Daiktų pervežimas į Thirsk: ką tikrai reikia žinoti, kad neišprotėtum kelio metu

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas, kai klientas sako „Reikia vežti daiktus į Thirsk“, sukelia tą pačią asociaciją – ilgas kelias ir daug neaiškumų. Daiktų pervežimas į Thirsk nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį, ten kita dinamika, kiti keliai, o dažnai ir klientų lūkesčiai būna per daug idealizuoti. Rašau šią tiesą sakant, noriu papasakoti, kaip viskas vyksta iš vidaus, be tų gražių paveikslėlių iš reklamos brošiūrų. Čia bus apie kelią, perbraižymus, nervus ir tai, kaip išvengti didžiausių spąstų, kai renkatės pervežimo įmonę.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kelias iš Lietuvos iki Thirsk trunka amžinybę?

Sakyčiau, ne amžinybę, bet ilgiau nei įprastai į Anglijos vidurį. Įprastai tai trukdą apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip su laikrodžiu, o vairuotojai nedaro ilgų pauzių. Bet daiktų pervežimas į Thirsk turi savo niuansą – reikia važiuoti giliau į Jorkšyrą, o tai reiškia, kad po atplaukimo iš Klaipėdos arba Karaliaučiaus (tiesa, dažniau į Angliją važiuojame pro Olandiją, bet kalbėsime apie tipiškus maršrutus), dar likva nemažai važinėti. Jei kelyje užstrigs sulaikymai muitinėje ar bus didelės spūstys A1(M) magistralėje, tai gali užtrukti ir penkias dienas. Geriau turėti atsargą laiko, nes stresas dėl vėlavimo niekam nepadeda.

Ar tikrai važiuojate pro tą M25 žiedą?

Mieliau jo vengiu kaip ugnies, deja, dažnai ten tenka prošliurpti, jei krovinys kompleksinis. M25 – tai tikras košmaras, ypač sunkvežimiams, bet jei reikia pasiekti šiaurę, dažniausiai bandomas sukti pro Belfastą (arba pro Hull uostą, jei ten kruisas) ir kilti aukštyn A1. Bet jei tenka vežti dalinius krovinius arba daug mažų siuntų, maršrutas gali šokti į šonus. Vieną kartą mums teko važiuoti per Londoną centrą (nežinau kodėl, GPS taip pasakė) ir praradome valandą. Taip, ten yra daug kamerų, taip, ten yra mokesčiai už užterštumą (ULEZ), tai viskas įkainoja klientui.

Kiek tai išvis kainuoja pinigais?

Kainos kyla ir krenta kaip akcijų biržoje, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Daiktų pervežimas į Thirsk paprastai prasideda nuo kelias šimtų eurų už nedidelę partiją, bet jei kalbame apie visą namų ūkį (pavyzdžiui, 20–25 kubinius metrus), tai gali siekti ir kelis tūkstančius. Nenurodau tikslios skaičiaus, nes jos beprasmiškos be apžiūros – svarbu, kiek daiktų, ar reikės įrenginėti liftą (ar ne, Thirsk daug namų su laiptais), ar reikia įvežti daiktus į antrą aukštą be lifts. Kiekvienas papildomas veiksmas – tai papildomi valandos ir pinigai.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taupyti galima, bet nerekomenduoju taupyti ant paties pervežimo kokybės. Galite susigrąžinti daiktus patys, jei turite mažą vadybą (MB vadybą), bet tada turite atsakyti už jų fiksavimą. Dažnai žmonės sako „mes patys įkelsime“, o paskui pasirodo, kad jie neįvertina, kiek svorio turi šaldytuvas ar skalbimo mašina. Vienas klientas bandė taupyti ant dėžių, naudodamas parduotuvės dėžes be padėklų – galite pasiskaityti, kaip baigėsi pas mus sandėlyje (viskas subyrėjo). Geriausia taupyti pasirinkus sezoną (ne vasarą) arba susitarus dėl lanksčios datos.

Ar vairuotojai gali dirbti savaitgaliais?

