Daiktų pervežimas į Longbenton: kaip nenukristi nuo proto ir ką tikėtis iš Jungtinės Karalystės

Sveiki, štai vėl aš, tas pats vyras, kuris prieš dvidešimt metų įlipė į sunkvežimį ir nuo to laiko negali nulipti. Jei jūs čia, vadinasi, domitės daiktų pervežimu į Longbenton. Gerai, čia ne toks paprastas reikalas kaip nuvežti spintas į kitą miestelį Lietuvoje. Longbenton tai šiaurės rytai, netoli Niukaslo, o ten keliai... turiu pasakyti, vairuotojams tenka nelengva. Po šito viso „Brexit“ pasaulis pasikeitė, o dokumentacija dabar yra tiesiog siaubinga. Bet nebegiliau į tai, tiesiog žinokite, kad aš matęs viską – nuo sugedusių keltų iki dingusių dėžių. Štai mano nuomonė, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių.

Kaip visa tai techniškai vyksta ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtruks mano siunta atvykti į Longbenton?

Tai vienas labiausiai įkyrių klausimų. Žiūrėkite, įprastai daiktų pervežimas į Longbenton trunka maždaug tris-penkias dienas, jei viskas eina kaip paieškoje. Bet mes žinome, kad taip nebūna. Jei vairuotojas praleidžia keltą Doveriuje, tai pridedame dar dieną. Kartais stovėjimas ties Tuneliu trunka valandas. Vakar gavau pranešimą, kad eismas ties Londonu stovi jau keturias valandas, taigi nieko negaliu garantuoti. Geriausia planuokite savaitę iš anksto, kad nesusirūpintumėte, kai dėžės neatrinksite pirmadienį ryte.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą ar tik į gatvę?

Tai priklauso nuo jūsų gyvenamosios vietos. Longbentone yra daug senų namų, kur vartai tokie siauri, kad sunkvežimis ten neprilėks net nupjautais sparnais. Jei ten yra didelės pravažiavimo zonos, ne problema, atvešime iki pat durų. Jei ne, teks iškrauti artimiausioje vietoje. Būna situacijų, kai kaimynai pradeda šauktis, kad mes blokuojame važiuoklę. Žmonės, tiesiog supraskite – mes norime padėti ir išvažiuoti, o ne stovėti ten visą dieną.

Keliu maršrutu važiuosite per Lietuvą ir Lenkiją?

Daugiausia važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada jūra į JK. Kartais vairuotojai bando per Baltarusiją važiuoti, kai kainos kyla, bet dabar su tais dokumentais... ne, aš to nerekomenduoju. Per Vokietiją greičiau, keliai geresni, o degalinis pigesnis nei Prancūzijoje. Vienintelė bėda – mokesčiai už kelių naudojimą (vinjetės). Ten susideda tikrai nemažai sumą, kurią įtraukiame į sąskaitą.

Ar vairuotojas padės man iškrauti dėžes?

Standartiškai, taip, jei tai yra įtraukta į sutartį. Bet ne tikėkitės, kad jis ves po 50 kilogramų dėžę į penktą aukštą be lifta. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, ir jiems taip pat gali nuskausti nugarą. Jei turite sunkių daiktų, praneškite iš anksto. Mes galime užsakyti papildomą padėjėją vietiniame Longbentone. Tai papildomai kainuos, bet jūsų nugara bus sveika.

Kas nutinka, jei keltas neatvyks dėl blogo oro?

Tai klasika. Anglijoje oras keistasis, vėjas pučia, ir kartais keltai tiesiog neiplaukia. Jei taip atsitinka, vairuotojas užmiega kabinos lovoje ir laukia. Klientai dažnai pyksta, sako, kad pasižadėjome laiku. O ką aš galiu padaryti? Aš negaliu varyti vandenynu. Daiktų pervežimas į Longbenton yra susijęs su geografija, o aš negaliu uždraudti vėjo. Tokiu atveju pranešame jums ir laukiam. Dažniausiai tai užtrunka vieną dieną.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Žinoma, turime draudimą. Bet taisyklės paprastos: jei dėžė atrodo, kad ją buvo trenkęs kaktomušas, draudimas nemokės. Viską reikia tikrai gerai užpakuoti. Vieną kartą vežėme brangų televizorių, o klientas jį įdėjo į dėžę be putų. Atvyko jau sulaužytas. Ką aš tada galiu pasakyti? Užpakuokite tai kaip reikalauja, o mes prisiimsime atsakomybę už transportavimą.

