Daiktų pervežimas į Lutterworth: praktinis vadovas be nereikalingo „puošimo“

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir turiu pasakyti – daiktų pervežimas į Lutterworth niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai viskas susiję su Anglija. Anksčiau įveždavom, užsukdavom į terminalą ir viskas. Dabar? Dabar ten visokia „Brexit“ istorija, dokumentai, muitinės... Žmogus gali nusivilti. Bet neapsisuksite, jei žinosite pagrindus. Štai jums realus vaizdas, be jokio poliravimo, kaip tai vyksta iš vidaus. Nėra idealu, bet veikia, jei žinai, ką ko prireikia.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi (keliai ir laikas)

Kiek laiko užtrunka tas daiktų pervežimas į Lutterworth?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas priklauso nuo to, ką renkatės – pilną mašiną ar dalinį krovininį (tą, ką mes vadiname „grupiniu“). Jei turite savą furgoną, tai važiuojate tiesiai, 2–3 dienos, priklausomai nuo srautų prie Kalė ar Dover. Jei grupinis – tai gali užtrukti ir savaitę, nes ten reikia surinkti kitus siuntas, iškrauti terminaluose. Žinoma, daiktų pervežimas į Lutterworth grupiniu būdu yra pigiau, bet kantrybės reikia daugiau.

Ar sunku nuvažiuoti į Lutterworth su dideliu sunkvežimiu?

Lutterworth yra netoli Leicesterio, ten patenka M1 greitkelis, tai geografiškai vieta labai patogi. Bet problema yra pati miesto dalis – ten gatvės gana siauros, o jei ten reikia važiuoti į privatų namų kvartalą, gali būti „nogą“. Vairuotojai dažnai verčiami iškrauti ant pagrindinio arba artimiausio didesnio parkavimo, o tada jau reikia galvoti, kaip perkelti daiktus prie durų. Viskas priklauso nuo to, kiek ten yra vietos manevruoti.

Kodėl kainos tokios aukštos dabar?

Žiūrėk, ne aš nustatau kainas degalinėse. Degus yra brangūs, o tas daiktų pervežimas į Lutterworth reikalauja nemažai kuro. Pridėkite prie to britų muitinės mokestį, kurią reikia sumokėti už įvežimą (tą Import Entry), ir dar PVM. Be to, Anglijoje dabar didelis infliacija, tai ir vietiniai vairuotojai, ir sandėlininkai nori daugiau už savo darbą. Tai ne mes keliame kainas, tai gyvenimas kelia.

Ar galite užvežti tai, ką nupirkau eBay ar panašiose svetainėse?

Taip, tai mums kasdieninis darbas. Žmonės perka sofa, spintelę ar net automobilius ir nori, tai atvežtų. Čia svarbu tik viena – geras pakavimas. Jei tai ateina iš lenkų ar vokiečių sandėlių į mūsų surinkimo centrą, mes viską užpakuojame. Bet jei jūs pats siuntėte iš Kinijos tiesiai į Lietuvą ir norite, kad mes paimtume – patikrinkite, ar tai ne sugadinta. Esu matęs, kai atvažiuoja lūžusi kėdė, o klientas stovi ir neveikia.

Ar reikia mokėti už pildymą kroviniu (t.y. kai mašina ne pilna)?

Tai vadinama grupiniu pervežimu. Ten mokate už vietą kubo metrais arba už metrus grindų. Taip, daiktų pervežimas į Lutterworth tokiu atveju yra ekonomiškas, bet turi būti kantrus. Mes turime surinkti mašiną, tai gali šiek tiek užtrukti. Kartais laukiame 2–3 dienas, kol surinkime pilną komplektą, kad išvykti. Tačiau taip sutaupote šimtus, jei turite tik kelias dėžes.

Kur tiksliai yra Lutterworth, ir ar ten yra sandėliai?

Lutterworth yra Leicestershire, Rytų Midlandse. Tai labai strateginė vieta, nes ten susikerta M1 ir M6 (arba arti jų), todėl ten daug logistikos centrų. Mes dažnai ten atvežame į didelius sandėlius, o iš jų jau paskirsto po visą Angliją. Jei jūsų siunta ten – puiku, greitai išsprendžiame. Jei į atokų kaimą – reikės planuoti.

