Daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton: vadovas, kainos ir logistikoos subtilybės

Sveiki, taigi, nusprendėte persikelti ar siųsti daiktus į Angliją? Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtą dešimtį ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton ne visada yra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Nors Kaunas yra stiprus logistikos centras, o New Milton – ramus miestelis Hampšyre, kelyje daug niuansų. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris važiuoja tiesiai, bet ir apie dokumentus, muitines, ir okeano prekybos klodų (tiekimo grandinių) trikdžius, su kuriais susiduriame kasdien. Žemiau išdėstysiu tai, ką paprastai sakau telefonu, kai klientai klausia detalių, be jokio „marketinio“ šlifuotojo.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir organizavimą

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton?

Tai labai platus klausimas, nes viskas priklauso nuo tų pačių kubinių metrų. Jei turite tik kelias dėžes ir galite susitvarkyti su daliniu krovininiu, tai kils apie 300–400 eurų. Bet jei kalbame apie butą ar namus, kai reikia atskiro sunkvežimio, daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton kainuos nuo 1500 eurų ir aukščiau. Kainą taip pat lemia prieigos sąlygos abiejuose galuose, nes Anglijooje gatvės dažnai siauros. Turiu omenyje, kad kainos šiuo metu šokinėja dėl degalų, tačiau stengiamės laikytis konkurencingų.

Kas įeina į galutinę kainą – ar yra paslėpti mokesčiai?

Į kainą dažniausiai įeina krovinio įkėlimas Kaune, patys pervežimo darbai bei iškrovimas New Milton. Tačiau turiu būti sąžiningas – kartais įmonės nerodo „muitinės išlaidų“ arba „užstatų“, jei jums reikia sandėliavimo. Aš visada pasakau: žiūrėkite į sutartį. Jei ten rašo „visos išlaidos įskaičiuotos“, gerai, bet jei matote punktą „admininstravimo mokestis“ – tai galvojite, kad kažką neįskaičiavo. (Čia aš gal kiek per daug paranojiškas, bet buvau girdėjęs istorijų). Mūsų atveju stengiamės viską aiškinti iš karto.

Kiek laiko užtrunka toks keliones į New Milton?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Vairuotojas išvažiuoja iš Kauno, važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, o turi perplukdyti Lamanšo sąsiaurį. Problema dažnai būna ne pačiame kelyje, o tame pačiame terminalų ruošime arba muitinėje. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę vienas reisas vėlavo dvi dienas tik todėl, kad Britanijos pusėje buvo problemų su sistemomis. Taigi, planuokite savaitę su atsarga, ypač jei daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton jums svarbus.

Ar galima užsisakyti ekspress reisą, jei bėga laikas?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Esant reikalui galime surasti vairuotoją, kuris važiuoja be sustojimų (išskyrus HAT poilsį), bet tada kalbame apie tą pačią „skubos priemoką“. Taip pat reikia prisiminti, kad ne visada įmanima iš karto išduoti T dokumentus muitinei. Jei jums reikia daiktų rytoj, tai turbūt geriau ieškoti kurjerių, o ne sunkvežimių. Dideliems kroviniams „ekspresas“ reiškia papildomą ekipažą, o tai labai brangu.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma įmonių dabar prašo avanso, bent 30 proc., kad užtikrintų, kad klientas nenukryps. Mus tai padėtų užtikrinti vairuotojo išvykimą. Likusią dalį dažniausiai reikia apmokėti gavus daiktus arba prieš iškrovimą. Yra klientų, kurie bando derėtis po to, kai krovinys jau yra Anglijoje – tai baisiai nepatogu vadybininkui. Geriau aptarti pinigus anksčiau, kad nereiktų giesti vienas kitam.

Kaip apskaičiuojami kubai, jei aš pats nesužinojau?

Nesijaudinkite, mes to nesame išmokę. Paprasčiausia – nufotografuokite savo daiktus susidėtus arba papasakokite, kokių baldų turite. Pavyzdžiui, „sofa 2 metro, dvigulė lova, 20 dėžių“. Aš pagal savo patirtį gana tiksliai galiu pasakyti, kiek tai užims vietos. Kartais, žinoma, klaidų būna (kaip tas kartas, kai klientas pasakė „mažai dėžių“, o buvo 50), bet daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton dažnai remiasi tikėjimu ir patirtimi.

Ar taikoma nuolaida, jei vežate į abi puses?

Taip, jei turime grįžtamąjį krovinį, kainą galime nuleisti net 20–30 proc. Problema ta, kad New Milton nėra didelis pramoninis centras, todėl ten sunku rasti ką nors pervesti atgal į Lietuvą. Dažniausiai mūsų vairuotojai važiuoja tuščiadangiais arba paima ką nors kito kelyje, pvz., iš Londono ar Birmingamo. Taigi, jei turite kažką vežti atgal – pasakykite iš karto, bus pigiau.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės bėdos

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias yra T1 arba EX1 dokumentas (tai muitinės deklaracija). Be jo negali išvažiuoti nei vienas sunkvežimis į JK po Brexito. Taip pat reikia krovinio sąrašo (pakavimo sąrašo) ir sutarčių rinkinio. Jei daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton vyksta tarp kompanijų, dar reikia PVM sąskaitų faktūrų. Paprastiems žmonėms dažniausiai užtenka pasirašyto perdavimo aktą, bet muitinė daug ką klausia.

