Greiti pristatymo terminai siuntiniams į Angliją su mikroautobusais

Įvadas

Jei tau reikia ką nors greitai pristatyti į Angliją ir galvoji apie mikroautobusą – čia aš galiu tikrai pagelbėti. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, mačiau viską: ir puikius sklandžius pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės patikėjo blogai įmonei ir liko be savo daiktų. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojimoje) papasakosiu, kaip iš tikro veikia greitas pristatymas į Angliją mikroautobusais, kokie terminai realūs, o kokie – tiesiog marketingo triukas. Ir dar atsakysiu į daugybę klausimų, kuriuos man kasdien užduoda klientai. Pradėkim.

Kaip veikia greitas pristatymas į Angliją

Kokie realūs terminai mikroautobusų pristatymui į Angliją?

Na, čia reikia būti sąžiningam – jei tau sako „pristatysime per 24 valandas", tai dažniausiai yra per daug gražu, kad būtų tiesa. Realiai, jei krauti iš Lietuvos ir vežti į Angliją mikroautobusu, minimalus terminas yra maždaug 2-3 dienos, jei viskas idealiai sueina. Bet dažniausiai kalbam apie 3-5 dienas. Kartais, jei yra laisvas mikroautobusas jau pakeliui, gali pavykti ir greičiau. Bet čia jau kaip pasiseka. Aš pats asmeniškai mačiau atvejų, kai žmogus gavo savo siuntinį per 48 valandas, bet tai buvo todėl, kad tuo metu mikroautobusas važiavo tuo pačiu maršrutu ir tiesiog papildomai pasiėmė jo krovinį. Tai nėra taisyklė, tai labiau sėkmės reikalas.

Kodėl mikroautobusas gali būti greitesnis nei sunkvežimis?

Mikroautobusas yra lankstesnis – nereikia laukti, kol bus pilnas krovinys. Sunkvežimiai dažniausiai laukia, kol bus pilna mašina, o mikroautobusas gali išvažiuoti su daliniu kroviniu. Tai reiškia, kad tau nereikia laukti savaitę ar dvi, kol surinks pakankamai krovinio. Vienas mano klientas prieš porą metų turėjo skubiai vežti savo verslo įrangą į Londoną – pasakė, kad jei negaus per 4 dienas, praras klientą. Mes surinko dalinį krovinį per vieną dieną ir išsiuntėme kitą rytą. Jis gavo savo įrangą per 3 dienas. Bet čia taip pat reikia pasakyti, kad dalinis krovinis kainuoja brangiau nei pilnas, tai tiesiog reikia žinoti.

Ar galima garantuoti tikslų pristatymo laiką?

Čia reikia būti atsargiam – aš asmeniškai vengiu žodžio „garantuoti", nes keliuose yra daug faktorių, kuriuos mes negalime kontroliuoti. Pavyzdžiui, „Brexit" muitinės procedūros dabar užtrunka ilgiau nei anksčiau. Kartą turėjome situaciją, kai viskas buvo puikiai suplanuota, bet muitinėje užstrigo dėl dokumentų klaidos ir pristatymas vėlavo dviem dienomis. Tai buvo ne mūsų kaltė, bet klientui nuo to nebuvo lengviau. Dabar mes visada perspėjame žmones, kad reikia turėti keletą dienų atsargoje, jei kas nors neplanuota nutiks. Tai nėra blogas požiūris, tai tiesiog realybė.

Kainos ir kokybės santykis

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia labai paprasta – pigios įmonės dažniausiai sutaupo vienur ar kitur. Kartą pats mačiau, kaip viena įmonė siūlė labai žemą kainą, bet pasirodo, kad jie neturėjo savo mikroautobusų – jie tiesiog perpardavinėjo užsakymus kitoms įmonėms ir dar pridėdavo savo maržą. Rezultatas buvo toks, kad klientui galiausiai kainavo brangiau nei jei jis iš karto būtų kreipęsis į normalią įmonę. Kitas dalykas – pigios įmonės dažnai naudoja senesnius mikroautobusus, kurie gali sugesti kelyje, arba samdo pigiai dirbančius vairuotojus, kurie nėra patyrę. Aš visada sakau žmonėms: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji tikriausiai nėra tiesa. Čia galioja tas pats principas kaip ir visur gyvenime.

