Daiktų pervežimas į Pocklington: kas tikrai laukia kelyje ir kaip nenukentėti

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva vėl atgavo nepriklausomybę, o sienos dar buvo truputį kitokios. Per tuos metus mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki visiško chaoso, kuris priverčia plaukti plaukus, ypač kalbant apie Jungtinę Karalystę. Daiktų pervežimas į Pocklington, kuris atrodo paprastas ir ramius miestelis Rytų Jorkšyre, iš tikrųjų slepia daugybą niuansų, apie kuriuos klientai dažnai net nepagalvoja. Čia nėra apie idealų pasaulį iš brošiūrų, o apie tai, kas vyksta iš tikrųjų: dokumentų chaosas, vairuotojų nuotaikos ir angliški orai.

Brexitas, popieriai ir galvos skausmas (Dokumentai)

Ar tikrai reikia tiek daug popierių, jei tai ne verslas, o asmeniniai daiktai?

Atrodo keista, bet taip, taip yra. Jeigu anksčiau buvo galima prasukti vairuotoją su ranka pakeltą, tai dabar, po "Brexit", anglai laikosi griežtai. Net jeigu pervežate tik senus baldus sau, reikia T1 dokumento arba eksporto deklaracijos, o jeigu jos nėra – muitinė gali sustabdyti sunkvežimį Hull uoste. Kai kurie mano klientai bandydavo tai apeinant, sakydami, kad tai "dovana", bet muitininkai to neklauso, jiems reikia oficialios vertės. Geriau prašyti savo vežėjo pasirūpinti tuo iš anksto, negu vėliau mokėti baudas už sandėliavimą.

Kiek laiko užtrunka muitinės išankstinis registravimas?

Paprastai tai daroma para prieš išvykimą, bet aš visada liepiu daryti bent 2-3 dienas iki, nes sistemos užstringa. Sistema yra vadinama "GVMS" (Goods Vehicle Movement Service), ir ji kartais meta klaidas dėl neteisingo prekės kodo arba tiesiog "nori pailsėti". Prisimenu vieną atvejį, kai vairuotojas jau buvo prie keltų Kalė, o deklaracijos vis dar nebuvo patvirtintos – buvo tikra gėda. Tad bet kuris daiktų pervežimas į Pocklington prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo to, kad teisingai ir laiku užpildote tuos dokumentus kompiuteryje.

Kas daromas su TIR knygele, ar jos dar naudojamos?

TIR knygelės dar naudojamos, tačiau ne visada. Dažniausiai jos naudingos, jeigu važiuojate tranzitu per kitas šalis, tačiau jeigu tiesiog į UK, dažniau naudojami Transitiniai Susitarimai. Čia gilintis per daug neverta, tiesiog pasakykite savo brokeriui, kad jums reikia "transit" procedūros. Tik pasidomėkite, ar jūsų vairuotojas tai tikrai supranta, nes kartais jie patys painioja sąvokas, ypač jeigu nėra seni "vilkai" ir įprasto prie "Brexit" taisyklių.

Ar reikia EORI numeris asmeniui, kuris tik keliauja?

Taip, tikrai. Daugelis mano klientų kyla su akimis, kai klausiu apie EORI, be jo jums neprasversite net su viena dėže. Jis gaunamas internetu per 10 minučių (jeigu sistema nemiršta), tačiau be jo apie krovinių gabenimas į Pocklington galite užmiršti. Jis reikalingas tiek eksportui iš ES, tiek importui į UK. Vienas kartą teko laukti porą dienų, kol klientas susitvarkė su numeriu, o krovinys stovėjo Lietuvoje – nėra smagu nei tau, nei man.

Kas įvyksta, jeigu dokumentuose įrašau neteisingą svorį?

Galite susidurti su bauda arba privalomu persvėrimu. Anglų policija kelyje dažnai sustabdo sunkvežimius tik tam, kad patikrintų, ar deklaruotas svoris atitinka realų. Jeigu rašote 500 kg, o yra 2 tonos, gausite didelių problemų su įstatymais. Be to, tai keičia ir mokesčių skaičiavimą, o muitinė to nemėgsta. Geriau sverkite viską kruopščiai namie, negu vėliau aiškinkitės su "Driver and Vehicle Standards Agency" pareigūnais.

Kelyje: vairuotojai, keliai ir neapykantos

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Pocklington?

