Daiktų pervežimas į Waltham Cross: atvirasis paaiškinimas iš 20 metų veterano

Šioje srityje praleidau beveik dvidešimt penkerius metus, o kartais atrodo, kad daiktų pervežimas į Waltham Cross iš Lietuvos ar kitų Europos šalių vis dar yra kažkoks kosminis projektas žmonėms. Nieko keisto, tiesa sakant, nes Britų salų logistika turi savo niuansų, kuriuos suprasti sugeba tik tas, kas ne kartą nudžiūvojęs prie ferių terminalų Doveriuje. Čia ne paprastai užkrauti važiuoklę ir važiuoti, reikia žinoti, ką daryti su muitinės dokumentais arba kai M25 apkvačia tiesiog stovi raustant ratus. Rašysiu kaip yra – be gailesčio tam broliukui, kuris nori varyti su „vokučiu“ be dokumentų. Daiktų pervežimas į Waltham Cross gali būti sklandus, tik jeigu iš anksto susitarote ir nenukrypti nuo taisyklių, kurių, deja, visada prisideda.

Kainos, laikas ir tokie dalykai

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Waltham Cross?

Nepavyks pasakyti tikslios sumos be to, nežinant, ką tiksliai vežate. Viskas priklauso nuo to, ar tai bus viena didelė sofa, trys degtukų dėžutės arba visas namų ūkis su pižamomis. Paprastai kainos svyruoja priklausomai nuo tūrio kubiniais metrais ir svorio – jei telpate į vieną Europaletę, bus pigiau, jei užpildysite pusę sunkvežimio, tikrai tikėkitės pinigų. Be to, dabar kuro kainos tokios, kad kiekvienas papildomas kilometras skaudžiai „įkanda“ sąskaitoje, todėl geriau tiksliai nurodykite adreso vietą.

Ar brangu važiuoti į Angliją dabar?

Lyginant su Vokietija ar Belgija, Anglija visuomet buvo brangi dėl to sąsiaurio ir juros. Po „Brexit“ dalykai dar labiau pagerėjo (sarkazmas), nes dabar reikia mokėti už papildomus administracinius patikrinimus, kurias imasi krovininių vežėjai. Daiktų pervežimas į Waltham Cross nebegali būti toks pigus kaip anksčiau, nes čia nebe tiesioginė rinka, o trečiosios šalies teritorija mums, europiečiams, todėl biurokratijos kaštai tenka jums arba mums, vis vien jūsų kišenę taškysime.

Kiek laiko užtrunka viskas?

Idealiai, kai kelyje nieko neįvyksta, tai yra trys dienos, o gal net ir keturios, jei vairuotojas gerai pažįsta kelią. Bet kas yra tas idealas? Prisimenu vieną atveją, kai mūsų vairuotojas prieš Kalę (Dover) stovėjo septynias valandas tik dėl to, kad vienas sunkvežimis užvirto ir užblokavo visą eismą. Tad jei skubate, geriau pasirūpinkite daiktų pervežimu į Waltham Cross savaitgalį prieš, o ne tada, kai reikia rytoj jau turbėti su stalčiais pilnais indų.

Ar galima apskaičiuoti kainą telefonu?

Galima, bet turi būti tikslūs duomenis, o ne „kažkokia spinta“ ar „kažkiek dėžių“. Jei sakyte man per telefoną, kad turi vos šiek tiek daiktų, o prieuose išsireiškia pusė sunkvežimio, tai tuomet kaina augs akimirksniu. Aš ne burtininkas, negaliu iš akies pamatyti, kiek svorio turi jūsų rinkinys slidžių (o jie tokie sunki, kad drasko nugarą). Duokite tikslų sąrašą, tada ir aš jums duosiu skaičių, kuris nesikeis pristatymo metu.

Kas dėl kurso?

Viskas apskaičiuojama eurais, bet mums tenka iškeisti į svarus arba dolerius, mokant muitinės tarpininkams. Jei kursas šokinėja, tas atsiliepimas gali būti įvertintas sąskaitoje, nors mes stengiamės fiksuotą kainą daryti. Tačiau jei pasirašytumėte sutartį metus ir užsakymą atliktumėte dabar, gali būti, kad ką kas pasikeis, todėl geriau nešiotis pinigus grynais, jei galima. Bet čia jau mano asmeninė nuomonė, kad grynais visada pigiau.