Ar verta mokėti daugiau už „greitą" pristatymą?

Čia priklauso nuo tavo situacijos. Jei tau tikrai reikia skubiai ir tai yra svarbu – tada taip, verta. Bet jei gali palaukti keletą dienų, tai gali sutaupyti nemažai pinigų. Vienas mano patarimas – visada paklausk, kiek kainuotų paprastas pristatymas ir kiek kainuotų greitas. Dažnai skirtumas yra 20-30%, o jei laikas nėra kritinis, tai gali būti nemaža sutaupymas. Aš pats asmeniškai visada siūlau klientams apgalvoti, ar tas greitis tikrai būtinas. Kartais žmonės sumoka už greitą pristatymą, o paskui paaiškėja, kad jie galėjo palaukti. Tai nėra jokia tragedija, bet jei galima sutaupyti, tai kodėl ne.

Kaip suskaičiuoti, ar verta vežti mikroautobusu ar siųsti per kurjerį?

Mikroautobusas apsimoka, jei turi didesnį krovinį – bent kelis kubinius metrus. Jei siunti mažą dėžę, pigiau bus per kurjerinę tarnybą. Bet čia vėlgi – jei reikia labai greitai, tai mikroautobusas gali būti greitesnis nei standartinė kurjerių paslauga. Aš turėjau klientą, kuris siuntė per kurjerį ir turėjo laukti 5 dienas, o mes tą patį krovinį pristatėme per 3 dienas mikroautobusu ir dar pigiau jam išėjo, nes tai buvo dalinis krovinys. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, todėl geriausia tiesiog pasiklausti ir palyginti. Mes visada duodame kainas be jokių įsipareigojimų, tai nieko nekainuoja pasitikslinti.

Praktiniai patarimai

Ką reikia žinoti prieš užsakant mikroautobuso pervežimą į Angliją?

Pirma, tiksliai žinok, ką veži – svorį ir matmenis. Antra, žinok, kur tiksliai reikia pristatyti – miestas, adresas, ar reikia pakelti į namus. Trečia, turėk visus reikalingus dokumentus – sąskaitą faktūrą, jei tai komercinis krovinys, arba sąrašą daiktų, jei tai asmeninis pervežimas. Dar svarbu žinoti, ar yra kokie nors apribojimai – pavyzdžiui, kai kurios prekės reikalauja specialių dokumentų arba iš viso negali būti vežamos. Aš visada prašau klientų viską išsiaiškinti iš anksto, nes vėliau gali būti problemų. Geriau skirti laiko paruošimui nei po to spręsti problemas.

Kaip supakuoti daiktus greitam pristatymui?

Supakavimas yra kritiškai svarbus. Aš mačiau per daug atvejų, kai žmonės supakavo blogai ir dėl to krovinys buvo sugadintas arba neteko dalies daiktų. Pagrindinės taisyklės: naudok tvirtas dėžes, viską gerai užpildyk, kad nejudėtų, pažymėk dėžes su turiniu ir adresu. Jei veži brangius daiktus, apsvarstyk galimybę juos apdrausti. Vienas mano klientas vežė senelio laikrodį, kuris buvo labai brangus, ir paprašė papildomo draudimo – pasirodo, labai gerai padarė, nes mikroautobuse kažkas atsitiko ir laikrodis buvo sugadintas. Draudimas jam kompensavo visą žalą. Taigi, čia tas atvejis, kai gaila pinigų draudimui tikrai nėra verta.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Trumpai – kai kuriuos galima, bet reikalingi specialūs leidimai ir dokumentai. Degieji skysčiai, dujos, kai kurios cheminės medžiagos – tai viskas reikalauja ypatingo tvarkymo. Aš asmeniškai vengiu tokių krovinių, nes atsakomybė yra per didelė. Jei tau reikia vežti kažką panašaus, geriau kreiptis į specializuotas įmones, kurios turi licencijas ir patirtį su pavojingais kroviniais. Tai nėra ta sritis, kur verta bandyti sutaupyti ar rizikuoti. Aš galiu būti čia atviras – aš tiesiog nemoku tvarkytis su tokiais dalykais ir nenoriu mokytis per klientų problemas.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar mikroautobuso pristatymas į Angliją yra saugus?

