Daiktų pervežimas į Romsey: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti nemigų

Sėdžiu štai prie savo stalo ir galvoju, kiek kartų esu girdėjęs frazę „o gi tiesiog padėkite į sunkvežimį ir važiuokite“. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena – niekas nėra taip paprasta, ypač kai kalbame apie daiktų pervežimą į Romsey ar bet kurį kitą Anglijos kampelį. Britanija po Brexito pasidarė „įdomesnė“, o tų popierinių kruopštėjimo padaugėjo tiek, kad kartais galva suka. Ne, aš nebusiu čia ir gąsdinsiu, tiesiog sakau, kaip yra – turbūt tingiu užrašinėti kiekvieną mažą detalę, bet turiu žinoti, kas vežiama, kad mūsų muitinės pareigūnai nesušuktų akies. Jūs žinote, toks jausmas, kai viskas vyksta sklandžiai, o paskui staiga sustoji dėl vieno trūkstamo parašo ant deklaracijos? Taip, to norime išvengti. Todėl štai jums gidas iš žmogaus, kuris jau matė viską – nuo lūžančių pianinų iki dingusių dėžių pakrantėje.

Pasiruošimas ir dokumentinis chaosas

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas į Romsey iš Lietuvos?

Visada sakau klientams – neįsivaizduokite greitojo pašto. Tai ne tas pats. Paprastai, jei viskas vyksta standartiškai reisu per Kalę (Doverį), tai nuo ikrovos Lietuvoje iki iškrovos priešais jūsų namus Romsey praeita nuo 4 iki 7 dienų. Bet čia yra ideali situacija. Kartais vėluojame dėl audrų La Manše sąsiauryje arba dėl eismo spūsčių prie Londono, kurios yra kaip tikra liga. Taigi, žadėkite savaitę, o jei atkeliauja greičiau – būsite maloniai nustebinti. Geriau taip, nei stovėti prie buto durų ir pykti.

Ar tikrai reikia tokio griežto inventoriaus sąrašo?

Wit, draugei, kad tikrai reikia. Aš kartą bandžiau važiuoti be jo, manydamas, kad „galvos pernešu“. Buvausi klaidingas. Muitinėje Anglioj be sąrašo su tuo pačiu sėdėjome tris dienas. Jie turi tiksliai žinoti, kiek dėžių ir kas viduje – ar tai drabužiai, ar seni indai. Nerašykite „daugelis daiktų“, rašykite „3 dėžės su virtuvės reikmenimis, 5 dėžės su drabužiais“. Detalesnės informacijos – mažiau problemų. Nė nieko ten išgalvoti nereikia tiesiog tiesiog užsirašykite kas ka.

Kainos formavimas – kodėl tiek brangu?

Kodėl brangu? O tas degalas, o tas žmogus už vairo, o tas mokesčiai už perkėlimą per kanalą. Daiktų pervežimas į Romsey kainuoja ne tik už važiavimą. Čia sudėtinė dalis – nuo to, kaip daugiau ar mažiau vietos užimsite sunkvežimyje, iki to, kokio tipo automobilį reikės. Jeigu jūs turite tik kelis krepšius, tai gali būti pigiau dalinio krovinio būdu, jei namus – tai jau atskiras reisas. Be to, dabartinės situacijos Lietuvoje (kaip ir visur) pasikeitė tiek, kad kartos sunku numatyti kainą iš karto. Aš čia neapsimesiu ekspertu pigiausiomis kainomis, tiesiog žiūrėkime į realybę.

Ar galima sėdėti kelyje kartu su vairuotoju?

Dėl ko šitos idėjos ateina? Legaliai – ne. Šitie reisai yra komerciniai, draudimas neapima keleivių sėdinti krovejuose. Ir vairuotojus reikalaujame mylėti (juokingai skamba) bet jie pavargę po to kelia. Jie turi ilsėtis, o ne kalbėti apie orus su kieniu. Geresnis variantas – nusipirkti bilietą į lėktuvą ar traukinį. Tikrai būsite saugesni ir patogiau. Nebent tai yra jūsų geras draugas ir jo asmeninis auto, tai tai kita vertus, bet mes kalbame apie firmas.

Kas dėl Brexito dokumentų – ar tai tiesiog baimės?

Ne, tai tikrovė. Reikia „Transfer of Residence“ (TOR) numerio, jei persikeliate gyventi į Angliją. Tai leidžia mokėti 0 % PVM ir muytinio mokestį seniems daiktams. Be to, reikia eksporto deklaracijos iš Lietuvos pusės. Žinote, pirmuosius metus po viso to buvo chaosas, dabar jau jaučiasi ramiau, bet vis tiek reikia tikslumų. Jei turite TORnumerį – viskas vyksta kaip pienas, jei ne – mokėsite mokesčius kaip už naujus daiktus. Patikrinkit šį punktą.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus iškrovos adreso Romsey?

