Daiktų pervežimas į Louth: realus vadovas ir patirtis be užauginčių akinių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas į Louth arba bet kurį kitą Airijos regioną niekada nevyksta taip lygiai, kaip parodyta gražiuose reklaminiuose video. Esu matęs viską: nuo pusės kelio likusių pianinų iki pasimetusios „krokodilo“ kramtukų dėžės (tikrai, buvo ir tokių atvejų). Lough grafystė, ypač tokie miestai kaip Drogheda ar Dundalk, yra populiarios vietos, bet geografinis padėtis ir kelių sistemos savitumai sukuria savo specifinius iššūkius. Jei tikite, kad viskas vyks pagal tvarkaraštį minutę į minutę, greičiausiai nusivilsite. Čia pasakysiu kaip yra iš tikrųjų – be dirbtinio šypsenėlės, su visomis toms rudoms ir potvynių dėmėmis.

Kainos, pinigai ir viskas kas susiję su biudžetu

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Louth?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas visada vienodas įnervinantis – priklauso. Negaliu tiesiog iššokti su skaičiumi, jeigu nežinau, ar vežate vieną kėdę, ar visą namų ūkį su garažu. Paprastai, kai kalbame apie standartinį vieno buto turinį, kaina svyruoja, bet turiu omenyje, kad keltų bilietų kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje priešalgiai. Be to, daiktų pervežimas į Louth apima ne tik vairuotojo darbą, bet ir degalus, mokesčius, o ir mano nervų atstatymą po to, kai vairuotojas skambina ir sako, kad užeina į duobę Airijoje.

Ar galite gauti kainą be iškilimo?

Žinot, kartais galime, bet dažniau iškilimas būtinas. Vienas klientas man sako: „Aš turiu tris dėžes“. Atvykstame, o ten – tris dėžės, dvi sofos, šaldytuvas ir dviračis prie sienos pritvirtintas. Kaip aš galiu kainą nustatyti telefonu, jeigu jūs pats nežinote, ką turite? Geriau, jei atvyksta vadybininkas viską pamatyti akimi, tada skaičius bus tikslus, o ne iš piesto skačiuotas. Be iškilimo pasiūlymas dažnai būna netikslus, o vėliau būna „nepatogumų“.

Kiek kainuoja papildomi paslaugos Drogheda ar Dundalk regione?

Drogheda yra didesnis miestas, ten lengviau įvažiuoti dideliu sunkvežimiu, bet Dundalk centras gali būti ganėtinai triukšmingas ir siauras. Jeigu reikia iškraičyti daiktus centrą su siauromis gatvelėmis, ten gali tekti papildomai sumokėti už mažesnės Transporterės priekabos nuomą. Didelis „TIR‘as“ tiesiog negalės pasukti prie jūsų namų ir užstos visą gatvę. Vietos policija ten nelabai mėgsta, kai mes blokuojame judėjimą valandą.

Kada reikia apmokėti už pervežimą?

Standartinė praktika – 30-50 procentų avanso, kad aš galėčiau užtikrinti keltą ir vairuotoją. Likusi dalis sumokama atsiuntus daiktus arba prieš tai, jeigu jūsų reputacija labai abejotina (buvę atvejų). Negaliu aš išleisti pinigus iš savo kišenės degalams ir tau patikėti, kad tu sumokėsi po savaitės, kai tėvai atsiųs pinigus. Verslas yra verslas.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?

Grynaisiais pinigais viskas yra paprasčiau ir greičiau, bent jau vairuotojams taip patinka. Kortelėmis taip pat galima, bet tada tenka įsisukti į bankines procedūras, o kartais vairuotojus su jokiais terminalais aprūpinti neįmanoma. Jeigu didelė suma, geriau pavedimas, kad nebūtų įtarimų, kad kažką gauname „po ranka“ ir nemokame mokesčių (tikrai, mokesčius mokame visi).

Kokia yra atšaukimo taisyklė, jeigu aš pasikeičiau nuomonę?

Jei atšaukiate dviem savaitėmis iki kelionės – grąžinu avansą, atimau tik nedidelį administracinį mokestį už pargabaritinių dėžių nupirkimą. Jei atšaukiate dieną prieš kelionę, kai keltų bilietai jau nupirkti ir sunkvežimis jau pakrautas, tada negrąžinu nieko, nes aš patiriu nuostolius. Vieni klientai taip ir padarė – pasakė, kad nevažiuoja, o vairuotojas jau stovėjo pas juos kieme su įjungtu varikliu. Tokių dalykų nepamirštu.

