Daiktų pervežimas į Frimley: kas tikrai nutinka kelyje ir kodėl brangsta

Dirbu jau virš dvidešimt metų tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas į Frimley niekada nesvyrauja idealiai. Vieni keliai lygūs, kiti – kaip po bombų ant, o Anglijos muitinė gali apsti net paciam ramžiausiam vairuotojui. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užkrauti, nuvažiuoti ir iškrauti, bet realybėje viskas vyksta kur kas sudėtingiau, ypač dabar, po „brexito“. Čia nebūna taip, kad viskas pasitinka su šypsena ant lūpų, kartais tenka ir pačiam vairuotojui išsigelti ant rato, kol kas nors susitvarko dokumentuose. Todėl nusprendžiau parašyti šią „pamoką“, kad žinotumė, į ką tikisi. Tiesiogiai, be lakštinukų.

Kas čia per kainos ir laikai?

Kiek tiksliai kainuoja daiktų pervežimas į Frimley?

Tai, žinote, kainos šiandien šokuoja kaip kiškys pievoje. Nėra vienos fiksuotos sumos, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kiek kuro degalinėse išviso. Jei turite tik kelias dėžutes ir kelis baldus, gali užtekti ir kelias šimtus eurų, bet jei visame bute reikia išvežti visas statines tai skaičiai jau einan į tūkstančius. Dar pridėkite keltų kainas, kurias kas mėnesįkeliauja, ir Anglijoje galiojančius mokesčius už vairavimą. Daiktų pervežimas į Frimley tampa brangus dėl to, kad ten reikia važiuoti pro Londoną arba apeiti juos, kas suvalgo laiką ir degalus.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Normaliai, jei keliai geri o laimingas, tai nuo Lietuvos iki Frimley nuvažiuoti užtrunka maždaug tris-keturias dienas. Bet gi aš kalbu apie realų gyvenimą, ne apie idealų pasaulį. Kartai užstringa Kaliningrade, kartai Keltuose laukti tekti dvylika valandų, o vėliau dar ir ritasi ant įkalnės. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas išvažiavo pirmadienį, o atvyko tik sekmadienį dėl techninių problemų ir gigantiškų spūsčių prie Tilbury ar Doverio. Taigi, niekas negali jums garantuoti, kad bus lygiai 72 valandos, geriau turėkite savo drabužių atskirai.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Žinoma, galima rasti „kažką“ pigiau, ypač jei rašote į skelbimus be registracijos, bet tada tikėkitės nenuostabų. Kartais pasitaiko tokios firmos, kurios ima mažai, o paskui priduria papildomus mokesčius už keltą, kuris ir taip įskaičiuotas, arba už „ilgą iškrovimą“. Aš asmeniškai nebeišdrįstu siųst savo daiktų tokiems, kurie siūlo kainą pusantro karto mažesnę nei rinka. Daiktų pervežimas į Frimley – tai ne tik degalai, tai ir atsakomybė, o tai kainuoja. Už dyką niekas kasdieniai dirbantis neveža, nebent jis kažką vagia.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įvežti į centrą?

Frimley nėra pačiame Londone centre, bet jis yra Sarejaus grafystėje, kuri yra pietryčiuose, todėl ten taip pat galioja griežti reikalavimai. Jei tenka važiuoti per ULEZ zoną (Ultra Low Emission Zone), tai mokesčiai už seną sunkvežimį gali būti milžiniški – net šimtai svarų per dieną. Tas mokestis užpilamas ant kainos. Be to, važinėjimas po Anglijos miestus nėra lengvas dalykas, tenkeliai siauri, o vairuotojo laikas – pinigai. Taip, už įvažiavimą į tankiai apgyvendintas vietas teks mokėti papildomai.

Kodėl sezonas taip įtakoja kainą?