Ar reikia mokėti PVM ar muito už asmeninius daiktus?

Jei persikelsite gyventi ilgam (tiksliau, jei turite leidimą gyventi JK), tai asmeniniai daiktai (baldai, rūbai) atleidžiami nuo mokesčių. Tačiau turi būti įrodymas, kad jums jie priklauso ne mažiau 6 mėnesių. Buvau atvejų, kai klientas bandė įvežti visiškai naujus kompiuterius ir sakė, kad tai „seni“. Muitininkai to neleis. Jei prekiaujate – mokėsite PVM (20 proc. JK) ir galbūt muito.

Kas daryti, jei trūksta kokio nors dokumento Anglijoje?

Tai tikrai bloga situacija. Kartais nutinka, kad vairuotojas pamiršta pasiimti originalą, arba klientas nenuėjo į muitinę. Tada reikia spėti viską daryti elektroniniu būdu arba siųsti skanu. Kartais tai kainuoja brangiai, nes laukimas terminale (pvz., Folkstone arba Dover) gali kainuoti po 100 svarų valandą. Geriau dukart patikrinti prieš išvykstant.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga sritis. Jūsų mėsainis ar sūris greičiausiai bus konfiskuojamas. Negalima vežti jokių gyvūninių produktų (mėsos, pieno) į JK iš ES. Vaisiai ir daržovės kartais praeina, jei yra supakuotos ir komercinės, bet asmeninis maistas – ne. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įsivežti dešrą, o muitininkai ją išblaškė. Geriau valgykite viską kelyje.

Kaip veikia T1 dokumento išdavimas?

Mums jį išduoda muitinės brokeris Kaune. Jis registruoja krovinį NCTS sistemoje. Kai vairuotojas atvyksta į pirmąją JK muitinę (paprastai tai yra iškart po Kanalo), jis turi uždaryti tą T1. Jei nėra klaidų, viskas vyksta elektroniniu būdu per minutes. Bet jei klaida – stovėjimas. Todėl brokerio darbas yra labai svarbus, kai vyksta daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton.

Ar jums reikia mano asmens duomenų (pasas ir t.t.)?

Taip, būtinai. Nuo Brexito JK imasi viską labai rimtai. Mums reikia jūsų paso kopijos (arba ID kortelės), adreso, į kurį vežate, ir telefono numerio. Be šių duomenų mes negalime parengti T1 deklaracijos. Duomenis saugome, bet be jų tiesiog neįmanoma neišvykti. Niekas nekviečia jūsų į armiją, tai tik formalumas.

Kas vyksta, jei vairuotojas sustoja kelionėje ir sugenda?

Tai realus gyvenimas. Varikliai sugenda, padangai plyšta. Mes tada greitai stengiamės surasti pagalbą vietiniu remontu arba siunčiame kitą vairuotoją, jei įmanoma. Krovinys niekur nedings, bet gali pavėluoti. Vienas kartą vairuotojas užstrigo Vokietijoje su defektu dviem dienoms – klientas buvo labai nuliūdęs, bet mes viską atvežėme. Tokios dalykai.

Pakavimas, įkėlimas ir specifinės situacijos

Ar vairuotojas padės man supakuoti daiktus Kaune?

Pagrindinės taisyklės tokios: vairuotojo darbas yra vairuoti ir gabenti, o ne krauti. Tačiau jei sutarsite „dargi paslaugą“ (tai yra vadybininko pagalba su įkėlimu), tai galime numatyti žmones. Pats vairuotojas gali padėti nudurti dėžę, bet jei jis turi pernešti pianiną ar šaldytuvą – tai jau ne jo darbas ir jis gali atsisakyti dėl nugaros sveikatos.

Kaip geriausia supakuoti lengvai trapų daiktą, pvz., stiklinę vazoną?

Geriausia naudoti burbuliukų plėvelę ir dėti į storas dėžes. Nenaudokite senų prekybos cento dėžių, jos sugenda vos užgulus kitoms dėžėms. (Galbūt aš per daip griežtas, bet mačiau, kaip sužlugo viskas vienoje kelyje). Naudokkite storą kartoną. Jei daiktas labai brangus, galiu patarti jį įdėti į specialią dėžę su mediniu rėmu.

Ar galima vežti transporto priemonę (automobilį) kartu su baldais?

Taip, tai dažnas atvejis. Automobilis užkabinamas ant sunkvežimio priekio arba dedamas į tentą, jei ten yra vietos (bet retai kada telpa su baldais). Dažniausiai daiktų pervežimas iš Kauno į New Milton su automobiliu reiškia, kad automobilis važiuoja priekyje.