Ar taikoma mokesčių grąžinimo garantija (MOSS)?

Nereikia man šitų kompleksinių sąvokų su MOSS, mes tiesiog dirbame pagal PVM taisykles. Jeigu vežame prekes į Airiją, viskas tvarkingai apmokestinama, sąskaitos faktūros išrašomos. Nereikia jums galvoti apie tarptautinius mokesčių kodus, už tai aš atsakingas, o jūs tiesiog gausite dokumentą, kurį pateiksite savo buhalteriui.

Kodėl kaina padidėjo, kai mane paskambino vairuotojas?

Kartais iškilime pamirštame paminėti, kad ketvirtas aukštas be lifto arba kad reikia nešti daiktus per mišką, nes kelias užblokuotas statybomis. Vairuotojas turi teisę paprašyti papildomai, jeigu darbo yra daugiau negu numatyta. Jis ne vergas, nešti sofas penkis aukštus laiptais, kai temperatūra lauke +30 laipsnių. Tai natūralu.

Kelionės, keliai ir kiti neprognozuojami dalykai

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Louth?

Teoriškai, jeigu eitu idealiai, tai tris dienas. Bet mes gyvename realiame pasaulyje. Pavasarį ar rudenį ten kaip visada būna, vairuotojams tenka stovėti eilėse į keltą Kaune arba Rygoje bent 6-8 valandas. O tada dar plaukia jūra, o ten oras gali būti toks, kad ne tik vairuotojas, bet ir katinas (jeigu jo yra) susirgs jūros ligomis. Geriau skaičiuokite savaitę.

Kurį keltą labiau rekomenduojate – iš Klaipėdos ar Rygos?

Klaipėda yra arčiau, bet ten eilės gali būti baisios, ypač sezono metu. Ryga – šiek tiek toliau važiuoti automobiliu, bet kartais ten prasimuša greičiau. Tiesa, daiktų pervežimas į Louth pro Rygą gali lemti tai, koks yra konkretaus reiso tvarkaraštis į Kiltrą ar Dubliną. Aš asmeniškai visada patariu patikrinti, kur šiuo metu mažiau kliūčių pasienyje su Lenkija, nes ten kartos taip pat įstrigsta.

Ar saugu vežti daiktus žiemos metu?

Žiema yra visada rizika. Viena sykį mūsų vairuotojo sunkvežimis nuviro į griovį netoli Belfasto, nes ten niekas nepadėjo druskos ant kelio. Buvo šventa, viskas stovėjo. Laimei, krovinys nebuvo pažeistas, bet nervų sunaudota daug. Taip, vežame, bet būkite pasiruošę, kad gali pavėluoti dviem dienoms dėl sniego audros.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Labai dažnai taip, ypatingai jei tai vairuotojai iš Lietuvos. Bet kartais tenka dirbti su vairuotojais iš kitų šalių, jeigu tenka skubiai rasti atsarginį transportą. Tada mes bendraujame angliškai arba rusiškai. Bet nieko baiminos, važiuoja patyrę vyrai, kurie žino, ką daro, net jeigu ir nesupranta jūsų šalies šventės tradicijų.

Kas nutinka, jeigu užeinate į avariją Airijoje?

Tai blogiausias scenarijus, mes turime visišką draudimą (CMR). Jeigu ką sudaužo, draudimo kompanija sumokės už daiktus. Bet tą sykį, kai vairuotojas užkliuvo į aitvarą Drogheda mieste ir sunaikino keletą dėžių su indais, reikėjo kankinantis su tais dokumentais. Visaip apmokėjome, bet tai laiko eikvojimas. Geriau, kad to nebūtų.

Ką daro vairuotojas, jeigu vėluoja į keltą?