Viskas priklauso nuo to, kur įsijungiate į keltą. Jeigu Kalė – Dover, tai apie 3-4 dienas vairuojant be pertraukų, tačiau vairuotojai turi poilsio režimus, taigi realiai 4-5 dienų. Jeigu važiuojate per Rygą ar Klaipėdą į Hulą ar Iminghemą – gali trukti ilgiau dėl jūrų tvarkaraščių. Žiemos metu, kai pasnigs Anglijoje (kas nutinka retai, bet kai nutinka, tai visai chaosas), daiktų pervežimas į Pocklington gali užtrukti ir savaitę, todėl nedarykite planų "valandą į priekį".

Kodėl vairuotojai kartais nenori važiuoti tiesiai į miesto centrą?

Pocklington nėra didelis miestas su dideliais sandėliais; ten yra siauros gatvės, ypač senamiestyje. Vairuotojams dažnai sunku privažiuoti prie namų su 18 metrų vilkiku, todėl jie gali prašyti Jūsų susitikti paršelyje arba degalinėje. Kartais tai sukelia nervų, nes klientas nori "iki durų", bet fiziniai dalykai – fiziniai dalykai. Ten tiesiog neįsivaizduoja, kaip su tokiu monstru apvažiuoti kambarį, nenugadinant sienos.

Ar galiu paprašyti vairuotojo padėti iškrauti?

Galite paprašyti, bet neįsipareigokite. Oficialiai vairuotojas atsakingas už važiavimą, o ne krovimą, o jeigu jis susižeidžia jūsų kieme padėdamas nešti sofą – tai bus didelė problema su draudimu. Aš visada sakau: jeigu vairuotojas sutinka – puiku, duokite jam kavos arbatos, bet niekada nepriverčiate. Dažniau patys esame linkę padėti, kad greičiau išsivalytume ir važiuotum toliau, bet tai yra mūsų geranoriškumas, ne pareiga.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje be dujų?

Tai gana įprasta problema dėl didelių kuro kainų – (ne, dabar jau nėra tiek blogai, kaip buvo praėjusiais metais, kai kuras brango kaip pyragas, bet vis tiek stengiamasi taupyti). Kartos vairuotojai važiuoja "ant rezervuaro" ir neįvertina atstumų tuštume. Tada reikia skambinti pagalbai, o tai brangiai kainuoja. Tas laukimas gali atidėlioti daiktų pervežimo į Pocklington terminą dešimtimis valandų, todėl reikia rasti sąžiningą bendrovę, kuri kontroliuoja savo vairuotojus.

Ar saugu kelti dalinius krovinius viename vilkike su kitais?

Tai visada yra rizika, kurią aš stengiuos aiškinti. Jeigu užsakote dalinį krovinį (part load), jūsų daiktai gali važiuoti kartu su chemine pramone arba statybinėmis medžiagomis. Tiekėjas gali užtikrinti, kad jis nenusmegs, bet fizinis trinitis yra neišvengiamas. Jei keliaujate su brangia technika ar baldais, geriau mokėti už pilną vilkiką. Aš mačiau, kaip buvę smarkiai sutrenkti pianina, kai vilkiką stabdė staigiai, tai buvo liūdna.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis sako, kad taip, bet realybėje dažnai ten būna įrašyta "paskutinė vieta prieš 4 valandas", kai vairuotojas niekur neprisijungė. GPS sistemos vilkikuose kartais "užmirta", kai važiuoja per miškus Anglijoje arba tuneliuose. Nepasitikėkite vien aplikacija. Geriau tiesiog paskambinkite displaceriui (dispečeriui) ir paklauskite, kur jis yra, nors ir jis gali meluoti, kad vairuotojas jau beveik ten (tai jų darbo specifika nuraminti klientą).

Pinigai, kainų formulės ir kitos bėdos

Ką nulemia kaina – atstumas ar tūris?

Dažniausiai tai kombinuojama, bet Anglijoje didelę įtaką turi kuro kaina ir keltų bilietai. Nors Pocklington yra giliau žemyne negu Londonas, ten važiuoti lengviau, tačiau keltas yra brangiausias dalykas. Taip pat svarbu, ar reikia įrenginio (lifto) iškrovimui. Jeigu keliaujate su mažu kiekį daiktų, mokėsite už vietą metrais kubo. Taigi, kuo labiau sukoncentruosite daiktus, tuo pigiau ir logiškiau bus daiktų pervežimas į Pocklington.

Ar tikrai pigiau rasti vairuotoją "su gražiais akimis"?

