Daiktų pervežimas į Hitchin: kas tikrai vyksta kelyje ir muitinėje

Sveiki, susidūrėte su galva su tuo, kad reikia keltis į Angliją, konkrečiai Hitchin? Ne šiaip sau mažas miestelis Šiaurės Hertfordšyre, tada Lutono ir Londono. Daiktų pervežimas į Hitchin – tai ne tik pakavimas dėžių, tai visas cirkas su muitine, kuro kainomis ir britų pareigūnų nuotaikomis. Dirbu čia jau beveik du dešimtmečius ir pasakysiu tiesiai – linksmai nebus, bet įmanoma sutvarkyti be sielos skaigsmo, jei žinai, į ką įsisiini. Dažnai žmonės sako, kad tai kaip roletas, kartais laimisi, kartai vairuotojas užstrigs Kaune tris valandas. Pasikalbėkime apie tai be pūstųjų frazių ir sužinokime, kaip tą daiktų pervežimą į Hitchin nuleisti ant žemės.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Hitchin iš Lietuvos?

Tai klausimas, ant kurio niekas negali garantuoti 100 procentų, nors visi bandys įtikinti, kad tiksliai žino. Vidutiniškai tai užtrunka nuo trijų iki penkių darbo dienų nuo to momento, kai sunkvežimis užsakraunamas. Bet turiu omenyje, jei nėra jokių nesklandumų Calais tiltuose arba priešais Londoną, kur eismas stovi net tiesiais rytas. Jei reikia daiktų pervežimas į Hitchin su didele dalimi krovinių, gali užtrukti ilgiau, nes ten reikia suderinti konkretų laiką su klientu, kad neperdytum valandų.

Ar brangu tuo maršrutu vežti?

Brangu nebuvo niekada, o dabas, kai kainos šokuoja kaip ant vėjo, tiesiog reikia scenarijaus rašyti. Prieš daugmetį galėjai daryti nuolaidas, bet dabar kuras ir keltų bilietas įsibrauna į kainą labai smarkiai. Pavieniai daiktai kainuos labiau, o pilnas konteineris ar dalis sunkvežimio (puse) – visada pigiau atsiduria vienam kvadratiniam metrui. Tas pats daiktų pervežimas į Hitchin gali kainoti ir tūkstančiu, ir kiek daugiau – viskas priklauso nuo tavo, kaip įdėsi tu daiktus į dėžes (aš ne, o vairuotojas geriau žino, kaip krauti).

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Pavėlavimai yra kasdienybė, ypač kai kalbame apie tarptautinius maršrutus. Vairuotojas gali užstrigti techninėje apžiūroje prieš Tilbury arba tiesiog pervertino savo jėgas mieste. Jei sutarta specific valanda, o jo nėra – nedrįsku nerti į paniką, dažniausiai jie tiesiog praneša, kad yra už 50 mylių ir bus po dviejų valandų. Nereikia drungtelėti jiems į telefoną kas dešimt minučių, tai tik padidina stresą abiem pusėms.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klauso, ar čia ne toks variantas kaip autobusas, bet ne, čia nėra taip paprasta. Jei tai yra krovininis automobilis, tu negali būti keleivis dėl įstatymų ir draudimo. Yra specifiniai atvejai, kai galima susitarti dėl pervežimo su asmenine transporto priemone, bet tai jau visai kitas paslaugos tipas, kuris daiktų pervežimas į Hitchin nebeužtraukia kaip standartinis krovinys. Geriau neskambinti prašyti nemokamo kelionės "apšilti" kablyje.

Kaip susisiekti, jei kas nutinka kelyje?

Visada turiu tu duodamą vadybininko numerį, kuris dirba arba dieną, arba naktį (priklausomai nuo to, kur įmonės centras). Nebijok rašyti į WhatsApp, ten greičiaiau gausi nuotrauką iš vietos. Kartais nutinka taip, kad važiuoji pro Belgiją ir dinglo ryšys – tai būna dėl blogo tinklo, o ne todėl, kad tavo baldai nukrito į griovį.

Pinigai, kainos ir abejonės

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Kainą daro ne tik benzinas, bet ir mokesčiai už įvažiavimą į Londono zoną (ULEZ), jei reikia važiuoti per miestą. Taip pat Hitchin yra gan arti Lutono, todėl keliai ten yra intensyvūs, o laikas – pinigai. Jei turejome laukti vairuotojo, kol jis išsiregistruoja iš sandėlio, tai taip pat pridedama prie sąskaitos. Daiktų pervežimas į Hitchin tampa brangesnis tuomet, kai klientas pats nžino, ką nori, bet paskui prideda dėžių paskutinę minutę.

Ar reikia mokėti depozitą?

Beveik visada taip. Be depozito niekas neišvažiuos iš sandėlio, nes vairuotojui reikia pinigų kelionėms, o įmonės negali rizikuoti, kad tu atsisakysi išsiimti daiktus iš muitinės sandėlio Anglijoje. Depozitas grąžinamas, kai pasirašai dokumentus, kad viskas atvyko sėkmingai. Nekykštelk, kai paprašys 10-15 procentų išankstinio įnašo.

Ar gali pasikeisti kaina kelionės metu?

