Daiktų pervežimas į Wareham: kaip išvengti nervų suirimo ir neišleisti viso turto kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, tiesą sakant, mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną kredito kortelę, iki tų, kurie bando visą namų ūkį sutalpinti į „Fiat“ dovaną. Žmogus pamirštų, kiek yra smulkmenų, kai kalbame ne apie paprastą siuntą, bet apie gyvenimo pertvarką. Daiktų pervežimas į Wareham (Dorsetas, Anglija) yra specifinis dalykas dėl geografijos ir tos pačios britų biurokratijos, kuri, atrodo, po „Brexit“ tik dar labiau suėmė žirklėmis. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių reklamų ir gražių žodžių. Tiesiog kaip yra – kartais sunkiai, kartas nuo karto painiava, bet visada įveikiama.

Kainos pinigai ir biudžetai

Kiek iš tikrųjų kainuoja daiktų pervežimas į Wareham?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas turi skirtingą kiekį daiktų, bet paprastai pradedame nuo kubinių metrų. Jei turite tik kelias dėžes ir galinės vietos automobilyje, tai gali atsieiti tik šimtus svarų, tačiau jei keliate visą butą, taip vadinamas „pilnas krovinių konteineris“, tai pinigų reikės nemažai. Daiktų pervežimas į Wareham kainuoja maždaug nuo 30 iki 50 svarų už kubinį metrą ilgesniu maršrutu, nors viskas priklauso nuo degalų kainos tos dienos ir ar reikia mokėti už kėlimą į aukštus (nors ten, kur važiuojame, dažniau ne). Be to, neleiskite apgauti už per mažą kainą – gali gaišti savaitę neįsileidęs vairuotoją į šalį.

Ar kaina pasikeitė po „Brexit“ ir dabar brangiau?

Taip, tikrai brangniau, ir ne todėl, kad mes nusprendėme uždirbti daugiau, o todėl, anglų kalba sakant, „administracija“. Dabar reikia eiti per muitinę pirmoje šalyje, tada antroje, pildyti papildomus deklaracijos langelius, o tai laikas ir pinigai. Anksčiau daiktų pervežimas į Wareham buvo tiesiog važiavimas per Klaipėdos ir Doverio uostus dabar sustojimas pas muitininką yra privalomas, o kadangi vairuotojas laiko taip yra limituotas, jis privalo užsidirbti. Taip, kainos šoktelėjo maždaug 15–20 proc. palyginti su 2019-aisiais, ir tai yra realybė, su kuria reikia susitaikyti.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pigiau negu kitos?

Geriausiu atveju jos turi senukus vairuotojus, kurie nedirba per daug valandų, blogiausiu – tai tiesiog „priešlaivininkai“, kurie ims jūsų pinigus ir paskui dingsta arba priduoda daiktus sulaužytais. Dar būna taip, kad jie skelbia kainą be PVM (Pridėtinės vertės mokesčio) arba be sunkiųjų krovinių mokesties, kurį privalo mokėti kiekvienas sunkvežimis Anglijoje. Neužkrėskite pigiausiu variantu, jei nenorite pamatyti savo sofos ant kelio vidury Londono. Reali kaina turi apimti draudimą, kuro priemoką (jei degalai šoktels) ir bent minimalų atsakingumo lygį.

Ar galima kažkaip susitarti dėl nuolaidos?

Galima, bet ne visada. Jei turite „lankstų“ datų, t.y. galite laukti, kol surinksime full truck load (pilną sunkvežimį), tuomet galiu gerti kavą ir pasakyti, kad „taip, galima padaryti nuolaidą“. Tačiau jei skubate ir reikia vairuotojo išvažiuoti rytoj su tuščia puse mašinos, tuomet... labai sunku. Daiktų pervežimas į Wareham yra logistinis galvosūkis ir jei aš turiu siųsti mašiną tik dėl jūsų trijų kėdžių, tai verslas tiesiog neapsimokės. Tačiau niekas neleidžia pasikalbėti, ypač jei pervežate didelį kiekį daiktų arba, tarkime, dar ir automobilį.

Kokie yra papildomi mokesčiai, kurių nepasakys pradžioje?