Dokumentai, muitinė ir tas baisus „Brexit“

Ką daryti su muitinės deklaracijomis?

O čia prasideda juodas humoras. Nuo 2021 metų Anglija yra trečioji šalis, tai reiškia – muitinė. Jums reikės EORI numerio, kuris prasideda GB. Be jo neprašys. Mes, kaip tarpininkai, galime padaryti tas deklaracijas (Import Customs Clearance), bet už tai reikia mokėti. Jei neturite dokumentų, mašina stovi sienoje ir laukia. O stovėjimas britų terminaluose kaip tikrai nėra nemokamas.

Ar galiu vežti maistą?

Galiu, bet tikrai ne viską. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – užmiršk. Anglija labai griežtai tai kontroliuoja. Buvo atvejis, kai vairuotojas turėjo kiltą su kefyru, jo nesulaikė, bet labai „naglėjo“. Kruopščiai deklaruoji viską, o jei pamato uždraustą vaisų ar daržovę – gali priversti sunaikinti visą siuntą. Geriau nebandyti likti su „šaltu pienu“ rankose.

Kas daro TIR karnetus?

TIR karnetai tai daugiau profesionalių vežėjų reikalas, kai važiuoja dideli sunkvežimiai be iškrovimo tarp šalių. Paprastam daiktų pervežimui į Lutterworth jums tai nereikės, nebent gabenate labai brangų krovinią, kurį norite apsaugoti. Dažniausiai mes naudojame paprastą eksporto/inporto procedūrą. TIR tiesiog užtikrina, kad nemokėtum muitų praeinant pro šalis, o į Angliją vis tiek reikės susitvarkyti galutinę muitinę.

Kas nutinka, jei dokumentai blogai užpildyti?

Tada prasideda nemalonumai. Britų muitinė (HMRC) yra labai griežta. Jei klaida svorio koduose ar prekės pavadinime, gali būti bauda arba priverstinis grąžinimas atgal. Kartais tai kainuoja daugiau nei patys daiktai. Todėl visada prašau duoti tikslius sąrašus. Geriau klausiu tris kartus, nei vėliau atsiprašinėju už stovėjimą Doverio uoste.

Ar reikia EORI numerio?

Absoliučiai taip. Be jo nei pirmyn, nei atgal. Jums reikės GB numerio (gavėjo Anglijoje) ir LT (jei siunčiate iš Lietuvos). Jei jo neturite, gauti jį trunka kelias dienas, bet kartais įvyksta nesklandumų su patvirtinimu. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi prie pat sienos.

Mokesčiai – kas moka PVM (VAT)?

PVM moką tas, kas importuoja. Jei jūsų gavėjas Anglijoje yra PVM mokėtojas, jis gali tai padaryti per savo mokesčių deklaraciją (Postponed VAT). Jei ne – reikia mokėti tiesiogiai sienoje, kad išimtumėte daiktus. Visada pasikalbėkite su gavėju, kad nesusidurtumėte su staigiomis išlaidomis, kurias niekas nesitikėjo mokėti.

Ką ir kaip dėti į mašiną (pakavimas)

Ar duodate dėžes?

Paprastai ne, mes ne prekybos centras. Bet galiu pasakyti, kur geriausia gauti dėžių – imkite iš prekybos centrų, ten jų galybė. Jei reikia specialios įrangos, kaip antai pianinui pervežti, tai mes tai turime. O paprastoms dėžėms – geriau pasirūpinkite patys, tai taupys pinigus. Pakuokite tvarkingai, kad niekas nejudėtų važiuojant per bumps Anglijoje (ten keliai nelabai geri).

Kaip supakuoti baldus?

