Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų pervežimas į Sandiway: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum su dokumentais ir keliais
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir jei kas gali pasakyti, kad tarptautiniai pervežimai yra lengvas pyragas, tas žmogus meluojas arba niekada nevežė krovinių į Angliją po „Brexit“. Daiktų pervežimas į Sandiway, mažą kaimelį Češyre, atrodo paprastas užduotis – žemėlapyje tai tik taškas netoli Northwich. Bet realybėje čia susiduria visos Europos logistikos problemos: laisvų vietų trūkumas keltuose, muitinės procedūros, kurios pasikeičia kas mėnesį, ir angliški keliai, kurie ne visada pritaikyti dideliems sunkvežimiams. Susidūriau su viskuo – nuo dingusių krovinių iki tokių situacijų, kai vairuotojas užstrigdavo siaurame gatvės ruože, nes „navigacija“ rodė, kad ten pravažiuoti galima. Čia ne tiesiog apie tai, kaip padėti dėžę į sunkvežimį, tai apie tai, kaip išvengti nervinio suirimo ir nenukristi nuo kelio vidury Anglijos.
Kainos, terminai ir kada neverta taupyti
Kiek kainuoja pervežti daiktus į Sandiway?
Nėra vienos kainos, nes kiekvienas krovinys skiriasi kaip pirštai. Daiktų pervežimas į Sandiway kyla nuo kuro kainos, kuria šiuo metu verčia ragauti, ir iki to, kiek vietos jums reikia krovežyje. Jei tai tik kelios dėžės, galima rasti dalinio krovinio variantą, kuris bus pigesnis, bet užtruks ilgiau. Tiesa, su daliniais krovinais visada yra rizika, kad jūsų daiktai bus perkraunami keletą kartų, o tai nėra gerai, jei turite trapų techniką ar baldus. Taigi, jei klausiate apie kainą, aš dažniausiai klausiu atgal – kas tai yra ir kiek svorio? Be to, prisiminkite, kad Anglija dabar užsienio šalis, todėl prie kainos visada pridedami muitinės išlaidos ir galimas mokesčius uosto paslaugoms.
Kiek laiko užtrunka visas procesas?
Standartiškai sakant, nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki momento, kai vartuotojas atidaro vartus Sandiway, praeina maždaug 4–7 darbo dienos. Tai tada, kai viskas vyksta sklandžiai, kas, tiesą sakant, nutinka retai. Jei reikia specialių dokumentų arba krovinys sugenda per muitinės patikrą, laukimas gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Vieną kartą teko laukti beveik mėnesį, nes muitininkai „pamiršo“ patvirtinti importą, o klientas negalėjo nieko padaryti. Taip pat turite omenyje, kad Sandiway nėra didelis miestas su dideliu sandėliu, todėl sunkvežimis gali važiuoti šalutiniais keliais, kas taip pat suvalgo laiką.
Ar galima kažkaip greičiau įvežti?
Galima, bet tai kainuos. Turėtume skirti jums visą sunkvežimį, t.y. ekspresinį reisą, kuris važiuoja tiesiai į Sandiway be sustojjimų tarpiniuose taškuose. Tada galima susitvarkyti per 2–3 dienas, jei vairuotojas nenuvargs arba jei jis nebus sustabdytas policijos kontrolei (kas Anglijoje yra dažnai). Bet būkite tikri, kad toks greitas daiktų pervežimas į Sandiway atsieis dvigubai brangiau, todėl vertinkite, ar jums tiek skubia. Dažniausiai klientams, kurie skubia, aš sakau – jei tai nėra gyvybiškai svarbu, geriau palaukti ir sutaupyti pinigų kavai.
Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?