Na, tai būna dažnai. Žmonės dar nusipirko namo, bet dar neįsivaizduoja, kur bus vartai. Geriausia suteikti bent jau artimiausią adresą arba kontaktinius numerius brokeriui, kad jis galėtų susisiekti su jumis kai bus arti. Jei tikrai nežinote – duokite laikiną adresą, pavyzdžiui, draugo ar viešbučio, o paskui pervežtume. Pradedąs nukreipti su vairuotoju tada (kai bus ten) nebūtų protingai gaišti laiko.

Ar privalu dėžes žymėti specialiais lipdukais?

Nebūtinai raudonais lipdukais su „BROKEN“ užrašu, bet bent jau viršuje parašykite, kame kas yra. Ar tai virtuvė, ar miegamasis. Vairuotojai nėra aiškiaregiai, jie nemato per storą kartoną. Ir viena svarbi detalė – jeigu dėžėje yra ką nors trapaus, tai užrašykite šiuos žodžius. Tai sutaupo laiko iškrovos metu ir sumažina suirusių lėkščių skaičių.

Kaip susitvarkyti su keleivinio transporto priemonėmis jei jas noriu nutempti?

Automobilių pervežimas – tai atskira istorija. Reikia techniškų apžiūrų, draudimo (pažymėkite jį – kadangi be jo nevažiuos), beje, gali reikėti ir specialios leidimų (galvojau, kad jų nereikia bet užtikrinsiu... dabar tikrai mažiau problemų su EK numeriais). Vairuotojas turi turėti raktus vienu metu. Dažniausiai už tai imamas papildomas mokestis, nes automobilis užima daug vietos ant platformos.

Kodėl kainos skiriasi skirtingoms stebėjimo kompanijoms?

Kiekviena firma turi savo užkainojimą. Vieni dirba pigiau bet lėčiau, kiti brangiau bet su draudimu. Pasitikėkite ilgamečiais (kaip aš) geriau neblogai, o ne pačiais pigiausiais. Čia nėra aiškus atsakymas, tiesiog reikia skirstyti protingai. Taip pat kainą įtakoja tuo metu kuro kaina ir euro kurso svyravimai. Be to, kai kurios firmos imasi „mokesčių už dokumentus“ arba „muitinės brokerio paslaugas“ kaip papildomą dalyką.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet su sąlygomis. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į UK be specialių leidimų. Jei atvešite dešrą su savim – ją tiesiog nusavins muitinėje o geriau atiduokite kaimynams prieš išvykstant (tai patarimas). Konditerija, džiūvėsiai, duona – tai daugiau mažiau tinka, bet geriau nedėti to per daug. Labiau rūpintis tuo, kas pasirodys mūsų kelyje.

Kas yra „deli“ mokestis ir kodėl apie jį niekas nesako?

Vokietiškas žodis, bet vartojamas visur. Tai užklausos mokestis už dokumentų pateikimą muitinėje. Kai vairuotojas atvyksta į uostą ar terminalą, jis negali tiesiog važiuoti, reikia, kad brokeris pateiktų duomenis. Už tai imamas mokestis – maždaug 30-50 svarų (priklausomai nuo vietos). Apie tai dažnai pamirštama pasakyti pradžioj, o vėliau klientai nustemba. Dabar jau žinot.

Logistika ir kelyje įvykstantys dalykai

Ar saugu patikėti savo turtą pažystamiems vairuotojams?

Žinoma, tačiau reikia pasitikėti ne tik asmeniu, bet ir įmone. Pažystamas vairuotojas su privačiu automobiliu gali nukeliauti, bet jei jam įvyks avarija arba jis pas pavogs daiktus – ką darysite? Firmoms yra draudimas, atsakomybės ribos, sandėliai. Rizikuoti dėl 50 eurų taupymo – neverta. Aš mačiau daug nelaimingų istorijų, kai „geras pažystamas“ dingdavo kartu su krovininiu.

Kaip vežti baldus, jei aukštas names?

Jei Romsey name yra aukšta, be lifto – paruoškit savo nugarą. Vairuotojai dažnai dirba vieni, jie negali nešti 100 kilogramų spintos aukštyn žemyn. Jums reikės pagalbininkų vietoi – arba draugų, arba mes galime užsakyti papildomą vyrą Anglijoje. Tai kainuoja, bet taip išgelbėsite savo sveikatą (ir vairuotojo). Nerašykite, kad vairuotojas tingi, tiesiog tai yra saugumo reikalavimas.