Taip, jei renkasi normalią įmonę. Bet čia reikia pasakyti, kad saugumas priklauso nuo daug faktorių – nuo pačios įmonės, nuo vairuotojo patirties, nuo to, kaip supakuoti daiktai. Aš pats dirbu su patikimais vairuotojais, kurie dirba su mumis jau daug metų, bet aš negaliu garantuoti, kad visos įmonės yra tokios pat patikimos. Vienas patarimas – visada pasidomėk įmone prieš užsakydamas. Pasiklausk kitų žmonių atsiliepimų, pasitikrink, ar jie turi realų biurą ir telefono numerį. Mes turėjome atvejį, kai žmogus užsakė paslaugą iš įmonės, kuri turėjo tik „Facebook" puslapį ir jokio kito kontaktinio būdo. Galite įsivaizduoti, kaip tai baigėsi – niekaip, tiesiog pinigai dingo.

Ką daryti, jei siuntinys vėluoja?

Pirmiausia, susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Dažniausiai vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, muitinės problemų. Bet jei įmonė neatsako arba nuolat keičia istoriją, tai jau blogas ženklas. Vienas mano klientas turėjo labai nemalonią patirtį – įmonė vis ką nors sakė, kad rytoj, kad poryt, o siuntinys taip ir nebuvo pristatytas per dvi savaites. Galiausiai paaiškėjo, kad jo krovinys net nebuvo išvežtas. Čia jau reikia galvoti apie pinigų susigrąžinimą arba kreiptis į vartotojų teises. Aš visada sakau žmonėms – jei kažkas negerai, nesėdėkite rankų sudėję, veikite.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Mes patys naudojame sistemą, kuri leidžia klientams matyti, kur šiuo metu yra mikroautobusas. Bet čia reikia pasakyti, kad tai nėra standartinė paslauga visur. Kartais vairuotojas tiesiog neturi galimybės atnaujinti informacijos, ypač jei yra kelyje ilgą laiką. Geriausia yra tiesiog susitarti dėl aiškaus pristatymo laiko ir laikytis to. Jei reikia tikslios informacijos, geriausia tiesiog paskambinti. Aš asmeniškai visada duodu klientams savo tiesioginį numerį, kad jie galėtų susisiekti bet kuriuo metu. Tai nėra standartas visoje rinkoje, bet aš taip dirbu ir manau, kad tai svarbu.

Koks yra geriausias metų laikas užsakyti pervežimą į Angliją?

Jei nori greito pristatymo, geriausia vengti piko sezonų – tai yra prieš Kalėdas ir vasaros pradžioje, kai daugelis žmonų perkeliami. Tada mikroautobusai yra užimti ir terminai ilgesni. Geriausi laikai yra pavasaris ir ruduo, kada paklausa yra mažesnė. Bet čia reikia pasakyti, kad mes visada stengiamės rasti sprendimą, nepriklausomai nuo sezono. Kartą turėjome labai skubų užsakymą gruodžio viduryje ir pavyko surasti mikroautobusą, kuris tuo metu grįžo iš Anglijos ir turėjo laisvą vietą. Viskas įmanoma, tiesiog kartais reikia lankstumo iš abiejų pusių.

Ar galima pristatyti į bet kurią Anglijos vietą?

