Daiktų pervežimas į Earls Barton: Praktiniai patarimai ir kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o per tą laiką matau viską – nuo puikių, tvarkingų krovinių iki visiško chaoso ant kelių. Daiktų pervežimas į Earls Barton (Northamptonshire) atrodytų paprastas verslas, tačiau pokyčiai Jungtinėje Karalystėje po Breksito viską apsunkino. Nebeužtenka tik pakrauti furgoną ir važiuoti, dab reikia suktis su tais visais paprastaisiais, bet sudėtingais muitinės reikalavimais. Rašau šitą straipsnį ne kaip mokymą, o kaip paprastą pokalbį – pasidalinsiu tai, ką patyriau kasdienybėje, kad jums būtų lengviau išvengti tų pačių klaidų, kurias kartais padaro ir patys klientai, ir net patirti logistai.

Kainos ir pinigai, su kuriais reikia susitaikyti

Kiek praktiškai kainuoja daiktų pervežimas į Earls Barton?

Kainos dabar šokinėja kaip turbulencijoje, žinote. Labai daug priklauso nuo to, kiek turite vietos – ar tai tik kelios dėžės, ar pilnas kotedyno turinys. Vidutiniškai kalbant, jei norite saugaus ir legalaus daiktų pervežimo į Earls Barton, tai kainuos nemažiau, nors nebūtinai tūkstančius (čia aš nenusimąsčiau). Degalai, keltų kainos ir, žinoma, brokas prie Anglijos – viskas brangsta. Geriausia kreiptis individualiai, o ne tikėti lentelėse, kurios nebūna tikros.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Nėra, jei nenorite rizikuoti. Turiu vieną istoriją (nesakyti kam), kai klientas pasirinko pigią „garazų“ firmą. Jų furgonas užstrigo Lietuvoje, o vairuotojas reikalavo papildomai pinigų, kitaip neišveš daiktų. Pigus pasiūlytas dažnai slepia neišspręstas problemas su draudimu ar darbo užmokesčiu. Daiktų pervežimas į Earls Barton turi būti užtikrintas sutartimi, o ne žodžiu.

Kaip skaičiuojamas krovinių tūris ir kiek tai įtakoja kainą?

Mes dažniausiai tai darome pagal kubinius metrus. Jei sutalpinate viską į 10 kubinių metrų, tai ir mokėsite tiek, ne daugiau. Bet jei pridėsite dar vieną didelę sofas, kurią sunku sumontuoti, gali tekti mokėti už papildomą vietą, nes ji tiesiog nebetelpa. Kartais žmonės neteisingai įsivaizduoja, kiek vietos užima jų baldai. Geriau padaryti išankstinį matavimą, kad vėliau nereikėtų griebti galvos.

Kokias mokesčių rūšis dar reikia numatyti biudžete?

Be pagrindinės sumos, kurią mokate už transportą, būtinai numatykite broko mokestį. Jis gaunamas iš Anglijų pusės už muitinės deklaracijų pildymą. Tai maždaug nuo 60 iki 200 svarų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas tavo krovinyje. Be to, yra galimybė, kad muitinė nuspręs patikrinti krovinį fiziškai – tai taip pat kainuoja. (Ar ne, dabar tą patikrinimą dažniau moka pačios firmos, o ne klientas, bet čia gali keistis).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia iškrauti daiktus su pakėlimu?

Žinoma, vairuotojai nėra magai, ir jei neturitės savo draugų su raumenimis, mums reikės siųsti papildomą vyrą. Tai pridedama prie sąskaitos. Paprastai vienas valandos darbas su įrankiais yra fiksuota suma, tačiau kas yra „viena valanda“? Dažnai tai užtrunka ilgiau, nei planuojama, ypač jei reikia išmontuoti sudėtingus spintas.

Ar galima susimokėti tik atvykus į vietą?

Gana retai. Profesionalios firmos reikalauja avanso, kad padengtumėte išlaidas iš anksto – kuras, keltas, užsakymo rezervavimas. Jei atvyksite ir pasakysite „neturiu pinigų“, aš nežinau, kas tada nutiks. (Gali būti, kad vairuotojas tiesiog pasukins atgal su jūsų dėbėmis). Geriau aptarti sąlygas iš anksto.

Dokumentai ir tas išsigandęs Breksitas

Kokius dokumentus būtina paruošti, kad praeitum muitinę?

Sąrašas nėra trumpas, bet svarbiausias yra krovinio deklaracija (EX1), kurią užpildo jūsų brokeris. Taip pat reikalingas pilnas daiktų sąrašas su verte, o jei vežate mašiną – tai ir jos techninis pasas. Be to, pasas ar asmens kodas užpildant formą. Jeigu kas trūksta, gali būti laikinas pristabdymas.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man tikrai reikalingas?

Taip, be jo niekur neišvažiuosite. Tai Europos Sąjungos registracijos ir identifikavimo numeris, kuris leidžia deklaruoti prekes. Užsisakyti jį greita ir nemokamai internetu, bet žmonėms dažnai tingti to padaryti iš anksto. Daiktų pervežimas į Earls Barton sustoja dar prieš Lietuvos sieną, jei vairuotojui nėra to numerio. (Nebent jūsų brokeris gali naudotis savo, bet tai skambina keistai).

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Turi būti labai atsargūs. Vienių vaistų, net be recepto, negalima vežti į UK be specialios leidimo. Geriausia turėti gydytojo pažymą, kad šie vaistai būtini jums gyventi. Muitininkai yra labai jautrūs dėl tablečių – nes taip pat gali būti narkotikai (iš tikrųjų jie ieško tai). Geriau užtikrinti, kad viskas legalu, kad nereiktų aiškintis ant sienos.

