Daiktų pervežimas į Wotton-under-Edge: kas nenurodoma sutartyje ir kaip išvengti rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtmetis, matyta viskas – nuo puikių, tvarkingų krovinių iki tokių, kuriuos gaila vadinti baldais. Kasdien susiduriu su tais pačiais klausimais, o dabar, po Breksito, situacija pasikeitė dar labiau. Žmonės dažnai klausta apie daiktų pervežimą į Wotton-under-Edge, nes tai gana specifinis ir gražus kampelis Glosteršyre. Čia ne visada lengva privažiuoti dideliu sunkvežimiu, todėl reikia gerai išsiaiškinti detales. Nepabūsiu čia jums dėti rožinių akinių – bus papasakota taip, kaip yra iš tiesų, su visais smulkmenomis ir rūpesčiais, kuriuos tenka išgyventi.

Bendrai apie tą reikalą ir kelią

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas į Wotton-under-Edge?

Tai priklauso nuo to, ką vadiname „greitu“. Dažniausiai sakau klientams, kad tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pasiimame krovinių Lietuvoje. (Greičiau 3-4 dienos, o ne 2, kaip galvoja daugelis, nes muitinė dabar ne taip greita). Viskas vyksta taip: vairuotojas surenka daiktus, važiuoja iki uosto, laukia keltų ir turi nuvažiuoti per visą Angliją. Kartais įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, klaidos dokumentuose, ir tada gali prailgėti dar diena dvi. Geriau būti nusiteikusiam ilgiau, nei stebėti, kur dingo vairuotojas.

Ar saugu perduoti daiktus nežinomam vairuotojui?

Žinoma, visada yra tam tikra rizika, jeigu pasirinksite pigią firmą be reputacijos. Mes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis, kuriuos pažįstame metus. Viskas paprastai: užsirašome būklės aktą, kuriame pažymime, jei yra įbrėžimai ar dėmės. Buvo atvejų, kai klientai skųstasi, kad atėjo su subyrėjusia sofa, bet tai dažniausiai nutinka tada, kai pačios neleido suvynioti į stretch plėvelę. Pasitikėkite savo intuicija, jei atėjęs vairuotojas atrodo įtartinai – neduokite daiktų.

Ar sunku važiuoti į Wotton-under-Edge su dideliu sunkvežimiu?

Wotton-under-Edge yra mažas miestelis, gatvės ten siauros, o kalvos neleidžia lengvai manevruoti. Didelis 40 pėdų sunkvežimis tiesiog negali privažiuoti prie namų centro. Dažnai tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį (7,5 tonos) ar net „vandens“ tipo furgoną Briminge arba netoli. Tai gali padidinti kainą, bet prarasti baldą, kuris spyržia per posūkį, brangiau. Patikrinkite vietą iš anksto Google Maps – jei matote siauras gatves, praneškite iš karto.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą, bet ne visada tai veikia tiksliai. Kartais vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti įrangą arba yra zonoje be signalo, pvz., perkyloje tarp Dover ir Calais. Aš asmeniškai dažnai tiesiog rašau vairuotojui žinutę, jeigu klientas labai nerimsta. Nereikia šaudyti administratoriams kas valandą, nes jie taip pat nežino, kodėl vairuotojas stovi vietoje jau 3 valandas (gali būti tiesiog miega).

Kainos ir pinigai – kas daro įtaką

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Wotton-under-Edge?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir galinę sofa, gali tekti mokėti nuo 600 iki 800 eurų. Jei persikraustote su visa butu, tai kyla iki 2500-3000 eurų. Dar reikia prisidėti kuro priedėlį, kuris dabar siaubingai krenta ir kyla. Geriausia kreiptis su detailiu daiktų sąrašu, tada gausite tikslų pasiūlymą, o ne „maždaug“ skaičius.

Kas įeina į galutinę kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Į kainą įeina darbas Lietuvoje (pakavimas, įkėlimas), kelionė, muitinės išlaidos (pagal sutartį) ir iškrovimas Wotton-under-Edge. Papildomai dažniausiai teks mokėti už pakavimo medžiagas (dėžės, burbuliukai) ir, žinoma, už galinį keltį, jei reikia. O dar yra toks dalykas kaip „waiting time“ – laukimo mokestis, jei vairuotojas laukia angliškoje pusėje ilgiau nei valandą, nes jūsų atstovas vėluoja.