O būna visokių. Anglijoje, pavyzdžiui, yra toks dalykas kaip „congestion charge“ ( už spūstis mieste), jei tenka važiuoti pro Londoną, arba Ultra Low Emission Zone (ULEZ), jei vairuotojas turi senesnę mašiną. Taip pat gali būti mokestis už kelmės plovimą (jei daiktai buvo lauke) arba už ilgą laukimą prie rūsių, jei ten nėra pakeliamųjų durų. Už viską tai dažniausiai moką klientai, nes vairuotojo laikas yra pinigas. Geriausia iškarto paklausti, ar kaina yra „all inclusive“, ar yra „fixed rate“, ir gautą atsakymą įrašyti į sutartį, kad nebūtų nutaikyta po to.

Ar verta draustis ir kas tai sukelia?

Absoliučiai verta, net jei kainos brangiau 50 ar 100 eurų. Mačiau situaciją, kai vairuotojas staigiai stabdė, ir viskas vienoje dėžėje suskilo į šipulius – be draudimo šūdo negausite. Draudimas apima ne tik avarijas, bet ir, tarkim, kritimą nuo krovininės platformos (kas, beje, nutinka dažniau negu manytumėte). Daiktų pervežimas į Wareham yra ilgas kelias, kerta jūras, banguoja keltas... geriau būti saugiam. Žinoma, perskaitykite sąlynas, ar draudžiami vertingi daiktai (gintaras, brangūs paveikslai), ten dažnai yra smulkmenos.

Ar galima atsisakyti ir kiek tai kainuoja?

Jei dar nėra paskelbta apie važiavimą ir mašina neįvažiavo pas jus pasiimti, dažniausiai galima atsisakyti be jokių problemų arba su minimaliu nuostoliu. Tačiau jei vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau pakrovė dalį daiktų, tuomet reikės sumokėti bent už kuro sąnaudas ir vairuotojo darbo valandas. Vienas klientas atsisakė prieš pat kelionę, nes... šiaip nusivylė, ir teko jam padengti tuos išlaidas. Verslas yra verslas, aš negaliu tiekti nemokamų paslaugų tik todėl, kad kas nors pakeitė mintį.

Eiga ir kaip viskas vyksta

Kiek laiko trunka tas kelias į Wareham?

Jei viskas būtų idealiai, tai nuo jūsų durų iki Wareham durų trunka maždaug 3–4 dienas (jei tarkim, traukiniu ar 2–3 dieną keliu ir keltu). Tačiau idealumo pasaulyje nėra. Kartais uosto stotyje užstringa muitinė (dėl vieno blogo popieriaus visą mašiną užlaiko), kartais vėlgi kelsą lauki 10 valandų Anglijoje. Realiausia sakyti, kad planuokitės 5–7 dienas, tada nedžiūsitės į telefoną kas valandą. Daiktų pervežimas į Wareham nėra tokia tiesi linija kaip atrodo žemėlapyje, ypač kai reikia susisiekti su brokeriu.

Ar patys vairuotojai iškrauna daiktus?

Įprastai taip, jei tai nenurodyta kitaip. Mūsų vairuotojai yra pripratę dirbti su rankomis, žino, kaip neperverti nugaros ir pakelti šaldytuvą be pagalbos. Jei jūsų būstas Wareham yra su aukštais arba siaurais laiptais, reikia perspėti iš anksto – kartais reikia ne vieno vairuotojo, o dviejų arba net trečiojo padėjėjo vietiniame. Buvau atvejų, kai klientas sakydavo „ten lengvai“, o pasirodo – trečias aukštas be lifto ir, žinoma, vairuotojas vienas negali dirbti 5 valandas be sustojimo dėl saugumo taisyklių.

Kaip vyksta paėmimas iš namų Lietuvoje?

Vairuotojas atvyksta, apžiūri daiktus, pasirašo perdavimosi aktą (sąrašą), kad viskas yra sveika. Tada pradedamas krovimas – viskas tvirtinama juostomis, uždengiami pledais, kad nebruktų. Svarbu nebraižyti grindų, tad aš visada primygtinai rekomenduoju pasirūpinti apsauga koridoriuose (dėlės, kilimėliai). Daiktų pervežimas į Wareham prasideda būtent tuo momentu, kai pirmą kartą padedamas daiktas į mašiną, jei čia padarysite klaidą su įkrovimu, visą kelią daiktai gali judėti ir sugadinti vienas kitą.