Diagnozė paprasta: jei tu pats nekeiči savo užsakymo (nepriadedi dvių sofų paskutiniu momentu), ką turėjo, kainos keisti negali. Bet jei pavyzdžiui, pasikeičia vietiniais mokesčiai Anglijoje arba reikia samdyti keltuvą, nes keliai uždaryti (o tai Hitchin centre gali nutikti), tuomet gali tekti papildomai sumokėti. Aš visada stengiuosi įspėti apie tokius dalykus iš anksto, bet ne visada įmanoma numatyti, ką brit sugalvos.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Vis mažiau kas sutinka imti grynuosius, tai jau ne tas laikas. Banko pavedimas yra standartas, o daugelis dirba ir su Euroline kortelėmis (bet žiūrėk, kad neatimtų papildomų procentų). Jei nori mokėti grynaisiais atsiimant, vairuotojas gali ir nepriimti, nes turi taisyklių apie didelius kiekius grynųjų prie savęs.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jei veži pilną sunkvežimį, vietą, žinoma, galima šiek tiek paspausti. Jei tai tavo vienos dėžės pervežimas, tuomet vargu ar kas nusileis, nes ten fiksuota kaina už kvadratą. Nepasigailėk paklausti, ar yra šių mėnesių akcijų, kartais įmonės renka krovinius tam tikrom dienom ir gali padaryti 5-10 procentų nuolaidą, kad tik užpildytų mašiną.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" galvos skausmai

Kaip dabar vyksta muitinės procedūros po "Brexit"?

Tai vienas didžiausių kašnių. Buvęs laikas, kai tiesiog važiuoji ir tuo viskas baigiasi. Dabar reikia EAD dokumento (išvežimo deklaracijos), kurį turi pateikti muitininkas prieš išvykstant. Be to, kiekvienas krovinys turi būti užregistruotas britų sistemoje. Jei dokumentai neteisingi, galas toks – sėdi prie sienos ir lauki, kol tai išsprendžia tarpininkai. Daiktų pervežimas į Hitchin dabar reikalauja daugiau popierių nei prieš penkerius metus.

Kas daryti, jei neturiu T2L dokumento?

T2L reikalingas, jei nori nusimokęs PVM ar muitus kurti daiktus kaip ES prekes. Jei jo nėra, gali tekti mokėti britų importo mokesčius (pvz., 20 proc. VAT už vertę), net jei tai tavo senas dviratis. Aš primygtinai rekomenduoju pasidaryti šį dokumentą sandėlyje, kol krovimas dar tikrai vyksta, kitaip gali būti, kad tenka mokėti dvigubai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą gali, bet yra griežti apribojai (mėsą, pienus ir t.t.). Alkoholį – taip, bet iki tam tikro kiekio, o virš jo reikia mokėti akcizus, kurie Anglijoje yra kaip ne kas. Nebent jau esi verslininkas ir turi licenziją. Geriau nepabandyti slėpti butelį tarp drabužių, britų skaneriai (skeneriai) tai mato geriau nei tu savo akimis, o baudos didelės.

Kas yra "transfer of residence" (TOR01)?

Tai gyventojų perkėlimo išimtis, kuri leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenai Europoje daugiau nei 12 mėnesių ir ketini gyventi Anglijoje. Reikia pildyti formą TOR01 iš anksto. Dažnai žmonės nežino ir gauna sąskaitas už PVM, kurį vėliau sunku gauti atgal (nors ir įmanoma, bet reikia kantrybės). Daiktų pervežimas į Hitchin su šia forma yra pigiau, bet reikia laiko parengti įrodymus.

Kas vyksta su dokuemntais vairuotojui?

Vairuotojas turi susidurti su "clearance" proceso Anglijoje. Jis ne tiesiog važiuoja, jis turi pateikti MRN numerį britų pareigūnams. Jei kas negerai – laukia. Kartais nutinka taip, kad sistemos užstringa ir niekas negali praeiti per kelias valandas. Tad vairuotojų kantrybė čia yra auksinė.

Hitchin miesto specifika ir pristatymas

Ar sunku privažiuoti į Hitchin centrą?

Hitchin miestas turi siauras gatves, ypač senamiestyje, kur statomi namai su labai mažais įvažiavimais. Didelis sunkvežimis (13,6 metro) gali tiesiog nepatekti. Tuomet reikia mažesnės transporto priemonės (pvz., 7,5 tonų) arba net iškrauti ant galinės platformos ir pervežti mažesniu autu. Tai kainuoja, bet be to neįmanoma nuparkuoti.

Ar galite pastatyti tiesiai namuose?

Jei yra vietas – taip. Jei gyveni gatvelėje, kurioje viskas užstatyta automobiliais (kas čia dažna dalyka), vairuotojas gali pastatyti arčiau ir reikalauti, kad tu pats nuneši dėžes 30 metrų. Ne kiekvienas vairuotojas sutiks blokuoti visą gatvę dviem valandoms, ypač jei ten griežtai stovi "yellow line" (geltonoji linija). Daiktų pervežimas į Hitchin reikalauja ir tavęs pagalbos tame fronte.

Ar reikia rūpintis leidimu iškelti baldus?

Nebent turi butą antrame aukšte be lifto ar labai siaurus laiptus. Tada reikia įspėti, kad reikalingi keltuvai ar papildomi žmonės. Hitchin namuose dažnai būna varomi laiptai, kuriais neįmanoma užlipti su sofa. Aš visada klausiu, ar yra laisvas įvažiavimas, nes kitaip diena gali baigtis "baisiu" posakiu tarp vadybininko ir vairuotojo.

Ar statote į Lutoną ar Stevenage?

Taip, statome. Dažnai žmonės renkasi Hitchin dėl darbo Lutone ar tiesiog nori ramybės.