Daiktų pervežimas iš Kauno į Cullingworth: ką reikia žinoti, kad nesiprogtų galva

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kad kiekvienas kartas yra kaip pirmas. Žmonėms visada atrodo, kad daiktų pervežimas iš Kauno į Cullingworth yra tikrai paprasta užduotis – pakrovei viską į vežimą ir nuvažiavai. Tačiau realybėje, ypač po Brexito, viskas tapo kur kas sudėtingiau. Turiu omeny ne tik tuos kelius per Vokietiją ar Olandiją, kuriais važinėjame tūkstančius kilometrų, bet ir pačią Britanijos salos pusę. Cullingworth yra mažutė gyvenvietė Vakarų Jorkšyre, o ten keliai ne iš plačiausių, todėl reikia gerai pagalvoti apie techninę pusę. Šiame straipsnyje (arba geriau sakant, pokalbyje) pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių frazių.

Kaip viskas vyksta: planavimas ir maršrutas

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas iš Kauno į Cullingworth?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip "trys dienos". Priklauso nuo to, ką tu vairuoji – ar tai pilnas sunkvežimis, ar dalinis krovinys. Vidutiniškai, kai suformuojame grupinį krovinį, tai užtrunka nuo penkių iki septynių darbo dienų. Viskas prasideda Kaune, ten krauname, važiuojame į Klaipėdą, pėsčiomis įlenda į keltą, paskui vėl vairuojame per Belgiją, Prancūziją... o tą kelią iki Cullingworth reikia įveikti pro visus Anglijos važiavimus. Kartais užstringa ties Londonu, kartais ties M62 sankryžomis.

Ar sunku rasti kelią iki Cullingworth?

Žiūrėk, jei tu vairuoji mažą furgoną, tai nėra problema. GPS nukreips tiesiai. Bet jei turime didelį sunkvežimį su priekaba, ten reikia tikrai gerai išsirūpinti maršrutą. Cullingworth yra kalvotas rajonas, o kai kurios gatvelės tokios siauros, kad sunkvežimiui ten tiesiog nepraeisi. Turiu omeny vieną kartą, kai mūsų vairuotojas bandė trumpesniu keliu važiuoti ir teko atsukti atgal nuo kažkokio ūkininko tvoros. Geriau užtrukti valandą ir važiuoti pagrindiniais, nei tada spręsti problemas su vietine policija.

Kada geriausia planuoti kelionę?

Stengiuos visada pasakyti – kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei planuojame daiktų pervežimas iš Kauno į Cullingworth vasaros mėnesiais. Tada keltų bilietai brangsta kaip grybais po lietaus. Idealus variantas yra užsakyti mažiaugiau porą savaičių iki išvykimo, tačiau žinau, kad gyvenimas dažnai keičia planus. Jei skubate, bandysime įtaisyti, bet tada gali tekti mokėti už skubą.

Ar galiu važiuoti savo daiktų priežiūrai?

Techniškai – ne. Mes ne turistinė agentūra, kad vežtume keleivius. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovinių transporte be specialių leidimų. Ypač kai kalbame apie tarptautinius maršrutus. Vairuotojas turi ilsėtis, o ne kalbėtis su klientu. Tad turi pasilikti Kaune arba skristi lėktuvu ir laukti Anglijoje. Nors buvo atvejų, kai žmonės maldavo, bet mes negalime rizikuoti licencija.

Kokiu laiku atvyksta vairuotojas į Cullingworth?

Tai tas momentas, kur visada pasakyčiau "nepriklauso nuo mūsų". Planuojame atvykti ryte, bet Anglijoje eismo problemos yra kasdienybė. Gal būti avarija M1 greitkelyje, gal sustoję muitininkai. Viską stengiamės pranešti iš anksto, vairuotojas paskambins likus valandai iki atvykimo. Tad nereikėtų laukti prie durų nuo septynių ryto, nors kai kurie klientai taip ir daro.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per šiuos dvidešimt metų buvo vos vienas ar du nepageidaujami atvejai, bet tai buvo ne mūsų komanda. Mūsų vairuotojai yra patikimi, daugelis juos pažįstu penkerius ar daugiau metų. Jie tiesiog padės iškrauti ir duos raktus atgal. Žinoma, patariu iš anksto pasikalbėti, kad jei turi kažką brangaus (gimtadienio dovanų, pinigų), tai geriau pasiimti su savimi į saloną, o ne palikti sandėliuke.

Kas daroma, jei pasikeičia adresas?

Tai nutinka dažniau nei manote. Žmogus atvyksta į Angliją, o namai dar nebaigti arba nuomotojas pasake "eik šiandien". Jei žinome anksčiau, pakeitimas nėra brangus. Jei sužinome, kai vairuotojas jau važiuoja link Cullingworth, gali kilti problemų, nes reikia keisti maršrutą ir gali būti papildomi mokesčiai už laiką. Tad praneškite iš karto.

Dokumentai ir muitinė: dalykai, kurie nervina visus

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankose?

Pagrindinis dalykas – tai T1 dokumentas arba Exports declaration. Be to, kai atvykstate į JK, reikia Transfer of Residence (ToR) numerio. Jei jo neturite, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus. Tai būtų labai nemalonu. Taip pat reikia krovinio sąrašo (packing list), kurį mes galime parengti, jei pasakysite, kas dėžėse.