Ar sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą, bet... tiesą sakant, jis ne visada veikia tiksliai Anglijoje dėl kalnų arba blogo signalo, arba tiesiog vairuotojas išjungia telefoną ilsėdamasis. Aš visada sako klientams: „Jei neateina atsakymo į žinutę per 4 valandas, tada galima susirūpinti“. Tačiau geriausia tiesiog pasitikėti ir neskambinti kiekvieną valandą klausiant „kur jūs“. Vairuotojams tai erzina, o jie turi susikoncentruoti kelyje, o ne telefonuoti. (Nors pats pripažįstu, kai žmona skambina man, irgi aš kartais neatsiliepsiu, tiesa?).

Kas nutinka, jei vairuotojas sužalojasi arba sugenda masina?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet jis įgyvendinamas. Tokiu atveju reikia suspėti surasti kitą vairuotoją arba išsiųsti pagalbos komandą. Daiktus reikia perkrauti į kitą mašiną, o tai užtrunka ir gali būti brangu. Žinoma, viskas yra apdrausta, bet laiko nuostoliai... O jei tai nutinka šeštadienį vakare Vokietijoje? Tuomet laukiate iki pirmadienio. Daiktų pervežimas į Wareham tampa košmaru, bet tokios retos situacijos moko mus turėti atsarginius planus (pavyzdžiui, patikimus partnerius vokiškų kelių tarnybose).

Ar reikia būti namuose iškrovimo metu Wareham?

Būtinai. Vairuotojas nežino, kur pastatyti kanapę, kur dėti šaldytuvą, o kur – indus. Jei jūsų nėra, jis gali palikti viską prieš namus (jei leidžia taisyklės) arba iškrauti tiesiog kaip geriau žino, o tai gali būti neteisingai. Be to, reikia pasirašy dokumentus, kad krovimas baigtas. Vieną kartą klientas sakė „palikite garaže“, o garaže buvo vanduo lyg dugną... viską reikėjo gelbėti. Geriau būkite ten esate.

Kaip elgtis su daliniais kroviniams (partial load)?

Tai kai mašina veža kelis klientų daiktus vienu metu. Tau tai sutaupo pinigų, bet gali užtrukti ilgiau, nes reikia nuvažiuoti prie kiekvieno. Daiktų pervežimas į Wareham tampa toks kaip autobuso maršrutas – sustojimas Vilniuje, Kaune, Varšuvoje... paskui Anglijoje prie kiekvieno miesto. Tačiau čia taip pat nebus ilgesnis nei 7–10 dienų dažniausiai. Tiesiog reikia kantrybės. Ir svarbu: prieš išvykdamas įsitikink, kad jūsų daiktai yra pažymėti, kad nesusipainiotų su kaimyno dėžėmis.

Wareham specifika ir problemos

Ar sunku privažiuoti į Wareham su dideliu sunkvežimiu?

Wareham miestelis yra gražus, senasis, o tai reiškia – siauros gatvelės. Didelis sunkvežimis (18 ar 26 tonų) tiesiog negali privažiuoti prie kai kurių namų centre. Tada reikia naudoti mažesnę transporto priemonę (pvz., 7.5 tonų sunkvežimį arba furgoną) iš artimiausio miesto (pvz., Poole arba Bournemouth), kas kelia papildomą kainą. Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, tikrai pasikalbėkite su vadovu iš anksto apie „prieinamumą“ (access), kitaip vairuotojas gali nuspręsti, kad negali atvykti.

Ar Wareham yra kokių nors specifinių taisyklių iškrovimui?

Niek ypatingo, bet žmogus turi žinoti, kad Anglijoje labai griežtai žiūrima į parkavimą. Negalima tiesiog sustabdyti sunkvežimio ant raudonos linijos arba prieš kiemą, jei tai blokuoja eismą – gausite baudą iš vietinės savivaldybės (bei fotoaparatų). Daiktų pervežimas į Wareham reikalauja, kad klientas iš anksto paruoštų vietą, galbūt net ir paprašytų kaimynų nepastatyti mašinų. Paprastas pagarbumas kaimynams išgelbėja nuo nepykimo.

Ką daryti, jei Wareham nėra adreso, o tik „kaimas ir pašto indeksas“?