Labai gerai. Aš tai matęs esu – žmogus įmeta lovą be įpakavimo į furgoną, o po to stebisi, kad ji įscrėbė. Naudokite burbuliukų plėvelę, staltieses, kartoną. Ypač kampai – juos reikia apsaugoti. Daiktų pervežimas į Lutterworth yra ilgas kelias, mašina trinti, jei kas nors nebus užfiksuota, tai bus sugadinta. Nekantraukite su pakavimu.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Benzinos kanistrais? Ne. Šaunamuosius ginklus? Tik su labai sudėtingais leidimais. Chemikalus? Reikia deklaruoti. Žmonės dažnai pamiršta dažų balus ar aerozolius padėti į dėžę. Tai pavojinga, ypač kai eina tuneliu (pvz., Eurotunelis). Jei ten sulaikys su neleistinais daiktais – bus didelė bauda. Geriau viską iš anksto pasakykite.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, geriau taip. Spintos yra labai sunkios, o jų durelės gali nukristi pervežimo metu. Ištuštinkite, išimkite lentynas, jei įmanoma. Vairuotojams taip lengviau pakelti, o jums – mažiau rizikos, kad viskas sugriūs. Esu matęs, kai spinta iškrenta nuo „ridikėlio“ (rankenų keltuvo) ir susmulkinėja... Nėra gražu.

Ar įsirašote visą turinį?

Įrašome, tai vadinamas „Packing List“ (pakavimo sąrašas). Be jo neišeina. Jums reikia parašyti, kas yra kiekvienoje dėžėje arba bent bendrą sąrašą. Ne „daiktų dėžė“, o „3 indai, 5 knygų, drabužiai“ (General cargo). Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei parašysite „nusėda“, gali pradėti kaupti.

Kas su dviračiais?

Dviračius reikia apsukti (nuleisti vairą) ir uždėti į stovą arba apvynioti. Negalima jų padėti tiesiog ant grindų, kad jie suktųsi ir gadintų kitus daiktus. Jei dviratis brangus, geriau jį išmontuoti į dėžę. Taip pat užtikrinkite, kad nekeliauja tepalai iš grandinės – padėkite kartoną po ja.

Pinigai, draudimas ir problemos (realus gyvenimas)

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Lutterworth?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 300 eurų už kelias dėžes iki kelių tūkstančių už pilną furgoną. Priklauso nuo svorio, tūrio ir to, kiek greitai reikia. Jei skubate – mokėkite daugiau. Jei galite laukti – sutaupysite. Be to, prisiminkite apie britų mokesčius, kurie pridedami virš kainos (angliškai „Landing charges“). Būkite pasiruošę papildomai išleisti 100–200 svarų už formalumus uoste.

Kaip su draudimu, jei kažkas sudužo?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR), bet jis yra ribotas. Paprastai tai apie 10-20 SDR vienetais už kilogramą (tai apie 10-20 eurų). Jei vežate brangią elektroniką, pasirašykite specialią draudimo sutartį arba užsirašykite savo. Dažnai žmonės galvoja, kad jei sugriūva, mes sumokėsime už naują kompiuterį, bet taip nėra – mes atsilyginame tik pagal tą ribą. Perskaitykite smulkmeną.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Ne. Šitoje srityje pasitikėjimas yra gerai, bet pinigai turi būti sąskaitoje prieš išvykstant arba gavėjui atvykus. Ypač kai dirbame su naujais klientais. Per tuos 20 metų matęs esu viską – žmonės „dingsta“, neatsiliepia, o mašina jau važiuoja atgal tuščia. Todėl mokėjimas iš anksto – tai standartas, o ne piktybė.

Kas jei vairuotojas užstringa?

Kelias Anglijoje gali būti chaosas, ypač prie Londono ar Birmingham. Vairuotojas gali užstrigti spūstyje (tas M1 greitkelis dažnai užsikemša). Arba gali užgęsti variklis (kaip buvo su mūsų seniu „Volvo“ prieš metus). Tokiu atveju mes informuojame, bet negalime keisti gamtos ar kelių policijos sprendimų. Reikia kantrybės. Mes stengiamės padėti, bet mes ne stebukladariai.

Ar atvežate į butą be lifto?

