Daiktų pervežimas iš Billericay: patirties, nerimų ir tiesos apie krovinius iš Anglijos

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo „saldi“ ir be muitinės, o Billericay – tiesiog gražus miestelis Essexe, o ne logistinė iššūkių vieta. Per tą laiką mačiau viską: nuo puikių, tvarkingų krovinių iki tokių situacijų, kai norėjai plaukti akimis, bet vairuotojas sako: „vykdom“. Daiktų pervežimas iš Billericay atrodo paprastai – surinkome, įkėlėme, nuvežėme. Bet realybėje yra daugiau niuansų nei atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Čia ne apie idealų pasaulį kalbėsime, o apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų – su eismo spūstimis M25 ruože, muitinės klausimais ir tuo, kad kartais paprasčiausiai užstringa.

Kainos ir pinigai: kodėl taip brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas iš Billericay į Lietuvą?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas niekada nesutampa su tuo, ką klientas nori girdėti. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namų ūkis su sofu ir šaldytuvu. Jei kalbame apie mažą krovinią, iki 1-2 kubinių metrų, tai gali kainuoti nuo 300-400 svarų, jei tik telpame į kažką bendro. Bet jei reikia atskiro sunkvežimio, tai skamba kitaip – nuo 1200-1500 svarų ir aukštyn. Degalai brangsta, taršos mokesčiai Anglijoje auga, tai tiesiog nebegaliu važiuoti už senas kainas.

Ar kaina įskaito įkėlimą Billericay ir iškėlimą Lietuvoje?

Čia būna daug nepasitenkinimo, todėl stengiuosi pasakyti iš karto. Dažniausiai kaina, kurią jums sakau, yra už vežimą nuo durų iki durų. Tai reiškia, jei galime parkuotis prie namų Billericay ir prie jūsų namų Lietuvoje, vairuotojai padės. Bet jei gyvenate ten, kur neprivažiuoja sunkvežimis (pvz., siauras uličkas su mašina stovėjimo aikštelėje), reikės rankinių arba mažesnės mašinos perkrovimo. Tai papildomas darbas ir pinigai. Nenoriu, kad jus nustebintų, kai vairuotojas sako: „Neįšeinu, reikia 100 svarų už perkrovimą“.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau, kitos brangiau?

Gerai klausiate. Pigiau yra todėl, kad jos gali važiuoti senomis mašinomis, kurios neturi draudimo, arba jos renka daug krovinių ir juos maišo. Aš turiu savo principą – geriau du kartus patikrinti, kurį vairuotoją siunčiu. Kartais atsitokia taip, kad pigi firma atveža daiktus sulaužytais, o tu tada eini į teismus. Daiktų pervežimas iš Billericay ne verta taupyti ant draudimo ir vairuotojo atlyginimo. Užtikrintas pervežimas visada kainuoja šiek tiek daugiau, bet miegu ramiau.

Ar imate mokestį už kuro priedėlį?

Deja, taip. Žinote, kaip kainos degalams šokinėja? Prieš metus galėjau įsiskaičiuoti, bet dabar, kai kainos Londone ir pietų Anglijoje iššoka į dangų, privalu tai daryti. Paprastai tai nėra didelė suma, 5-10 procentų, bet jei kaina sutarta, tarkim, prieš pusmetį, gali tekti šiek tiek papildomai sumokėti. Nerašau to į sutartį kaip fiksuotos sumos, bet visada pasakodu iš anksto. Sunku numatyti, kuo kainuos benzinas Dover‘e rytoj.

Ar galima padaryti išankstinį įmoką?

Galima, ir netgi rekomenduoju, jei užsakote išskirtinę mašiną. Tada aš žinau, kad nešiojasi orą, ir galiu užsakyti vairuotojui bilietus į keltą. Bet jei tai tik dėžės, kurios važiuoja bendru maršrutu, dažniausiai imame sumą atvežus krovinią arba pusešimt iš anksto. Vieną kartą taip apvogia klientą (ne aš, o kita firma), nuo to laiko visiems sako: mokėkite, kai matyte prekes. Tai saugiau.