Dokumentai, muitinė ir tas siaubingas „Brexit“

Ar man reikia užpildyti kokių nors dokumentų atvykstant į JK?

Dabar, po „Brexit“, taip. Anksčiau buvo paprasčiau – važiuok ir važiuok. Dabar reikia deklaracijos, Ex1 dokumentų (arba EAD), o jei vežate naujus daiktus, reikės mokėti PVM ir muito. Tai nėra labai sudėtinga, jei esate asmeninis perkėlimas, bet jei verslas – tai galva skauda. Mūsų brokeris padeda su tuo, bet tai užtrunka laiko.

Kas yra TIR karnetas ir ar jis man reikalingas?

Greičiausiai nereikalingas, nebent jūs vežate komercinį krovinį, kuris turi būti uždarytas muitinės spaudu. TIR tai toks pasas, leidžiantis važiuoti be muitinės patikros tarp šalių. Paprastam daiktų pervežimui į Longbenton tai nenaudojama, per daug biurokratijos paprastam žmogui. Geriau tiesiog normaliai uždeklaruoti krovinią ir būti ramiam.

Kas dėl vielos šunų (Border Force) patikros?

O taip, tai dabar standartinė procedūra. Kai sunkvežimis atvažiuoja į uostą, jį gali sustabdyti muitinė. Jei jie pamato kažką įtartino ar tiesiog nusprendžia patikrinti atsitiktinai, jie sukelia viską ant grindų. Kartais tai trunka valandas. Klientas skambina: „Kur mano daiktai?“, o aš žinau, kad vairuotojas šiuo metu stovi Anglijoje ir laukia, kol pareigūnas patikrins, ar dėžėje nėra narkotikų ar nelegalių sriubų.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimai. Mėsą, pieno produktus ir vaisius į JK vežti draudžiama arba labai apribota. Nenoriai su tuo susiduriame, nes vairuotojas gali prarasti visą krovinią, jei randa dešrą. Geriau valgyti viską Lietuvoje, o atsivežti kramtomąją gumą ir alkoholį (ribotais kiekiais). Nerekomenduoju rizikuoti su moliūgų sėklomis ar kažkuo panašiu.

Kiek laiko užtrunka muitinės formalumai?

Jei dokumentai tvarkingi, tai minutes. Bet jei trūksta kokių nors kodų ar prekių pavadinimų, tai gali užtrukti iki paros. Esu matęs atvejų, kai dėl vienos klaidos skaičiuose krovinys stovėjo sandėlyje tris dienas. Mums tai brangu, nes vairuotojas gauna algą, o niekur nevažiuoja. Taip pat, daiktų pervežimas į Longbenton gali užtrukti ilgiau, jei muitinės punktas yra perkrautas.

Ar jūsų įmonė atsako už klaidas dokumentuose?

Mes padedame juos parengti, bet galutinis atsakomybė yra jūsų, nes jūs pateikiate duomenis. Jei parašote, kad vežate „drabužius“, o ten yra „elektronika“, tai bus problema. Mūsų brokeris pastebės klaidą ir ištaisys, bet už tai gali būti paimtas mokestis. Geriau iš karto pasakyti tiesą, ką vežate, ir viskas bus gerai.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek apytiksliai kainuoja pervežimas iki Longbentono?

Klausiate, kaip parduotuvėje – „kiek kainuoja duona?“. Priklauso nuo tūrio. Jei tai kelios dėžės, galbūt susitarsime už 400-600 eurų. Jei reikia viso sunkvežimio (90 kubinių), tai kalbame apie 2000-3000 eurų. Degalai brangsta, keltai brangsta, o mūsų vairuotojai nori valgyti. Daiktų pervežimas į Longbenton nėra pigus malonumas, tačiau mes stengiamės būti konkurencingi.