Dažniausiai taip, bet yra išimčių. Jei tai yra labai nuošali viesta, kur reikia važiuoti per siaurus kelius arba kur mikroautobusas tiesiog netilps, tai gali būti problema. Kartą turėjome pristatyti į vieną kaimą Kornvalyje, kuris buvo taip toli, kad teko samdyti vietinį vairuotoją su mažesne mašina, kad pristatytų iki galutinio adreso. Tai kainavo papildomai, bet klientui buvo svarbu gauti savo daiktus. Geriausia visada iš anksto pasakyti tikslų adresą ir paklausti, ar nėra jokių apribojimų. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad jie gyvena siauroje gatvėje arba kad nėra kur pastatyti mikroautobuso, ir tai sukuria problemų.

Kokie dokumentai reikalingi pristatymui į Angliją po „Brexit"?

Čia viskas tapo sudėtingiau. Dabar reikalinga prekių deklaracija, o jei veži komercinį krovinį – dar ir PVM registracija. Asmeniniams daiktams paprastai pakanka sąrašo, bet tai priklauso nuo vertės. Aš pats nesu muitinės specialistas, todėl visada patariu klientams pasikonsultuoti su mumis arba su specialistu, jei jie nėra tikri. Vienas mano klientas bandė pats viską sutvarkyti ir padarė klaidą dokumentuose, dėl ko krovinys buvo sulaikytas muitinėje dviem savaitėms. Po to jis jau visada naudojosi mūsų pagalba dokumentams tvarkyti. Čia tas atvejis, kai geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti tvarkingus dokumentus nei bandyti sutaupyti ir po to turėti problemų.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kokioje stadijoje yra užsakymas. Jei dar nieko nepradėta daryti, tai paprastai pinigai grąžinami. Bet jei jau kraunama arba mikroautobusas jau išvyko, tai gali būti problematiška. Mes patys turime aiškią politiką – jei atšaukiama iki 48 valandų iki numatyto išvykimo, grąžiname viską, jei vėliau, tai jau priklauso nuo situacijos. Aš visada patariu žmonėms skaityti sąlygas prieš užsakant, nes vėliau gali būti nemalonu. Čia toks dalykas, kuris gali atrodyti nereikšmingas, bet kartais tampa labai svarbus.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti per pervežimą?

Pirmiausia, viską nufotografuok ir susisiek su įmone nedelsiant. Jei tai įvyko dėl įmonės kaltės, jie turėtų kompensuoti žalą. Bet čia vėlgi – jei daiktai buvo blogai supakuoti, tai jau kita istorija. Vienas mano patarimas – visada fotografuok savo daiktus prieš perduodamas pervežimui. Tai gali būti labai naudinga, jei vėliau kyla ginčų. Mes patys visada siūlome klientams apdrausti krovinį, nes tai yra papildoma apsauga. Aš žinau, kad kartais žmonėms norisi sutaupyti, bet draudimas tikrai verta turėti, ypač jei veži vertingus daiktus.

Kaip sužinoti, ar įmonė yra patikima?

Yra keletas būdų. Pirma, pasidomėk atsiliepimais – bet čia reikia būti atsargiam, nes kai kurie atsiliepimai gali būti sukurti. Antra, pasitikrink, ar įmonė turi realų biurą, telefono numerį, el. paštą. Trečia, pasikalbėk su jais asmeniškai – jei jie tikrai dirba šioje srityje, jie žinos atsakymus į tavo klausimus. Ketvirta, pasiklausk, ar gali sumokėti dalį sumos iš karto, o dalį po pristatymo. Patikimos įmonės dažniausiai sutinka su tokiu mokėjimu. Mes patys visada siūlome tokį variantą, nes suprantame, kad žmonės nori būti tikri, jog viskas bus gerai. Jei įmonė nori viso mokėjimo iš karto ir nesutinka su jokiais kitais variantais, tai jau keistas ženklas.