Žinoma, pigiau, bet ar verta? Jeigu radote vyrą, kuris važiuoja tuščiam grįžti ir klausia 500 eurų, tai atrodo puiku. Bet kas nutiks, jei jis pasiims pinigus ir dingsi? Arba jei sugadina daiktus, neturite jokių garantijų. Krovinių gabenimas į Pocklington turi būti įformintas sutartimi arba bent jau CMR sąvado. Nerekomenduoju rizikuoti, jei keliaujate su kažkuo vertingu, išskyrus galbūt senus automobilių dalis.

Kas yra "standartinis" pristatymas angliškai (kerbside delivery)?

Tai reiškia, kad vairuotojas iškrauna daiktus tiesiai prie vilkiko ratų arba artimiausioje pasiekiamoje vietoje. Jis nešios jūsų dėžes į trečią aukštą nėra jo darbas. Daugelis klientų supainioja tai su "prie durų" pristatymu. Jeigu neturite keltuvo ar pagalbininkų vietoje, gali likti stovėti ant gatvės su dideliais daiktais. Patarčiau pasirūpinti pagalba iš anksto, kad nereikėtų ginčytis su vairuotoju prieš namus.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įveži į namus su liftu?

Taip, tai vadinama "tail lift" paslauga, ir ji paprastai kainuoja apie 50-100 eurų papildomai, priklausomai nuo svorio. Ne visi vilkikai turi liftus, todėl svarbu tai nurodyti užsakant paslaugas. Pocklington regione daug namų yra su siaurais įvažiavimais, taigi net su liftu gali tekti naudoti rankines vežimėlius (pump trucks). Tiesiog būkite pasiruošę, kad tai nebus nemokama ir reikės to paprašyti.

Kodėl kaina pakyla paskutinę minutę?

Tai maniausias dalykas, kuris mane nervina. Kartais tai yra dėl to, kad kuro kaina šokė tą dieną, arba dėl to, kad vairuotojas negavo leidimo važiuoti tam tikru keliu (pvz., Londono zona, nors Pocklington ne Londonas, bet principas panašus). Kartais tai tiesiog agento sąlygos, kuris bando uždirbti daugiau. Reikia gauti fiksuotą kainą iš anksto ir užtikrinti, kad joje būtų įtrauktos visos papildomos išlaidos, net "hidden costs".

Ar grąžinami pinigai, jei atšaukiu užsakymą?

Tai visada priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei vairuotojas jau pakrovė daiktus ir važiuoja link jūros, pinigų negrąžinsime niekam, nes mes jau išleisdami pinigus. Jei atšaukite prieš savaitę, galima susitarti. Esu matęs situacijų, kai klientai tiesiog nebesirengia važiuoti, o mes jau esame įsirašę keltui. Tokiu atveju prarandame tik bilieto pinigus. Būkite sąžiningi, o mes darysime viską, ką galime.

Pocklington: vietovės specifika ir keistas oras

Ar Pocklington turi didelius ribojimus sunkvežimiams?

Pats miestas nėra itin griežtas, kaip kai kurie Jorkširo kaimai su tilteliais, bet yra vietų, kur reikalingi leidimai. Pavyzdžiui, jeigu reikia važiuoti pro miesto turgų, kur vyksta šventė, gali užtrukti. (Nesu tikras, ar dar tas senasis prekybos centras centre veikia, bet ten buvo labai sunkiau privažiuoti dideliems mašinams). Geriausia tikrinti vietinę savivaldybės svetainę arba klausti vairuotojo, kuris jau važiavo ten anksčiau.

Gali vairuotojas pristatyti naktį, jei aš skubu?

Oficialiai vairuotojai turi griežtai apribotas darbo valandas, todėl nakties pristatymai yra reti ir beveik neįmanomi teisiškai. Jeigu jis atvyks vėlai vakare, gali tiesiog sustoti netoliese automobilių stovėjimo aikštelėje ir užmigti mašinoje, o iškrauti ryte. Pocklington yra ramus miestas, o naktinio triukšmo negirdėsite, tačiau laukti ryto gali būti nervuojantis, jei planavote viską iškrauti iš karto.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje su jų pašto kodais?

Angliški pašto kodai, kaip "YO42" kažką ten, yra fantastiškai tiksli, daug geriau nei mūsiškiai, kurie kartais priveda į lauką. GPS juos suranda be problemų. Vienintelė problema gali būti tai, kad keli namai turi tą patį kodą (pvz., ūkiniai pastatai), todėl labai svarbu tiksliai nurodyti pastato pavadinimą ar numerį. Vairuotojai dažnai skambina ir klausia: "Kur aš esu? Matau tik pievas ir avis".

Ar yra kur laikyti mašiną, jeigu iškrovimas trunka ilgai?

