Daiktų pervežimas iš Croston: kas tikrai laukia Jungtinės Karalystės keliuose

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, ir tik sakau – daiktų pervežimas iš Croston arba bet kurio kito Anglijos kaimo niekada nebuvo paprastas važiavimas parke. Dažnai žmonės galvoja, tai yra tik užsakymas, atvyksta sunkvežimis ir viskas. Tačiau realybėje yra daugiau smulkmenų, kurios sukelia nemigą. Croston yra mažas miestelis Lankešyre, siauros gatvės, o po Brexit visa burokratija tapo dar sudėtingesnė. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip visa tai vyksta be jokių gražių apdailų, tiesiog kaip yra – su vairuotojų nusiskundimais, muitinės užuotais ir realiomis problemomis, su kuriomis susiduriame kasdien.

Bendrai kelionės organizavimas ir pradžia

Kiek tiksliai laiko užtrunka visas procesas?

Nesuok galvos sakyti tikslų valandų skaičių, nes daiktų pervežimas iš Croston nėra standartinis maršrutas. Paprastai nuo tada, kai sutariate, iki tos akimirkos, kai dėžės stovi jūsų namuose Lietuvoje, praeina nuo dviejų iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, kada mums pavyks surinkti grupinį krovinį. Kartais vairuotojas užsuka į šį kraštą ir turi palaukti dieną-dvi, jei kiti klientai vėluoja su siuntom, taigi neskubėkite su planais.

Ar galite atvykti tiksliu laiku?

Būtų puiku, tačiau vairuotojai ne robotai ir Anglijoje dažnai įvyksta spūstys, ypač kaimo vietovėse. Croston zonoje gatvės gali būti užtiktos statybų technika arba tiesiog sunkvežimis užstringa. Mes stengiamės pranešti bent kelias valandas iki atvykimo, bet kartais vairuotojas paskambina sakydamas: "Esu šalia, bet neįveikiu šio posūkio". Tada tenka išsiaiškinti vietą patiesems akimis.

Ką reikia padaryti iki atvykimo?

Surašykite inventoriaus sąrašą, nors ir jis nėra 100 % garantas. Daiktų pervežimas iš Croston reikalauja, kad žinotumėte, ką vežiate, ypač dėl muitinės. Jeigu turite brangios technikos arba senų antikvarinių daiktų, tai geriau nufotografuokite ir išsiųskite mums iš anksto. Taip sutaupysite laiko vėliau, kai vairuotojas bus spaudžiamas laiko.

Ar verta rinktis ekspresinį pervežimą?

Jei jums skubama ir pinigai ne problema, tai žinoma, taip. Bet dažniausiai klientams kainų skirtumas tarp ekspreso ir standartinio pervežimo sukrečia galvą. Ekspresas reiškia, kad sunkvežimis važiuoja tik su jūsų siunta ir iš keliai išvyksta. Tačiau Croston geografinė padėtis nėra labai patogi, tad kaina gali būti gana aukšta.

Kokiais metais geriausia vežti?

Negaliu pasakyti, kad yra "blogas" metas, bet žioma yra sudėtingesnė. Užšalusios kelionės Anglijoje gali pavėlinti vairuotoją, o jūros perbraukimas gali būti atidėliotas dėl audrų. Vasarą vėlgi yra daugiau įmonių, kurios nori vežti, taigi ir pasirinkimas didesnis.

Kainodara ir mokesčiai: kas brangiau?

Ar daiktų pervežimas iš Croston brangesnis nei iš Londono?

Gana dažnai taip yra, ir ne todėl, kad mes norime uždirbti daugiau. Kaimiškos vietovės reiškia, kad sunkvežimiui teks nuvažiuoti nukrypimą, ir atgal grįžti tuščiam nueina daugiau degalų. Be to, jeigu ten reikia naudotis mažesne transporto priemone dėl siaurų gatvių, tai taip pat įeina į kainą.

Kokius mokesčius reikia mokėti apart krovos?

Nepamirškite apie Brexit mokesčius. Dabar, vežant iš JK į ES, reikia sumokėti muito deklaraciją ir PVM (pridėtinės vertės mokestį), jeigu daiktų vertė viršija tam tikrą sumą. Daiktų pervežimas iš Croston neapsiriboja tik vairuotojo darbu, daug laiko praleidžiame ties dokumentais, už ką taip pat imamas nedidelis mokestis.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Nerekomenduočiau to daryti, jeigu tik nesate mūsų ilgalaikis partneris. Smulkioms firmoms, kaip mūsų, srautai svarbūs. Paprastai prašome avansą arba bent jau apmokėjimą tada, kai krovinys pasiekia Lietuvą, bet neprieš tai. Vairuotojams reikia mokėti degalus ir kelių mokesčius (angliškai "road tax"), o jie su pinigais nežaidžia.

Į ką įeita kaina? (Ką paslėpėte?)

Kiekvienas pasiūlymas turi būti aiškus, bet kartais žmonės klausia, ar įeina įkrovimas. Taip, įkrovimas įeina, tačiau jeigu jums reikia nešti daiktus iš trečio aukšto be lifto, tai papildomai mokama už fizinių darbuotojų rankas. Viskas, kas kasdieninio darbo rėmuose, yra įskaičiuota, bet "akrobatika" kainuoja.

Ar kainuoja daugiau, jei aš neturiu dėžių?

Taip, mes galime tiekti dėžes, bet jos nėra nemokamos. Daiktų pervežimas iš Croston tampa brangesnis, kai tenka išsinuomoti specialią įrangą arba įsigyti pakuojimo medžiagas vienam klientui. Geriau jau iš anksto pasirūpinti dėžėmis iš vietos parduotuvių, nors tai ir reikalauja jūsų laiko.

