Daiktų pervežimas į Swanscombe: ką reikia žinoti, kad neliktum be kepurei

Sveiki, gerieji. Šiandien kalbėsim apie tai, kaip vyksta tikrasis daiktų pervežimas į Swanscombe. Ne tie reklamuotus "skrydžius su rožėmis", o realų darbą su kelių šimtų kilometrų atstumais, keltų laukimu ir tuo, kas vyksta vairuotojo galvoje, kai jis mato dar vieną kelią uždarantį ženklą. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų – mačiau viską, nuo perdegusių sankabų iki tąsusčių sofų angliškuose namuose. Daiktų pervežimas į Swanscombe nėra paprasta maršruto kopija į Ženevą, čia yra savos niuansai, susiję su Britanijos salai specifika. Čia ne tik pakrauti ir vežti, čia reikia žinoti, ką daryti, kai pareigūnas Klaipėdoje klausia apie sausainius lagamine, o Dartfordo tilte pradeda štampuoti mokesčius. Tiesiog pasikalbėkime kaip žmonės, be jokios tos rinkodaros šlamšto, suprasdami, kad perkraustymas – tai stresas, kurį reikia suvaldyti.

Bendri klausimai apie maršrutą ir eismo sąlygas

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas į Swanscombe iš Lietuvos?

Tai, žinoma, klausimas ant kurio visiems nutūpia akys. Paprastai sakau "tris dienas", bet realybėje viskas labai priklauso nuo to, ką reiškia "diena". Jei vaziuojate per Zelandiją ir nukrite į spūstį prie Kalio arba Britų pasienio kontrolė nuspręs patikrinti kiekvieną vairuotojo batą, tai gali užtrukti ir penkias dienas. Daiktų pervežimas į Swanscombe apima ir keltą, ir važiavimą kairiąja kelio puse, o tai vairuotojui visada įtampa. Taigi, planuokite maždaug 48–72 valandas nuo to momento, kai sunkvežimis išvažiuoja iš sandėlio, iki kol jis pasirodys ties jūsų namais Anglijoje. Bet tą ketvirtą dieną geriau neskambinkite ir klauskite, kur jie yra – tai tik suerzins vadovę.

Ar yra būdingų problemų su keltų bilietais į šį maršrutą?

Nepamenu, kiek kartų teko girdėti, kad bilietas "kažkodėl neatitiko". Pasakykime tiesiai – jei operatorius nusprendžia važiuoti per Dūverį, o ne Folkestoną, tai ir mokesčiai skiriasi, ir laikas. Vieną kartą mums vairuotojas nusipirko bilietą per vėlai ir teikia laukti 12 valandų prie uosto. O jis ten vienas su šaldytuvu pilnu maisto ( klientas sakė, kad reikia vežti šaldytą mėsą, važiuokite ). Daiktų pervežimas į Swanscombe reikalauja tikslumo su laiku, nes keltai nekeliauja kai tik tau patinka, jie turi tvarkaraštį, kuris, matyt, sukurtas tam, kad sukelti kuo daugiau miglos man protui. Geriau leiskite mums pasirūpinti bilietais, patys tai darysite – pavojinga.

Ar sunku vairuoti Didžiojoje Britanijoje su dideliu sunkvežimiu?

Vairuoti kairiąja puse yra tas pat kaip mėginti rašyti dešine ranka, kai esi kairiarankis – įmanoma, bet keistai. Ypač kai reikia įvažiuoti į siaurus Swanscombe kvartalus. Pamenau vieną atvejį, kai vairuotojas, nusivilęs po 10 valandų vairavimo, užsimiršo ir važiavo dešine, kai turėjo kairę (Lietuvoje įprasta), naudai, kad buvo maža gatvė, niekas nevažiavo iš priešingo. Angliški žiedai irgi yra siaubingi dalykas – ten viskas sukasi prieš laikrodžio rodyklę, ir jei ten nukrenti, gali važiuoti ratu amžinai. Bet čia jau mūsų (t.y., vairuotojų) galvos reikalas, klientui tiesiog reikia žinoti, kad atvyksim.

Kas daryti, jei sunkvežimis užstringa M25 žiede?

M25 žiedas yra kaip didelė angliška duona – sunku įkandti, ir kartais ji apsitvindo. Jei ten įvyksta avarija – stovi viskas. Paskutini kartu stovėjome šešias valias, vairuotojas girdėjo visus podcastus apie meškus. Daiktų pervežimas į Swanscombe beveik visada įtraukia šį žiedą, todėl nereikia tikėtis, kad vaziuosite pro vaizdingus sodus. Jei žinojote, kad vairuotojas važiuoja, bet jis neatsiliepia į telefoną – greičiausiai jis tiesiog stovi ten ir stebi, kaip kaimyninio automobilio apdaila plyšta nuo karščio. Niekada neskambinkite vairuotojui, kai jis vairuoja Anglijoje, tai nelegalu ir pavojinga.