Jei vėluoja dėl eismo ar avarijos, bando susitarti su keltų kompanija, kad perkeltų į kitą reisą. Kartais tai pavyksta be papildomo mokesčio, kartais tenka mokėti brangiai. O jeigu pavėluoja dėl to, kad užkibo užeigti pietauti... (tai čia jau jo problema, bet ir mūsų irgi, kad vėluojame). Stengiamės kontroliuoti juos per GPS, bet negalima žiūrėti į kiekvieną žingsnį.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemą, galiu atsiųsti nuorodą, kur dabar yra jūsų daiktai. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač Vakarų Airijoje, kur kalnai trukdo signalui. Kartais rodo, kad mašina stovi vietoje, tiesiai tą laiką, kai ji važiuoja 90 km/h. Sistema ne tobuli, tai ne „Google Maps“ tikslumas.

Ką daryti, jeigu vairuotojas negali rasti adreso?

Dedames visas pastangas, kad adresas būtų tikslus. Orintyrai tokie kaip „šalia didelios bažnyčios“ Dundalk arba „už geležinkelio bėgių“ Louth srityje padeda labai. Bet jeigu nėra jokio signalo mieste, vairuotojas tiesiog pasiskambina jums ir klaustaus kelią. Būkite pasiruošę paaiškinti, nes jis nepažįsta vietinių gatvių.

Ar padedate su iškrovimu Louth miestuose?

Žinoma, nenešame ant pečių nustatyti, jei sutarta. Bet jeigu kalbame apie pilną „pakuotės“ aptarnavimą, taisomės visas baldus vietoje. Vienam klientui teko surinkti labai sudėtingą spintą, kurią jis pats buvo išmontavęs be instrukcijos (čia buvo siaubingi vaizdai). Viską surinkome, spinta stovi kaip prikalta.

Dokumentai, muitinė ir tas geras Breksitas

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikalingas krovinio deklaravimo sąrašas (pakavimo sąrašas). Jame turi būti viskas: nuo šukų iki šaldytuvo. Negalima rašyti „daiktų dėžė“, turi būti „batai, indai, knygos“. Muitininkai yra labai įtarūs, jei mato vagus užrašus. Ir dar reikia asmens dokumento nuorašus, jei tai nelegalūs daiktai (juokauju, bet asmeniniai daiktai turi būti priskirti).

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius ir atsikeliate gyventi į Airiją (Transfer of Residence), tai mokesčių nėra. Bet jei vežate naujus daiktus, arba tai yra prekės pardavimui, tada Taip – PVM ir muitai tiesiogiai „prarys“ dalį biudžeto. Labai svarbu tai suprasti prieš veždami dvi dešimtis naujų televizorių.

Kaip Breksitas paveikė daiktų pervežimą į Louth?

O, tai tiesiog košmaras, kuris pradeda gąsdinti prieš pat pasienį. Anksčiau tiesiai važiuodavai pro šiaurę į Louth, dabar tenkas pasienio kontrolės punktai, tikrinimai. Kartais turi eiti pro Dublin uostą, ten viskas tikrinama labai griežtai. Dokumentai turi būti idealiai tvarkingi, o ne kaip anksčiau – „dėžė su vartais“.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet turi būti labai atsargus. Mėsos, pieno produktų iš ES į Airiją be specialių leidimų nebeišveži. Vienas klientas mėgino įslėpti keletą dešrų tarp drabužių... (nežinau, ką jis galvojo), bet muitininkas su šunimi jas surado. Buvo labai nepatogu, daiktus konfiskavo o galių. Vežkite tik sausą maistą ir tai uždarytose pakuotėse.

Kas nutinka su drabužiais ir tekstilės atliekomis?

Jeigu tai ne naujos prekės, o jūsų seni drabužiai, tai dažniausiai nėra jokių apribojimų. Bet jeigu randame 50 vienodų naujų džinsų su etiketėmis, tai muitininkas pasakys, kad tai prekyba. Tenka mokėti importo mokesčius. Geriau viską nuimti etiketes prieš kelionę, išskyrus tuos, kuriuos planuojate nešti į muziejų (juokauju).

Ar reikia specialių leidimų technikai ar medicinos įrangai?

Žinoma, tai yra specialus krovinių tipas. Reikia SMD arba MED rekvizitų, o ir vairuotojas turi turėti tam tikrą kvalifikaciją. Negali tiesiog užmesti rentgeno aparato į priekabą ir sakyti „važiuok“. Tai pavojinga ir nelegalu, todėl tokius dalykus reikia derinti su mumis iš anksto, o ne tiesiog atsirasti su jais prie vartų.

Ką daryti, jeigu pamiršau kokį dokumentą?