Ar pervežiate dviračius? Ir kaip su jais?

Dviračiai – mūsų kasdienybė. Galima juos padėti į sunkvežimį (jei vietos užtenka), o galima užkabinti ant specialios rėmų iš išorės. Tik būkite tikri, kad dviratis yra supakuotas – nereikia, kad suktumėtąsis ratus vėju. Beje, už šią paslaugą imamas papildomas mokestis (paprastai 25-50 EUR priklauso nuo tipo). Nepamirškite nurodyti apkabos kodus, jei jūsų dviratis turi tokį dalyką (jei ne – nėra bėdų).

Ką daryti jei esu užstrigęs Anglijoj be daiktų?

Jei jūsų daiktai vėluoja o jūs jau ten – stresuojate. Mes galime supakuoti jūsų daiktus į sandėlį Lietuvoj laikinai, o vėliau išsiųsti. Arba suorganizuoti greitąjį reisą. Bet geriau viską iš anksto susitarti. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas sustoja techninės problemos dėka (prieš metų taip ir buvo su vienu senu „Volvo“ radiatoriumi) – tai jums reikės kantrybės.

Ar galima susitarti dėl pristatymo savaitgalį?

Galima, bet tai atsieis papildomai. Anglijoj taisyklės griežtos – vairuotojai negali dirb nenustatytu laiku be leidimo. Reikia mums pranešti iš anksto, kad surastume vairuotoją, kuris sutiks atsiimti savaitgalį. Jis gali reikalauti didesnio atlyginimo. Taip pat reikia patikrinti, ar galite privažiuoti prie jūsų namų savaitgalį (kai kur miestuose yra apribojimų).

Kas dėl pažangos sekimo – ar galiu žinoti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes stengiamėsduoti nuorodą ar SMS pranešimus. Bet ne visada. Kartais vairuotojas užmiršta parašyti arba nėra ryšio (kažkur Vokietijos kalnuose). Aš pats kartais nesu tikras, kur jis yra, tik žinau, kad turėtų būti tame kaime. Taigi, jei nerandate informacijos – neskubėkite panikuoti, paskambinkite man asmeniškai. Ažiūrėsiu sistemoje.

Ar turiu drausti krovinius?

Mano nuomone – tai būtina. Yra standartinis draudimas, kuris padengą tam tikrą sumą (paprastai apie 10 EUR už 1 kg krovinio, priklauso nuo sutarties), bet jei vežate brangius daiktus ( paveikslus, turtą ) – geriau susitarti dėl didesnės apsaugos. Aš mačiau, kaip vienas klientas prarado visą vertingą kolekciją dėl staigaus stabdymo (vairuotojas išvengė elnį). Be draudimo būtų baisu.

Kodėl taip svarbu nurodyti tąslų vietovės pavadinimą (pvz., ne tik Anglija, bet Romsey)?

Anglija didelė (o tikliau sakant, visai ne tokia maža kaip man atrodo) ir vienas miestas gali būti šimtus kilometrų nuo kito. Jei parašysite tik „Southampton“, vairuotojas gali neturėti laiko važiuoti į jūsų vietovę (Romsey esant greta, bet vis tiek skirtinga vieta). Tikslumas taupo laiką (ir pinigus) abiem pusėms. Taip pat įvedimo klaidos gali nuleisti į kitą šalį.

Ar įmanoma suskaičiuoti pervežimo kainą iškart telefonu?

Tiksliai – sunku. Aš galiu pasakyti apytikslį, bet įgaliojantis reikia matyti daiktų sąrašą, arba juos pamatyti vaizdo įraše. Kartais klientas sako „turiu tris dėžes“, o paskaičiuojame – tų dėžių yra trys didžiuliai šaldytuvai. Nežinau, kodėl taip įsivaizduoja. Taigi, duokite daugiau informacijos arba užsirašykite vizitą.

Kas tiksliai vyksta uoste (Doveris arba Folkestone)?

Čia vyksta pasienio kontrolė. Vairuotojas turi pateikti dokumentus. Jei viskas tvarkoje – praeina per pusę valandos. Jei trūksta kur nors parašo arba deklaracijos klaida – gali pralėkti valandą arba daugiau. Ir čia svarbu, kad vairuotojas būtų pasiruošęs, o ne tinginys be dokumentų (kažkas taip padarydavo mums). Būtent todėl svarbiausia viską patikrinti iš anksto Lietuvoje.

Ar galiu vežti vaikus su manimi (jei aš važiuoju savo auto)?