Vasara ir rugsėjis – tai šiaip ar taip pikas, visi nori išvykti, kai orai geri, vaikai į mokyklą neina. Tada keltų bilietų kainos šoksta virš galvos, o patalpos automobiliuose yra užimtos mėnesius iš anksto. Jei skubate ir jums reikia važiuoti liepos viduryje be užsakymo, tai daiktų pervežimas į Frimley kainuos gerokai brangiau. Geriau planuokite išvykdami rudenį arba anksti pavasarį, tada galima susiderėti ir dėl nuolaidos, nes vairuotojams trūksta darbo.

Ar imate užstatą ir kiek jis sudaro?

Įprasta praktika yra imti nuo 30 iki 50 procentų avansą, kad užtikrintumėte, kad vairuotojas tikrai atvažiuos. Mes, pervežėjai, taip pat turime užsakyti keltus ir sumokėti degalų, negi mes savo pinigus riskuosime? Jei atšaukiate praėjus dviem dienoms iki išvykimo, tas avansas dažniausiai lieka mums, nes vietą jau užėmėte ir kitas klientas nesuspėjo užimti. Tai ne piktnaudžiavimas, tai tiesiog normalus verslo apsaugos mechanizmas.

Dokumentai, muitinė ir Brexit šiaip ar taip

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Svarbiausias dalykas dabar yra TMR dokumentas arba Paslėptųjų klaidų pagrindimas – tai tiksliau vadinama „transfer of residence“ procedūra. Be jo, muitinė Anglijoje jums neleis įvežti narių be PVM mokesčio. Dar reikia duoti pasą ar asmens kodą, kurie patvirtintų, kad gyvenate ne ES mažiau nei 12 mėnesių. Be šių lapų daiktų pervežimas į Frimley gali užtrukti amžinai, arba dar blogiau – jums privers sumokėti PVM nuo visų jūsų senų batų indr.

Kas tas Transfer of Residence (ToR01)?

Tai toks magiškas numeriukas iš Jungtinės Karalystės muitinės, kuris leidžia įvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jeigu jūsų nėra, gatvės gali atsitikti negerai – privers sumokėti 20 proc. PVM ir pridėtinį mokestį. Užpildyti paraišką gana paprasta per internetą, bet ji gali užtrukti iki savaitės. Naudingiausia tai padaryti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi pasienyje ir vairuotojas verčia dantis iš nervų (buvo toks atvejus su viena šeima iš Kauno, mes juos teko išgelbėti naktį).

Ar sunku gauti ToR numerį?

Savaime aišku, kad jei nemokate angliškai, gali būti bėdų, bet ten viskas yra palyginti paprasta. Reikia nurodyti savo duomenis, kodėl važiuojate ir ką vežiate. Kartais jiems atrodo įtartina, jei važiuojate be darbo, bet jei pateikiate sutartį su darbdaviu Anglijoje ar pažymą apie gyvenamąją vietą, viskas gerai. Daiktų pervežimas į Frimley be šio numerio yra labai rizikingas, tai ne tas dalykas, kurį galima padaryti „kažkaip“, geriau pasidomėkite iš anksto.

Ar tikrai reikia sąrašo su kiekviena kepure?

Muitininkai mėgsta tikslumą. Negalima tiesiog parašyti „drabužiai 100 kg“, reikia išvardyti bent bendrais bruožais: „vyriškiški švarkai, moteriškos suknelės, batai“ ir t.t. Jei sąrašas bus pernelyg abstraktus, jie gali nuspręsti patikrinti krovinį fiziškai, o tai kainuoja laiką ir pinigus. Vieną kartą teko vaduoti klientą, kuris buvo parašęs „asmeniniai daiktai“ – sunkvežimį atidarė ir pradėjai klausinėti apie kiekvieną dėžutę.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?

Jeigu pamiršote nurodyti tą pačią brangų televizorių arba grandinlę, gali būti, kad ją priskirs kaip prekę ir reikės sumokėti mokesčius. Geriau sąraše parašyti šiek tiek daugiau negu mažiau, arba bent jau naudoti formulę „buitiniai daiktai (smulkiūs)“. Muitinė ne tokia griežta su šaukštais ir lėkštėmis, bet su elektronika bei technika jie tikrina labai atidžiai.

