Daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield: kas tik vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską. Vakar gavau skambutį iš Kauno, vaikinas norėjo išsiųst kelias dėžes į Kirkby-in-Ashfield, manydamas, kad tai atsitiks per dieną ir be jokių rūpesčių. Na, realybė yra šiek tiek kitoka, ypač dabar, kai Didžioji Britanija vis dar nepamiršo „Brexit“ opos. Daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield yra procesas, kuris reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir kantrybės bei gerai užpildytų dokumentų. Čia ne tiesiog pakrauti ir važiuoti, reikia žinoti, kaip pro tiems praeiti, kad vėliau gautum telefoną ne iš muitinės, o iš laimingo kliento. Kalbėsime tiesiogiai, be jokių gražių frazių.

Apie kainas ir laiką (ir kodėl visada užtrunka)

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield?

Tai pati dažniausia klausa, ir atsakymas visada vienodas erzina – „priklauso“. Standartiškai, jei turime pilną mašiną, tai nuo pakrovimo momento iki iškrovimo Kirkby-in-Ashfield praeita apie 3–4 dienos. Bet jei tai yra dalinis krovinys, kai mes surinkame prekes iš keleto klientų, gali užtrukti ir iki savaitės. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų siuntų yra maršrute ir ar vairuotojas nusprendžia pamiegoti prie Kelno ar prie Londono. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas sustoja pietų pertraukai ilgiau negu numatyta, ir visa grafika šiek tiek pasislenka. Taip yra, mes žmonės, ne robotai.

Ar kaina yra fiksuota ar gali pasikeisti?

Stengiamės duoti fiksuotas kainas, bet degalų kainos Britanijoje tiesiog siaubingai šokinėja. Tarkime, sutariam už 500 eurų, o po savaitės degalai brangsta 10 proc., tuos pinigus reikia kažkur padengti. Daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield dažniausiai vertinamas individualiai, todėl kainos gali svyruoti priklausomai nuo to, kiek tiksliai svorio ar tūrio turite. Jei sako, kad tai „kubas“, o paaiškėja, kad tai pusantro kubo, naturally, kainos keisti negalima, bet reikia mokėti už papildomą vietą. Geriau iš karto pasakykite tiesą apie savo daiktus.

Kokia vidutinė kaina už šį maršrutą?

Sakykime taip: jei turite kelių dėžių siuntą, tai galite tikėtis sumos nuo 150 iki 250 eurų, viskas priklauso nuo to, kiek skubate. Jei tai būtų buto išvežimas į Kirkby-in-Ashfield, tai kalbėtume apie tūkstantį ar daugiau, priklausomai nuo baldų kiekio. Vieną kartą teko vežti tik vieną sofą, tai kainos buvo nežymios, bet vairuotojas ten važiavo tuščia atgal, tai tai buvo brangiau klientui. Daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield nėra pigus malonumas, todėl verta apsvarstyti krovinių konsolidaciją, jei nenorite išleisti pusės algos.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Visada galima pabandyti, bet aš asmeniškai nekenčiu, kai žmonės pradeda derėtis kaip turguje. Jei atvežate penkis standartinius europalus (krovininius konteinerius), tai kaina yra kaina. Tačiau jei pervežate dažnai, pavyzdžiui, esate verslininkas ir siunčiate prekes kas mėnesį, tuomet mes galime pasiūlyti ilgalaikę sutartį su mažesnėmis ribomis. Daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield verslo klientams dažniau būna pigesnis, nes mes žinome, kad darbas bus reguliarus, o ne vienkartinis reikalas.

Kodėl kai kurios firmos užima labai mažai?

O čia jau pavojinga teritorija. Jei kas nors siūlo pervežti jūsų visus turtus už pusę pigiau nei rinka, tai greičiausiai jie neturi draudimo, arba vairuotojas važiuos be poilsio. Ypač kai kalbame apie maršrutą į JK, kur muitinė tikrina viską. Buvo atvejų, kai tokių „pigų“ firmų vairuotojai tiesiog išmesdavo siuntas pasienyje, nes neturėjo dokumentų. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti tikram, kad tavo daiktai Atsiras Kirkby-in-Ashfield, o ne kažkur Liuksemburge.

Ar imate mokestį už sunkių daiktų kėlimą?

Imame, tai natūralu. Jei turite pianiną ar stalą, kuris sveria 200 kilogramų, nekalbėkime apie tai, kad vairuotojas jį užneš pats. Jis gali padėti, bet jei reikia keltiko ar papildomų rankų, tai papildomai kainuoja. Vieną kartą teko vadovauti operacijai, kur reikėjo iškelti šaldytuvą pro langą, nes neįėjo pro duris. Tai užtruko valandą, ir tai buvo papildoma paslauga, kurią klientas, žinoma, tikėjosi gauti nemokamai, bet... ne taip veikia verslas.