Ar taip, kad tą pačią dieną atveža?

Vėlgi, stebuklų nėra. Jei rytoj išvykstame iš Kauno, tai tikriausiai ne rytoj jau būsite Waltham Cross, mat reikia nukeliauti iki Lietuvos-Lenkijos arba Latvijos sienos, turi užlipti ant keltinio. Tai procesas, trunkantis dieną-du, o priklausomai nuo to, kada vairuotojas išvyksta, gali tekti laukti ir savaitgalio, jei jis atvykta penktadienį vakare prie jūros. Tad tobulas daiktų pervežimas į Waltham Cross niekada nevyksta per vieną naktį, nebent tu esi filosofas.

Dokumentai ir biurokratinis šūlys

Kokius reikia dokumentus iš manęs?

Būtinai reikia sandėliavimo sąrašo, kurį mes jums paruošime, ir jūs turite jį užpildyti labai sąžiningai. Vėliau reikės jūsų paso kopijos (jei asmeninis siuntimas) arba įmonės duomenų (jei prekybinis). Vieniems to užtenka, kitiems reikia dar ToR numerio (Transfer of Residence), kai norite atsivežti daiktų be muito, persikeldant gyventi beveik amžinai (arba bent metams). Be šių popierių neiššoksime iš Lietuvos.

Kas tas ToR numeris ir kur jį gauti?

Tai toks britiškas dokumentas, leidžiantis nemokėti PVM ir muito, jei persikeliate gyventi į Didžiąją Britaniją pirmą kartą. Jį gaunate iš jų muitinės (HMRC) internetu, užpildę formą. Užtrunka kelias dienas, tol, kol jie jums sugalvos patvirtinti. Nebūtinai taip ilgai, bet kartais jie užstrigsta su sistema, ir tada lauki ir nebegali nės daiktų, kol neliepia atvykti be to.

Ar reikia EORI kodas?

Jei vežate prekes verslui, be abejo, jis būtinas, nes kitaip nebus išleistas importo deklaravimas. Asmeninis daiktų pervežimas į Waltham Cross dažnai apeina šitą reikalą, jei naudojate ToR, bet niekada nežinai, kas vairuotojui ant galvos kris pasienyje. Viename vairuotojai sako, kad prašo, kitame – kad neleidžia važiuoti, tad geriau turėt savo kodą, bus ramiau. Aš asmeniškai visada patariu jį turėti, nors kartais atrodo per daug.

Ką daryti, jei pamiršau kažką įrašyti į sąrašą?

Tai bus problema. Jei vairuotojas vėžia prekes, o sąraše turi „baldai“, o viduje randa 10 dėžių deguto (alkoholio), tai gali baigtis konfiskacija ir bauda. Muitininkai turi tas akis, matuoja viską rentgeno. Geriau parašyti viską, net tuos mažus smulkius daiktus, kuriuos atiduodum kaimynui, nei tuomet eiti paaiškinti, kodėl bandei apgauti karalienę (ir dabar karalių). Tikrai neverta rizikuoti dėl butelio degtinės.

Ar sunku gauti ToR?

Nebelogiškai sunku, jei moki angliškai ir supranti, ką jie klauso apie tavo buvimo vietą prieš 12 mėnesių. Jei nebežinai, ar teko gyventi Švedijoje prieš penkerius metus tris savaites, tai gali būti painu. Užpildai, lauki, gauni numerį tokią ilgą, kad net nepamiršti. Tas numeris turi būti ant krovinio dokumentų, kitaip mums tenka mokėti mokesčius už tave.

O jeigu aš tiesiog parduodu daiktą e-Bay?

Tuomet tai jau ne asmeninis daiktų pervežimas į Waltham Cross, o prekinis siuntimas. Reikės PVM mokėjimo, o jei vertė didesnė nei 135 svarai, pirkėjas mokės, o mažiau – pirkėjas taip pat, bet skirtingai. Čia jau visokių schemų yra, bet mums svarbiau, kad dokumentuose būtų nurodyta „parduoda“, o ne „dovanoja“, nes kitaip galvoje, kad dar pinigų gavo ir mokesčių nemokėjo.

Kas yra prekybinės faktūros reikšmė?