Ką reiškia kaina „už kubą“?

Tai standartinis matavimo vienas. Matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užima sunkvežimio priekaboje. 1 kubas = 1 metras ilgio, plotio ir aukščio. Jei užpildote 10 kubų, dauginate iš kainos už kubą. Tai paprasčiausias ir teisingiausias būdas apskaičiuoti. Kartai klientai sako: „aš turiu tik kelias dėžes“, o jos užima pusę priekabos.

Ar reikia mokėti užpakalinį iškrovimą (tail lift)?

Jei neturite kur iškrauti rankomis, o daiktai sunkūs, taip. Užpakalinis kėliklis yra įranga, kuri kyla ir leidžia. Naudotis ja kainuoja, nes ji sunaudoja daug degalų ir yra brangi priemonė. Bet jei atvežate sofą į namus be liftų, tai būtinai reikės. Gera žinia ta, kad tai pigiau nei iškristi nugarai.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Patikimas būdas yra pervesti avansą, kad užtikrintum vietą. Tačiau likusį dalį galima sumokėti grynaisiais vairuotojui arba pervedimu iškart, kai krovinys pasiekia Longbentoną. Aš asmeniškai nepatariu grynųjų – vairuotojai gali pamiršti kvitą arba prarasti pinigus (nors tai retai). Pervedimas yra saugesnis ir abiem pusėms.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia važiuoti per miesto centrą?

Longbenton nėra Londonas, tačiau jei reikia važiuoti per siauras gatves, kur reikia specialių leidimų, taip, kaina gali šokti. Mums reikia gauti vietinę leidimą (važiavimo leidimą) sunkvežimiui į tam tikras zonas. Tai kainuoja pinigus ir laiką, o laukimas mums brangu.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minute?

Tai labai erzina. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jums ir jūs sakinėte „nebereikia“, turite sumokėti bent už degalus ir grįžimą. Mes negalime tiesiog pasukti sunkvežimio kaip mašinos. Užsakymo atšaukimas mažiau nei 48 valandoms iki pradžios paprastai baudžiamas 50% suma.

Specifiniai daiktai ir keisti užklausys

Ar galite pervežti mano šunį į Longbentoną?

Galime, bet tai jau nebe daiktų pervežimas į Longbenton, o gyvūnų transportavimas. Reikia specialios sąlygos – vėdinimas, vanduo, sustojimai. Be to, reikia veterinarijos pažymos, chipo ir pasų. Negaliu tiesiog įmesti šuns į kabiną su vairuotoju, tai nelegalu ir nepatogiai. Tam reikalingi specializuoti auto pervežėjai.

Kaip su baldais? Ar juos apvyniojate?

Taip, turime plėvelių ir kartono. Bet jei jūs turite brangų antikinį sekciją, aš patariu jį supakuoti patys, arba užsakyti profesionalų pakavimą. Mūsų vairuotojai greitai užkels šiaudų (o jei ne tai – atsiprašau, klaida, turėjau omenyje užkels popieriaus) plėveles, bet antikvaras reikalauja daugiau dėmesio. Kratinimas kelyje visada įvyksta, net jei važiuojame lygiu keliu.

Ar saugu vežti dviračius?

Dviračiai dažnai nukenčia, jei kabo ant sienos ir krenta ant kitų daiktų. Geriausia juos sudėti į specialias dėžes arba gerai užfiksuoti rėmais. Vieną kartą atvežėme dviratį, kuris atvyko be rato, nes jis tiesiog nukrito. Dabar mes labai tikriname, ar dviračiai stovi tvirtai.

Kas dėl augalų? Ar juos leidžia įvežti?

Tai pavojinga sritis. JK muitinė labai griežtai tikrina augalus, kad neatvežtumėte kenkėjų. Reikia specialių sertifikatų (fitosanitarinių). Asmeniškai aš nerekomenduočiau vežti sodinukus sau, nebent jūs žinote visas procedūras. Gali būti, kad augalą tiesiog sunaikins pasienyje.