Anglijoje taisyklės griežtos, vairuotojų poilsio laikas reglamentuotas. Jei reikia iškrauti Thirsk sekmadienį, reikia, kad vairuotojas atvyktų šeštadienį arba ankstyvą sekmadienio rytą, tačiau tai ne visada įmanoma dėl tachografo reikalavimų. Jei griežtai reikia iškrauti savaitgalį, tai kainuoja brangiau, nes tenka derinti laikus taip, kad vairuotojas nepažeistų įstatymų. Geriau neapsukinėti systemą ir planuoti iškrovą darbo dienomis, nebent esate pasirengęs užmokėti už „greitąją reakciją“.

Biurokratija, dokumentai ir Brevizitas

Kokius dokumentu reikia parengti?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė, ir dabar daiktų pervežimas į Thirsk reikalauja daugiau popierizmo. Būtina turėti krovinių deklaraciją, sąrašą (inventorių), ir svarbiausia – klientui reikia turėti asmens kodą arba UTR numerį Jungtinėje Karalystėje, kad mums būtų galima atlikti importo procedūras. Be šio numerio muitinė gali sulaikyti krovinį, o tai kainuos pinigų už saugojimą terminaluose. Nereikia būti ekspertu, bet paprasto sąrašo „kėdės, stalas“ jau nebeužtenka, reikia tikslumo.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) leidimas?

Tai labai svarbu tiems, kurie persikelia gyventi ilgam. Jei užpildysite ToR01 formą ir gausite patvirtinimą, galite atvežti savo asmeninius daiktus be muito ir PVM. Tai didelė pinigų santaupa, nes PVM UK dabar yra 20%. Vienas klientas taip ir nesugebėjo to padaryti laiku, ir jam teko mokėti mokesčius už visą seną biuro techniką, kurią iš tikrųjų jau buvo parduodęs. Nereikia būti mokesčių specialistu, bet šią formą reikia užpildyti iš anksto.

Ar dažnai sulaiko muitinė?

Ne taip dažnai kaip anksčiau, bet vis tiek nutinka. Daiktų pervežimas į Thirsk gali užstrigti prie pat Anglijos krantų, jei dokumentuose yra klaidų arba jei vairuotojas neatsiėmė originalų MRN dokumentą. Kartais nutinka keisti dalykai – pavyzdžiui, klientas užsirašo „drabužiai“, o dėžėje randa naujus batų dėžes su prekių ženklais. Tada prasideda kontrolė. Geriau būti sąžiningas ir parašyti, kas yra, nei mėginti apgauti sistemą, nes baudos ten didelės.

Kas daryti, jei prarandu daiktą kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Jeigu pasirašote sandorį su įmone, turite turėti draudimą. Geriausios įmonės siūlo „All risk“ draudimą, bet jis kainuoja. Pigesniame variante draudimas gali dengti tik gaisrą ar avariją. Vieną kartą mums vairuotojas pasiėmė keleivį (nelegaliai, aišku) ir šis pavogė dėžę su elektronika. Teismai truko metus. Taigi, visada tikrinkite, ar draudimas dengia ir pavogimo riziką, ir užpildykite vertinimo aktą prieš važiuojant.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojui – nedidelį kiekį, tačiau griežtai ne mėsą ir pieno produktus dėl veterinarinių taisyklių. Daiktų pervežimas į Thirsk tampa sudėtingas, jei sandėlyje randame sausainius su mėsa arba kiaušinius. Muitinės šunys tai aptinka greičiau nei manoma. Viskas, kas gyvulinės kilmės, bus konfiskuota, ir gausite baudą. Vežkite makaronus, aliejų, konservus, bet geriau palikite dešrą Lietuvoje, nebent norite praloti dieną terminalo karantinuke.

Thirsk specifika ir privažiavimas

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Thirsk?