Jei trūksta pakavimo sąrašo, mes galime jį susikurti vietiniame terminalu, bet tai užtrunka laiko ir kainos brangiau. Jeigu trūksta asmens dokumento, gali būti problema su muitine, todėl visada siunčiate man nuorašus el. paštu iš anksto, kai dar gerai numiesiate kavą. Geriau anksti negu vėlu.

Ar kontroliuoja alkoholio kiekius?

Taip, jeigu vežate daugiau nei leidžiama asmeniniam naudojimui. Statistiniai duomenys rodo, kad dažnai bandoma vežti degtinės kiekius, kurie atitinka mažmeninę prekybą. Muitininkai Louth apylinkėse yra sužavėti šiuo dalyku, ypač švenčių metu. Geriau nebandyti jų humoro, todėla laikykitės normos.

Pakavimas, keisti daiktai ir kita apie ką nežinojote

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, bet aš nerašau, kad tai yra gerai. Žmonės dažnai renka per sunkias dėžes – pilnos knygų, kurių niekas nepakels. Mums patogiau, kai mes tai padarome, nes mes žinome, kipšą ir užraktus naudoti. Bet jei jūs norite sutaupyti, dėkite, tik nenaudokite „Maxima“ maistinės dėžės, ji sulyžės po kelių kilometrų.

Kaip su šaltkalvyste ar dailylentinėmis įranga?

Tai jautrūs daiktai. Reikia specialių dėžių su putomis, o ne tiesiog padėti ant grindų ir tūpti viršui su dėžėmis. Buvo atvejis, kai vienas meistras padėjo brangų grąžtą ant grindų, o vairuotojas užvažiavo su keltuvu ir pravažiavo viršum (čia buvo garsu). Dabar mes viską statome į atskiras metalines dėžes.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet į Louth ar bet kur į Airiją vežti augalus su žeme yra griežtai reglamentuota dėl vabzdžių ir ligų. Turi būti šaknys nuplautos, žemiau turi būti be įsisiurbusios žemės. Kartais augalus tiesiog konfiskuoja ir degina pasienyje, tai labai liūdnai, jeigu tai buvo močiutės brangumas.

Ar saugu vežti paveikslus ir veidrodžius?

Paveikslus supakuojame į specialias dėžes su stiklo vata ir kartonu. Veidrodžiai – kita problema, jie dažnai lūžta pačiose sunkiausiose vietose, angos kampuose. Jeigu paveikslas labai brangus, rekomenduoju jį išimti iš rėmo ir vežti atskirai, arba tiesiog pirkti draudimą, kuris dengia ir meninę vertę (o ne tik medieną).

Ką daryti su senais baldais ar šiukšlėmis?

Mes ne šiukšliavežiai. Jeigu sena sofa jums nereikalinga, ją reikia išnešti prieš mūsų atvykimą, arba tarti, kad ją išmesime (už papildomą mokestį). Kartais klientai sako: „paimkite seną, jeigu norite“. Vairuotojai dažnai nori, jeigu tai geros kokybės antikvariniai baldai, bet jei tai suplyšęs „gamyklos“ rašomas daiktas – ne, ačiū.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus galime vežti tik tada, jeigu jiems užtikrintos saugios sąlygos – ne tarp baldų. Specialios krepšys ar būdelės. Šunį aš neleisiu vežti tiesiog vonioje (nors vienas klientas prašė). Yra specialios kompanijos, kurios veža tik gyvūnus, jos žino, kaip juos šildyti ir maitinti kelionės metu. Geriau pasikraukite jas.

Kaip elgtis su rizikingais daiktais (degtukai, dažai)?

Degiųjų medžiagų vežti negalima be specialios licencijos. Nenoriu, kad mano sunkvežimis sprogus kažkur Belfasto plente. Aš asmeniškai visada tokius dalykus liepiu išmesti arba vežti savo automobiliu. Tai nėra verta rizikuoti gyvenimu dėl penkių degtukų dėžutės.

Ar reikia išmontuoti loftą ar lovas?

Didelės lovas, spinės, „loftai“ turi būti išmontuoti. Nė vienas vairuotojas neprasilenks su lova per laiptų landžą, jeigu ji neįeina aukštyje. Tai ne jo silpnumas, tai fizikos dėsniai. Mums patogu, jei jūs tai padarote, bet galite ir mums pavedėti, tik tada tai atsieis daugiau.