Ar tikrai reikia ToR numerio?

Absoliučiai taip. Daiktų pervežimas iš Kauno į Cullingworth be ToR yra kaip važiuoti automobiliu be vairo. Muitinės pareigūnai Anglijoje yra labai griežti. Jei turi ToR01 numerį, tai tau leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyveni ne Britanijoje daugiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio mokesčiai gali siekti 20 proc. nuo daiktų vertės. Geriau jį gauti iš anksto internetu, tai nemokama.

Kaip deklaruojamas automobilio pervežimas?

Automobilis yra atskira istorija. Jis turi būti įtrauktas į T1 deklaraciją kaip atskiras krovinių vienetas. Be to, reikės V5 dokumento (Anglijoje) ar techninio paso (Lietuvoje). Vėliau JK reikės užregistruoti mašiną ir gauti vietines numeris. Tą procesą klientas turi atlikti pats, mes tik pristatome mašiną į nurodytą adresą Cullingworth arba netoliese esančį sandėlį.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Tai tikrai blogiausia situacija. Jei trūksta packing listo, muitinė gali nurodyti atidaryti visą sunkvežimį ir patikrinti kiekvieną dėžę. Tai kainuoja laiką ir pinigus. Vieną kartą klientas nepateikė techninio paso kopijos, ir mes teko laukti parą pasienyje, kol jis išsiuntė nuotrauką. Dabar visada prašau viską patikrinti dar Lietuvoje.

Ar tikrinami daiktai Anglijoje?

Statistiškai retai, tačiau tikrinimai vyksta. Jei deklaracijoje parašyta "drabužiai", o viduje randama elektronika ar alkoholis, tai bus problema. Muitinė turi teisę konfiskuoti daiktus arba skirti baudą. Geriau būti sąžiningas ir užpildyti dokumentus tiksliai, negu vėliau mokėti už savo nepatyrumą.

Ar reikia mokėti už muitinės "išvalymą"?

Daiktų pervežimas iš Kauno į Cullingworth įtraukia išlaidas už muitinės procedūras Lietuvoje (išvykimas), tačiau Anglijoje dažnai reikia vietinio brokerio. Jis užpildo importo deklaraciją. Kai kurios įmonės tai daro nemokamai (kaip mes, jei tai paprastas ToR atvejis), kitos ima po 50-100 svarų. Verta pasiklausti iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotai. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK dėl ligų kontrolės. Vaisiai, daržovės, džiovinti produktai paprastai praeina, bet geriau neužkrauti visos šaldytuvo. Vieną kartą teko mesti visą kliento kumpelį, nes muitininkas buvo griežtas. Nereikia rizikuoti dėl dešros.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindinis dalykas – tūris (kubiniais metrais). Tada svoris ir atstumas. Daiktų pervežimas iš Kauno į Cullingworth kainuoja ne taip pigiai kaip anksčiau dėl degalų kainų ir infliacijos. Taip pat įtakos turi, ar reikia pakavimo paslaugų, ar kraunate patys. Jei reikia nešti daiktus penktu aukšte be lifto, tai taip pat brangiau.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu toliau nuo centro Cullingworth?

Gali būti. Kaip jau minėjau, keliai ten yra vingiuoti. Jei sunkvežimis negali priartėti prie namų, reikės perkrauti į mažesnį furgoną ("shunting"). Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja apie 100-150 svarų, priklausomai nuo to, kiek toli reikia vežti. Geriau iš anksto nufotografuoti savo namų įvažiavimą ir nusiųsti mums.

Kokios yra papildomos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

Žiūrėk, aš visada stengiuos kalbėti atvirai. Yra tokių dalykų kaip "congestion charge" (jei važiuojame pro Londoną, nors į Cullingworth paprastai ten nevažiuojame), arba ULEZ mokestis. Taip pat, jei reikia laukti vairuotojui ilgiau nei valanda (pavyzdžiui, raktų laukimas), tai gali būti mokestis už laiką. Ir žinoma, alkoholio ar tabako produktai turi savo akcizus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu turi ką nors vežti atgal (grąžtinis krovinys), galiame pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos taikomos seniems klientams arba, jei pervežami labai dideli kiekiai (visas namas). Bet nedrįsku pažadėti 50 proc. nuolaidos, nes mums taip pat reikia užsidirbti duonai.

Kokia vidutinė kaina šiam maršrutui?

Sakyčiau, jei kalbame apie vieną kubinį metrą (maždaug 10 dėžių), tai tai kainuoja nuo 120 iki 150 eurų, priklausomai nuo sezono. Tačiau tai labai apytikslis skaičius. Tikslią kainą galiu pasakyti tik tada, kai matau, ką tiksliai reikia vežti. Neapsimoka meluoti apie kiekį, nes vairuotojas tiesiog neįmes daugiau, nei tilps.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta tvarka yra 30 proc. avansas, o likusią dalį sumokėti tada, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai atvyksta į Cullingworth. Kai kurie klientai nori mokėti visą sumą iš karto – tai jų reikalas, mes to nebijome. Bet avansas būtinas, kad užsakyti bilietai ir vairuotojui.

Ar kainuoja brangiau nei į Londoną?