Thirsk – tai mažas miestelis, gatvės dažnai siauros, o parkavimas ten baisus. Jei gyvenate centre (pavyzdžiui, prie pačios rinkos aikštės), sunkvežimis ten tikrai nepravažiuos. Daiktų pervežimas į Thirsk dažnai reiškia, kad reikia organizuoti „pėsčiųjų“ pervežimą – t. y. atvežti didelį mašiną artimiausioje didelioje aikštelėje (pavyzdžiui, prie Sainsbury's arba lenktynių trasos pakraštyje) ir tuo metu mažesnės vadybos (arba su „bėgiku“) pernešti daiktus. Nenusiminkite, mes to įpratę, bet tai užtrunka ilgiau.

Ar reikia leidimo iškelti daiktus ant šaligatvio?

Thirke griežtai stebimi parkavimo taisyklės. Jei tiesiog užstojite gatvę su švyturėliu, greitai atvyks vietinė policija arba pareigūnai su fotoaparatais (Civil Enforcement Officers). Geriau iš anksto susitarti su kaimynais, jog užimsite jų vietą, arba gauti laikiną leidimą iš savivaldybės (permit). Vienas klientas taip padarė – užkėlė dėžes ant gėlių lovų, kaimynas paskambino į tarnybą, ir teko mokėti baudą bei skubiai viską nuimti.

Ar ten yra kur laikinai padėti daiktus, jei namas dar nebaigtas?

Šiaurės Jorkšyre yra keletas sandėlių, bet jie nėra pigūs. Jei pasibaigia nuoma senajame vietoje, o naujame Thirke dar negalite gyventi, teks laikyti daiktus pas mūsų partnerius arba užsisakyti sandėliavimą Anglijoje. Daiktų pervežimas į Thirsk su „sandėliavimu“ (t. y. laikinu talpinimu) gali padidinti sąskaitą dar 30–40 procentų. Verta pasitikslinti dėl įsėjimo datos dar prieš išvykdami iš Lietuvos.

Ar vežate ir į aplinkinius kaimus, pvz., Sowerby ar Topcliffe?

Žinoma, Thirsk regionas apima ir aplinkinius kaimus. Ten keliai dar siauresni, o važiuojant link Topcliffe gali būti tiltų ar greičio apribojimų. Jei ten gyvenate, būtinai nurodykite ne tik Thirsk, bet ir tikslų adresą bei, jei įmanoma, nuotrauką privažiavimo. Kartais GPS veda per laukus, kur sunkvežimis įstrigs purve (yra buvę). Mums reikia žinoti, ar ten keliuožis, ar asfaltas.

Ar ten yra kokių nors ypatingų taisyklių šiukšlių išvežimui?

Jei pervežiate ir senus baldus, kuriuos norite išmesti, tai Anglijoje ne taip paprasta kaip čia. Nereikia mums mesti jų į pirmąjį krantą. Reikia rasti „skip“ nuomos vietą arba išvežti į šiukšliadėžę (tipą). Daiktų pervežimas į Thirsk neretai apima ir pasenusių daiktų utilizavimą, bet tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti, nes negalime tiesiog palikti sofos ant gatvės.

Pakavimas ir keblūs daiktai

Ar geriau pirkti dėžes pas jus ar rasti pačiam?

Galiu pasakyti paprasčiau – geriau pas mus. Mūsų dėžės stiprios, vienodo dydžio, todėl lengviau sudėti į mašiną kaip lego. Jei naudosite parduotuvės dėžes, jos gali nebeišlaikyti sunkios knygų krūvos. Vienas klientas taip padarė – padėjo visas knygas į seną televizoriaus dėžę. Dėžė išsilydo pervežimo metu, ir knygos pasklido po visą vagoną (tai buvo liūdna vaizdas). Geriau investuoti 50 eurų į dėžes nei išsigąsti dėl brangių daiktų.

Kaip reikia užpakuoti stiklą?

Stalo indus, paveikslus, veidrodžius reikia rišti burbuliukine plėvele (bubble wrap). Nereikia gailėtis plėvės. Kiekvienas indas atskirai, o tada dar vienas sluoksnis dėžėje. Jei girdite, kaip indai dundeli dėžėje, reiškia, kad blogai supakavote. Aš asmeniškai visada patariu dėti tarpusavyje popieriaus arba servetėlių, kad nesitrintų. Daiktų pervežimas į Thirsk yra ilgas, o Anglijos keliai, ypač šiaurėje, gali būti banguoti, vibracija didelė.