Atvežame, bet... jei 4 aukštas be lifto, tai kainos bus kitos. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, jie turi nuleisti ir užnešti. Už kiekvieną laiptą, kiekvieną aukštą yra papildomas mokestis. Geriau iš anksto pasakykite apie tai. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta ir pamato, kad reikia nešti 50 kilogramų skrynią į 5 aukštą be liftų – tada jis tiesiog atsisako.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS. Galime pasakyti, kur mašina yra apytiksliai. Bet ne tikėkite, kad matysite, kaip vairuotojas geria kavą. Sistema rodoma kas valandą ar dvi. Jei daiktų pervežimas į Lutterworth yra svarbus ir jūs nervinatės – skambinkite dispečeriui, jis sužinos, kur yra vairuotojas.

Ar pas jus dirba normalūs žmonės, ar tą „gaujos“?

Turiu pripažinti, rinkoje yra ir tokių firmų, kurios pasiūlo pigiai, paima pinigus ir dingia. Arba atveža sulūžusią siuntą ir sako „čia ne mus“. Mes dirbam ilgai, mūsų vairuotojai – patikimi vyrai (daugiausia lietuviai arba latviai, kurie dirba jau metus). Bet visada patikrinkite atsiliepimus. Jei kaina per žema – žiūrėkite, kas čia ne taip.

Ar reikia gauti PVM sąskaitą faktūrą?

Žinoma, mes legali įmonė. Jums reikės sąskaitos, jei esate verslas, arba jei reikės įrodymo (pavyzdžiui, išsikraustant iš šalies), kad daiktai jūsų. Be sąskaitos gali būti problemų su muitine įvežant atgal (jei nuspręsite sugrįžti). Visus dokumentus išsiunčiame el. paštu iš karto po išvykimo.

Kas daryti, jei gavėjas nėra namuose?

Tai labai dažna problema. Vairuotojas važiuoja 2000 km, o durys užrakintos. Tuomet jis privalo važiuoti į sandėlį (angliškai „Warehouse“) ir ten palikti krovinių. Ir tai kainuoja. Sandėliavimas Anglijoje yra brangus (apie 15–20 svarų per dieną už palepę). Užtikrinkite, kad kas nors yra namuose, arba suderinkite išleidimą su artimiaisiais.

Ar galiu siųsti atskiras dėžes į skirtingus adresus?

Galima, bet tai kainuos. Kiekvienas išvykimas iš magistralės į miestelį laiko. Jei turite 3 dėžes vienam adresui ir 1 dėžę kitam, mes tai padarysime, bet reikės sumokėti už papildomą maršrutą. Geriau viską suvesti į vieną vietą ir iš ten išsiuntinėti paštu, jei to reikia.

Kaip elgtis su pašaru (šunų maistas)?

Tas pats kaip ir su žmogaus maistu – griežtai ribojama. Yra leidžiama nedidelė kiekis (pavyzdžiui, vienas maišas šunui, jei jis uždarytas ir neatsidaro), bet jei vežate partiją – reikės veterinarinių sertifikatų, kur kainuoja brangiau nei tas maistas. Geriau nusipirkti Anglijoje, ten šunų maistas yra.

Ar saugu vežti vaikiškus kėdutes?

Saugu, jei uždėsite į dėžę. Jei tiesiog padėsite atgal į mašiną, gali užsiterpti į kitą krovinį ir įscrėbti. Patariu nufotografuoti kėdutę prieš išvykstant (jei ji brangi), kad turėtumėte įrodymų buklės atveju. Mes saugome ką galime, bet vibracija yra vibracija.

Ką daryti, jei pasigirdo garsas iš mašinos?

Vairuotojas sustos ir patikrins. Jei kas rimčiau – skambins mechanikui. Mes turime draudimą ir pagalbą kelyje (angliškai „Roadside assistance“). Jums nereikės nieko daryti, tiesiog laukite. Kartais tai užtrunka valandą, kartais – dieną. Toks verslas. Svarbiausia, kad daiktai būtų saugūs.

Ar galima užsakyti išvežimą iš Lutterworth atgal?