Ar galima sutaupyti rinkdamasis pigesnę firą?

Galima, bet tuomet privalo žinoti, kad rizikuojate. Pigios firmos dažnai renka kelis krovinių į vieną sunkvežimį, taip vadinamasis „groupage“. Tada jūsų daiktai gali važiuoti liniuotiškai per visą Europą, prieš juos įsodinus kažką iš Italijos ar Ispanijos. Buvo atvejų, kai atvykus į Wotton-under-Edge pasirodydavo, kad neteisingai užklijuota etiketė ir daiktai nuvažiavo į Škotiją. Sutaupyti 100 eurų verta tik tada, jei jums nėra skubu.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškrauti namuose?

Taip, tai yra papildoma paslauga, vadinama „two man service“ arba tiesiog iškrovimas į kambarį. Standartinė kaina dažnai yra už iškrovimą tiesiai į grindis prie sunkvežimio. Jeigu reikia užnešti į antrą aukštą be lifto arba įsukti į sudėtingą vietą, tai kainuoja. Angliškoje pusėje darbas labai brangus, ten valandinis įkainois didesnis nei Lietuvoje.

Kaip mokėti – iš karto ar atvykus?

Dauguma firmų dabar reikalauja avanso, bent 50 proc., kad įsigytų bilietus keltui ir uždegamųjų medžiagų. Likutį reikia sumokėti prieš iškrovimą arba gavus pavedimą (jei tai įmonė). Nepatartu mokėti 100 proc. iš karto, niekas negarantuoja, kad firma nebankrutuos rytoj (nors su mūsų 20 metų patirtimi, mes dar čia esame). Pinigus geriau pervedėti į sąskaitą, o ne mokėti vairuotojui grynais.

Dokumentai, muitai ir anglų biurokratija

Kokius dokumentus reikia parengti daiktų pervežimui į Wotton-under-Edge?

Svarbiausias yra TRL (Transfer of Residence) dokumentas, leidžiantis atvežti daiktus be PVM ir muito. Jums reikės paso kopijos, nuomos ar pirkimo sutarties būsto Anglijoje bei deklaracijos, kad daiktai naudoti ne mažiau 6 mėnesių. Be to, dar reikia sandėlio sąrašo (inventoriaus), kuriame turi būti nurodyta apytikslė vertė (naujena naudota). Jeigu klaidosite parašyti „televizorius 1000 eurų“, muitinė gali sau pagalvoti, kad jūs prekiaujate.

Ar reikia mokėti mokesčius už importą?

Jei turite TRL leidimą, tai PVM ir mokesčiai netaikomi, jei tai asmeniniai daiktai. Bet jeigu jūsų daiktai yra nauji (pvz., neperpakuota technika su lipduku) arba jų vertė viršija tam tikrą limitą, mokesčius teks mokėti. Anglų muitinė (HMRC) dabar labai griežtai tikrina, ar tikrai persikeliate gyventi, ar tik vežate prekes „draugams“. Buvo atvejis, kai teko mokėti PVM už visą siuntą, nes klientas negalėjo įrodyti, kad gyvena Lietuvoje.

Ką daryti, jeigu dokumentuose trūksta informacijos?

Tada prasideda nemalonumai pakrantėje. Vairuotojas gali būti sulaikytas, kol nesutvarkysite dokumentų. Kartais reikia kreiptis į tarpininkus (customs brokers), kurie padeda užpildyti deklaracijas atsižvelgiant į situaciją. Tai kainuoja papildomai ir laiko. Todėl viską patikrinkite du kartus prieš išvykstant – geriau klausti „kvailų“ klausimų dabar, nei spręsti problemas vėliau telefonu naktį.

Ar galima veži maisto produktų?

Atsargiai su šiuo klausimu. Dauguma maisto produktų (mėsa, sūris, pieno produktai) yra uždrausti arba griežtai reglamentuojami. Galima veži kai kuriuos sauso maisto produktus, bet reikia deklaruoti. Jeigu vairuotojas rasius nelegalios dešros, visa siunta gali būti sunaikinta, o jums gali skirti baudą. Geriau valgyti viską kelyje ir nebandyti vežti mamos keptų pyragų į Angliją, neverta rizikuoti.