Jei nurodai, kad sofa kainuoja 10 svarų, nors nupirkai už 500, muitininkai nurodys savo vertę pagal jų kainoraštį ir bus nemalonu. Reikia rašyti realią kainą, už kurią pirkai ar kurią ji verta dabar. Neapgaudinėkime nieko, jie turi duomenų bazes su kainomis, pažvelgs į „Samsung“ televizorių ir sakis: „oi, tikrai ne 5 svarai“.

Ar jums padeda muitininkas?

Mes esam tik vežėjai, mes ne muitininkai, nors dažnai tenka aiškinti, ką reiškia tas ar kitas laukas. Muitinės apdorojimą paprastai atlieka brokeriai Anglijoje, o jų paslaugos kaštą dažnai įtraukiame į savo sąskaitą arba jis pridedamas prie galutinės sumos. Žodžiu, tave niekas nelies rankomis (iki tol, kol reikės iškrauti), viskas vyksta popieriuose.

Kelionė, vairuotojai ir Waltham Cross specifika

Vairuotojas atvež tiesiai į duris?

Jei gyvenate tokiame name, kur gali užvažiuoti sunkvežimis 16 ar 18 metrų, taip. Jeigu esate gatvėje, kurioje viršuje užrašas „Privati teritorija“, o šalia mašina statyta taip, kad praeiti tik dviračiu, tada ne. Tada reikia organizuoti perkraunimą į mažesnę mašiną („šykštuoklę“), kas kainuoja papildomai. Waltham Cross yra gan pakraupęs vietovė, gatvės ne visos plačios.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Jei sumokėte už „kraunamą-iškraunamą“ paslaugą, taip. Bet nereikia tikėtis, kad jis viens neš penkiasšimt kilogramų pianiną į trečią aukštą be lifto, tada tikrai nukentės jo nugarą, o tavo piniginė (už neštuvus). Įprastai jie padeda su dideliais daiktais, o maišus su drabužiais neša jūs, arba mes iškrauname į grindis prie namo. Čia viskas priklauso nuo susitarimo.

Kas, jei vairuotojas užstrigs?

Tai kasdienybė Anglijoje. M25 žiedas yra viena didžiausių mūžinyčių pasaulyje. Jei jis užstrigs eismuje, tai negali pranešti, kad atvyks po pusvalandžio, nes ir pats nežino. Teks laukti. Mums patinka Waltham Cross, nes arti Londono, bet tuo pačiu ir pats Londonas yra priešais duris, su visa savo eismo šūdra.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Mes turime draudimą, bet jis neapima visko, kas atsitiko tranzito metu, jeigu pats blogai supakavai. Brangius daiktus reikia deklaruoti iš anksto ir, geriausia, vežti kartu su savimi mašinoje, jei tokia galimybė yra. Neapsimeskime – turgaus sunkvežimiuose kartais užsidega arba ką nors nugvelbia degalineje, nors tai retas atvejis, bet įvyksta.

Ką vairuotojai vežia sau maisto?

Kiekvienas turi savo butelį vandens ir duonos kepalą, taip pat sriubos indą. Jie nepras nustygti restoranuose, tai brangu ir ne visada laiko. Taigi, jei matote vairuotoją, valgantį vietoje, nepykite, jis tiesiog taupo laiką, kad jūsų daiktai greičiau atvyktų. O dar geras užeiga prie M25 – tai didžiulis džiaugsmas, ten kava tikroji (o ne kaip pas mus kai kur).

Ar reikia duoti pinigus arbatpinigių?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padėjo nešti iki viršaus ir nenusiskundė, kad per sunku, smagu yra palikti kelias svaras arba pasiūlyti kavos. Jie uždirba ne iš tų arbatpinigių, bet dvasia pakyla. Žinoma, priversti negalima, tai tavo asmeninis pasirinkimas ir pagarba darbui.

Ar galiu varyti su savo daiktais kablyje?

Jeigu turi vairuotojo pažymėjimą (kategoriją) ir sunkvežimį su kably, kodėl gi ne? Bet tuomet turi pats rūpintis visais dokumentais, o ten gana daug juokingų situacijų įvyksta, kai žmogus pirmą kartą važiuoja į Jungtinę Karalystę vienas. Muitininkai mėgsta „užkabinti“ tokius vienetus, tai patikrina viską iki smulkmenų. Geriau mums paduok ir nieko nebekvailinkis.

Ar paimate gyvūnus?