Taip, darome ir išvežimus iš Anglijos. Ten ta pati istorija, tik atvirkščiai – reikia eksporto deklaracijos. Jei planuojate grįžti po metų, pasirašykite sutartį iš karto, gali gauti nuolaidą. Daiktų pervežimas į Lutterworth ir atgal – tai mūsų kasdienybė, mes žinome tuos kelius kaip savo kišenę.

Kodėl negalite duoti tikslios valandos atvykimo?

Nes mes ne orakulas. Mes galime pasakyti dieną arba puses dienos (rytas / popietė). Anglijoje srautai yra neprognozuojami. Vieną dieną važiuoji 100 km/h, kitą – stovi 3 valandas prie avarijos vietos. Jei reikia tikslios valandos, geriau pasirūpinkite vairuotojo laukimu arba derinkite tiesiogiai su vairuotoju, kai jau bus Anglijoje (jis gali paskambinti prieš valandą).

Ar turiu būti sandėlyje, kai atvyksta paėmimui?

Ne, nebent turite kažką labai jautraus. Mūsų komanda gali užkrauti pati, jei viskas paruošta. Bet geriau, kas nors būtų šalia, kad pasirašytų dokumentus (CMR važtaraštį) ir patikrintų, ar viskas tvarkingai užkrauta. Esu matęs, kai klientas paliko atvirus duris, o lietus užliejo dėžes... Nepasidaryk to.

Kas jei daiktų yra mažiau nei planavau?

Tai nėra problema. Mokate už tai, ką išvežėte (pagal faktinį tūrį ar svorį). Jei užsirašėte 5 kubus, o panaudojote 3 – sumokėsite už 3. Mes niekada neimame daugiau, nei privaloma. Viskas matuojama mūsų sandėlyje prieš išvykstant.

Ar galima vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Galima, bet rekomenduoju įdėti į originalią dėžę. Jei originalios nėra, uždėkite daug putų. Televizoriai yra labai trapūs – vienas smūgis ir ekrane atsiranda „voras“. Draudimas toks daiktą dažnai nedengina pilnai, jei nėra originalios pakuotės. Būkite atsargūs su brangia elektronika.

Ar pasilikate pašarų ar degalų pinigus?

Ne, mes ne tos firmos. Viskas įskaičiuota į sąskaitą (kuras, maitinimas, kelių mokesčiai). Vairuotojai turi savo korteles. Jums nereikia jiems duoti pinigų rankomis (išskyrus arbatpinigių, jei jums patinka jų darbas – bet tai jūsų nuožiūra).

Kaip sužinoti, ar mašina nebus pavogta?

Anglijoje vagysčių mažai, bet įvyksta. Mes turime GPS sekimą ir vairuotojai privalo užrakinti mašiną kiekvieną kartą, kai išlipa (net užpiltus degalų). Be to, dauguma mūsų stovėjimų yra saugiuose parkuose (angliškai „Secured Lorry Parks“), kur yra apsauga ir vartai. Taigi rizika minimali.

Ką daryti, jei dėžė atvyko drėgna?

Tai gali nutikti, jei mašina praleido pro lietų ir buvo pažeistas stogas (kas retai, bet būna). Reikia tučtuojau nufotografuoti drėgną vietą ir pranešti mums. Mes padarysime prašymą draudimo kompanijai. Jei dėžės buvo silpnos – tai jūsų kaltė, geriau naudokite stipresnes dėžes.

Ar pervežate augalus?

Negalima. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo (galima įvežti ligas ar vabzdžius). Leidžiama tik su specialiais sertifikatais (Phytosanitary certificate), o tai kainuoja brangiau nei patys augalai. Geriau palikite kaimynams arba duokite draugams, o Anglijoje nusipirkite naujus.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tą daiktų pervežimas į Lutterworth. Nėra nieko paslaptingo, tik reikia kantrybės ir gerai paruošti dokumentus. Dirbu šitame jau daugiau nei dvidešimt metų ir galiu pasakyti – dauguma problemų kyla ne iš kelių, o iš to, kad žmonės laukia paskutinės minutės. Susitvarkykite iš anksto, pakruokite tvarkingai, ir viskas nueis sklandžiai. O jei kas nepavyks – skambinkite, išspręsim kaip nors, mes jau matęs esame viską.