Ar maršrutas eina pro Londono centrą?

Dieve, tik ne. Mes čia ne turistai, o dirbame. Daiktų pervežimas į Swanscombe numatomas taip, kad apeitume Londoną, nors ir Swanscombe yra techniškai "Londono rajonas" (arba netoli jo). Važiuojama apie išorę, pro M25 ir tada žemyn link Dartfordo perėjimos. Vieną kartą navigacija nusprendė, kad reikia važiuoti pro Westminsterą, nes buvo uždarytas kelias. Matau vaizdą – vairuotojas su 7,5 tonų "Gazelle" prie Big Beno. Vietos pareigūnai mus labai "mylėjo". Taip kad, ne, mums geriau, kai kelias toli nuo miesto šurmulio.

Kuo skiriasi kelias tuneliu ar tiltu per Temzę?

Dartfordo perėjimas – tai atskira tema. Tiltas (Queen Elizabeth II Bridge) dažnai uždaromas dėl stipraus vėjo. Jei ten pučia orkanas, visi sėda į eilę į tunelį. Tunelis siauras ir tamsus, jei esi aukštas sunkvežimis, jaučiasi nelaisvai. Daiktų pervežimas į Swanscombe be šios perėjimos būtų neįmanomas, tačia čia dar ir mokesčiai. Jie mokami elektroniniu būdu, o jei vairuotojas užmiršta įvesti numerį (o jie dažnai užmiršta), tada įmonė gauna baudą vėliau. Vėliau šias pinigus reikia išieškoti iš kliento, ir tada prasideda tos "aš nemokėjau nieko" diskusijos.

Kainos ir mokesčiai

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas?

Klausimas, į kurį noriu atsakyti: "nuo kiek iki kiek". Daiktų pervežimas į Swanscombe kainuos ne už mažai, nes mes keliame tūkstančius kilometrų, mokame keltą, mokesčius už užterštą orą (angliškas mokestis), degalą (kuris ten brangesnis nei čia) ir dar vairuotojo atlyginimą. Jei turi vieną kėdę ir dvi lagamines, geriau važiuok autobusu. O jei keliame butą ar namą, tai skaičiuokite nuo tūkstančio eurų ir aukštyn. Tačiau galiu suklysti (arba ne), kainos šiuo metu šokuoja kaip viltis prieš rinkimus.

Kas įeina į galutinę kainą?

Geriausia klausti konkretaus pasiūlymo, bet įprastai tai: degalai, keltų bilietai, vairuotojo dienos pinigai (maistas, gerimai, duslintuvas?), ir dar mokestis už Dartfordo perėjimą. Kartais klientai mano, kad į kainą įeina ir darbas vietoje – iškrovimas. Ne, neįeina. Daiktų pervežimas į Swanscombe yra tik nuvežimas taške A į tašką B. Jei reikia nešti du trečdalčius kilometro nuo sunkvežimio iki buto, tai papildomai. Ir dar vienas dalykas – jei reikia vartotojo kelti (mažas liftas į antrą aukštą), tai dar papildoma valanda.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Oficialiai mes visada pageidaujame sąskaitos faktūros ir pervestos, nes taip lengviau apskaitai. Ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vairuotojams draudžiama turėti didelį kiekį pinigų, nes tai saugumo klausimas Anglijoje (nors Lietuvoje irgi ne taip jau saugu). Vieną kartą klientas mėgino mums įduoti dolerius nevažiavusiam vairuotojui kaip "arbatpinigius" – vairuotojas pavargo aiškinti, kad jis nori valiutos, kurios galima naudoti Lietuvoje. Daiktų pervežimas į Swanscombe yra verslas, ne prekybos aikštelė, taigi mokėkite sąskaitą, išvengsite nesusipratimų.

Kodėl kaina pakilo lyg ir toliai tas pasts maršrutas?

Degalai, draudimas, atlyginimai, viskas brsta. Be to, po "Brexit" (šitas žodis jau man ausis užkasa) daugiau dokumentacijos reiškia daugiau darbo. Anksčiau tai buvo tiesiog važiavimas, dabar tai burokų laukas su FORMĄMIS. Taip pat Anglijoje įvedė mokestį (LEZ) už užterštą orą sunkvežimiams, tai yra dar viena sąskaita, kurią reikia apmokėti. Tai ne mūsų kokia "pinigų ištraukimo" machinacija, tiesiog realybė tokia, kokia yra. Pasakyčiau net, kad kaina dažnai per maža, atsižvelgiant į tai, ką vairuotojas iškenčia kelyje.