Tai realus problema, su kurią susiduriame dažnai. Jeigu iškrovimas trunka ilgiau nei valandą, vairuotojas negali blokuoti viešosios gatvės. Pocklington centre yra mokamos parkingo zonos, bet dideliam vilkikui vietos gali nebūti. Reikia susitarti dėl laisvos vietos privažiavimo aikštelėje prieš išvykimą, arba vairuotojas turės važiuoti ratu ir grįžti, kas kainuoja laiką.

Ar Pocklington yra toli nuo jūros uostų, iš kurių atvyksta keltai?

Nėra labai toli. Artimiausi dideli uostai yra Hull ir Imingham (ir šiek tiek Newcastle). Hull yra apie 45 minutes važiavimo automagistrale, Imingham šiek tiek toliau, bet keliai ten geresni. Tai reiškia, kad kai atvykstate keltu, daiktų pervežimas į Pocklington trunka papildomą pusę dienos po išlipimo. Nenuostabu, kad dauguma vežėjų renkasi Hull, nes ten mažiau tranzito ir mažiau šunų uoste (juokauju, bet tikrai mažiau triukšmo).

Pakavimas, dėžės ir kitos smulkmenos

Kaip turiu būti supakuota jautri elektronika?

Geriausia į originalias dėžes, jeigu dar jas turite. Jeigu jų nėra, naudokite putŗ (bubble wrap) ir storius kartonus, ne taip kaip mane. Vairuotojas nebus atsakingas už tai, kad jūsų televizorius nukrito, jei jis buvo įvyniotas tik į seną antklodę. Esu matęs, kaip atvažiuoja klientų dėžės, kurios išsyk suyra, kai jas tik pakelia. Stiprinkite kraštus, nes vibracija kelyje, ypač Anglijoje, yra žiauri.

Ar leidžiama vežti maistą ir gėrimus asmeniniam naudojimui?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet turi būti sandariai uždaryta ir gerai pažymėta. Anglų muitinė labai griežtai tikrina, ar nevežate mėsos ar pieno produktų dideliais kiekiais (dėl ligų kontrolės). Mėgstu pasakyti: "Neškite dešros, nesiųsk šaltibarščio", nes jeigu randa neleistiną maistą, jis gali būti konfiskuotas, o jums parašyti baudą. Geriau nusipirkti vietinėje parduotuvėje, ten viskas yra.

Ar galima vežti alkoholį didesniais kiekiais?

Taip, bet yra griežti ribojimai. Asmeniniam naudojimui galima, bet nemažai kiekiai, ypač jei tai atrodo kaip prekyba, gali būti apmokestinti akcizu. Ne vieną kartą girdėjau istorijas, kaip žmonės vežė degtinę "dovanoms draugams" ir gaudavo didelę baudą. Nerašykite ant dėžės "Degtinė", geriau "Stikliniai indai" arba "Serviravimo reikmenys", taip patikėjau.

Ką daryti su baldais su jomis, kurios aukštos?

Nuimkite visas kojas, jeigu įmanoma. Tai ne tik taupo vietą vilkike, bet ir apsaugo baldus nuo laužimosi. Viena kliento lova subyrėjo todėl, kad kojos liko pritvirtintos ir jos užkabino kitą krovinį posūkio metu. Taip pat nufanerkite duris nuo spintų. Nors šiek tiek daugiau darbo, bet taip sutaupysite nusivylimą atvykus į Pocklington ir matant suirusį interjeras.

Ar reikia inventorinio sąrašo (packing list), jei daiktų mažai?

Būtinai. Be jo muitinė neleis išvažiuoti nei iš Lietuvos, nei įjungs į Angliją net su viena dėže. Jis neturi būti sudėtingas, tiesiog sąrašas "Kas yra dėžėje nr.1", "Kas yra dėžėje nr.2". Jeigu turite brangių daiktų (juvelyriniai dirbiniai, senovinės gitaros), juos būtina išskirti ir įvardyti. Tikrovėje be šio lapo joks daiktų pervežimas į Pocklington nevyksta legaliai.

Na, tai trumpai ir aiškiai apie tai, kas laukia, kai planuojate daiktų pervežimas į Pocklington. Nėra kažkokių stebuklingų sprendimų, tiesiog reikia kantrybės, gerų dokumentų ir sąžiningos bendrovės, kuri neprapuls. Nors šiuolaikinės technologijos padeda, bet sėkmė visada priklauso nuo to, kiek gerai suprantate taisykles ir esate pasiruošę neidealiam scenarijui, kuris, žinoma, visada įvykia blogiausiu metu. Sekmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks sausai ir laiku.