Daiktų pervežimas iš Kauno į Haxby: Patirtis, kuri nėra iš vadovėlio

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vairuotojas ir logistikos žmogus, kuris jau beveik dvidešimt metų vaikšto po prieplaukas ir sandėlius. Jei čia užklydote, greičiausiai planuojate daiktų pervežimą iš Kauno į Haxby, ir norite sužinoti, iš tikrųjų kaip tai vyksta, o ne skaityti sausus reklamuosius tekstus. Turiu pasakyti iš karto – šis maršrutas nėra lengviausias, ypač dabar, kai su britais viskas pasikeitė. Tai ne tik kelias per Lietuvą ir Lenkiją, tai tiesioginis susidūrimas su anglų muitinės biurokratija, kurią neįmanoma prasukti be tvarkingų popierių. Rašau šitą tekstą taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus, be jokių užmaskuotų niuansų, todėl pasiruoškite girdėti tiesą.

Kiek kainuoja ir kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas iš Kauno į Haxby?

Kiek tiksliai gali kainuoti toks pervežimas į Angliją?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek turite tos "vertybės". Jei tai tik keli dėžutės ir sofas, tai kaina bus viena, o jei reikia vežti visą namų ūkį su pianinu ir šaldytuvu – tai kita. Daiktų pervežimas iš Kauno į Haxby dažniausiai svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio kubiniais metrais. Užsirašykite, kad benzinas (arba dyzelinas) brangs, ir kaina gali pasikeisti net per savaitę, todėl geriau susitarti dėl galutinės sumos iš karto. Taip pat į kainą įeina keltas, kuris taip pat nebe toks pigus kaip anksčiau.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė iki pat Haxby?

Teoriškai atrodo, kad 1800 kilometrų įveikti galima per dvi dienas, bet praktiškai tai yra sci-fi. Daiktų pervežimas iš Kauno į Haxby trunka maždaug 3-5 dienas, jei viskas vyksta be jokių nenumatytumų. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvažiuoja, ką jam sako muitinėje ir kaip greitai užsifiksuja kelyje. Prisimenu vieną atvejį, kai užstrigome Lenkijoje dėl techninės problemos, ir viskas atidėjo dviem dienoms. Taigi, planuokite atvykimą su atsarga, nes nereikia tikėtis, kad vairuotojas bus Jums ant laikrodžio.

Ar galima kaip nors sutaupyti jei reikia vežti mažai daiktų?

Žinoma, galima rasti dalinį krovinį (t.y. dalinį užsiėmimą), kai mes įstatome Jūsų daiktus prie kitų klientų į didelę furgoną. Tai yra pigiau, bet ten yra savas "avinas" – reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame ar gretimame maršrute. Jei Jums skubia, geriau mokėti už atskirą mašiną, jei ne – laukti ir taupyti. Kartais laukimas trunka ilgiau nei tikėjotės, nes ne visada pavyksta užpildyti mašiną iš karto.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Mes dažniausiai galime pristatyti dėžutes prieš pat kelionę, tai nėra problema. Bet jei Jūs norite jas gauti nemokamai, tai gali tekti šiek tiek paaukoti, nes kainos susideda iš visko. Geriau klausti iš karto, ar dėžės įeina į kainą, ar jas reikia papildomai apmokėti. Kartais klientai patys surenka dėžes iš parduotuvių, tai taip pat variantas, tik tikrinkite, ar jos stiprios, nes nenusipelnaukite, jei iškris indai.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti viską iš karto?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame nedidelį užstatą užsakymui patvirtinti, o likusią dalį sumokate, kai daiktai jau yra pakraunami arba kai atvyksta į vietą. Nebijokite klausti dėl mokėjimo grafiko, nes kiekviena firma turi savo taisykles. Yra buvę atvejų, kai klientai bandydavo derėtis jai atvykus į Haxby, o tai sukuria tik nepatogumų abiem pusėms.

Dokumentai, muitinė ir britų "sneligumas"

Kokius dokumentuos būtinai reikia tur�ti su savimi?

Pagrindinis dalykas yra T1 dokumentas arba Ex1 formos, kurios leidžia prekėms judėti per muitines neapmokestinant (jei tai perkėlimas gyventi). Be to, reikia turėti daiktų sąrašą-inventorių, parašytą lietuviškai ir angliškai (arba tik angliškai, jei mūsų vairuotojas gali padėti). Jei nėra šio sąrašo, anglai gali tiesiog neįleisti mašinos į šalį arba pradėti brangiai vertinti kiekvieną daiktą.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) numeris ir ar jis būtinas?

Tai yra toks britų sukurtas "magiškas" numeris, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Be jo daiktų pervežimas iš Kauno į Haxby tampa labai brangus dėl mokesčių. Būtinai užpildykite paraišką britų mokesčių svetainėje (gov.uk) dar prieš išvykdami, gausite tą numerį ir perduokite mums. Vieną kartą klientas pamiršo tai padaryti, ir mes teko tiesiog palikti jo daiktus sandėlyje Anglijoje, kol jis gavo numerį, tai buvo šiūdinė istorija.