Ne, mes ne imame gyvūnų, tam yra specialios kompanijos, kurios žino, kaip su jais elgtis per kelionę, kad jie neišprotėtų ar neonustumtų. Šunys guoliuose nėra draudžiami, bet mūsų mašinos neturi ventiliacijos jiems. Taigi, šiuo klausimu turite kreiptis į specialistus, o ne į mus, krovininių vežėjus.

Kaip elgiasi su šakra (angliškai)? (t.k. pavojingi kroviniai)

Jei turi dažų, benziną ar chemiją, tai nebe paprastas daiktų pervežimas į Waltham Cross, o pavojingas krovinių (ADR) pervežimas. Reikės specialios paskirties mašinos ir vairuotojo su sertifikatu. Tiesa, porą kartų buvo, kad žmonės bandė slėpti dujų balionus tarp baldų, tai vėliau buvo ilgai aiškinasi su ugniariaisiais. Nedarykite taip, tai pavojinga visiems.

Kodėl Waltham Cross yra geras taškas?

Nors tai ir ne Londono centras, bet viena geriausių vietų, nes arti A10 magistralės ir netoli M25. Ten lengviau manevruoti nei pačiame centre, kur yra mokesčiai už važiavimą (ULEZ). Dabar, kai reikia mokėti už važiavimą centru, Waltham Cross tampa dar aktualesnis, nes jo ribos (jei gerai prisimiu) gali būti šiek tiek arčiau, bet vis tiek pigiau nei užvažiuoti į Westminster.

Įvykiai, nenumatytos situacijos ir išvados

Kas, jei pažeistas daiktas kelyje?

Reikia iš karto paskambinti mums, ne laukti, kol vairuotojas išvažiuos į saulėlydį. Mes pasirašome CMR sąskaitą, kurioje pažymime, kad buvo pažeista. Jeigu pareiškime tą dieną, draudimas pagims, jeigu po savaitės – jau bus sudėtinga įrodyti, kad ne tu pats užlaužei stalą po to, kai vairuotojas išvažiavo.

Ar atliekate surinkimą?

Taip, jeigu susitariame iš anksto, mes galime išmontuoti spintas, lovas, stalus. Bet įsidėkite į galvą, kad reikia turėti įrankius (o mes turime savus). Kai kurie klientai mano, kad mes ateisime su staklėmis ir atliks pilną čekių kapitalinį remontą – tai ne, mes tik demontuojame, kad tilptų į mašiną. Surinkimas Waltham Cross pusėje taip pat įmanomas.

Kas, jei manęs nėra namuose, kai atvažiuoja?

Tada vairuotojas stovės ir lauks, o laukas yra pinigas – mokėsite už laukimą valanda. Arba, jei sutariant, gali palikti sandėliuotojams (jei tokių turi) ar kaimynams, bet atsakomybės tada nebe imame. Geriau būk ten, jeigu nenori nemokėti už vairuotojo kavą ir rūkymą.

O jeigu aš noriu palikti dalį daiktų Lietuvoje?

Tai nėra problema, mes galime gabenti dalinį krovinį, t.y. dalį daiktų vežti į Waltham Cross, dalį palikti pas tėvus į garaže arba mūsų sandėlyje Vilniuje ateičiai. Viskas užfiksuojama sąraše, kad vėliau neįvyktų ginčų, kad dingo du skėčiai ar viena koja nuo kėdės.

Kodėl taip ilgai trunka muitinės tikrinimas kartais?

Kartais tenka tikrinti kiekvieną dėžę, jei yra įtarimų, arba jei sistema nujautė kažką blogo. Viena kartą mums laukė 12 valandų, nes buvo klaida dokumentuose (ne mūsų kaltė), ir teko laukti, kol klientas pataisys faksu (faksu, su šiandien neįsivaizduoju). Tad kantrybės čia reikia daugiau nei bet kur.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Mes duodame vairuotojo numerį arba sekimo nuorodą (jei jis neįjungė lėktuvo režimo, kad nemokėtų už duomenis). Bet dažniausiai tiesiausiai skambinu dispatcheriu ir klausiu „kur Petras?“, ir jis pasako „žiūri, jis jau pasiruošęs įkalnėlės važiuoti“. Tai senoji mokykla, veikia patikimiau nei kokių nors programėlių žemėlapiai.

Ką daryti, jei paskutinę minutę noriu atšaukti?