Ar reikia draudimo?

Labai privaloma. Nors daiktų pervežimas į Wotton-under-Edge vyksta saugiai, bet avarijos, ugniai ar vagystės įvyksta. Standartinis draudimas dažniausiai dengia tik 3-5 EUR už kg, tai reiškia, kad jei dingsta brangus baldas, negausite pilnos vertės. Reikia susitarti dėl „full value“ draudimo, jei turite brangios technikos meno kūrinių. (Nors, tiesą sakant, dailės kūrinius geriau vežti specializuotu transportu, o ne su baldais).

Pakavimas ir paruošimas – kas vyksta namuose

Ar reikia išsiruošti dėžių patys?

Galima rūpintis patys, bet mes pasiūlome dėžes, nes jos yra specialios, standartinių dydžių ir lengviau kraunasi į „kubus“. Jei naudosite savo senas kiauras prekybos centrų dėžes, jose gali neįtiesti daugiau svorio, jos gali sugriūti. Nustatyta taisyklė – knygas į mažas dėžes, patalynę į didesnes. Viena verta dėžė (kai kuriose firmose) įeina į kainą, kitur reikia papildomai mokėti.

Kaip supakuoti lėtai daiktus?

Stiklą, porcelianą, veidrodžius būtina supakuoti į burbuliukų plėvelę ir įdėti tarp stiprių sienelių. Nenaudokite laikraščių – juose esantis rašalas gali tepti indus. Aš visada sakau – jei girdite, kaip daiktai barška dėžėje, tai jau blogai. Vienas klientas buvo supakavęs vazonas vien tik į rankšluosčius ir, aišku, atvyko tik grąžulos. Gerai užvilkti dėžę lipnia juosta, kad ji neišsityltų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Apie 90 proc. atvejų – taip. Didelės spintos, lovų galvos, stalai turi būti išrūkyti, kad tilptų į liftą arba į sunkvežimį. Mūsų komanda dažniausiai tai atlieka patys, turi savo įrankių. Bet jeigu turite seną, sudėtingą spintą, kurią buvote montavę patys ir ten beveik nėra varžtų, geriau išmontuoti patys arba pasirūpinti, kad vairuotojas žinotų ką laukia.

Ar galima veži augalus į Wotton-under-Edge?

Techniškai galima, jei tai tik keli augalai namams, dirvožemis turi būti švarus, be kenkėjų. Bet dauguma firmų neleidžia veži daug augalų, nes jie gali užgti kitus daiktus arba užgti per muitinės patikrą. Žiemą tai pavojinga augalams, gali užšalti furgone. Jei labai mylite savi fikusą, geriau jį vežti su savimi automobiliu, o ne patikėti krovinių vežėjams.

Kas daryti su pavojingais daiktais (dažais, benzinu)?

Tai griežtai draudžiama. Negalima veži degiųjų skysčių, aerozolių, balionų dujų, nes tai pavojinga visiems kelyje. Jeigu turite atidarytų dažų indų, juos reikia išmesti arba atiduoti kaimynams. Vieną kartą vairuotojas užutėrė benziną, kuris buvo netinkamai uždarytas, ir kvapas visame furgone nebuvo išvengiamas – teko vėluoti vėdinti visą krovinių.

Specifika Wotton-under-Edge ir išvados

Ar reikia leidimo iškrovimui gatvėje?

Wotton-under-Edge yra miestelis, kuriame gatvės dažnai siauros ir parkavimas yra apribotas. Jei sunkvežimis užims pusę gatvės, gali atvykti policija arba gatvės priežiūros tarnyba. Geriausia iš anksto pasidomėti, ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės (council permit), ypač jei planuojate iškrovą „yellow line“ zonoje. Kartais tiesiog reikia įdėti „cone“ šlagbaumus ir kažką pranešti kaimynams.

Ką daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti?

Tada reikia skubiai ieškoti alternatyvos. Pavyzdžiui, iškrauti netoliese esančioje didelėje automobilių stovėjimo aikštelėje ir pervažiuoti daiktus mažesniu transportu. Tai, žinoma, brangiau. Būtent todel reikia atsiųsti nuotraukas iš anksto, o ne tik adresą. Pažvelkite į „Street View“ – jei ten matote siauras gatvelės su parkuotais automobiliais, didelis sunkvežimis ten neįvažiuos.