Ar taikoma bauda, jei atšaukiu važiavimą paskutinę minutę?

Aišku, kad taikoma. Jei jūs atšaukiate važiavimą tą dieną, kai sunkvežimis jau pakrovęs stovi prie jūsų namų Lietuvoje, tai jums teks mokėti bent 50% arba 100% vertės. Mes jau išleidžiame pinigus keliui, degalams, vairuotojui. Daiktų pervežimas į Swanscombe nėra tas taksi, kurį galima iškviesti ir atšaukti po penkių minučių. Mes ten turime planavimą, ir jei planas suyra, dėl tavęs, tu sumoki už klaidą. Tai normalios verslo taisyklės.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas, bet jis dažnai yra ribotas (pvz., 10 EUR už kg). Tai reiškia, jei tuksi dešimt tūkstančių vertės fortepjonas ir nukris, nedaiugsi. Geriau pasidomėkita papildomu draudimu arba dėl vertingų daiktų galvoje. Aš pats visada sakau, kad geriau uždėti juoda ant balto, nei vėliau rasyti pareiškimus. Kaskart atrodu kaip piktadaris, kai klausiu apie brangius daiktus, bet tada, kai viskas gerai, visi tyli.

muitinė ir dokumentai

Ar dabar reikia muitinės deklaracijų (po Brexito)?

Žinodamas, kiek to buvo skambinimų... Taip, reikia. Nors tu gali būti lietuvis ir grįžti į gyvenimą Anglijoje, vis tiek reikia pildyti dokumentus (Transfer of Residence - TOR). Daiktų pervežimas į Swanscombe sustabdomas sienoje, jei nėra numerio. Paskutini kartą mūsų vairuotoją laikė 4 valandas, nes klientas nepadarino TOR ir teko mums viską skubotai daryti per telefoną, kol laukia eilėje uoste. Be to, jei turi "naujus" daiktus (pirkusius prieš 6 mėnesius), juos reikės apmokestinti. Tai ne aš sugalvojau, tai Brüselerio (ne, Džonsono) darbas.

Kas yra TOR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tas magiškas kodas, kuris leidžia atvežti savo turtą be mokesčių, jei gyvenai užsienyje daugiau nei 12 mėnesių. Užpildysi internetinę formą Anglijos pajamų ir muito departamento puslapyje ir gauni numerį. Atiduok mums numerį likus maždaug savaitei iki kelionės. Daiktų pervežimas į Swanscombe su šiuo numeriu vyksta geriau, nors ir ne visada beklaidžiai – kartais muitininkai vis tiek nori pamatyti, kas yra dėžėje. Tik nenaudokite google translator, ten tekstai būna šiaip sau, geriau kreiptis į specialistus (arba mūsų pagalba).

Ar galiu vežti maisto produktų ar alkoholio?

Čia yra pavojinga zona. Anglija labai griežta dėl maisto importo iš ES. Mėsą, pieno produktus, daržoves – geriau nebandyti. Vieną kartą klientas įdėjo dešrų ir sūrių "šeimai pietums", mus sulaikė pasienyje ir viską surenkė į šiukšlyną. Buvo liūdna. Alkoholį galima, bet iki tam tikro kiekio (tarkime, kelias dešimtes litrų), jei daugiau – tai jau verslas ir reikia licencijos. Daiktų pervežimas į Swanscombe turi būti apie daiktus, ne apie prekybos centrą. Kadangi esu senas, jau pamirštu, kokie tiksliai kiekiai, geriau patikrinkite oficialiuose šaltiniuose, kad netyčia nepradėtum kontrabanda.

Kokius dokumentus turi pateikti vairuotojas pasienyje?

Vairuotojas turi turėti CMR dokumentą (kvitą), kurį pasirašote jūs, savo pasą, vairuotojo pažymėjimą ir dar TIR knygą (jei eina su TIR terminalu). Be to, sunkvežimio techninius pasus. Daiktų pervežimas į Swanscombe be šitų popierių yra neįmanomas, jūs tiesiog nepraeisite kontrolės. Būna, kad vairuotojas pamiršta pasą namuose (kaip taip gali būti? nežinau, bet būna), ir tada prasideda didžiauliai nėrštai. Todėl viską tikriname du kartus prieš išvykimą.