Ar įmanoma pervežti pianiną į tokį miestelį?

Įmanoma, bet brangu. Pianinai yra keblii dėl savo svorio ir dydžio. Jei Thirke namai su siaurais laiptais (o dažnai ten būna senuosiuose namuose spiraliniams laiptai), gali prireikti ne keturių vyrų, o specialios technikos arba krano pro langą. Tai kainuoja. Jei turiate seną pianiną, verta pagalvoti, ar verta jį vežti, galima nusipirkti naują Anglijoje pigiau nei kainuos pervežimas (sunkoku pasakyti tiksliai, bet kartais taip būna).

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, bet reikia jį apverkti arba nuimti ratus, jei norima sutaupyti vietos. Jei jis tiesiog stovi, jis užima daug vietos. Taip pat reikia nuleisti orą iš padangų, nes aukščiau kalnuose (arba dėl slėgio skirtumo) gali sprogti. Daiktų pervežimas į Thirsk kartais būna keistas – žmonės vežia brangius dviračius, o spintas palinka senas. Bet rūpinkitės dviračiu – jį reikia gerai apsaugoti nuo įbrėžimų.

Ar saugu vežti augalus?

Augalams ilgas kelias be šviesos ir vandens yra stresas. Jei šalta, gali užšalti patalpose vagono naktį (kai vairuotojai ilsisi). Geriau juos sudėti į atvirus dėžes ir duoti vandens prieš išvykstant. Nerekomenduoju vežti retus, brangius augalus – jie gali neišgyventi kelionės. Vieną kartą vežėme didelę palmę, kurią vairuotojas nuplovė (nenumatyta situacija) bandydamas ją uždengti nuo saulės. Geriau palikite draugams.

Problemos ir netikėtumai

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tuomet įmonė turi siųsti kitą vairuotoją paimti mašiną. Tai gali prailgti kelionę 1–2 dienas. Klientai išsigąsta, kai GPS rodo, kad mašina stovi vietoje dvi paras. Daiktų pervežimas į Thirsk yra žmogiškas procesas, ir sveikata svarbiau už terminus. Mes visada informuojame, bet kartais įvyksta staigmenų (vairuotojas gali tiesiog susirgtęs skrandžiu nuoblogo maisto).

Ar dažnai sugenda sunkvežimiai?

Technika sena, ir keliai blogi. Pneumatinės pakabos gedimai yra dažni. Jei sugenda važiuojant per A1, reikia laukti mechaniką. Tai nulemia vėlavimą. Nereikia kaltoti vairuotojo, jis taip pat nori važiuoti namo. Mes stengiamės turėti techninę pagalbą, bet Anglijoje remontas brangus ir užtrunka. Kartais tenka iškrauti dalį krovinio į kitą automobilį, jei šis nebegali važiuoti.

Kas daryti, jei pasiekėte adresą, bet nėra kam priimti?

Tai didelė problema. Vairuotojas negali laukti amžinai, jam veikia laikmatis. Jei nieko nėra, jis privalo važiuoti toliau į kitą užsakymą arba į sandėlį. Tada grįžimas bus mokamas (dvigubai). Daiktų pervežimas į Thirsk reikalauja tikslaus sinchronizavimo. Jei žinote, kad pavėluosite, skambinkite! Mes surasime būdą, bet tylėjimas kainuoja brangiai.

Ar buvote atvejų, kai dingo daiktai iš užrakinto vagono?

Yra buvę, bet tai dažniau ne vagystės, o painiavos. Vienas vairuotojas iškrovė neteisingą dėžę kitam klientui Edinburge, ir pastarasis nepastebėjo. Vėliau teko važiuoti keistis. Tikros vagystės su užlaužimu retos, nes vagonai uždaromi ant sunkiųjų spynų. Tačiau, jei paliksite mašiną neapsaugotoje aikštelėje naktį (pavyzdžiui, prieš pat Thirką, ieškodami viešbučio), rizikuojate. Mes stengiamės neapstoti.