Ar galima laikyti daiktus sandėlyje prieš iškrovą?

Taip, tai dažna paslauga, vadinama „warehousing“. Jei dar neturite rakto nuo namo arba pats dar neatei į Angliją, galime laikyti daiktus mūsų sandėlyje Briminge ar netoli Wotton-under-Edge. Tai kainuoja papildomai, už dieną ar savaitę, bet suteikia ramybę. Nenaudokite šios paslaugos per ilgai, nes kaupiasi sąskaitos.

Kaip elgtis, jei pasiekė pažeidimų?

Pirmiausia – nepasirašykite pristatymo akto, jei nėra tikrą būklę. Pažymėkite visas trūkumas (įbrėžimai, skylės) dokumente. Nufotografuokite pažeidimus ir iš karto rašykite mums arba brokeriui. Kainų taikymas gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo taisyklių, bet be užregistruoto pažeidimo dokumento nieko negausite. Vienas klientas pasirašė viską „gerai“, o vėliau teiravosi, kodėl lūžo stalo koja – negalime padėti, jeigu dokumente parašyta „OK“.

Kodėl verta rinktis profesionalią komandą?

Nes daiktų pervežimas į Wotton-under-Edge ne tik tai, kad paduoti dėžę iš A į B. Tai yra logistika, dokumentai, muitinė ir fizinis darbas. Mes matome, kai kurie žmonės bando taupyti ir samdo „vyrą su vardu“ iš skelbimų, o paskui gauna suirusį pianiną. Patirtis čia svarbiausia – žinome, kur gali užstrigti sunkvežimis ir kaip sukalbti anglą muitininką.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Galime, bet tai kainuoja brangiau. Anglijoje darbo santykiai yra griežti, ir vairuotojų darbo laikas yra ribojamas tachografais. Jeigu norite atvykti sekmadienį į Wotton-under-Edge, reikia tai suderinti gerai iš anksto. Dažniausiai klientai renkasi pirmadienį arba antradienį, kai visos tarnybos dirba.

Ką daryti, jei aš dar neatei į Angliją?

Nerūpinkitės, galime atiduoti raktus atstovui, draugui ar net netoliese esančiam „storage“ administratoriui. Svarbiausia, kad kas nors būtų pasiruošęs priimti krovinių. Negalima palikti vairuotojo prie namų durų be raktų, jis turi eiti toliau.

Ar galima veži transporto priemones (motociklus, automobilius)?

Taip, dažnai tai darome kartu su baldais. Automobilis turi būti deklaruojamas atskirai, jam reikia savo VIN kodo ir užpildyti papildomų formų. Motociklą galima įstatyti į sunkvežimį, jei yra vietos, jei ne – vežamas atskirai autovežiu. (Kodėl žmonės veža senus „Žigulius“ į Angliją? Nežinau, dalis jų ten daugiau nei čia, bet kiekvienam savo).

Kas yra „Long tail“ pervežimas?

Tai reiškia, kad važiuojame tiesiai prie jūsų durų, neperkrauname į kitą transportą. Standartinis grupinis pervežimas gali reikalauti persikrovimo sandėlyje, o „Long tail“ – tai tiesioginis reisas. Brangiau, bet greičiau ir saugiau jūsų daiktams, ypač jei tai jautrios siuntos.

Ar reikia grotų (kelių) tarp dėžių?

Ne visada, bet tai labai pagerina stabilumą. Jei turite daugiau kaip 10-15 kubinių metrų, grotos padeda išvengti, kad dėžės nenukristų ant kitų vairuodami kalnuotą vietovę prie Wotton-under-Edge. Kai kurios firmos tai daro automatiškai, kitos reikalauja papildomo mokesčio.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurių neguvi atidaryti?

Vėl gi, dėlės turi būti pažymėtos. Jeigu pamiršote, kur palikote raktus nuo lagaminų, tai problema. Stengiamės padėti, bet jei reikia laužti spyną – tai atsakomybė ne mūsų. Pasirašykite ant dėžės „Virtuvė“, „Miegamasis“, tai greičiau rasi reikalingus daiktus iškrovos metu.

Ar galima keisti vietą iškrovimo paskutiniu momentu?

Galima, bet tai kainuos. Jeigu vairuotojas jau važiuoja į vieną vietą, o jūs nusprendžiate, kad reikia vežti į kitą (pvz., iš Wotton-under-Edge į Bristolį), reikės sumokėti už papildomus kilometrus ir laiką. Anglijoje kuras ir darbas brangūs, todėl nekeiskite planų be gero rasmo.

Kodėl kaina gali pasikeisti po svėrimo?

Kai kurios firmos paskaičiuoja kainą pagal deklaruotą tūrį, o po to, kai įkėlė, pasirodo, kad daiktų yra daugiau (1,5 karto). Tada reikia papildomai mokėti už papildomą vietą. Mes stengiamės būti sąžiningi ir patikrinti iš anksto, bet jei pats pridėsite dešimtą dėžę, kurią nenurodėte sąraše, nebus nemokamai.

Ar turiu padėti vairuotojui?

Jei sutartume „self-loading“, tai taip, jei „full service“ – tai ne. Dažniausiai klientai nori padėti, bet tik trukdo. Vairuotojai yra įpratę dirbti komanda ir žino, kaip pigiau/pigeriau perkrauti. Geriau pasirūpinkite karštu arbatos puodeliu – tai padeda daugiau nei bandymas nešti 30 kg dėžę nugaros.

Ką daryti su atliekomis (pakuotėmis)?

Iškrovus viską, lieka daug šiukšlių – dėžės, plėvelės, juostos. Paprastai vairuotojas pasiima tai su savimi ir išmeta išmėstyti vietoje, jeigu tai numatyta sutartyje. Jei ne, teks jums patiems rasti vietą savivaldybės šiukšliadėžėje Wotton-under-Edge. Nerašykite mums į galva, ką daryti su sena sofa, jeigu jos neėmėme – mes ne šiukšlių vežėjai (nors kartais padedame, jei sutinka).

Ar garantuojate pristatymo datą?

Mes stengiamės, bet garantuoti 100 proc. negalime. Jūsų skrydis gali atidėti, keltas gali nebevažiuoti dėl audros, ar vairuotojas gali susirgti. Duodame apytikslę datą, ir 95 proc. atvejų laikomės jos. Bet reikia kantrybės – tarptautiniai pervežimai yra sudėtingas mechanizmas, kur ne viskas priklaiko nuo mūsų.

Kaip apskaičiuoti tūrį, jei nežinau?

Naudokite paprastą taisyklę: imkite ilgį, plotį ir aukštį (metrais) ir sudauginkite. Pavyzdžiui, dėžė 50x50x50 cm = 0,125 kubo. Jeigu nežinote, parašykite sąrašą su daiktais (pvz., 2 lovos, 10 dėžių, šaldytuvas), ir mes apskaičiuosime. Geriau parašyti daugiau nei mažiau, kad nenuviltume.

Ar saugu veži brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (juvelyrus, pinigus, dokumentus) reikia vežti su savimi asmeniškai. Mes neprisiimame atsakomybės už pinigus ar labai brangius daiktus, jei jie nebuvo deklaruoti kaip „special items“ ir uždrausti. Likusius daiktus saugome kaip savo, bet drąsiai pasakysiu – geriau nenešti į furgoną 100 000 eurų vertės kolekcijos be specialaus draudimo.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Neprivaloma, bet anglai ir lietuviai vairuotojai to labai vertina. Tai užtikrina, kad jūsų daiktai bus įdėti taip, kaip reikia, o ne „kaip nors“. Žmogiškas požiūris šioje srityje daro stebuklus.

Išvada

Viskas apie daiktų pervežimą į Wotton-under-Edge nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jeigu viską suplanuoti laiku. Svarbiausia yra ne paslėpti informaciją nuo vairuotojo, pateikti teisingus dokumentus muitinei ir tikrai gerai supakuoti daiktus, nes keliai Anglijooje būna banguoja. Turėkite kantrybės su dokumentais, nes tai dabar yra lėčiausia dalis viso proceso po Breksito. Sėkmės persikraustant ir tikiuosi, viskas pasieks saugiai į paskirties vietą.