Ar galima vežti maistą arba alkoholį su savimi?

Dėl maisto produktų dabar yra griežtos taisyklės po "Brexit". Mėsą, pieno produktus ir vaisius vežti negalima (arba labai ribotais kiekiais), o alkoholį ir cigaretes galima, bet tik tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui. Jei mūsų vairuotojas rastys dešrelių ar sūrio, kurie nurodyti sąraše, gali būti didelė bėda, nes muitininkai mėgsta "užkabinti" tokius dalykus. Geriau suvalgykite viską geriausia Lietuvoje.

Kas nutinka, jei sąraše nurodžiau ne viską?

Tai yra rizikinga žaidimas. Muitinėje turi skenerius, ir jei jie pamatys kažką, ko nėra sąraše, gali pradėti kratą. Kai klientai bando nurodyti "buitinę techniką" viena eilute, tai sukelia įtarimų. Geriau parašyti per daug, nei per mažai, net jei tai atrodo kvailai, kad tarkim "3 indai, 5 šaukštų". Detalizavimas išgelbėja nuo nervų.

Ar reikia mokėti kažkokius mokesčius atvykus į Haxby?

Jei visi dokumentai tvarkingi ir turite ToR numerį, tai mokesčių neturėtų būti. Tačiau jei muitinė užklaustų papildomai arba rastų kažką ne taip, gali tekti mokėti mokesčius arba sandėliavimo mokestį, kol reikalai išsiaiškinami. Kartais nutinka taip, kad sistema užstringa ir reikia laukti kelias dienas, o tai kainuoja pinigus.

Kelionės eiga: kaip viskas vyksta realybėje

Kuria kryptimi važiuojate – per Klaipėdą ar per Lenkiją?

Daugiausia važiuojame per Lenkiją, nes tai yra greičiausias būdas patekti į Vokietiją ir toliau į keltą. Važiuoti per Klaipėdą į Švediją ir tąliau į UK yra per ilgas ir brangus maršrutas, nebent jums labai patinka jūra. Daiktų pervežimas iš Kauno į Haxby per Lenkiją yra standartinis sprendimas, nors keliai ten vietomis prastoki.

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti daiktus?

Taip, mūsų vairuotojai yra pripratę prie fizinio darbo, bet jei turite labai sunkų pianiną arba seifą, geriau tai pasakyti iš anksto. Vienam vairuotojui neįmanoma pakelti 300 kilogramų daikto be pagalbos. Mes galime siųsti du vairuotojus, jei reikia, tai tik klausimas kainos. Nekankinkite vyrų, jei jie sako, kad per sunku – geriau susitarti dėl pagalbininkų iš Jūsų pusės.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau aš turiu pripažinti, kad senose mašinose kartais tik radijas veikia (juokauju, bet ne visada). Mes stengiamės rašyti pranešimus kiekvieną dieną apie tai, kur esame. Jei vairuotojas neatsiliepia prie valandos, gal būna tiesiog miega arba vairuoja, kur nėra ryšio, todėl nereikia iš karto panikuoti.

Ką daryti, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sugesta, mes stengiamės perkrauti daiktus į kitą mašiną kaip įmanoma greičiau. Kartais tai gali užtrukti vieną dieną, bet daiktai pasiekia Haxby saugiai. Buvo atvejis, kai mums teko laukti rezervinės dalies Vokietijoje dvi dienas, tai buvo šiurkštus momentas, bet klientui viską pristatėme.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Žinoma, mūsų komanda yra lietuviška, taigi susikalbėsite be problemų. Tai labai palengvina visą procesą, nes nereikia nieko versti angliškai ar vokiškai. Yra patogu, kai gali tiesiog paprašyti: "padėkite tą dėžę statmenai", ir vairuotojas iš karto supranta, ką tu nori.

Pakavimas, apsauga ir įdomūs dalykai

Ar verta pirkti jūsų paslaugą "pilnas pakavimas"?

Jei turite daug brangių daiktų, stiklo arba tiesiog nenorite sau nusiaubti nugaros, tai tikrai verta. Mūsų komanda atvyksta su dėžėmis, burbuliukais, lipnia juosta ir viską uždaro taip, kad net nukritęs nuo trečio aukšto (tikiuosi, neprireiks) neišlūžtų. Tačiau jei turite tik kelis krepšius drabužių, galite susitvarkyti patys.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenka?

Stengiamės išardyti viską, kas įmanoma – kojas nuo stalų, dureles nuo spintų. Tačiau jei turite kokią nors senovinę spintą, kuri yra vientisas blokas, reikia žinoti, ar ji pro duris įlips.