas.