perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – pradedant nuo paprastų dėžių su knygomis iki begalinio konteinerio, kurį reikėjo išgelbėti iš užstrigusio vilkiko Anglijoje. Vienas dalykas, kurį turiu pasakyti iškart: daiktų pervežimas į West Mersea nėra tas pats, kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį. Tai yra savotiškas iššūkis, kurį reikia suprasti ne iš brošiūros, o iš realios patirties. West Mersea yra sala Esexe (Essex), o patekti ten reiškia važiuoti keliu, kuris – tiesiog pasakykime – ne visada yra sausas. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kad vairuotojas turi žinoti, kada yra padangų, o kada – jūros lygis. Jei planuojate kelionę, geriausia žinoti, į ką įsijungiate, kad nenuviltumėte paskutinę minutę.
Tai labai priklauso nuo to, ką vadiname "trunka". Jei kalbame tik apie vairuotojo valandas į vieną pusę, tai tai yra apie 24–30 valandas be ilgos pauzės. Tačiau realybėje daiktų pervežimas į West Mersea trunka ilgiau dėl papildomų procedūrų. Turime pamaitinti vairuotoją (jis tils taisyklėse), išlaikyti techninę peržiūrą prieš įvažiavimą į Angliją, o paskui dar ir įveikti šimtus kilometrų po perkėlos. Be to, jei reikia surinkti krovinius iš kitų klientų (tai vadinama "krovininių transportu" arba daliniu krovininiu), tai gali užtrukti dar 2–3 dienas. Geriausia planuoti, kad savo daiktus gausite per savaitę nuo išvykimo, ne ankščiau.
Dažniausiai mes renkamės keltą, nes ten lengviau su "paprastais" vilkikais, o Eurotunelis turi griežtesnius apribojimais dėl pavojingų medžiagų ar kai kurių krovinių tipų. Bet jei turime skubų daiktų pervežimą į West Mersea, Eurotunelis gali būti sprendimas, nes jis trunka tik 35 minutes. Viskas suskaičiuojama: kainos, laikas ir vairuotojo nuovargis. Kartais vairuotojai renkasi keltą tiesiog tam, kad pailsėtų ir išgertų kavą, nes tunelio laukimas gali būti staigus ir stresinis. Sąžiningai kalbant, abudu variantai turi savų privalumų, bet logistiškai į West Mersea tenka važiuoti per M25 žiedą, o tai yra vienas blogiausių kelių Europoje.
Sudėtingiausia dalis ne Lietuvoje ir ne Prancūzijoje, o Anglijoje. Kelias į West Mersea veda per "The Strood" – tai vienintelis kelias, jungiantis salą su žemynu. Jis yra ilgas tik apie pusę mylios, bet kai pakyla potvynis, jis gali būti užlietas. Esu matęs situaciją, kai 10 tonų sunkvežimis užstrigo vandenyje, nes vairuotojas neįvertino grafiko. Dabar daiktų pervežimas į West Mersea reikalauja, kad mūsų dispečeriai tiksliai sektų potvynių lentelę. Jei vėluojame, tenka laukti pakilios vandens, o tai gali užtrukti valandą ar dvi. Tai vienas tų dalykų, kurio negalima numatyti naudojant tik GPS.
Dauguma senujų firmų to neduoda, bet mes stengiamės naudoti GPS stebėjimą. Tačiau nepamirškite, kad signalas Anglijoje, ypač kelsiantis per jūrą, gali dingti. Vairuotojas gali nusiųsti žinutę tik tada, kai sustoja poilsio aikštelėje. Taigi, jei matote, kad jis stovi vietoje valandą, nebereikia panikuoti – gali būti, kad tiesiog laukia, kol nusileis vanduo kelyje į West Mersea arba eilėje į muitinę. Technologijos yra geros, bet jos vis dar nepakeičia seno gero telefono skambučio dispečeriui.