Žinoma, keičiasi, ir dar kaip. Vasarą, ypač rugpjūčio mėnesį, kai visi grįžta atostogų, keltų kainos šuoliais kyla aukštyn, o laisvų vietų beveik nėra. Tada net paprastas daiktų pervežimas į Sandiway tampa tikru loterijos票u. Žiemą problema gali būti blogas oras – Anglijoje dažnai užšąla keliai arba yra stiprus vėjas, kur stabdo keltus. Taip pat šventiniu laikotarpiu, prieš Kalėdas, kainos auga, nes visi nori įvežti dovanas ar prekes parduotuvėms. Aš visada patariu planuoti pervežimus ne aštriausiu laiku, jei norite išvengti streso ir tuščių sąskaitų.
Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit
Kokius dokumentus reikia tur�ti?
Dabar, po „Brexit“, tai yra didžiausias galvos skausmas. Jums reikės nebebe paprasto siuntos kvito, bet ir komercinės faktūros, kurią turi pasirašyti gavėjas Sandiway. Be to, būtina pateikti prekių deklaraciją (EXS), kurią užpildo brokeris. Jei norite atsigabenti asmeninius daiktus, reikės pildyti „ToR“ (Transfer of Residence) formą, kitaip mokėsite PVM ir muito mokestį. Vieną kartą klientas atvežė savo senus dviračius be to formos ir turėjo mokėti beveik 200 svarų baudą, nors dviračiai buvo seni ir rūdyti. Todėl dokumentai – tai ne popieriaus darbas, tai pinigai.
Ar jūsų įmonė užtikrina muitinės išvalymą?
Mes padedame susitvarkyti su dokumentais, bet patį muitinės išvalymą dažniausiai atlieka atskirti brokeriai, su kuriais dirbame. Aš galiu jums duoti kontaktus, užpildyti duomenis, bet aš nesu muitininkas ir neturiu galių priimti sprendimų jų vardu. Taip pat, daiktų pervežimas į Sandiway gali užstrigti, jei faktūroje bus neteisingai nurodytas prekių kodas (HS kodas). Tada brokeris turi eiti į procedūrą pataisymui, o tai kainuoja laiko. Geriausia, kai klientas iš anksto pateikia sąrašą ir mes jį patikriname.
Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?
Tada viskas sustoja. Sunkvežimis gali būti uždarytas uoste arba tiesiog negali išvažiuoti iš Anglijos, kol dokumentai nebus sutvarkyti. Gali būti taip, kad jums teks mokėti sandėliavimo mokestį uoste, kuris, pasakykime tiesiai, nėra mažas. Esu matęs atvejų, kai viena trūkstama deklaracija kainavo klientui daugiau nei patys pervežimo išlaidos. Taip pat gresia baudos už neteisingą deklaravimą. Todėl aš visada kartu su klientu peržiūrėju dokumentus bent tris kartus (o kartais ir daugiau, jei aš pavargau).
Ar reikia mokėti PVM ar muito?
Jei tai asmeniniai daiktai, su kuriais persikeliate gyventi, ir užpildėte „ToR“ formą, tai nėra mokesčių. Bet jei tai prekės, kurias parduodate arba siunčiate kaip dovaną (jei vertė viršija 45 svarų), tada reikės mokėti PVM ir galbūt muitą. Anglijoje mokesčių sistema gana griežta, ir jie seka kiekvieną siuntą. Daiktų pervežimas į Sandiway gali netikėtai padidėti, jei nenurodysite tikros prekės vertės. Nemanoma apeiti šios sistemos, nes viskas registruojama elektroniniu būdu.
Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas?
EORI numeris (Economic Operators Registration and Identification) būtinas bet kuriam verslui ar asmeniui, kuris vykdo prekybą su JK po „Brexit“. Be šio numerio negalima pateikti importo deklaracijos. Jei jo neturite, reikia jį gauti prieš pradedant procesą, tai trunka kelias dienas. Asmenims, kurie perkelia savo daiktus, EORI numeris nėra būtinas, jei naudojama „ToR“ forma, tačiau aš visada rekomenduoju jį tur�ti, jei planuojate siųsti kažką ateityje. Be šio numerio jūsų daiktų pervežimas į Sandiway tiesiog nebus pradėtas.