Kartais klientai duoda tik pašto kodą (pvz., BH20 4AB), bet nesupranta, kad tas kodas gali dengti didelę teritoriją. Vairuotojas su GPS važiuoja tiesiai į tašką, bet jei ten yra tik laukas be kelio, tai... problema. Būtinai nurodykite „landmark“ – arčiau esantį barą, mokyklą, paštą. Arba siųskite nuotrauką vietos. Aš kartą vairuotoją išsiuntė į mišką, nes pašto kodas buvo senas, ir ten jis strigo iki pat ryto.

Ar reikia rūpintis vietinėmis leidimais?

Jei reikia užsidėti barjerasą (pavyzdžiui, prie savivaldybės namo arba privažiuojamojo kelio), tai dažniausiai reikia susisiekti su „Dorset Council“. Tai kliento pareiga, arba mes galime padaryti už papildomą mokestį, bet tai trunka laiko. Negalima tikėtis, kad vairuotojas atvyks ir štai tiesiog užkels barjerasą be leidimo – gausią didelę baudą. Wareham vietiniai gyventojai yra labai jautri dėl triukšmo ir lengvųjų transporto priemonių, tad gerbkite taisykles.

Kaip elgtis su daiktais, jei dar nėra namų Wareham?

Jei namai dar statomi arba sutartis pasibaigė anksčiau, galite laikinai padėti daiktus pas mūsų partnerių sandėlyje (angliškai „storage“). Tai kainuoja, bet sutaupo nuolatinio važiavimo. Daiktų pervežimas į Wareham gali būti padalintas: pirmiausia į sandėlį, po savaitės į namus. Žinoma, tai gali brangiau išeiti už papildomą krovimą, bet kartais tokios situacijos būna neįvengiamos (ypač kai statybai užtrunka ilgiau nei planavote).

Ar yra skirtumas tarp Wareham ir kitų Anglijos miestų pristatyme?

Nedidelis, betWareham yra labiau „regioninis“ miestas, palyginti su, sakykimu, Londonu arba Mančesteriu. Čia mažiau didelių sandėlių, reikia važiuoti iš Tolworth arba šiauriau. Todėl, jei reikalingas ypatingas sunkusis krovimas (pvz., keltis pro langą), reikia užsakyti vietines firmas iš Poole, kas brangiau. Negalima tikėtis, kad Lietuvoje įsivažiavęs vairuotojas su visa technika sugebės viską padaryti vienas Anglijoje – ten kita technika.

Muitinė, Brexit ir dokumentai

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Reikia, jei vertė viršija tam tikrą limitą, arba jei tai yra nauji daiktai (su etiketėmis). Jei tai asmeniniai daiktai (used), kurie naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, tuomet jie gali būti atleisti nuo PVM (Transfer of Residence relief). Tačiau reikia pildyti specialų dokumentą (C1601 arba panašų). Jei nusiųsite dėžę su naujomis „Samsung“ televizoromis, be abejo, Britų muitinė (HMRC) norės pajuto PVM ir muito. Daiktų pervežimas į Wareham be dokumentų yra tiesiog neįmanomas šiais laikais.

Kas yra „Transfer of Residence“ (ToR) kodas?

Tai magiškas kodas (ToR01), kuris leidžia nemokamas muitinės procedūras asmeniniams daiktams, kai persikeliate gyventi į Angliją ilgesniam laikui (>12 mėnesių). Be šio kodo jums gali būti paskaičiuota iki 20 proc. PVM nuo visų daiktų vertės, kas... gali būti labai skaudu. Užpildyti paraišką nėra sunku, tai daroma interneto svetainėje Britų vyriausybės, tai užtrunka maždaug 20 minučių, bet reikia daryti iš anksto.

Kas nutinka, jei pamiršau ToR kodą arba nepateikiau dokumentų?

Tada mašina sustoja pas muitininką (pvz., Doverio uoste arba Coquelles Prancūzijoje) ir laukia, kol išsiaiškins situaciją. Šie laukimo mokesčiai („storage fee at port“) gali būti geri 100–200 svarų per dieną. Vienas klientas taip padarė, nes maniau, kad „kas ten tie dokumentai“, ir gavo sąskaitą už 400 svarų už tris dienas neveikiančio vairuotojo laiką. Negerai. Daiktų pervežimas į Wareham prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo popieriaus ties stale.