Kiek iš tikro trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Patys vairuotojai sako, kad kelionė trunka apie 20-24 valandas, jei viskas gerai. Bet čia yra keletas „bet". Pirma, reikia pridėti laiką kroviniui pakrauti ir iškrauti. Antra, reikia pridėti laiką muitinėje – kartais tai trunka kelias valandas, kartais ilgiau. Trečia, reikia atsižvelgti į galimus sustojus kelyje – vairuotojas negali važiuoti be sustojų. Realiai, jei viskas eina gerai, tai 2-3 dienos yra realus terminas. Bet jei yra problemų, tai gali būti ir ilgiau. Aš visada perspėju žmones, kad reikia turėti šiek tiek laiko rezervo, nes gyvenime visko būna.

Ar galima vežti mašiną kartu su mikroautobusu?

Taip, jei turi mikroautobusą su priekaba arba jei tai yra mikroautobusas, kuris gali tempti priekabą. Bet tai jau yra kitas kainų segmentas ir kiti reikalavimai. Vienas mano klientas norėjo vežti savo automobilį kartu su daiktais ir mes suradome sprendimą, bet tai kainavo žymiai brangiau nei paprastas pervežimas. Jei tau reikia vežti ir mašiną, ir daiktus, geriau pasiklausti konkrečiai, nes tai yra specializuota paslauga. Aš pats asmeniškai nedažnai tuo užsiimu, bet žinau žmonių, kurie specializuojasi būtent tokio tipo pervežimuose.

Koks yra maksimalus svoris mikroautobuso pervežimui?

Paprastai mikroautobusas gali vežti iki 1,5 tonos, bet tai priklauso nuo konkretaus mikroautobuso. Yra mažesni mikroautobusai, kurie gali vežti mažiau, ir yra didesni, kurie gali vežti daugiau. Jei turi labai sunkų krovinį, gali reikėti kito tipo transporto. Vienas mano patarimas – visada pasakyk tikslų svorį, nes tai yra svarbu saugumo požiūriu. Per sunkus krovinys gali būti pavojingas kelyje ir tai yra nelegalu. Mes visada pasveriame krovinį prieš išvykimą, nes norime būti tikri, kad viskas yra saugu.

Ar galima turėti asmeninį vairuotoją iki Anglijos?

Tai yra įmanoma, bet tai yra brangi paslauga. Jei nori, kad tavo daiktus vežtų konkretus žmogus ir kad galėtum bendrauti su juo tiesiogiai, tai kainuoja žymiai daugiau nei dalinis krovinys. Aš pats siūlyčiau šią galimybę tik tuo atveju, jei turi labai brangius daiktus arba jei tau tiesiog svarbu asmeninis dėmesys. Dažniausiai žmonėms užtenka normalaus pervežimo su daliniu kroviniu – tai yra pigiau ir dažniausiai visiškai pakankama. Bet jei turi specifinių poreikių, visada galima paklausti ir mes pabandysime rasti sprendimą.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti, bet nėra pinigų?

Čia sunku ką nors patarti, nes aš negaliu duoti pinigų. Bet galiu pasakyti, kad kartais verta palaukti ir sutaupyti, nei skubėti ir daryti finansinių klaidų. Vienas mano klientas bandė skubiai pervežti viską, ko jam reikėjo, ir dėl to įsiskolino, o po to turėjo dar didesnių problemų. Aš visada sakau žmonėms – geriau planuoti iš anksto ir turėti laiko, nei skubėti ir mokėti brangiai. Jei tikrai reikia skubiai, galima pasižiūrėti, ar nėra kokių nors galimybių gauti finansavimą arba paskolą, bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Dažniausiai taip, bet tai gali kainuoti brangiau. Vairuotojai paprastai dirba ir savaitgaliais, bet jiems reikia mokėti viršvalandžius. Jei tau tikrai reikia pristatyti savaitgalį, visada galima susitarti, tiesiog reikia žinoti, kad tai bus brangiau. Vienas mano patarimas – jei gali, planuok pervežimą darbo dienomis, nes bus pigiau. Bet gyvenime būna situacijų, kada savaitgalis yra būtinas, ir tada mes stengiamės padėti. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos ir nuo to, kiek žmonės yra lankstūs.