Kelias, vairuotojai ir Sandiway specifika
Keliu sunkvežimiui važiuoja tiesiai į Sandiway?
Sandiway yra ganėtinai maža vietovė, todėl ne visur gali įvažiuoti didelis 40 pėdų sunkvežimis. Dažniausiai mes krovinį iškrauname artimiausame sandėlyje (pvz., Hartfordas ar Northwich) ir važiuojame mažesniu transportu, arba, jei klientas sutinka, krovinį iškrauname gatvėje, jei tai nekelia trikčių. Vieną kartą vairuotojas bandė įvažiuoti į siaurą privažiavimą prie namo Sandiway ir užstrigo tarp sienų – teko iškviesti vietinę policiją, kad padėtų išsukti (buvo gėda). Todėl labai svarbu iš anksto pasitikrinti adresą ir pridėti nuotraukas, jeigu keliai atrodo abejotini.
Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?
Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, tačiau su vietiniais gyventojais Sandiway ar pareigūnais jie turi kalbėti angliškai. Angliškai kalbame ir mes, koordinatoriai. Tačiau yra vairuotojų, kurie kalba tik rusiškai ar lietuviškai, ir tada susisiekimo su klientu gali būti sunku, jei klientas nemoka šių kalbų. Aš visada stengiuosi siųsti tuos vairuotojus, kurie bent šiek tiek moka paaiškinti situaciją, bet garantuoti negaliu (žinot, kaip būna su žmonėmis). Jei jums svarbu bendravimas, prašykite tai nurodyti užsakyme.
Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti adreso?
Tada jis skambina man, o aš skambinu jums. Navigacijos sistemos Anglijoje kartais vedą per pievas arba uždarus keliuos privažiavimus. Sandiwise yra kelių gatvių, kurios panašios viena į kitą, ir be vietinio žinojimo lengva pasiklysti. Vieną kartą vairuotojas rado adresą, bet jis buvo netoli geležinkelio bėgių, kur sunkvežimis negalėjo stovėti. Teko susitarti, kad klientas susitinka su vairuotoju kitoje vietoje, parduotuvės automobilių stovėjimo aikštelėje. Tai realus gyvenimas, ne idealizavimas.
Ar galima sekti krovinį realiu laiku?
Taip, dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, kurias galima parodyti klientui. Tačiau ne visada šie duomenys yra 100 procentų tikslūs – kartais signalas dingsta Velso kalnuose arba tuneliuose. Taip pat, daiktų pervežimas į Sandiway gali būti stabdomas dėl eismo įvykių M6 ar M56 automagistralėse, kurios yra pagrindiniai arterijos. Aš stengiuosi rašyti žinutes klientams, kai krovinys artėja, tačiau aš taip pat galiu užmigti arba būti užimtas kitu dideliu incidentu, todėl nedžiūkite į telefoną kas penkias minutes.
Ar saugu važiuoti keltu šiuo metu?
Keltai yra tas vienas dalykas, kurio niekas nemėgsta. Dabar, kai pasaulio situacija nepastovi, keltų kompanijos keičia grafikus arba atšaukia reisus dėl blogo oro. Daiktų pervežimas į Sandiway visada priklauso nuo to, ar sėkmingai įveiksime Lamanšą. Esu matęs, kaip vairuotojai laukia uoste po 12 valandų, nes jų neleido į laivą. Tačiau dirbame su patikimomis kompanijomis (DFDS, P&O), kurios stengiasi neleisti mums nukristi. Vis tiek, visada turėkite maržos laiko, jei planuojate susitikti su vairuotoju Sandiway.
Pakavimas, krovinys ir kas nutinka, kai kas nors nutinka
Ar vairuotojas padės man pakrauti daiktus?
Taip, vairuotojai yra pareigingi ir padės, bet jie nėra profesionalūs krovikai.