Techniškai – ne, jei tai yra krovininis transportas (kai kurios firmos draudžia keleivius dėl draudimo). Tačiau jei tai yra "pervežimas iš Lietuvos" naudojant mažesnį furgoną (pvz., 3.5 t), tai dažniausiai įmanoma. Bet tada kaina gali šokti, nes vairuotojas negali vežti jokių kitų siuntų. Žmonės dažnai klausia šito, nori nusipirkti bilietą į Londoną ir su važiuoti su savo sofa. Geriau tai aptarti iš karto, kad nereiktų galvoti, kaip jums grįžti atgal iš tos salos be mašinos.
Sąrašas nėra trumpas, bet viskas įmanoma. Jums reikės daiktų sąrašo (pavadinimas, vertė, svoris), paso ar asmens kodens, o jei pervežate transporto priemonę – tai ir techninio paso. Dabar, po Brexito, daiktų pervežimas į West Mersea reikalauja ir "deklaracijos" (ES customs declaration). Nereikia jos daryti patiems, tai daro brokeris, bet jums reikės jam duoti duomenis. Jei trūksta bent vieno lapo, muitininkas gali uždaryti vartus ir reikalauti papildomų tikrinimų. O tai kainuoja pinigus ir laiką.
Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote nebent mažiau nei 6 mėnesius, ir keliuate įgyvendinti gyvenamosios vietos teisę (transfer of residence), daiktai gali būti atleisti nuo muito ir PVM. Tačiau, jei pervežate naujus daiktus, dar nenaudotus (pavyzdžiui, pirkote naują kompiuterį ir jis dar neįpakavotas), Anglijos muitinė gali reikalauti sumokėti PVM (20%). Čia daug kas bando apgauti sakydami, kad tai "dovana", bet jie mato viską. Geriau būti sąžiningu, kadangi baudos už melagingą deklaravimą yra didelės.
Tai yra baisiausias scenarijus, bet jis nutinka. Jei dėžė dingsta pervežimo metu (pvz., iškrenta iš vilkiko arba pavogta poilsio aikštelėje), draudimas (jei jį įsigijote) turėtų padengti nuostolius. Tačiau čia yra vienas "nepatogus" dalykas: dauguma firmų reikalauja, kad dėžės būtų uždarytos plėvele su jūsų parašu ant sąnašų (inventoriaus). Jei dėžės nebuvo sąraše, įrodyti, kad ji ten buvo, bus beveik neįmanoma. Todėl daiktų pervežimas į West Mersea prasideda ne nuo krovimo, o nuo kruopštaus užrašymo visko, ką įdedate į furgoną.
Maistas gali būti problema, ypač mėsos ir pieno produktai dėl gyvūnų ligų kontrolės. Anglija yra griežta šioje srityje. Gali būti, kad kai kurie produktai bus konfiskuoti pasienyje. Alkoholis ir tabakas leidžiami, bet tam yra limitai (pvz., 42 litrai alaus, 18 litrų vyno). Jei daugiau – tai jau ne asmeninis naudojimas, o prekyba, ir reikės mokėti mokesčius. Kartais žmonės bando vežti dešras iš senelės ūkio, bet vairuotojai bijo to daryti, nes jei randa, baudą gali tekti mokėti pervežėjui.
Sunkvežimiai turi technines apžiūras (periodišką techninę apžiūrą), bet įvežiant transporto priemonę į UK, ten yra savo testai (MOT). Jei pervežate automobilį kaip daiktą (pvz., seną "BMW" remontui), tai nėra problema, jei ji nėra registruota Lietuvoje kaip transporto priemonė. Bet jei vairuojate ją ir važiuojate kaip vairuotojas, tai gali būti sudėtinga. Techninės būklės sertifikatas turi būti galiojantis, kitaip muitinė neleis įvežti. Žiūrėkite į padangas – jos turi atitikti sezoną, kitaip gali būti problemų.
Pagrindiniai dalykai yra tūris (kubiniais metrais) arba svoris. Taip pat atstumas ir kuro kaina. Dabar daiktų pervežimas į West Mersea kainuoja brangiau nei prieš metus dėl kuro, bet taip pat dėl to, kad mažiau vairuotojų nori važiuoti į tokius atokius rajonus. Jei reikia iškelti daiktus pro langą (nes neįeina pro duris) arba naudoti keltuvą – tai visi papildomi mokesčiai. Neklauskite "kiek kainuoja" be detalių, nes aš negaliu atsakyti, kol nežinau, ar turite vieną krepšį ar visą butą su pianinu.
Žodis "paslėptas" yra griežtas, bet yra "neplanuotų". Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta ir jūsų adresas West Mersea yra toks, kad ten negali privažiuoti sunkvežimis (narrow lane), gali tekti samdyti mažesnį furgoną vietiniui pervežimui. Tai kainuoja. Taip pat, jei jūsų daiktai užima daugiau vietos nei numatėte (gerai žinau, kad žmonėms visada trūksta vietos dėžėms), kaina gali padidėti vietoje. Geriausia viską išmatuoti iš anksto arba nufotografuoti.
Galima, jei sutinkate laukti (t.y., dalinio krovinio variantas). Jei jums neskubia ir mes galime surasti kitą klientą, kuris taip pat važiuoja į pietų Angliją, mes galime pasidalinti išlaidas. Taip pat nuolaidos dažnai suteikiamos grįžtantiesiems siuntoms, bet į West Mersea retai kas grįžta tuščiais – ten daugiau žmonių atsikelia nei išsikelia. Taigi, tenka dirbti su tuo, kas yra. Bet niekada nekenčiau, kai klientas prašo nuolaidos vos pažinusius. Tai ne turgus.
Įprasta praktika yra 30–50 proc. avanso, kad mes galėtume užsakyti bilietus keltui ir paruošti dokumentus. Likusi dalis sumokama grynaisiais vairuotojui atvykus arba prieš išvykstant (pervedimu). Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes mes jau turime sumokėti už bilietus ir sugadinti grafiką. Tai normali verslo praktika, nors kai kas to nesupranta ir vadina "apgavyste".
Mes stengiamės tai padaryti taip, kad nebūtų tuščių vietų. Bet jei jūsų daiktai yra keisto formos (pvz., vaza ar sofa) ir tarp jų lieka daug oro, mes užpildome tai kitais daiktais (jei tokių turime) arba tiesiog užkabiname juos taip, kad nenulūžtų. Mokesčio už "orą" neimame, imame už užimamą vietą vilkike. Taigi, jei turite 5 kubinius metrus, bet jie užima 10 vietos dėl blogo pakavimo, mokėsite už 10. Todėl verta investuoti į gerą pakavimą.
Galite supakuoti patys, tai pigiau. Bet tada atsakomybė už tai, kad lėkštės nesužaloja, tenka jums. Jei užsakote mūsų pakavimo paslaugą, mes naudojame profesionalią medžiagą (burbuliuką, storą kartoną). Esu matęs, kaip žmonės uždėja "LG" televizorių į seną dėžę nuo "Samsung" ir stebisi, kai ji subyra. Daiktų pervežimas į West Mersea yra ilgas kelias, ir kelyje būna duobų. Geriau leiskite mums supakuoti brangius daiktus.
Stiprios, dvigubos sienelės kartoninės dėžės. Nenaudokite senų, drėgnų arba sulaužytų. Mažos dėžės gali būti per sunkios (knygos), o didelės gali plyšti poilsio aikštelėje, jei ant jų užmesime kažką sunkesnio. Idealus svoris vienai dėžei – apie 15–20 kg. Jei per daug svorio, vairuotojas gali atsisakyti ją kelti, nes nėra noro susižeisti nugarą. Tai realus dalykas, ne tinginys.
Baldai turi būti išmontuoti (jei įmanoma). Stalai, spintos – viskas išsukama. Priešingu atveju jie gali neįeiti pro duris arba gali būti sugadinti. Reikia nuplėšti baldus plėvele (stretch wrap), kad nešliožtų ir neapsibrėžtų. Vieną kartą vežėme seną, labai brangų vitriną, klientas sakė, kad ji "tvirta". Ji nulūžo vos pakėlus, nes buvo senai suirusi viduje. Dabar visada sakome: jei sena – išmontuok.
Pianiną (ypač "uodeginį") vežti yra vienas sudėtingiausių darbų. Reikia specialios įrangos (ratukai, diržai) ir keturių vyrų. Daiktų pervežimas į West Mersea su pianinu kainuos brangiai, ne tik dėl svorio, bet dėl rizikos. Jei jums brangu pianinas, geriau jį specialiai įtvirtinti ir, jei įmanoma, pervežti atskirai, ne su kitais daiktais, kurie gali užgulti ant jo. Nekalbant jau apie tai, kad į kai kuriuos namus West Mersea pianinas tiesiog neįeis pro duris.
Lompytos (drabužiai) gali būti nešiojamos rankinėmis, bet geriau jas sudėti į dėžes arba specialius krepšius. Jei paliksite lompytas ant kėdžių, jos gali nukristi ir susitepti. Be to, drabužiai užima daug vietos, jei juos tiesiog mėtote. Geriau susidėti į vakuominius maišus – tai taupo vietą ir apsaugo nuo drėgmės. Ypač jei važiuojate per žiemos mėnesius, kai oras gali būti drėgnas.
Ne. West Mersea yra daug mažų, siaurų keliukų, kuriais važiuoja tik automobiliai. Sunkvežimis gali važiuoti tik pagrindiniais keliais. Jei jūsų namas yra giliau saloje, pvz., kaimo kelio gale, gali tekti iškelti daiktus ant mažesnės platformos arba nešti rankomis. Tai reiškia papildomą laiką ir galbūt papildomą mokestį už "rankinį darbą". Patikrinkite savo kelią Google Street View – jei ten matote mažas, apžėlusias gatves, praneškite mums iš anksto.
Vietinės tarybos (council) griežtai stebi parkavimą. Sunkvežimis negali stovėti kur tik nori, jis blokuoja eismą. Mums dažnai tenka gauti specialų leidimą (suspension of parking restrictions) išmesti daiktams. Jei to nepadarysime, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Tai vienas tų niuansų, apie kurį niekas nesugalvoja, kol neatvažiuoja policija.
Jei daiktai yra įkrauti į sandarų furgoną, vanduo neturėtų patekti. Tačiau jei pervežimas vyksta atvira platforma (pvz., kai pervežame automobilį arba statybines medžiagas), druskingas oras gali pakenkti metalui arba elektronikai. West Mersea yra jūros pakrantėje, ore daug drėgmės. Todėl rekomenduoju viską uždaryti į plastikines dėžes arba gerai uždengti. Nenoriu, kad po savaitės rastumėte rūdį ant savo dviračio.
Kaip jau minėjau, taip. "The Strood" kelią užlieja potvynis. Esu buvęs situacijoje, kai vairuotojas atvyko dešimt minučių per vėlai, o vanduo jau buvo pakilęs ant kelio. Teko laukti valandą priešais "Victory" pubą, kol vandens lygis nusileidžia. Tai gamtos reiškinys, su kuriuo negalima kovoti. Mes stengiamės planuoti atvykimą taip, kad jis būtų maždaug 2 valandas po potvynio viršūnės.
Taip, bet tai turi būti atliekama pagal gyvūnų pervežimo taisykles (pet passport). Šunys ir katės turi būti su mikroschema ir skiepyti. Vairuotojas negali palikti gyvūno viename furgone be priežiūros ilgam laikui, todėl reikia, kad gyvūnas būtų transportuojame tame pačiame kelyje kaip ir jūs (jei keliaujate kartu) arba specialiai tam pritaikytame transporte. Negaliu tiesiog įmesti šuns į krovininį skyrių tarp šaldytuvų – tai nelegalu ir nehumaniška.
Tai retkas atvejis, bet jis nutinka. Jei sugenda vilkikas, mes stengiamės išsiųsti kitą arba perkrauti daiktus į kitą transportą. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Žinau, kad tai erzina, ypač kai jau laukiate savo lovos. Bet mes ne stebuklininkai. Mes pranešame apie problemą iš karto. Kartais geriau palaukti dieną, nei gauti sugadintus daiktus iš bėgančio vilkiko.
Taip, įmanoma. Nors mes užtvirtiname viskas diržais, staigus stabdymas (o Anglijoje vairuotojai staiga stabdo dažnai) gali pastumti daiktus. Ypač jei dėžės buvo tuščios viduje. Todėl sakau: užpildykite dėžes. Jei kažkas sugenda, turime draudimą (Civil Liability). Bet reikia užpildyti pranešimą apie pažeidimą (damage report) dar vairuotojui buvant vietoje. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, o paskui surandate sulaužytą vazą, įrodymų nebebus.
Vairuotojai dažnai vairuoja ir negali kalbėti telefonu. Taip pat, važiuojant per tunelį arba keltą, signalas dingsta. Jei jis neatsiliepia 30 minučių – tai normalu. Jei neatsiliepia 4 valandas – tuomet skambinkite mūsų dispečeriui. Mes turime duomenų apie jo vietą. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėje ir išjungia telefoną, kad neprikrautų. Nereikia panikuoti ir skambinti į policiją iš karto.
Buvo. Vienas klientas nusprendė, kad pervežimas per brangus, kai mes jau buvome Anglijoje. Tai yra didelė problema. Mes turime teisę reikalauti visų išlaidų kompensacijos, nes mes jau išleidome pinigus už keltą, kurą ir darbą. Tokiu atveju krovinys dažnai grįžta atgal į sandėlį Lietuvoje, o klientas turi sumokėti už abiejų krypčių transportą. Sąžiningai pasakius, geriau iš anksto susitarti dėl atšaukimo sąlygų.
Dauguma klaidų susijusios su blogu suplanavimu. Žmonės sako "aš turiu tik kelias dėžes", o paskaičiuojant išsėdo, kad tai reikia 5 metrų vilkiko. Arba nepamiršta pasakyti, kad reikia įvežti sofa pro antrą aukštą be lifto. (Čia tikrai reikia pasakyti – jei nėra lifto, mokėsite už kiekvieną laiptą). Dar dažna klaida – neteisingai nurodytas adresas. West Mersea turi daug vienodų gatvių pavadinimų, pvz., "Coast Road" gali būti keletas. Geriau siųsti koordinates.
Žinoma, rinka pilna įmonių, kurios dirba "iš vėjo". Jie pasiūlo žemiausias kainas, paima avansą ir dingia. Arba atvažiuoja senas, rūdijantis furgonas, kuris gali sugesti bet kuriuo momentu. Esu matęs, kaip tokios firmos palieka klientus be jokių daiktų viduryje nakties. Todėl visada patariu ieškoti ne tik pigiausio, bet ir patikimo, su ilga istorija. Nėra nieko geresnio už ramybę.
Geriausia banko pavedimu prieš išvykimą arba grynaisiais vairuotojui (tik jei jis pateikia kvitą). Nerekomenduoju mokėti visų pinigų iš karto, nebent tikrai pasitikite įmone. Tačiau mums patinka, kai klientai atsiskaityta laiku – tai leidžia mums greičiau planuoti kitas keliones. Jei mokate kortele, gali tekti papildomai mokėti mokestį (transaction fee), todėl klauskite iš anksto.
Taip, mes galime įvežti daiktus į sandėlį arba tiesiog į jūsų namus, jei ten kas nors atidarys duris (pvz., draugas ar turtų agentas). Reikia tik užtikrinti, kad yra kas nors, kas galėtų priimti siuntą. Vairuotojas negali laukti valandą prie durų, jei nieko nėra. Jis turi eiti toliau, o tuomet reikės vėl susitarti dėl pristatymo, o tai kainuos.
Draudimas nėra privalomas, bet jis labai rekomenduojamas. Standartinė atsakomybė yra labai maža (pvz., 10 EUR už kg). Jei pervežate brangų kompiuterį arba meno kūrinį, gausite vos kelias dešimtis litų, jei jis dingtų. Specialus draudimas (All Risk) padengs pilną vertę. Pasirašydami sutartį, atidžiai perskaitykite skyrelį apie draudimą – ten dažnai būna išbraukimų, apie kuriuos niekas nesako.
Kartais dėl techninių priežasčių keičiamas vairuotojas arba automobilis. Jei jis turi visus dokumentus ir turi jūsų siuntos sąrašą, viskas tvarkoje. Nebijokite klausti dokumentų. Jei vairuotojas atrodo įtartai arba negali parodyti sutarties, neduokite jam daiktų. Skambinkite mums. Saugumas pirma.
Taip, mes darome ir išvežimus. Daiktų pervežimas į West Mersea yra viena kryptis, bet daug žmonių vėliau nusprendžia grįžti atgal į Lietuvą arba kelti daiktus toliau į Škotiją. Mes galime suderinti grįžtamąjį reisą, kuris gali būti pigesnis, jei mums reikia grįžti tuščiu (bet į West Mersea retai kada grįžtume tuščia, dažniau į Londoną).
Jei išorinė dėžė sugadinta, nedelsdami atidarykite ir patikrinkite turinį. Jei viduje taip pat sugadinta, užfiksuokite nuotraukas ir praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti "pažeidimo aktą". Jei pasirašote, kad visą gavote tvarkingai, vėliau niekas nieko nedarys. Esu matęs, kaip žmonės pasirašo paskubomis, o namie pastebi, kad indai sudaužyti. Tuomet jau per vėlu reikalauti.
Taip, padangas galima vežti, bet jos užima daug vietos ir yra švarios (ne naudojamos). Jei pervežate naudojamas padangas, jos turi būti plautos, nes muitinė gali trukdyti dėl sanitarinių taisyklių (žolės, žemės likučiai). Taip pat, padangos yra sunkios, todėl jas reikia dėti į apačią, kad nevirštų svorio limito ašiai.
Mes stengiamės nevežti švenčių dienomis, kad vairuotojai galėtų ilsėtis, bet kartais dėl skubumo darome išimtis. Tačiau tada kaina gali būti didesnė. Atsiminkite, kad Anglijoje šventės gali skirtis nuo mūsų (pvz., "Bank Holidays"). Tą dieną kelionės gali būti lėtesnės dėl didelio eismo.
Jiau pamiršote dėžę garage? Galime pasistengti ją pasiimti, jei dar neįėjome į muitinę arba jei tą pačią dieną tą patį vairuotoją galime grąžinti atgal. Tačiau tai labai brangu. Geriau patikrinti viską du kartus prieš išvykstant. Nėra nieko blogesnio nei suprasti, kad palikote raktus nuo naujo namo sename bute Lietuvoje, kai jau esate West Mersea.
Viskas apie daiktų pervežimą į West Mersea susideda iš planavimo ir kantrybės. Nėra tobulų kelionių, visada kažkas nueina ne taip, kaip planavote – gali užstrigti keltis, gali užlieti kelią, arba tiesiog gali pradėti lyti. Bet jei pasiruošiate, gerai supakuojate ir pasitikite patikima komanda, viskas gerai pasibaigs. Neleiskite, kad smulkmenos sugadintų jūsų naują gyvenimo etapą. O jei abejojate – visada klauskite, geriau klausti per daug, nei gailėtis vėliau.