Jei mašina jau važiuoja arba jau pasiruošusi, tai reikės sumokėti išlaidas, kurias mes jau padarėme (planavimas, dokumentai, vairuotojo kelionė iki jūsų namų). Nebijokit kalbėti apie tai iš karto, mes suprantame, kad gyvenimas – tai ne tai, kad planai visada įvyksta. Bet tiesą sakant – paskutinė minutė visada brangiausia.

Ar reikia plačiai išpakuoti daiktus prieš įkėlimą?

Ne, priešingai – viskas turi būti gerai supakuota, sujuodota, kad neišsibarstytų. Jei atvežiate mums atviras krepšys su drabužiais, mes turėsime juos surinkti į dėžę, o tai kainuoja. Geriau pasirūpinkite dėžėmis iš anksto (arba jas nusipirkite iš mūsų), užpildykite iki viršaus, kad niekas nesužlėstų.

Kaip elgtis su pianinu?

Pianiną – nešti turi būti keturiems žmonėms (arba dviems labai stipriems), tai ne vieno vairuotojo darbas. Paprastai mes kviečiame specialią komandą, kuri žino, kaip jį uždžiūti ir užnešti nebraižant grindų. Taip, tai brangu, bet pianinas nėra paprastas stalas, jis turi stryklus, kurie gali išlėkti, jei kritę nuleisite.

Ar būna, kad dingsta daiktai?

Per mano dvidešimt metų tai nutiko tik vieną kartą, ir tai ne dėl mūsų kaltės – buvo vogta degalinėje (čia pasakojau apie tai anksčiau). Bet dažniau nutinka, kad klientai pamišta ir pasako „aš turiu apyrankę“, o ji tiesiog nukrito už spintos. Tikrinkite viską prieš išsivežant ir prie pasirašymo dokumento CMR.

O jeigu aš nusipirkau daiktą eBay iš kito miesto?

Galimas variantas. Vairuotojas gali užvažiuoti į šią vietą paimti tą daiktą, tai vadinasi „krovinių kolekcija“ arba „muš-tup“. Bet tada tenka sumokėti už papildomus kilometrus tų maršrutų Anglijoje, ne tik iš Lietuvos. Geriau viską susikrauti į vieną vietą ar siųsti kurjeriu, jei tai maža dėžutė.

Kodėl man reikia Jūsų, o ne pasiuntinių kompanijos?

Nes mes galime veži viską: startingus, vusis, dideles spintas, dušo kabinas. DHL arba „pasiūlys“ tau vežti dėžutę iki 30 kg, o turiu penkis tonus baldų. Daiktų pervežimas į Walth Cross (čia turiu omeny didelius siuntimus) yra mūsų specifika, o ne mažų vokų siuntimas po pasaulį.

Ar galiu su savimi vežti motociklą?

Taip, jei jis neužtep tepalais viską aplinkui (tai svarbu). Reikia jį fiksuoti ant specialių atramų, kad neišristų. Buvo atvejų, kai motociklas nukrito ant kaimyninio sofos – tai buvo liūdna vaizdelis. Tad užtikrink, kad krumpliaračiai tvirtai užrakinti, o bakas tuščias (kuro neleidžiama vežti daugiau nei tam tikrą kiekį, tam yra savos taisyklės).

Kas, jei man atrodo, kad brangu?

Visada pasakysiu, kad pigu tik laide ir kapoje. Jei kas nors pasiūlo tau sumokėti už pusę mažiau ir atvežti per dieną, tai gali būti apgavystė arba žmogus be draudimo, vėžiantis senieti „Scania“ be technikinės apžiūros. Mūsų kaina apima duonas vairuotojui, draudimą, keltą, rūpesčius. Rinkis sau, o ne sau.

Galutinės mintys apie tą maršrutą

Tiesiog norėjau pasakyti, kad daiktų pervežimas į Waltham Cross nėra kaip į Lenkiją nuvažiuoti pas pienes. čia daugiau rizikos, daugiau dokumentų ir daugiau Kanaros salų (sarkazmas, kalbu apie Anglijos salą atskyrimą). Bet jei visas šitą procesą suvaldai, tada gali ramiai gyventi, o gal netgi nusipirkti dar ką nors iš „eBay UK“ ir siūlyti mums nuvežti atgal. Svarbiausia – nebijok klausti, nes mes matėme viską: nuo gyvųjų krabų bakšelyje (taip, taip) iki tūkstančio meičių, kurioms reikėjo atskiro sunkvežimio. Sėkmės, o mes pasiruošę važiuoti, kai tik jūs susitarsite.