Ar mokesčiai suskaičiuojami pagal naują ar seną vertę?

Esant Transfer of Residence procedūrai, mokesčių neturėtų būti visai, nes jūs neperduodate prekės, o keliate savo gyvenamąją vietą. Bet jeigu to ToR numerio neturite arba jis negalioja, tuomet mokesčiai skaičiuojami pagą rinkos vertę, nustatytą muitinės pareigūnu. Ir jie nekalba apie tai, kiek už tai mokėjote parduotuvėje prieš penkerius metus, o apie tai, kiek tai kainuotų dabar naują. Tai gali būti nemalonus siurprizas.

Dėžės, pakavimas ir kitos bėdos

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Baldus reikia supakuoti į specialias užsklandas iš putų polietileno arba storą kartoną. Negalima tiesiog padėti sofos į sunkvežimį „tyliai“, ji nukels spaudimą nuo kitų daiktų ir bus subraižyta. Aš visada primenu, kad kampai ypač pažeidžiami. Geriausia, jei tai padaro mūsų komanda, mes turime savo įrankius ir medžiagas. Daiktų pervežimas į Frimley yra ilgas kelias, o sofos gali „parvažiuoti“ (t.y. pasislinkti) po kiekvieno posūkio.

Ar galiu tiesiog duoti dėžutes iš parduotuvės?

Galima, bet tik jei jos stiprios. Jei dėžė iš po bananų arba labai plono kartono, ji sprogts po kelių šimtų kilometrų. Vieną kartą gavau dėžę, kurios dugnas iškrito tiesiog ant vairuotojo kojų, kai jis bandė užsidaryti vartus. Naudokite naujas arba bent jau labai stiprias, pažymėtas dėžutes, specialiai skirtoms pervežimui (tokias su dvigubu sienelių sluoksniu).

Reikia ar nereikia rūšiuoti daiktų?

Rūšiuoti nėra privaloma, bet tai labai palengvina gyvenimą išsikraunant. Jei supilkite virtuvės indus su miegamojo lovolėmis į vieną didelį maišą, tai galvodami, kad vėliau susirūšiuosite, nusivilsite. Vairuotojai dažnai krauna pagal tai, kaip lengviau talpina, ne pagal tai, kas viduje. Taigi, dėžės pasirašykite: „Virtuvė“, „Vaikų kambarys“. Pasitikėkite, saves dėkingi.

Ar galima vežti atvirus skysčius, pvz., alų ar vyną?

Asmeninių daiktų kontekste, alaus ar vyno galima vežti tam tikrą kiekį, nes tai nebe prekybinis partija, bet tik asmeninis naudojimas. Tačiau, jūs turite tai tiksliai deklaruoti. Jei bandysite įvežti šimtą butelių be ToR dokumento, tai jau bus vartotojo prekės ir jos bus apmokestintos. Be to, stiklinės butelės gali sulūžti, jeigu blogai uždėsite, o tada visa turinys užliegs kitus daiktus. Geriau į specialius dėklus.

Kaip elgtis su technika – kompiuteriais, televizoriais?

Technika yra pačia jautriausia. Televizoriaus reikia supakuoti į originalią dėžę, jei jos neturite, reikia susirasti prideramos dydžio dėžę ir užpildyti tarpus putomis. Monitoriai ir kompiuterių korpusai taip pat turi būti apsaugoti nuo smūgių. Daiktų pervežimas į Frimley gali būti truputį „kampuotas“, todėl nepalikite jokių laisvų vietų dėžėse viduje, viskas turi gultis tankiai.

Ar verta pirkti draudimą?