Kas nutinka, jei pasienyje randa draudžiamų daiktų?

Tu juos prarandi. Paprasčiausiai. Muitininkai neišsiunčia jų atgal, jie juos naikina. Ir gali būti bauda, jei manyk, kad bandei tai padaryti tyčia. Pamenau vieną istoriją, kai rado kiaušinių, kurie buvo ne dešre, o tiesiog kiaušiniai. Viską išmetė. Daiktų pervežimas į Swanscombe turi būti grynas. Jei turi vaistų, nešk be recepto. Jei turi augalų, turi certifikatus. Nereikia gyventi kaip voverė, bet ir nekvailok.

Pasiruošimas ir pakavimas

Ar geriau rinktis dėžes arba parduotuvės kainas?

Neklausk manęs, kodėl žmonės renkasi senas kavos ar bananų dėžes. Jos smirdi, jos silpnos, jos drėgna. Pirkite normalias, tvirtas keliamąsias dėžes. Daiktų pervežimas į Swanscombe trunka ilgai, dėžės bus kraunamos, keliamos, metamos. Jei dėžė suirs ant tavo indų, tu liūdėsi. Aš asmeniškai visada rekomenduoju naujas dėžes, tai pigiau, nei pirkti naujus servizus po to. Ir dar viena dalyka – uždaryk jas juosta (pakraunamąja), o ne virvėmis, būna, kad virvės užsirėžia į kitas dėžes.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jeigu baldas didelis (spinta, lova, kampinis sofa), taip, reikia. Sunkvežimis turi standartinį aukštį, o angliški butai turi siaurus koridorius ir mažus liftus. Vieną kartą teko išmontuoti sofą kieme lietuje, kadangi neįėjo į duris. Klientas stovėjo ir žiūrėjo, kai mes krentame purvinuose drabužiuose. Daiktų pervežimas į Swanscombe yra apie tai: išsigryninti, ar tai per kraunantis į sunkvežimį, ar iškraunant čia. Išmontuok tu, kas gali būti išmontuota – tai sutaupys laiko ir pinigų vietoje.

Kaip užtikrinti, kad elektronika nenusiluoža kelyje?

Televizoriai, kompiuteriai – viskas turi būti užpakuota į putų (plopščius) foliją arba į originalias dėžes. Jei tiesiog įdėsi į dėžę su antklodžiu, pirmasis posūkio Kente nulaužįs ekraną. Ypač kai yra du "bad driver" variantai – vienas važiuoja per aštriai, kitas per lėtai ir vairuotojas užmiega. Daiktų pervežimas į Swanscombe sukelia vibraciją, kurią mūsų ausys negirdi, bet LCD ekranas jaučia. Pasirūpink šitais brangiais daiktais, arba tada dėžėje užrašyk "BANGAJ", tada galbūt vairuotojas bus švelnesnis.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motociklą?

Galima, bet reikia tvirtai prifixuoti. Neleisk tiesiog gulėti grindyse, jis nuvažiuos ir daužys kitus daiktus (arba save). Motociklą reikia įstumti į rėmus ir užsegti diržais. Daiktų pervežimas į Swanscombe tinka ir tokiems "hobi" daiktams, tik pranešk iš anksto, kadangi reikia padaryti vietos (pvz., uždengus vieną euro paletę). Paskutinis dalykas – išleisk benziną (motociklyje) arba sulaikyk rankinį stabdį, kitaip gali nuslysti sužadinti keletą kibirkščių (nors retai, bet gali būti).

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Parašyk, kur yra "Virtuvė", kur "Miegamasis", o svarbiausia – įdėk į "Pirmiausia reikalingi" dėžę paslėptą arbatą ir puodus, kadangi pirmą naktį Anglijoje nieko nerasi. Daiktų pervežimas į Swanscombe baigiasi iškraunant, ir jei vairuotojas klausia "kur dėti?", o tu nežinai, tai tai užtrunka amžinai. Geriau pažymėk spalvomis arba dideliais raštais, o ne tu mažu pieštuku. Aš matęs tokią painiavą, kad žmonės mėnesį ieškojo keptuvės.

Atvykimas ir iškrovimas Swanscombe

Ar sunkvežimis gali stovėti prie mano namo Swanscombe?