Ar pervedate pinigus iš Anglijos sąskaitos?

Taip, turiu ir lietuvišką, ir anglišką sąskaitą. Man lengviau, jei klientas Anglijoje pervelia svarus – nenukrypimu į valiutos kursus. Jei perveliate iš Lietuvos, tai taip pat gerai, tik reikia nurodyti teisingą nuorodą, kad bankas ne užstrigtų. Kartais būna, kad pavedimas eina tris dienas, o mes jau turime važiuoti... tai tada tenka šiek tiek nervinti.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Jei vairuotojas jau važiuoja link Billericay, tai turiu jam sumokėti už tuščią važiavimą. Tai vadinasi „dead mileage“. Todėl jei atšaukiate mažiau nei 48 valandų iki įkėlimo, gali tekti sumokėti baudą, bent jau degalams. Nemanau, kad tai sąžininga kitiems klientams, kurie laukia savo eilės. Suprantu, gyvenimas, bet verslas yra verslas.

Muitinė, dokumentai ir Brexit siaubas

Ar reikia deklaruoti daiktus, kai vežate iš Billericay?

Žinote, kai įvedė Brexit, viskas pasidarė sudėtingiau. Anksčiau tiesiog važiavom, dabar reikia T1 dokumento arba Exports declarations. Jei jūsų daiktai yra asmeniniai (kilnojamas turtas), galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito, bet reikia pateikti sąrašą su vertėmis. Be to, daiktų pervežimas iš Billericay dabar reikalauja, kad muitinė žinotų, kas keliauja per sieną. Jei neturite dokumentų, mašina gali būti sulaikyta Dover‘e arba Eurotunely.

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jis būtinas?

T1 tai tranzito dokumentas. Jis leidžia kroviniui keliauti per ES teritoriją neapmokestinant jame (t. y. Anglijoje) iš karto. Be šio dokumento, mūsų vairuotojai tiesiog negalėtų išvažiuoti iš Anglijos su kroviniu, skirtu Lietuvai, nes tai būtų laikoma eksportu. Mano brokeris tai suveda į sistemą, bet už tai reikia sumokėti. Tai ne tas dalykas, kurį galima padaryti patys, neišmanant tų kodų.

Ar jums reikia mano paso kopijos?

Taip, būtinai. Muitinė reikalauja žinoti, kas yra siuntėjas ir gavėjas. Jei nėra paso duomenų, galiu užpildyti deklaraciją, bet vėliau gali kilti klausimų, kodėl datos nesutampa. Geriau duokite iš karto, kad aš nereikėtų jumis vėliau barskinti, kai jau būsite ant kelio. Kartais aš ir pats pamirštu paprašyti, tada vairuotojas skambina iš kelio: „Kur pasas?“, o ten jau chaosas.

Kas nutinka, jei pamirščiau įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Tai pavojinga žaidimas. Jei muitinė randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali manyti, kad jis būtų parduodamas (prekybinis krovinis), ir priskirti didesnę mokesčių dalį arba net konfiskuoti. Geriau viską užrašyti, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje. Vieną kartą klientas neįrašė elektros paspirtuko, muitininkai jį pamatė ir kėlė pyktį... teko aiškint, kad tai dovana sūnui.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį iš Billericay?

Maistą asmeniniam vartojimui – taip, bet yra ribojimai. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti, tikrai nusikirs, o jei ir ne, tai nervų neverta. Alkoholis – taip, jei ne per daug. Yra nustatyti normatyvai, kiek litrų galima vežti be mokesčių. Daiktų pervežimas iš Billericay dažnai apima ir „knygų krovinius“ – tai žmonės pasiima lietuviškus saldumynus, dešrelę. Bet dėl šaldytų produktų geriau nenujungti.

Kas daryti, jei pas mane nėra GRN (goods received note) dokumento?

GRN tai dokumentas, kuris patvirtina, kad gavote prekes. Jei pervežame baldus iš buto, jums jo nereikia. Jei pervežame prekes iš sandėlio Billericay, kurio jūs nusipirkote, tai be GRN aš negaliu suteikti jums mokesčių atleidimo (PVM). Tada turėsite mokėti PVM Lietuvoje. Sutaupyti norint, dokumentai yra svarbiausi už viską.