Sąžiningai sakant, dauguma klientų neperka, kol nutinka kažkas blogo. O kai nutinka, tada pradeda verkti. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su tais daiktais, kurius vežate. Vienas stiprus smūgis arba stabdymas gali sugadinti brangų biuro stalą. Jei neturite draudimo, mes neatsakingi už fizikinę žalą, kuri atsiranda dėl blogų kelių (o jų Anglijoje pakankamai). Geriau pasirūpinkite tai iš anksto.

Kas laukia jau Anglijoje ir pačiame Frimley

Ar sunku rasti adresą Frimley mieste?

Frimley nėra didelis miestas, bet Anglijoje namų numeracija kartais būna keista – gatvės gali neiti iš eilės, o namai numeruoti atsitiktinai. Be to, dažnai tenka važiuoti labai siaurais kalninais keliais, kur sunkvežimiui labai sunki įvažiuoti arba pasisukti. GPS kartais meluoja ir nukreipia į taką pėstiesiems. Todėl labai svarbu, kad klientas pasakytų tikslų maršrutą arba lauktų mums sunkesnėje vietoje.

Kas daryti, jei gatvė per siaura?

Jei gatvė yra per siaura sunkvežimiui (o to Anglijoje daug, ypač senosiuose kvartaluose), vairuotojas gali tekti palikti mašiną artimiausioje didesnėje aikštėlėje ir pervežti daiktus rankomis arba su特种 (specialiu) keltuvu. Tai užtrunka daugiau laiko, todėl gali būti pirminta papildoma mokestis už „ilgą iškrovimą“. Daiktų pervežimas į Frimley reikalauja lankstumo, mes negalime priversti miesto sustoti.

Ar reikia leidimo iškrovai gatvėje?

Kartais reikia, ypač jei reikia užimti vietą prie pat namų vartų. Jei pastatysime sunkvežimį paskui įeinančio automobilio, gali atvažiuoti policija arba civilinis eismo prižiūrėtojas ir rašyti baudą. Geriau iš anksto pasidomėkite savo vietos savivaldybės (council) taisyklėmis arba informuokite kaimynus, kad jie nešauktų. Žmonės ten neįprasti matyti didelių mašinų priekyje namų.

Ką daryti, jei klientas pavėluoja į susitikimą?

Tai, tiesiog, kasdiena. Vairuotojas laukia, laikas bėga, o jo vairavimo valandos dega. Jeigu užtrunkate daugiau nei valandą (ypač jei nebuvo įspėta), tai gali būti paimama mokestis už laukimą. Mes suprantame, kad eismo spūstys yra, bet mums reikia planuoti maršrutą toliau. Vieną kartą teko laukti tris valandas, kol klientas grįžo iš parduotuvės, tai buvo labai nepatogu (ir brangu jam).

Ar galima atvežti daiktus tiesiog į kiemą?

Taip, jei kiemas yra uždengtas arba jei orai leidžia. Jei lyja, negalima padėti baldų ant drėgno Žemės arba palikti juos lietaus, nes jie sugadės. Reikia arba įsileisti į namą (kur jau turėtų būti išvalyta vieta), arba pasirūpinti tentu. Daiktų pervežimas į Frimley baigiasi tame, kai paskutinis dalykas nugabentas į sausią vietą.

Ar klientas turi padėti iškrauti?

Pagal standartą, mūsų darbuotojai krauna ir iškrauna viską patys. Tačiau jei klientas nori padėti dėl to, kad nori sutaupyti laiko arba yra pernelyg susirūpinęs savo brangiomis daiktais, mes nedraudžiame. Bet jeigu jis trukdo arba bando „direktuoti“ kas antrą dėžę, tai tik sulėtina procesą. Geriau tiesiog nurodykite, kur dėti staltiesę, o mums leiskite dirbti.

Pavojingi dalykai ir gudrybės

Ką tikrai draudžiama vežti?