Ar draudžiama vežti maistą ir gėrimus?

Draudžiama be galo ne, tačiau yra apribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams iš ES. Negalite vežti dešros ar sūrio kibirą sau, nors tai atrodo kvaila. Taip pat negalima vežti daugiau tam tikro kiekio alkoholio ar tabako (be mokesčių). Jei vairuotojas randa dėžę su kiauliena, visas krovimas gali būti sugriautas ir sulaikytas karantinui. Geriau neneškyti maisto, kuriam reikia šaldytuvo, su savimi – pigiau nupirkti Anglijoje.

Ar jums reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Dauguma įmonių (ir mes) turi savo brokerius, tačiau tai įeina į kainą ne visada. Kartais brokeris skirsiama sąskaitą už kiekvieną deklaraciją. Paprastai tai maždaug 50–100 svarų, priklausomai nuo sudėtingumo. Neklauskite, ar „įeina į kainą“, klauskite, „ar jau mokate už brokerio darbą“ ir ar bus jokių „hidden fees“. Ypač jei pervežate ne tik asmeninius daiktus, bet ir, tarkim, prekes verslui, tuomet brokeris būtinas.

Kas su elektronika (telefonai, kompiuteriai)?

Elektronika yra brangi, todėl ji dažnai patenka akims. Jei pervežiate vieną ar du telefonus – gerai. Jei dešimtės naujų „iPhone“ dėžių tai jau atrodo kaip komercinė veikla ir gali būti apmokestinta. Be to, stenkitės nevežti elektroniką degalineje, jei kyla temperatūra – gali sugesti. Daiktų pervežimas į Wareham su elektronika nėra problemų, jei tik viskas yra asmeninė nuosavybė ir naudota.

Kas dar svarbu ir ką pamiršti

Ar galima savarankiškai veži daiktus ir tik tada paduoti?

Taip, tai vadinama „ex works“ arba „collected by you“. Tu gal nukrauvėsi viską į savo furgoną ir atvažiuoji prie mūsų sandėlio (pavyzdžiui, Kaune). Taip sutaupai už važiavimą po Lietuvą. Bet reikia būti tikri, kad viską tvarkingai užkrausi. Buvau atvejų, kai klientas neprisisegęs dėžių, jos užkrito ant variklio dangčio... viskas buvo sugadinta. Atsakomybė lieka ant tavęs, kol nepasirašai perdavimo aktą.

Kas daryti, jei daiktas sugedo ir yra trūkimas?

Skubiai pažiūrėkite perdavimo akte (surinkti sąrašą) – ar tas daiktas buvo įrašytas kaip „sveikas“. Jei taip, rašykite pareiškimą el. paštu arba SMS, prisegti nuotraukas. Negalite laukti savaitę. Draudimo kompanijos mėgsta sakyti „per vėlu“. Tiesą sakant, dažniausiai ginčai susidaro dėl „buvusių trūkumų“ – pvz., spinta buvo įtrūkusi ir anksčiau, o klientas sako, kad tai vairuotojas sulaužė. Todėl viską tikrinkite kartu su vairuotoju.

Ar galima keisti vietą iškrovimo paskutinę minutę?

Galima, bet brangiai. Jei vairuotojas jau važiuoja į Wareham, o tu pasakei „ne, važiuokime į Bournemouth“, tai jam reikia pervesti katalogą, nueiti keliasdešimt mylių atgal. Tai laikas ir kuras. Tokių keitimų reikia prašyti ne vėliau kaip 24 valandas prieš atvykstant. O jeigu jau vairuotojas stovi prie durų – tuomet jau tikrai laukiaDidelės papildomos sąskaitos.

Kodėl neleidžiama vežti augalus (gyvas gėles)?

Anglija turi griežtas kvadratinių (fytosanitarinių) taisykles. Negalite tiesiog paimti daugiažolę su šaknimis ir nusivesti. Ji gali būti sunaikinta pas muitinę, arba gauti baudą. Augalai turi turėti specialius sertifikatus, o tai paprastam žmogui nėra verta. Geriau palikite bukietę draugui Lietuvoje ir nusipirkite naują Wareham – ten puikios gėlės, tik brangiau. (Na, bent jau tokią aš tikiu, nes aš augalų nepervežu).