Muitinės ir dokumentai (Brexit galva)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Nedidelėms siuntoms užtenka komercinės sąskaitos faktūros ir pristatymo įsakymo, bet kai kalbame apie daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield su perkrauta mašina, čia reikalingas T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Be to, privalote turėti pakavimo sąrašą (packing list), kur tiksliai surašyta, kas yra dėžėse. Jei ten parašysite tiesiog „drabužiai“, o viduje bus ir elektronika, muitinės pareigūnai gali pradėti klausinėti, kodėl nenurodėte. Geriau būti per daug išsamiam negu per mažai.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei pervežate asmeninius daiktus, t. y. kelyje į naują gyvenamąją vietą, dažniausiai mokesčių nėra, tačiau turi įrodyti, kad gyvenate JK ne mažiau kaip 12 mėnesių arba ketinate ten gyventi. Prekėms, kurios yra naujos (pvz., internetu užsakytos ir siunčiamos į Kirkby-in-Ashfield), bus taikomas JK PVM ir importo mokestis. Tai dažnai klientai nusivilia, kai gauna pranešimą „Royal Mail“ arba „DPD“, kad reikia sumokėti mokesčius prieš atsiimant siuntą. Aš jų suprantu, bet tai dabar jūsų (JK) vyriausybės taisyklės, ne mūsų.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Taip, būtinai. Be EORI numerio jūsų siunta tiesiog užstrigs sienoje. Tai yra registro numeris, kuris leidžia muitinei sekti importą ir eksportą. Daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield neįmanomas be šio numerio, jei tai verslo siunta. Asmeninėms siuntoms kartais galima apeiti, bet aš nerekomenduoju rizikuoti, nes gali baigtis tuo, kad mašina grįžta atgal su pilnu kroviniu, o tu prarandi laiką ir pinigus.

Kas daryti, jei dokumentuose padariau klaidą?

Būna. Žmonės susirašo blogą svorį ar neteisingą kodą (HS kodą). Jei pastebime iki išvykimo iš Kauno, viską pataisome. Jei klaida aptinkama jau Britanijoje, tenka mokėti brokeriui už pataisymus. Viena kartą klientas parašė, kad siunčia „žaislus“, o iš tikrųjų tai buvo profesionalios sportinės treniruoklių dalys. Muitinė sustabdė visą reikalą dviem savaitėms. Todėl labai prašau patikrinti duomenis du kartus prieš mums atsiunčiant.

Ar jūsų įmonė užtikrina muitinės „išvalymą“?

Mes dirbame su patikimais brokeriais, kurie tai daro. Tai įskaičiuota į mūsų paslaugų kainą, jei sutartume taip. Kai kurios firmos sako, kad „mes pervežame, o muitinę sutvarkykite patys“, bet manau, kad tai nėra profesionalu. Mūsų tikslas – kad jums nereikėtų galvoti apie tų britų biurokratiją, o tik laukti siuntos Kirkby-in-Ashfield durų priekyje. Dėl to mes imsime savo mokestį už dokumentų tvarkymą, tai aišku.

Ar galiu siųsti maisto produktų?

Dabar tai labai sunku. Po „Brexit“ maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės, importas yra smarkiai apribotas. Galite siųsti nedideles kiekius sau asmeniniam vartojimui (pvz., šokolado ar sausainių), bet jei bandysite siųsti dešras ar sūrį, tikėkitės, kad viskas bus sunaikinta pasienyje. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kilogramo lietuviško sūrio, nors jis ir geras. Muitinės šunys tai uodžia iš kilometro atstumo.

Techninės detalės ir vairuotojai

Kokiu automobiliu važiuoja siunta?

Paprastai tai yra 3,5–5 tonų krovininiai automobiliai, t. y. „Iveco“ arba „Mercedes“ tipo sunkvežimiai. Jei siunta didelė, tada važiuoja 20 tonų vilkikas su puspriekabe. Kirkby-in-Ashfield yra miestas siaurais gatvėmis, todėl didelis vilkikas negali visur privažiuoti. Tenka dažnai naudoti mažesnes mašinas paskutiniajam myliui (arba kilometrui). Todėl reikia iš anksto pasakyti, jei gyvenate kur per siaurą gatvelę.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?

Taip, jie yra parengti padėti, bet jie nėra jėgos sportininkai. Jei turite 50 dėžių knygų, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti tai daryti vienas, nes jam gali nusirgti nugarą. Tada reikės samdyti padėjėjus vietiniame sandėlyje. Daiktų pervežimas iš Kauno į Kirkby-in-Ashfield įtraukia fizinį darbą, tačiau turi būti sveikas protas – kas yra per sunkus vienam žmogui, turi būti aptarta iš anksto. Aš visada sakau vairuotojams: jei kažkas atrodo per sunku, nekelkite, skambink man.

Kas atsitinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėluoja visada. Dėl eismo įvykių, dėl blogo oro, dėl techninių gedimų. Prieš savaitę vienam mūsų vairuotojui sutrūko stabdžiai netoli Varšuvos. Kas mes turėjome daryti? Joję kitą mašiną, tai užtruko papildomą dieną. Jei jums pasakyta, kad siunta bus rytoj, nespėkite planuoti vakaro šventės pagal tai. Geriau turėti rezervą dienai-dviem. Tai realus gyvenimas, ne grafikas Excel lentelėje.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?