Ar atsitiko, kad klientas nepripažino savo daiktų?

Kartais žmonės tiesiog pamiršta, ką įdėjo prieš metus. Iškrauname, jis žiūri į seną radiatorių ir klausia: „Kas tai?“. Atsimenama tik tada, kai paaiškiname, kad tai jų. Dar buvo atvejis, kai klientas teiravosi, kodėl dėžė taip sunki, o pasirodo, ten buvo akmenys iš sodo (jis norėjo įrengti alpinariumą). Akmenis vežti brangiau nei baldus, nes svoris didelis. Reikia gerai užpildyti inventoriumi.

Bendros klausimai apie mūsų darbą

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios įmonės dirba „pilnomis“ mašinomis, kitos – daliniais krovinais (kolektivinės siuntos). Daiktų pervežimas į Thirsk kaip kolektivinė siunta bus pigiau, bet lėčiau. Pilna mašina – brangiau, bet greičiau. Taip pat kainą lemia draudimas, vairuotojų kvalifikacija ir technikos būklė. Jei kaina atrodo per maža, galvojate, kodėl? Gal jie nedrausto? Gal vairuotojai be patirties? Nekaskit pigumo.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą?

Dažniausiai taip, 30–50 proc., kad užtikrintumėte, kad laisvą vietą jums rezervuojame. Jei atšaukiate paskutinę minute, pinigai negrąžinami, nes mes netekėmę galimyčio užpildyti mašiną. Tai įprasta praktika. Yra kilusių klientų, kurie rezervuoja pas tris įmones ir pasirenka pigiausią paskutinę minutę – neleiskite sau to daryti, tai negerai.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Didelės įmonės turi GPS sekimą, mažesnės – gali tiesiog skambinęs vairuotojui. Daiktų pervežimas į Thirsk ne visada leidžia tikslų sekimą, nes Anglijoje kai kur GPS signalas prastas (ypač kaimiškose vietovėse). Bet mes visada galime pasakyti, kur mašina yra maždaug. Nereikia skambinti kas valandą, vairuotojas negali atsiliepti kai vairuoja.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas nekalba lietuviškai?

Daugelis mūsų vairuotojų – lietuviai, bet yra ir ukrainiečių, ar net lenkų. Angliškai kalbėti dauguma gali pagrindus. Jei susiduria su komunikacijos problema, skambinkite dispeteriui (mums) Lietuvoje, mes išversime. Nereikia pykti ant vairuotojo, jis tiesiog dirba. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas kalbėjo tik rusiškai, klientas – tik lietuviškai, teko naudotis gestais, bet viskas išsisprendė.

Ar pervežiate ir į kitas šalis ne Angliją?

Žinoma, bet šis straipsnis apie Thirsk. Esame tarptautinė įmonė, tačiau maršrutai į Šiaurės Angliją yra mūsų specifika. Mums patinka šis kraštas, nors oras ten blogas (visada lyja). Bet jei reikės vežti į Velsą ar Škotiją, tai tikrai taip pat padarysime, tik atskirai susitarsime dėl kainos.

Pabaigai

Tikiuosi, kad šis šiek tiek chaotiškas, bet nuoširdus tekstas padėjo jums suprasti, kas laukia išvykstant į šiaurės Angliją. Daiktų pervežimas į Thirsk nėra paprasta fizinė operacija, tai sudėtingas logistinis procesas, kuriame gali kilti bėdų, bet kuris taip pat gali būti sklandus, jei viskas suplanuota. Ne visada bus idealu, kartais vėluosime, kartais lietys, tačiau pagrindas yra pasitikėjimas ir komunicavimas. Pasiruoškite dokumentus, gerai supakaukite daiktus, o su technika mes susitvarkome. Sėkmės kelyje ir saugių atvykimo į naująjį namą Thirke.