Ar turiu pirkti dėžes iš jūsų?

Galite rasti naudotas dėžes parduotuvėse, bet jos gali būti drėgnos arba įtrūkusios. Mūsų dėžės yra naujos, stiprios ir vienodo dydžio, kas leidžia jas labiau pritaikyti į sunkvežimį (taip užpildomas visas erdvė). Jei norite sutaupyti, drįskite, bet nekeiskite, kad aš kaltinsiu jūsus, jei dėžė sužlugo ant jūsų kompiuterio.

Visi kiti dalykai, kurie nepateko į kategorijas

Ar reikia aptarnaujančio asmens Louth pusėje?

Ne, nebent jums reikia ypatingos pagalbos, įleidimo į namus su kėdėmis. Mūsų vairuotojai yra savarankiški, jie iškraus viską ant šaligatvio arba į garažą. Jei reikia nešti į butą be lifto, jie tai padarys, bet toks darbas jau įskaičiuotas į kainą tik tada, jeigu buvo nustatyta iš anksto.

Ką daryti, jeigu dingo keletas smulkių daiktų?

Smulkūs daiktai (raktai, papuošalai) dažnai dingsta tarp sofos pagalvių arba tiesiog nukrenta tarp dėžių. Mes ne atsakingi už daiktus, kurie nebuvo supakuoti į dėžes. Nesupakuotus daiktus ant grindų mes neįtraukiame į atsakomybę, nes vairuotojas tiesiog nemato to mažo daikto purve.

Ar įmanoma pervežti motociklą?

Motociklą galime įtraukti į tą patį sunkvežimį, jeigu yra vietos. Jis užfiksuoja jį specialiais diržais tarp baldų. Bet svarbu, kad jis nebūtų pilnas degalų, tai grijimo saugumo reikalavimas. Paskutinis sykį taip vežėme „Harley Davidson“, vairuotojas buvo laimingiausias žmogus pasaulyje.

Kaip elgiamės su ypatingai vertingais daiktais?

Brangiausi daiktai (gintaras, brangūs papuošalai, didelės sumos pinigai) turi būti vežami su jumis asmeniškai (ne, ne su vairuotoju). Mes ne gavėjai, ne bankas, ir mes negalime užtikrinti, kad dėžė su 50 tūkst. eurų nebus pavogta arba dingsta. Tai per didelė rizika abiem pusėms.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet kaina gali būti didesnė, ir vairuotojai nelabai myli dirbti sekmadieniais, kai viskas uždaryta. Jeigu reikia skubiai daiktų pervežimo į Louth penktadienį vakare, tai turbūt teks laukti iki pirmadienio, arba mokėti dvigubai. Gyvenimas trumpas, bet poilsis taip pat svarbus.

Kodėl pas jus brangiau negu pas kitus?

Gal todėl, kad mes dirbam ilgiau negu 20 metų ir mūsų vairuotojai nebegirsta. Pigiausių rinkoje dažnai būna tie, kurie važiuoja su senais „krūmotvėmis“, kurios genda pusės kelio. Aš tikinu, kad kokybė ir saugumas kainuoja, o jei norite pigiai – pabandykite savo draugą su „VW Transporteriu“, tada pažiūrėsime, kas atsitiks.

Ką daryti, jeigu aš nežinau, koks mano galutinis adresas Louth?

Tuomet pristatome į sandėlį Dundalk arba Drogheda, kur laikome jūsų daiktus kol nusprendžiate. Sandėliavimas kainuoja, bet tai geriau nei važinėti su pilnu sunkvežimi po kaimus ieškant namų, kurių numerio dar nežinote. Būkite atsargūs su adresais.

Išvados

Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmaras su tūkstančiais smulkių detalių, bet jeigu viską suplanuojate iš anksto ir nedingsite nuo mūsų (ypaš dėl muitinių dokumentų), viskas praės sėkmingai. Daiktų pervežimas į Louth nebe toks baisis, kai turi patikimą partnerį, kuris žino ne tik kelių žemėlapį, bet ir kaip elgtis su Airijos muitininkais. Nerašau, kad bus lengva, bet pasakysiu – paimsime visą sunkų darbą ant savęs, o jums liks tik laukti durų skambėjimo naujuose namuose. Gerai pasiruoškite kavą vairuotojams, jie jos tikrai reikės po tokio kelio.