Dėžės, baldai ir ką su jais daryti

Ar galiu dėti į dėžes bet ką?

Galima, bet nepadarėtum to. Buvau matęs, kaip žmonės deda dažų indus su atidarytais dangteliais į tą pačią dėžę, kurioje guli drabužiai. Viskas pasibaigia katastrofa. Geriausia supakuoti sunkius daiktus į mažas dėžes, o lengvus – į didesnes. Vairuotojams lengviau nešti tvarkingą svorį.

Kaip supakuoti baldus, kad nenukristų kojos?

Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – kojos turi būti atsukamos ir uždengtos. Daiktų pervežimas iš Croston ypač pavojingas baldams dėl nelygių kelių prie pat jūrų uosto. Mes paprastai turime plėvelių ir užklotų, bet jeigu turite labai delikatus antikvarinius baldus, geriau juos supakuoti į minkštą medžiagą iš anksto.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Kompiuterius geriau vežti su savim (jei važiuojate mašina) arba originalioje pakuotėje. Jeigu originalios nebėra, įdėkite į dėžę daug putų. Vairuotojas gali vairuoti labai atsargiai, bet kai sunkvežimis užlipo ant "rampos" į keltą, gali būti stiprus smūgis. Taip pat, šilta elektronika yra dažnas vagystių objektas (nors mums tokie atvejai reti, bet vis tiek būkite atsargūs).

Kas su dviračiais? Ar juos galima vežti?

Dviračius galima, bet juos reikia apversti verticaliai ir tvirtai pririšti. Jeigu turi brangų kalnų dviratį, geriau jį išmontuoti arba dedama į specialią dėžę. Paprasti miesto dviračiai gali būti pakabinami ant sienos sunkvežimyje, tačiau Croston regione keliuose daugybė duobių, todėl virvės gali atsipalaiduoti.

Ar leidžiame vežti augalus?

Tai yra pavojinga zona. Dėl taisyklių augalus su žeme į ES vežti draudžiama arba labai sunku. Daiktų pervežimas iš Croston neapsiriboja tik baldais; jeigu mums aptiks augalus su žeme ir šaknimis muitinėje, gali tekti juos sunaikinti. Geriau palikite kaimynams arba atiduokite draugams Anglijoje.

Brexit, muitinė ir vargai su dokumentais

Ar Brexit labai pakeitė procesą?

O kaip. Prieš tai buvo tiesiog pakrovė ir važiavom. Dabar reikia užpildyti deklaracijas, gauti MRN numerius. Daiktų pervežimas iš Croston dabar reikalauja, kad klientas būtų labai aiškiai apibrėžęs, kas jis yra – ar tai asmeniniai daiktai, ar prekė. Muitininkai dabar yra daug griežtesni.

Kas nutinka, jeigu pamiršau paskelbti brangų daiktą?

Gali tekti sumokėti baudą arba mokesčius nuo vertės. Jeigu turi naują "iPhone", kuris kainuoja tūkstantį svarų, ir bandysi jį įslėpti tarp senų drabužių, tai gali baigtis nemaloniu pokalbiu su muitinės pareigūnu. Geriau būti sąžiningas, nors ir mokesčiai gali šoktelėti.

Ar reikia mokėti PVM už senus daiktus?

Paprastai ne, jeigu tai asmeniniai, naudoti daiktai ir jūs gyvenate ne ES daugiau nei 12 mėnesių (tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra). Daiktų pervežimas iš Croston gali būti be PVM, jeigu teisingai pateikiate dokumentus, įrodančius, kad gyvenate užsienyje. Bet jeigu tiesiog nusipirkote sofą Londone ir norite atvežti į Vilnių, mokėsite PVM.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

Jei važiuojate per kitas šalis (pavyzdžiui, per Vokietiją), T1 gali būti reikalingas, kad krovinys būtų laikomas tranzitu. Tačiau dažniausiai mes važiuojame tiesiai iš JK į Lietuvą arba per Belgiją/Olandiją, kur yra paprastesnės procedūros. Aš asmeniškai ne visada žinau, kurią dieną muitinės sistemos bus nukritusios (neseniai buvo problema su "GVMS" sistema Anglijoje), tai kas ką daro vadybininkai.

Ką daryti, jeigu dokumentai klaidingi?

Reikia greitai taisyti. Jei vairuotojas jau yra uoste, o dokumentuose klaida, jis gali būti sustabdytas. Tai sukelia stresą visiems. Daiktų pervežimas iš Croston gali užstrigti prie pat Doverio. Mes stengiamės patikrinti viską du kartus, bet ir žmonės susirašo klaidas, tai natūralu.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir kas vyksta kelyje

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, tad kalbėtis galėsite. Tačiau kartais tenka samdyti vietinius Anglijos vairuotojus tam, kad pajungtum kabina prie vagono. Tada bendravimas gali būti angliškai arba labai paprastomis rankomis. Bet su kroviniu dirba mūsų žmonės.

Kas daroma, jei sunkvežimis sugenda?

Tai yra blogiausias scenažius. Paskutinią kartą mums sugedo važiuoklė prieš Birmingemu (ne Croston, bet arti). Teko iškrauti viską į kitą sunkvežimį. Tai užtruko dvi dienas. Daiktų pervežimas iš Croston tokiu atveju vėluoja, bet mes visada pranešame. Negaliu pasakyti, kad buvo malonu, bet tai mūsų problema, ne jūsų (išskyrus laiko nuostolį).

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu Lietuvoje?

Taip, jis padės, jeigu jam tai nespaudžia. Jis turi kitus reisus arba poilsio laiką.