Ar sutvarkote Exports deklaraciją ar aš turiu?

Aš tai darau. Turiu brokerį, kuris mums viską užrašo. Jums tik reikia pateikti prekių sąrašą su vertėmis (angliškai). Žinoma, jei turite savo brokerį, galite naudotis jo paslaugomis, bet tada reikės suderinti laikus, kad mūsų vairuotojas gautų teisingą MRN kodą. Paprasčiau, kai aš viską valdau, taip yra mažiau trikčių.

Kas įeina į krovinią ir kaip tai vežti?

Ar įmanoma pervežti pianiną iš Billericay?

Įmanoma viskas, bet pianinas tai ypatingas istorija. Jis sunkus, jūsų namuose Billericay gali būti laiptai, kuriais neįmanoma neiškelti. Be to, pianiną reikia įtvirtinti specialiais diržais, kad jis nejudėtų. Vieną kartą teko vežti seną „Steyway“ – grožis, bet vairuotojas beveik nuslydo nuo kelio dėl to svorio. Kaina už tai bus aukštesnė, nes reikia ne vieno vyrui, o dviejų, o gal net trečio su keltuvu.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Elektronika jautri smūgiams. Aš visada patariu dėti į originalią pakuotę, jei dar liko. Jei ne, tada reikia daug putų. Mūsų vairuotojai yra atsargūs, bet kelias Anglijoje – tai ne vokietų autobanas, ten yra duobų. Atsakymas: taip, saugu, jeigu gerai užpakavote. Jei mes tai darome, tai imame papildomą mokestį už medžiagas ir darbą.

Ar galima sujungti krovinius su kitu klientu iš Billericay?

Taip, tai vadiname „part load“ arba daliniu kroviniu. Jei turite tik kelias dėžes, aš galiu susirasti kitą klientą netoliese ir padaryti bendrą važiavimą. Taip jums išeis pigiau. Bet ten yra rizika – gali šiek tiek užtrukti, nes reikia aplankyti kelis adresus. Billericay nėra didelis miestas, bet važinėjimą po jo apylinkes užtrunka valandą-dvi.

Ar vežate statybines medžiagas, pvz., plytas?

Vežame, bet tik jei jos supakuotos ant paletės arba dėžėse. Negaliu įmesti žalių plytų į kėbulą, jos susibraižo, o vėliau jūs skundžiatės, kad viskas nulūžo. Be to, statybinės medžiagos yra sunkios, reikia žinoti svorį, kad neiškristų iš svorio limitų (ypač jei vežame keltu). Daiktų pervežimas iš Billericay su statybinėmis medžiagomis dažnai reikalauja sunkesnės technikos.

Kas daryti, jei turiu daug knygų?

Knygos – tai košmara vairuotojui. Jos sunkios, kaip akmenys. Jei turite šimtus knygų, aš tikrai klausiu apie svorį. Vieną kartą klientas sakė „tik kelios dėžės su knygomis“, o tas kiekis svėrė beveik toną. Teko skambinti ir paprašyti papildomo mokesčio, nes kuro sąnaudos viršijo planus. Knygas vežame, bet būkite sąžiningi dėl kiekio.

Ar galima veži dviratį be išmontavimo?

Galima, jei turime vietos. Jei tai mažas krovinys, dviratis gali stovėti atskirai, pritvirtintas prie sienos. Jei mašina pilna, gali tekti nuleisti rankeną arba išmontuoti priekinį ratą. Geriau pasakyti iš anksto. Dviračiai Billericay yra populiarūs, dažnai juos žmonės veža atgal į Lietuvą parduoti.

Ar leidžiate vežti augalus?

Augalus vežti labai sunki dėl fitosanitarinių reikalavimų. Oficialiai, dauguma augalų negali būti įvežti į ES iš trečiųjų šalių (dabar Anglija yra trečioji šalis) be sertifikatų.