Jei tai yra jūsų asmeninis automobilis ir jūs važiuojate su vairuotoju (mūsų sunkvežimiu) – tai nelegalu. Jei tai yra jūsų auto – viskas tvarkoje. Neapsinuodijau, kodėl jūs klausiate apie tai šiuo kontekstu, bet gerai kad pagalvojote saugumui aiškinti. Svarbiausia, kad vaikai turėtų saugos diržus.

Ar galiu vežti techniką (kompiuteriai, televizoriai)?

Galima, bet reikia deklaruoti. Televizoriai yra įdomūs – kai kuriems reikia specialaus mokesčio (licensing fee), nors dabar jau panaikinto. Kompiuterius ir telefonus reikia užrašyti sąraše su serijiniais numeriais (gerai jei turite). Muitinė gaiškia jų tikrumą (kad nėra pavogtų). Nerašykite „elektronika“, rašykite „Dell laptop, modelis X“.

Ką daryti jei turiu alergiją (prieš dulkes arba gyvūnus)?

Musuose sunkvežimiuose retai būna gyvūnų (nei katinų nei šunų), o dulkes stengiamės išvalyti prieš kiekvieną reisą. Bet jei jūsų alergija stipri – praneškite mums iš anksto. Galėsime papildomai išvalyti dalį arba pasiūlyti dėžių uždengimą specialėmis plėvelėmis. Aš pats turiu alergiją prie žirafų (juokinga), bet čia tas pats principas – užtikrintum.

Techninės ir ne visai aiškios detalės

Ar galima susimokėti grynaisiais pinigais?

Geriau ne. Vairuotojai dažnai nebelieka didelių sumų sau (dėl saugumo). Be to, keičiant valiutą galite prarasti. Geriau pervesti į sąskaitą arba susimokėti kortele. Jei tikrai norite grynaisiais – susitarkite iš anksto ir pasiruoškite tikslią sumą (grynaisiais svarais arba eurais, priklausomai nuo susitarimo).

Kas yra „pavėluotas pristatymas“ mokestis?

Jei vairuotojas atvyksta į vietą ir jūsų nėra, o jis negali laukti nes turi važiuoti toliau – tai papildomas mokestis. Jis turi grįžti vėliau, tai užtrunka laiko (ir kuro). Geriau būkite laiku arba paskambinkite, jei užstrigote. Aš kartą turėjau laukti tris valandas vienoje vietoje – nieko gero.

Ar patys vairuotojai iškrauna daiktus?

Taip, jie gali padėti, bet jie nėra krovikai. Jie gali nuleisti dėžę ant žemės, bet ją nešti į antrą aukštą jis neprivalo (jei nėra susitarta dėl krovėjų). Nereikia iš jų reikalauti per daug. Geriau pasirūpinkite pagalba vietąje – arba draugų, arba mūsų paslaugų (mums galima užsakyti vyrus).

Ką daryti jei dėžė suirus vykdant?

Jei pastebėsite pažeidimą iš karto – užsirašykite tai į vairuotojo akto (ką turėtų turėti). Jei pastebėsite vėliau – parašykite mums el. paštu su nuotraukomis per 24-48 valandas. Be nuotraukų sunku padaryti kažką. Mes darysime viską, kad kompensuotume (jei turime draudimą), bet be įrodymų beveik nieko neišeis.

Ar yra apribojimų dėl krovinių aukščio ar svorio?

Sunkvežimyje svoris ribotas – apie 20-24 tonos. Jei jūsų daiktai yra labai sunkūs (akmenys, metalas) – praneškite. Aukštis taip pat – viršuje negalima užpildyti iki lubų, nes reikia uždaryti kėbulą. Dažnai klientai bando įkišti tiek daug, kad duris nebeužsidaro.

Kodėl Romsey miestas yra specifinis kroviniams?

Romsey – tai mažas miestas su siauromis gatvėmis ir istoriniais pastatais. Sunkvežimui ten patekti gali būti sudėtinga, o kartais ir neįmanoma. Mes stengiamės naudoti mažesnius automobilius (7.5 t arba 3.5 t), kai keliama į centrą. Jei gyvenate kažkur toliau – проблемų mažiau, bet visada reikia patikrinti važiavimo taisykles (užtvaros, apribojimai).

Kaip susitvarkyti su „nešvariomis“ daiktais (žemės, šaknų)?

Nešvarūs daiktai gali užteršti kita krovinius. Jei vežate sodininkystės reikmenis su žeme – juos reikia uždėti į specialias dėžes arba padengti. Vairuotojas gali atsisakyti vežti tokius daiktus, jei jie dėžių nesutvarkyta. Aš pats mačiau, kaip vienas klientas bandė vežti pilną krepšį su durpėmis – tai tikrai ne dėžė.

