Daiktų pervežimas iš Kauno į Rowlands Gill: kas laukia kelyje ir kodėl ne viskas taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir regiu viską. Vieni važinėja su viena lagamina, kiti perkelia visus gyvenimus, o kai kurie daro ant treciojo metro mašinos. Daiktų pervežimas iš Kauno į Rowlands Gill yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas žemėlapyje – tik į šiaurę, per jūrą ir lenkią iki Anglijos vidurio. Bet realybėje, ypač dabar, po visų tų Brexit pokyčių, tai yra kelias pilnas niuansų, apie kuriuos paprastas žmogus net nenusimano. Turime apie tai paprašyti ne tiesiog instrukciją, o kaip būtų kalbėjus prie kavos puodelio, tiesiogiai ir be „marketingo“.

Kiek kainuoja ir kodėl neatsakau iš karto

Kiek kainuoja daiktų pervežimas iš Kauno į Rowlands Gill?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas. Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo už gaidžio. Jeigu turite tik kelias dėžutes ir tai yra dalinis krovinys, tai galima žiūrėti į 300–500 eurų range, bet tai tik labai apytikslis. Jei kalbame apie pilną kėbulą ar butą, tai skamba kaip 1200–2000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau vietos užims daiktai ir kaip greitai reikės važiuoti. Benzinas, kainos per jūrą – viskas brangs. Daiktų pervežimas iš Kauno į Rowlands Gill nebegali būti toks pigus kaip prieš penkerius metus.

Ar galite pasakyti tikslią kainą dabar?

Negaliu, negaliu, nes nežinau, kas jums ten per daiktai. Vien klientas sako „turiu keletą dėžučių“, o atvažiavęs matau, kad tai reiškia pusę buto baldų, iškraustytų ėškintų dėžių. Turiu matyti sąrašą, turiu žinoti ar reikia nešti aukštai, ar yra liftas, ar ten reikės nešti pusę kilometro. Be to, kainos keičiasi kas savaitę, todėl pasakius skaičių šiandien, rytoj jau galiu būti melagingas.

Kodėl kaina tokia aukšta lyginant su kitomis firmomis?

Žiūrėkite, aš gerbiau savo darbą. Yra firmų, kurios vežia už du centus ir paskui dingsta su jūsų sofa. Mano kainoje įskaičiuotas draudimas, kuro papildymai, vairuotojo poilsis, jei reikia, ir tai, kad aš atsakau į telefonus. Nenorėčiau, kad jūsų daiktai susilaužytų kelyje tarp Briuselio ir kalnų. Taip, brangu, bet ramybės už tai niekas neparduos.

Ar gaunama nuolaida jei reikia vežti daug?

Nuolaida visada galima susitarti, jei tarkime, užpildote 85 proc. mašinos. Tada daiktų pervežimas iš Kauno į Rowlands Gill tampa pigiau, nes aš galiu paimti dar ką nors kelyje. Bet jei jums reikia tik vienos ar dviejų dėžučių, nuolaida nebeišsilaiko iš biuro išlaikymo. Tiesa, jei esate geri pažįstami ar antrą kartą vežate dalykus, visada padarysiu pigiau, tiesiog parašykite.

Ar reikia mokėti už paiešką ar paskyrimą?

Ne, už paiešką neimame. Mokate tik už tai, ką vežame. Kartais imama nedidelis avansas, kad aš galėčiau užsilaikyti kelyje ar nupirkti bilietus į keltą, bet tai ne mokestis už darbą. Aš tiesiog noriu būti tikras, kad užsakymas realus, o ne vėliniates paskutinę sekundę.

Pasiruošimas ir dokumentacija – kur viskas papainioja

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Dabar, po Brexit, tai siaubas. Anksčiau buvo paprasta: važiuoji ir viskas. Dabar reikia deklaracijos, jeigu daiktai naudoti (naujus vėliau apskaičiuosime Mokesčių inspekcija), reikia transporto sutarties. Be to, privalote turėti asmens dokumentus, o jei važiuojat ne jūs, o jūsų tėvai, reikės notarinio sutikimo ar kažką panašaus, kad vairuotojas negautų problemų sienoje. Nesugalvoju, kodėl žmonės tai pamiršta.

Ar reikalingas EORI numeris?

Žinote, aš neesan 100 proc tikras dėl EORI numerio fiziniam asmeniui, kai perkeliate daiktus į JK iš ES... (čia galiu klysti, bet manau, kad jis nebūtinas, jei tai ne komercinė prekyba, o asmeniniai daiktai). Bet visada patariu pasidomėti, nes muitininkai gali būti skirtingi. Vienas praleis, kitas užstrigs. Šiaip ar taip, brokeris, kuris dirba su dokumentais Anglijoje, jį tikriausiai turi turėti.

Ką daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Geriausia jį susirašyti. Nebūtina tiksliai iki vieno šaukšto, bet „dvi dėžės virtuvės reikmenų, viena lova“ padėtų. Buvau atvejų, kai muitininkas klausė „kas čia per dėbės?“, o klientas tarė „nesupratau“. Jei nėra sąrašo, gali tekti laukti, kol vairuotojas viską aprašys. O jis nenori laikyti mašina dėl jūsų neatsargumo.

Ar galima vežti maistą?

Vėl gi, taisyklės pasikeitė. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai bus konfiskuota sienoje. Vaisiai, daržovės, jei supakuotos ir nėra žemės likučių, galimai praeis, bet aš patarčiau ne rizikuoti. Nėra nieko blogiau, negu kai vairuotojas atidaro spintą, ten stačia duonos kepalą, anglas klausia „kas čia per miltai?“, ir tenka viską mesti. Tik sausi įpakuoti produktai.

Ką daryti su vaistais?