Ar galima pervežti automobilį sunkvežimio priekaboje?

Taip, tai darome dažnai. Automobilis užfiksuojamas specialiais rėmais, kad nejudėtų. Tai saugu ir pigiau nei važiuoti savo automobiliu (degalai, įranga). Tiesiog pasakykite mums automobilio modelį ir matmenis, kad žinotume, kiek vietos jis užims.

Ar vežate statybines medžiagas, pvz., plytas?

Vežame, bet reikia žinoti svorį. Sunkvežimis turi svorio limitą. Jei užpildysite visą priekabą plytomis, greičiausiai viršysite leistiną svorį ir mums neleis važiuoti keltu arba gausime baudą kelyje. Geriausia apskaičiuoti svorį iš anksto.

Ar atvežate padangas?

Padangos dažnai būna naudojamos, o JK turi griežtas taisykles dėl naudojamų padangų (turi būti tam tikro gylio protektoriaus). Be to, jei padangos su ratais, tai pavojingi daiktai – gali riedėti. Reikia juos tvirtai pririšti arba uždėti ant vienos kitos.

Praktiniai patarimai ir reali situacija

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje ir neatsiliepia?

Tai baisi scenarijus, bet kartais nutinka. Neturius signalo arba sugedus telefonui. Jei jums nerodoma vietos „live tracking“ programėlėje, paskambinkite mums. Mes turime ryšį su dispetcheriais. Vieną kartą vairuotojas užmigo poilsio zonoje ir išjungė telefoną – klientas buvo paniką. Viskas tvarkoje, tiesiog reikia šiek tiek kantrybės.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Nenurodykite pirštu, bet... žinote, ką turiu omenyje. Jei kažkas siūlo pervežti jūsų visus turtus už pusę mažesnę kainą, tai gali būti „juodasis“ pervežėjas be draudimo. Jei jūsų daiktai dings, nekas atsakys. Mums dažnai tenka išgelbėti tokius klientus, kurie pasikliovė klastotojų. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Ar reikia būti Longbentone atvykus vairuotojui?

Būtina ne, bet labai pageidautina. Jei jūsų nėra, reikia numatyti, kas priims krovinį. Vairuotojas negali laukti valandas, kol jūs važiuosite iš darbo. Jis turi kitus pristatymus. Geriausia susitarti su giminaičiais ar kaimynais.

Kaip elgtis, jei atvykęs daiktas pažeistas?

Patikrinkite iš karto. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, nufotografuokite ją ir praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti pažeidimo aktą (protokolą). Jei pasirašote dokumentus, kad viskas gerai, o vėliau namuose randate sulaužytą vazą, draudimas nebegalės nieko padaryti. Būkite budrūs.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Mes galime suteikti jums nuorodą, kur matysite, kur dabar yra vairuotojas. Tai padeda išvengti streso. Žiūrėkite, kai jis pasiekia Niukaslą, jau būkite pasiruošę.

Kaip yra su mokėjimais už vairuotojo apgyvendinimą?

Tai jau įtraukta į mūsų sąskaitą. Vairuotojai miega sunkvežimyje arba viešbučiuose (paprastai miego kaboje, kad taupyti laiką). Jums nereikia mokėti už jų nakvynes ar maistą. Viskas įskaičiuota į daiktų pervežimo į Longbenton kainą.

Ar atvežate daiktus įvairiu metų laiku?

Taip, važiuojame ir vasarą, ir žiemą. Žiema Anglijoje gali būti slipyni, ypač šiaurėje. Tada važiavimas lėtesnis. Užtikrinkite, kad jūsų daiktai, kurie gali užšalti (pvz., skysčiai), yra tinkamai supakuoti.

Ką daryti, jei pamiršau savo daiktus sunkvežimyje?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Raktai, telefonai, dokumentai paliekami kabinėje. Jei vairuotojas jau važiuoja toliau, gali būti sunku juos sugrąžinti. Geriausia iš karto po iškrovimosi viską patikrinti ir pasakyti „Ačiū“.