Ar reikia rūpintis draudžiamaisiais daiktais?

Taip, nieko sprogmenų, ginklų (be leidimų), narkotikų. Tai akivaizdu, bet kartais žmonės pamiršta, kad aerozoliai (deodorantai) taip pat yra pavojingi dėl temperatūros pakeitimo. Geriau juos pasiimti su savimi arba išmesti prieš kelionę (nebent yra specialios leidimų). Nebūkite naivūs.

Kas vyksta, jei vairuotojas pasišalina be jokio žinios?

Tai labai retai (ir blogas ženklas). Jei taip nutinka – skambinkite mums nedelsiant. Mes tikrai žinome, kur jis yra per GPS. Kartais tiesiog dingsta ryšys (kalnuose), bet jei laiko praeita daug – mes imamės veiksmų (radome jį arba organizuojame kitą). Tokių atvejų mums nėra daug, bet tai įvyksta (prieš metų vienas tokiu būdu užstrigo techninėje).

Ar galiu vežti savo automobilį su turtu (įleidžiant jį į vagoną)?

Galima, bet tai brangu. Reikia specialios technikos (keltuvo). Paprastai lengviau ir pigiau nuvežti automobilį atskirai (per auto pervežėjus), o turtą – sunkvežimiu. Balandžio mėnesį bandžiaome vieną tokią schemą, bet kaina klientui nepatiko.

Ką daryti su raktų perdavimu?

Jei uždarysite dėžes su spynomis – raktus reikia paduoti vairuotojui (juos supakuoti į voką su jūsų adresu). Jis juos atiduos iškrovos metu. Negalima tiesiog mesti raktų į dėžę (nepavyks atidaryti). Ir be to, prarastas raktas gali labai apsunkinti procesą.

Ar reikia manyti apie vietos stovėjimo taisykles Romsey?

Žinoma. Sunkvežimui negalima stovėti kur nors užparkuotas (gali būti bauda). Jei nežinote, kur stovės – paklauskite vairuotojo, jis dažniausiai geriau pažįsta vietą arba susiranda vietą (pvz., prekybos centre), iš kurios lengviau iškrauti.

Kaip bendraujame su klientais dėl problemų?

Gerais būdais – skambučiu, el. paštu, bet niekada neignoruojame. Kartais galiu atsakyti vėliau (užsiimęs kitais reikalais), bet visada atsakau. Kritiką priimame (ypač jei esame kalti), o pagyrimus – džiugiai. Svarbiausia – nebijokite klausti bet ko.

Kodėl verta rinktis mus, o ne pigiausius skelbimus?

Nes pigu – dažnai brangiausiai pasibaigia. Mūsų patirtis, ryšiai su brokeriais, draudimas ir atsakomybė – tai garantija. O skelbimuose dažnai pasitaiko „vaiduoklių“ firmų, kurios paima pinigus ir dingsta. Neleiskite sau to patirti (nors kai kas tikrai mėgsta rizikuoti).

Ar galiu keisti planus jau esant kelyje?

Galima, bet tai kainuoja. Jei nuspręsite pridėti daugiau dėžių arba keisti iškrovos vietą – reikia perskaičiuoti kainą. Vairuotojas gali reikalauti papildomo mokesčio už laiko švaistymą. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto.

Ką daryti su likusiais daiktais (jei nebetelpa)?

Mes galime juos palikti sandėlyje Lietuvoj arba juos išsiųsti kitu reisu ( už papildomą mokestį). Nerašykite „sudegink juos“ – tai nelegalu. Geriau susitarti dėl saugojimo.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Įmonės sąskaita (pervedimu) yra standartinis variantas. Galima kortele (mūsų biure arba vairuotojui, jei jis turi terminalą – bet tai ne visada). Nedarykite grynųjų pinigų pervedimų (pavojinga). Viskas turi būti tvarkingai įforminta dokumentais (Sąskaitos-faktūros).

Galutiniai pastabos apie daiktų pervežimą į Romsey

Manau, jei perskaityt šitą ilgą istoriją, jau supratote, kad daiktų pervežimas į Romsey nėra tiesiog nuvažiuoti ir atiduoti. Tai reikalau Kantrybės, dokumentų ir protingumo. Na, ir geros įmonės pasirinkimo. Nemačiau, kad kas nors nors ką nors padarė idealiai, bet stengiamės būti tiek arti, kiek tik įmanoma. Sėkmės persikraustant, ir prašau – nenaudokite senų, plyštančių dėžių, prašau. Geros linkėjimai.