Jeigu turite receptinius vaistus, būtinai turėkite receptą arba gydytojo pažymą. Ypač jei tai stiprūs preparatai. Muitininkai nešališkai žiūri į tabletes, be etiketės. Geriau padėti į rankinę bagažą, o ne į konteinerius, kad nekiltų įtarimų dėl kontrabandos. Nors daiktų pervežimas iš Kauno į Rowlands Gill yra legalus procesas, sargybiniai nemato humoro.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovą, spintą, stalus – tai privalu. Ne tik todėl, kad tilptų, bet ir kad nesulūžtų. Aš mačiau, kaip klientai bandydė vežti surinktas vitrinas, o atvykus vėjo atidarius dureles, jos iškrito. Vairuotojas nėra meistras stalius, jis tiesiog užkrauna. Užsidėkite varžtus į maišelį, priklijuokite prie baldų, kitaip išardybus bus bėda.

Kelionės eiga ir laikas – kada tikėtis vairuotojo

Kiek laiko trunka tas kelias?

Standartiškai, jei viskas būtų idealiai, tai trys–keturios dienos. Bet kaip žinome, idealiai nebūna. Reikia nuvažiuoti iki Klaipėdos arba Tilbės, lauktis kelto, pervežti tą Angliją. Rowlands Gill yra netoli Nekaslo (Newcastle), tai toli nuo pietų. Taigi, skaitykite 4–5 dienas. Jei kyla problemų su muitine, pridedate dar vieną dieną.

Ar vairuotojas skambins prieš atvykdamas?

Turėtų skambinti. Bet yra tokių, kurie skambina vos ne iš Lietuvos, kad jau važiuoja. Geriausia susitarti dėl pranešimo prieš 24 valandas arba kai jau bus Anglijoje. Žinoma, jei jis užstringa sienoje, gali ir nespėti pranešti, tai ne jo kaltė. Būkite pasiruošę, kad skambutis gali atėti ir ryte neplanuotai.

Kas happen, jei vairuotojas susiduria su technine problema?

Technika sensta, viskas kasą gali sugesti. Buvo atvejis, kai vairuotojui atsisėdo sankaba netoli Leipcigo. Gavome kitą mašiną, perkrauvom, praradome dieną. Tai įtraukiama į sutartį – jokia kompensacija už technines problemas neskiriama, nebent tai dėl neatsargumo. Taip yra, mūsų darbas neįsivaizduojamas be rizikos.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Aš galiu nusiųsti nuorodą, kur matysite kur mašina. Kartais ji sustoja, tai reiškia arba degalinė, arba poilsis, arba muitinė. Nedžiūkite ten kas penkias minutes, vairuotojui nuobodu, kai stebi kaip zoologijos sodą. Bet požiūri į tai, kad daiktų pervežimas iš Kauno į Rowlands Gill vyksta, tai puiku.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma kalba arba supranta. Yra ir ukrainiečių, ir baltarusių, tai jei labai svarbu kalba, susitarkite iš anksto. Bet paprasti daiktai – sofa, dėžė, lagaminas – visi supranta. Be to, Anglijoje su jumis gali susisiekti brokeris, kuris kalba tik angliškai, tai pasiruoškite dokumentus.

Ar mašina gali važiuoti tiesiai į mano kiemą Rowlands Gill?

Čia yra pavojingiausia vieta. Rowlands Gill yra kaimelis, ten gatvės siauros, vingiuotos. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neprivažiuoti prie namo. Turite patikrinti ar ten nėra aukštų ribojančių ženklų ar labai siaurų tiltų. Kartais tenka iškrauti ant gatvės ir nešti rankomis 100 metrų. Apie tai reikia galvoti iš anksto.

Ką daryti, jei negalima privažiuoti sunkvežimiu?

Tada turite pasirūpinti, kad yra kas padėti nešti. Vairuotojui neleidžiama dirbti „užpildą“ jis yra atsakingas už techninę pusę. Jei jis nukris laiptais, bus bėda. Susitarkite su kaimynais ar samdykite „man with van“ vietiniam pervežimui nuo gatvės iki namo, kitaip gali tekti mokėti vairuotojui stovėjimą valandomis.

Rizikos, draudimas ir įvykiai – kas blogiausio gali nutikti

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, bet ne visada visiškai. Yra standartinis draudimas, kuris dengia tikrąją vertę, o ne naująją. Jei ketinate vežti brangų televizorių ar paveikslus, pasakykite iš anksto. Kartais žmonės sako „o čia tik seni daiktai“, o vėliau reikalauja 500 eurų už sulūžusią koją. Susirašykite reikšmingų daiktų sąrašą ir verte.

Kas nutinka, jei kažkas sulužina kelyje?

Tikriname. Jei dėžė sutrupinta, o viduje smarkiai suplyšęs indas – reikia įrodymų. Jei vairuotojas užrakino mašiną ir raktą prarado (kas nutiko tikrai), mokame viską. Bet jei dėžės nebuvo užplombuotos (pririštos virve) ir iškrito, čia jūsų kaltė. Užplombuokite dėžes, prašau.

Ar buvo atvejų, kai dingtų kroviniai?

Nedings, nebent aš pats paversčiaus vagimi (juokauju). Bet buvo atvejų, kai klientai paskaičiuoja dėžes ne taip, arba viena dėžė „užsimiršta“ kaimyno garaže. Iškraunant privalome pasirašyti aktą, kur viską suskaičiuojame. Pasirašius – vėliau reikalavimų nepriimsiu. Tikriname viską vietoje.

Kas daryti, jei atvykęs randu trūkstamą daiktą?

Skambuoti man iš karto. Negalima laukti rytojaus. Mes tikriname vaizdo įrašus iš mašynės, kalbame su vairuotojais.