Kaip elgtis, jei pristatymas neįvyko sutartu laiku?

Pirmiausia, susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Jei tai yra dėl jų kaltės, jie turėtų kompensuoti. Bet jei tai yra dėl force majeure – oro sąlygų, eismo, muitinės – tai jau kita istorija. Aš visada patariu žmonėms būti protingiems ir suprasti, kad ne viskas priklauso nuo mūsų. Bet jei įmonė nuolat vėluoja ir neturi gerų paaiškinimų, tai jau yra problema. Vienas mano klientas turėjo labai blogą patirtį su įmone, kuri nuolat vėlavo ir visada turėjo kokį nors pasiteisinimą. Galiausiai jis tiesiog nustojo su jais bendradarbiauti ir pradėjo naudotis kita įmone. Kartais geriausia tiesiog ieškoti kito sprendimo.

Ar galima pasitikėti internetinėmis pervežimo įmonėmis?

Čia reikia būti atsargiam. Yra labai gerų internetinių įmonių, bet yra ir tokių, kurios yra sukčiai. Vienas būdas patikrinti – pasižiūrėk, ar jie turi fizinį adresą, ar galima su jais susisiekti telefonu, ar jie turi atsiliepimų ne tik savo puslapyje, bet ir kitur. Aš pats turiu internetinį puslapį, bet taip pat turiu biurą ir telefono numerį, ir aš visada siūlau žmonėms paskambinti prieš užsakant. Jei įmonė nori tik užsakymo per internetą ir nesuteikia jokios kitos galimybės susisiekti, tai jau keista. Būk protingas ir pasidomėk prieš patikėdamas savo daiktus ar pinigus.

Koks yra geriausias būdas sutaupyti pinigų pervežimui?

Pagrindinis būdas – lankstumas. Jei gali palaukti, tai bus pigiau. Jei gali prisitaikyti prie jau esančio maršruto, tai bus pigiau. Jei gali supakuoti daiktus pats, tai bus pigiau nei naudotis įmonės pakavimo paslauga. Dar vienas būdas – dalintis krovinį su kitais žmonėmis. Mes dažnai turime dalinius krovinius ir jei žmogus gali prisijungti prie jau planuojamo pervežimo, tai kainuoja žymiai mažiau. Vienas mano klientas visada planuoja savo pervežimus iš anksto ir taip sutaupo nemažai pinigų kiekvieną kartą. Čia tas atvejis, kai planavimas tikrai atsiperka.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Čia priklauso. Tarpininkai gali būti naudingi, jei jie turi gerų kontaktų ir gali surasti geresnę kainą, nei tu pats rastum. Bet jie taip pat ima savo komisiją, tad galiausiai gali kainuoti brangiau. Aš pats esu linkęs tiesiogiai bendradarbiauti su pervežimo įmonėmis, nes taip yra aiškiau. Bet jei neturi laiko arba patirties, tarpininkas gali būti naudingas. Čia tiesiog reikia pasverti – ar tavo laikas vertas taupymo, ar ne. Vienas mano patarimas – visada paklausk, kokia yra galutinė kaina, nes kartais tarpininkai prideda savo maržą ir tu net nežinai, kiek iš tikro kainuoja paslauga.

Ką daryti, jei kilo konfliktas su pervežimo įmone?

Pirmiausia, bandyk išspręsti problemą pokalbiu. Dažniausiai problemas galima išspręsti, jei abi pusės yra protingos. Jei tai nepadeda, rašyk oficialų skundą ir reikalauk atsakymo raštu. Jei ir tai nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teises arba į teismą, bet tai jau yra kraštutinis atvejis. Aš pats visada stengiuosi išvengti konfliktų ir rasti sprendimą, kuris tiktų visiems.