Absoliučiai draudžiama ginklus, narkotikus, sprogmenis (net petardas) ir gyvus augalus su žeme (dėl kenkėjų). Taip pat nerekomenduojama vežti maisto produktų, kurie gali sugesti ar kvepėti pvz., rūkytos mėsos ar sūrių (nors britai mėgsta sūrį, bet muitinė tikrina). Jei gausime tokį krovinį, mes tiesiog atsisakysime jo, kad nemesć mūsų likimo į pavojų.

Ar galima paslėpti keletą dėžių, kad sumažinti kainą?

Negalima. Vairuotojai matys, kiek tikrai yra daiktų, jie ne vaikai. Jei bandysite apgauti, mes tiesiog nustatysime kitą, didesnę kainą vietoje, kas bus labai nemalonu. Daiktų pervežimas į Frimley – tai pasitikėjimo reikalas, o ne apgavystės. Vienas klientas bandė paslėpti didelę skalbimo mašiną tarp dėžių, bet mes jaustum svorio skirtumą iš karto.

Ar saugu vežti brangius papuošalus?

Pinigus, brangius papuošalus ir dokumentus reikia nešiotis su savimi keleivio kabinoje arba rankiniame bagaže. Mes neatsakome už juos, jei jie dingsta iš užrakinto sunkvežimio – tokių atvejų buvo (nors reti). Niekada nepalikite brangenybių matomoje vietoje arba paprastose dėžėse, kurios gali būti paimtos.

Kodėl reikia iš anksto pasakyti apie labai sunkius daiktus?

Kadangi mes turime parinkti tinkamą kėbulą su liftu („hidrauliniu rankeniu“). Jeigu sakykite, kad vežiate tik dėžutes, o paskui atsiranda 300 kilogramų safas, mūsų liftas gali neatlaikyti (nors dažnai atlaiko, bet geriau nebesikrauti). Arba reikės užsakyti papildomą vyrą, kad jį užkeltų. Tai vėl laikas ir papildomi pinigai.

Ar yra kažkokių triukų, kaip sutaupyti vietos?

Galima išmontuoti baldus (nogas, stalviršius), taip sutaupote daug vietos. Taip pat, galima užpildyti vidines ertmes spintose mažesniais daiktais, pvz., padėti į spintą indus, o ne tuščią. Tai vadinama „pūtimas“ tarpus. Tačiau, nenaudokite plastikinių maišų, jie sprogo ir viskas išsibarsto geriau naudoti dėžes.

Kas daryti, jei pažeidžiate kaimyno tvorą patekant?

Tai labai nepavykusi situacija, bet ji kartais nutinka (ypač siaurąse gatvėse). Jeigu mūsų vairuotojas sugadina kaimyno tvorą arba gėlių sodą, tuomet mūsų draudimas (jeigu jį turite arba mūsų atsakomybės draudimas) turi padengti žalą. Būtinai informuokite mus iškart, kad galėtume susitarti su kaimynais, o ne išsigąstanti bėgti toliau (kaip kai kurie daro).

Ar tikrai verta rinktis didelę firmą?

Nebūtinai didelę, bet tikrai patikimą. Didelės firmos dažnai yra biurokratiškos ir brangios, o mažos gali būti lankstesnės. Tačiau tikrinkite atsiliepimus ir apsaugą. Aš dirbu jau 20 metų ir mačiau viską – nuo puikių šeiminių firmų iki tokių, kurie pas save neturi net telefon numerio. Daiktų pervežimas į Frimley – tai atsakomybė, todėl pasitikėkite savo intuicija.

Išvada

Sumažius viską, daiktų pervežimas į Frimley nėra paprasta kelionė į parduotuvę, o sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Nuo dokumentų tvarkymo iki saugaus iškrovimo siauroje gatvėje – kiekviename etape gali slėptis pavojus. Bet jeigu viską pasiruošiate iš anksto, pasirašote dėžutes ir pasitarkite su profesionalais, kelias gali būti net malonus. Svarbiausia – nesiklauskite gandų, o klauskite tų, kurie tą kelią važiuoja kasdien. Gerai kelio!