Ar turite draudimą, jei sugadinate mano namų interjerą iškraunant?

Turime atsakomybės draudimą, bet jis turi ribojimų. Jei vairuotojai braižo sienas ar daužo grindis, mes padengiame žalą. Bet jei koridorius per siauras ir jūs įspėjote, o mes vis tiek bandėme įsibrauti, tai jau ne aišku. Geriau iš anksto parodyti, kokia situacija namuose.

Ar galite sujungti kelias siuntas viename sunkvežimyje?

Taip, tai vadinama daliniu krovininiu transportu (groupage). Jei jūs turite tik keletą dėžių, mes jas sujungiame su kitų klientų siuntomis, kurios taip pat vyksta į Longbentoną arba netolimą Niukaslą. Tai taupo jūsų pinigus, bet gali šiek tiek prailginti laiką, nes reikia iškrauti kitus.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai ir rusiškai, su angliška būna įvairiai – kai kas gerai, kai kas „truputį“. Jei susiduriate su komunikacijos problemomis, skambinkite mūsų dispetcherui, mes išversime. Nereikia pyktis, jis tiesiog vairuoja.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai to labai vertina. Jei jums padėjo neįsivaizduojamai sunkų darbą, nešė soją į penktą aukštą be lifto, 10 ar 20 svarų ar keletas eurų būtų puikus gestas. Tai pagerina jų dieną.

Kaip užtikrinti, kad mano daiktai nebus pamišti su kitais?

Mes žymime kiekvieną siuntą etiketėmis su jūsų kodu. Taip pat vairuotojas turi manifestą (krovinio sąrašą). Bet aš visada patariu uždėti savo unikalų žymeklį ar spalvą ant dėžių. Paprasta, bet efektyvu.

Kas nutinka su pakuotėmis (dėžėmis) po iškrovimo?

Vairuotojas gali pasiimti tuščias dėžes atgal, jei jos nesusilanksto, bet tai užima vietą. Dažniausiai klientai patys išmeta dėžes vietiniame konteineryje. Jei jūs norite, kad mes jas išvežtume, tai papildoma paslauga.

Ar atvežate ir mažas siuntas, ne tik baldus?

Žinoma, mes ne esame tik „baldų vežėjai“. Atvežame ir mažas siuntas, paketus, dokumentus (jei skubu). Tiesiog daiktų pervežimas į Longbenton mažoms siuntoms gali būti brangiausiu vienetu, bet jei tai svarbu, mes tai padarysime.

Ar reikia rūpintis vietine licencija Longbentone?

Mes, kaip tarptautinė vežėjų įmonė, turime visas licencijas (Operator’s Licence), reikalingas vežti krovinius JK. Jums nieko nereikia daryti, tiesiog pasiruoškite priimti daiktus. Mūsų dokumentai tvarkingi, nebent kas pasikeitė pernąjį metus (bet apie tai mums praneša advokatai).

Galutinis žodis – ar verta?

Verta, jei norite išsaugoti nervus. Nors kaina gali atrodyti didelė, laikas ir pastangos, kurias sutaupysite, yra neįkainojamos. Rinkitės patikimus žmones, ne pirmąjį paieškoje variantą.

Išvada

Na, tiek apie tai. Kaip matote, daiktų pervežimas į Longbenton nėra tiesiog įlipimas ir išlipimas. Tai sudėtingas procesas, susijęs su dokumentais, keliais, keltais ir žmonių faktoriumi. Esu matęs daugybę situacijų per šiuos dvidešimt metų, ir vienas dalykas aiškus – planavimas ir nuoširdumas gelbėja daug problemų. Neleiskite sau būti apgautam, pasirūpinkite dokumentais ir būkite kantrūs su vairuotojais. Jei viską padarysite teisingai, jūsų turtas pasieks šiaurės Angliją saugiai. O jei kils klausimų – žinote, kur mane rasti.