Swanscombe – tai ne miesto centras Londonas, čia gatvės gana siauros (ypač senosiosealyse). Jei gyvena prie pagrindinio kelio (A226 arba prie Greenhithe), nėra problema. Jei gyvenate gilumoje, su "council" valdoma zona, gali prireikti leidimo (parking permit) stovėjimui arba uždaryti kelio pusę. Daiktų pervežimas į Swanscombe kartais baigiasi tuo, kad vairuotojas palieka krovinius artimiausioje didžiojoje aikštėlėje (pavyzdžiui, prie Bluewater, nors ten negalima stovėti sunkvežimams ilgai), ir tada vėliau perveda mažesniu automobiliu. Tai papildomi kaštai, bet reikalingi.

Kas daryti, jei gatvė uždaryta statybų metu?

Nepasidarykite mano blogo, bet Anglijoje visada kas kas yra statoma arba taisoma. Kartais atvažiuojame į gatvę, kurioje nurodytas adresas, o ten šunys bijo (t.y., nėra pravažiavimo). Tada reikia skambinti klientui, o jis neatsiliepia (tikėkimės, kad neatsiliepia ne todėl, kad negerai). Daiktų pervežimas į Swanscombe turi turėti atsarginį planą B. Vairuotojas išmanesnis, rasi ką padaryti – gal važiuos pro galinį kiemą, jei ten yra vartai (jie dažnai užrakinti). Bet čia jau vietos problemos.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Depends (kaip amerikiečiai sako). Standartiškai, "žingsnio" paslaugos (kai vairuotojai neša po kelis daiktus) kainuoja daugiau. Jei pasirinksite pigų variantą, vairuotojas tik išstums dėžes į grindis arba kiemą. Daiktų pervežimas į Swanscombe gali būti labai pavojinga, jei turi nugaros problemų, o vairuotojas sako "aš tik vairuotoju, ne kūrėju". Užsirašykite iš anksto, ar pageidaujate "movers" (krautuvų) pagalbos, arba susikviesk draugus su alumi. Aš asmeniškai gerbiau vairuotojus, kurie padeda, bet nereikia to priimti kaip įpareigojimo be užmokesčio.

Ką daryti su pakuotėmis ir šiukšlėmis po iškrovimo?

Prašau, neliudykite vairuotojui šiukšlių. Jis turi važiuoti atgal, be krovinių, ir jam reikia vietos kitam užsakymui (jei toks yra). Dėžes susprogdink (sulaužyk) ir išmesk į konteinerius. Swanscombe turi savo šiukšlių surinkimo tvarką, nesiųsk to mums. Kartais mes užsiimame "pakuočių grąžinimu" už papildomą mokestį, bet tai reti atvejai. Daiktų pervežimas į Swanscombe baigiasi tada, kai tu laisvai gali nueiti prie virtuvės nusiprausti rankas, o ne kai pradėsi rūšiuoti popierių.

Ar reikia suteikti vairuotojui vandens ar maisto?

Nebūtina, bet labai pageidaujama. Vairuotojas važiavo dvi paras, jis pavargęs, jis trokšta. Paprasta arbata arba duona padarys stebuklą bent jau nuotaikai. Daiktų pervežimas į Swanscombe yra žmogiškas darbas. Žinau, vienas klientas davė vairuotojui kanapę su dešre, ir tas vairuotojas visą kelią gyrė tą klientą (negerai, kadangi vairuotojas vairavo, bet dėkojimo jausmas buvo didelis). Paprastas pagarba pasiduoda.

Kas nutinka, jei pasidaro įdūbis (pazūra) kelyje?

Skambink mums iš karto. Mes turime draudimą. Fotografuok (nufotografuok ir aplinką), parašyk pažeidimų aktą. Daiktų pervežimas į Swanscombe nėra be rizikos, nes kelyje yra daug šaltkalvių ir piktadarių. Bet dažniausiai įdūbiai atsiranda ne kelyje, o iškraunant, kai vairuotojas nieko nemato, o tu nesižiūri, kadangi kalbi telefonu su draugu apie sėkmę Londono biržoje. Būkite budrūs. Ir svarbiausia – nedėkite pinigų ar brangiausių daiktų (gimtadienio dovanų, dokumentų) į dėžes, kurios keliauja sunkvežimiu, vežkite juos su savimi.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Daiktų pervežimas į Swanscombe nėra kaip eiti į parduotuvę, jis reikalauja kantrybės ir supratimo, kad kelyje gali dėlėti viskas – nuo orų iki muitininkų humoro. Jei pasiruošiate tinkamai (žinote savo TOR, turite dėžių, nebandote slėpti kebabų), viskas nueis glotniai. O jei ne, geriau turėkite mano numerį ir skambinkite iš anksto. Sėkmės Anglijoje, ten oras bent jau drėgnas, o arbata gerai skanaus.