Ar reikia būti susitars dėl mokėjimo iš anksto?

Dauguma įmonių reikalauja bent dalies avanso (depozito), kad užtikrintum, kad tikrai planuoji vežti. Negalima tiesiog sakyti „važiuokite, aš atsiųsiu banko pavedimą į Angliją po savaitės“. Mes tą savaitę nebegyvensime. Paprastai tai 20–30 proc., o likutį reikia apmokėti perduodant daiktus arba prieš išvykstant (gavus nuotraukas). Nereikia bijoti, tai standartinė praktika.

Ką daryti, jei rasti svetimi daiktai ar trūksta mano?

Pradžioje nepanikuokite, kartais dėžės tiesiog sumaišomos. Su vairuotoju kartu išrikiuokite dėžes pagal numerius (jei gavote). Jei tikrai trūksta – skambinėkite į įmonę. Jei rasti svetimi – taip pat praneškite, laukti, kas jų ieškos. Geriausia visus dėžes pažymėti savo pavardėmis (STICKERS) ir, labai svarbu, numeruoti (1 iš 10, 2 iš 10). Be numerių chaosas užtikrintas.

Ar verta pervežti seną baldą ar nupirkti naują Wareham?

Tai klausimas ne man, bet jums. Skaičiuokite: senos sofos pervežimas gali kainuoti 150 eurų (jei užima daug vietos), o Wareham galite nupirkti naudotą „Facebook Marketplace“ už 50 svarų. (Štai dabar neprisimiu, kur geresnė kaina... turbūt Anglijoje brangiau). Žodžiu, jei daiktas nėra vertingas jums kaip atmintis, geriau jį palikti. Daiktų pervežimas į Wareham kainuoja ne mažai, tad vežkite tai, kas tiks vertės.

Kaip elgtis su vaiku ir gyvūnais per kelionę?

Tai jau atskira tema, bet jei keliaujate kartu su daiktais, susitarkite, kad vairuotojas neblaškosi. Gyvūnai privalo būti narveliuose su pasais. Vaikai – saugos sėdynėse. Negalima važiuoti atvira buvke kelyje, tai nelegalu ir pavojinga. Daiktų pervežimas į Wareham nėra ekskursija, tai darbas. Vairuotojui reikia ramybės, todėl geriau, jei keleiviai važiuoja atskirai (pvz., lėktuvu arba savo automobiliu), nebent tai yra specialus poreikis.

Ar reikia rūpintis dėžėmis ir pakuotėmis paties?

Galite rūpintis patys, tai sutaupys bent jau dėžių kainą (jei turite iš mažmeninės parduotuvės). Tačiau geriau naudoti specialias pervežimo dėžes – jos stipresnės. Jei dėžė bus per daug pilna, ji tiesiog sprogs apatinėje (kaip pyragas). Aš visada sakau – geriau daugiau mažų dėžių negu viena milžiniška, kurios nekelia nė vienas vyras. Ir nepamirškite „protective“ – vatos, popieriaus, sklandės.

Kas nutinka, jei aš negaliu pasirūpinti iškrovimu Wareheim (ligos atveju)?

Gali nurodyti atstovą – draugą, giminę ar net artimiausią kaimyną, kuris pasirašys už jus. Tiesiog duokite jo telefoną mums. Jei nieko nėra, galima sutarti, kad vairuotojas iškrauna į saugią vietą (pavyzdžiui, garažą, jei raktą padėsite po kilimėliu), bet tada nerūpinatės, ar kas nors nenuvirs. Ir atsakomybė už daiktus tada pereis jums nuo to momento, kai vairuotojas išvažiuoja.

Išvada

Sumažius viską į vieną, daiktų pervežimas į Wareham nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir logistinio mąstymo. Pasiruoškite iš anksto, susitarkite dėl dokumentų ir, svarbiausia, bent vieną kartą tikrai susitikite su vairuotoju akis į akį, kad nesusidarytų nepilnavertės istorijos. Geriau praleisti valandą pildant sąrašus, nei tris dienas ginčijantis dėl sugadinto stalo. Sėkmės kelyje ir tegul jūsų daiktai pasiekia Wareham saugiai. Ir atminkite – jei kas nors skamba per daipigiai, tikriausiai yra priežastis.