Kaip su Mokesčių ir muito suvaržymu (HMRC), jeigu aš persikeliamu gyventam?

Jei persikeliate į Angliją gyventi nuolat (Transfer of Residence procedūra), jums nereikia mokėti PVM ir muyto už asmeninius daiktus. Tai puiku, bet reikia įrodyti, kad gyvenote ne UK mažiau 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote mažiau 6 mėnesių. Dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip mokėsite 20 proc. PVM. Daugelis šitą dalyką praleidžia, o gauna strigtis.

Ką daryti, jeigu neturiu visų pirkinių čekių?

Būna taip ir tai blogai. Muitinė mėgsta matyti daiktų vertę. Jeigu čekių nėra, gali skirti „numatomąją“ vertę, kuri dažnai būna gerokai didesnė nei reali. (O aš tada matau, kaip kliento akys kyla į viršų, kai jis sužino, kiek turi mokėti mokestį). Stenkitės išsaugoti bent kasdienes kortelės išrašus.

Ar lengviau vežti daiktus į Earls Barton negu į Londoną?

Absoliučiai taip. Londonas yra košmara su ULEZ zonomis, ribojimais ir siaurais gatvėmis. Earls Barton yra kaimiška vieta (Northamptonshire), ten daugiau vietos, mažiau streso. Vairuotojai geriau įsivažiuoja, nebijota, kad užstrigs sunkvežimis vidury miesto. Daiktų pervežimas į Earls Barton yra logistiškai paprastesnis, todėl kartais ir pigesnis dėl mažesnės rizikos.

Pakavimas ir kaip išvengti suirusių lėkštų

Ar tikrai reikia vartoti profesionalias dėžes?

Negalima tikrai nieko pasakyti, jei jūsų šeimos brangenybės bus sumuštos. Paprastos „Maximos“ dėžės neturi struktūros, jos sugriūva, kai vieną ant kitos krauna penkis aukštus. Naudojame specialias dvigubos sienelės dėžes – jas brangu pirkti, bet jos saugus. Pasitikėjimu, ne taip (kaip sakoma, skundas ateina po to, kai daiktai jau sulūžo).

Kaip tinkamai supakuoti stiklo indus?

Kasdien tai matome – žmonės užmeta lėkštes į dėžę ir pamiršta. Reikia kiekvieną indą įridenti į burbuliukų plėvelę, tada įdėti į dėžę, o tarp jų įkišti įklotus. Negali būti judesio viduje. Jei girdite dūžius maudant dėžę, tai reiškia, kad supakuota blogai. Viena klientė taip supakavo vazas... (aišku, jos nebebuvo).

Ar galima vežti dviratį ar „segway“?

Galima, bet dviračiai turi būti išardyti arba uždėti ant specialios laikiklio. Ką gi, jis užima daug vietos. Segway – tai pavojinga dėl akumuliatoriaus (baterija). Krovinių lėktuvuose ir keltuose yra griežti reikalavimai dėl ličio baterijų. Geriau iš anksto pasakyti, kad tokią daiktą turite, nes kitaip gali nepriimti keltas.

Ką daryti, jei aš turiu daug knygų?

Knygos yra sunkios. Net nežinote, kaip viena dėžė knygų gali svėrėti pusętos ar net pilnos tonos. Vairuotojams neleidžiama kelti virš 20–25 kg vieną dėžę. Reikėtų jas paskirstyti į mažas dėžutes arba sumaišyti su lengvesniais daiktais. Jeigu pateiksite 50 kg dėžę, vairuotojas jos nepajudins (arba nusiplys, o jūs sumokėsite už gydymą).

Ar tikrai reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Taip, žinoma, „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Šaltkalvis“. Be to, skaičius – 1 iš 10, 2 iš 10. Taip tikriname, ar nieko nepasimečia kelyje. Daiktų pervežimas į Earls Barton yra ilgas kelias, ir kroviniai kartai persikrasto. Jeigu dėžė be numerio sunku surasti, jei ji atsiranda per toli.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Būkite atsargūs, ypač mėsos ir pieno produktų. Po Breksito taisyklės griežtos – daugelio produktų iš ES negalima atvežti asmeniniam naudojimui (išskyrus kai kuriuos kiekius, pvz., kūdikių maistą). Muitinė gali konfiskuoti viską. Geriau suvalgyti tai, kas yra šaldytuve, nei rizikuoti.

Kelionės eiga ir kas gali sukliudyti

Kelias keltu ar tuneliu – kas geriau?

Nesenai vienas vairuotojas sakė, kad tunelis nužudo jo ausis (dėl slėgio), bet tai yra greičiau. Ten nereikia išlipti iš mašinos, tik važiuoja pro traukinį. Keltas brangesnis, bet vairuotojai gali pailsėti, pavalgyti. Jeigu skubate, imkite tunelį, jei norite sutaupyti – keltą. (Tik nežaiskit kortomis su Kenterio miestelių eilėmis – ten tenka laukti valandomis).

Ar keliaujame tiesiogiai ar sustojame tarpinėse stotyse?

Dėl vairuotojų poilsio režimo jūsų daiktai gali „pailsėti“ kažkur Vokietijoje ar Belgijoje. Mes negalime varyti 24 valandas be perstojo. Tai ne taisymas (kad mes tingūs), tai taisyklės. Taigi, daiktų pervežimas į Earls Barton trunka ilgiau dėl tų sustojimų, tai ne vairuotojo kaltė.

Kaip vyksta kontrolė Jungtinės Karalystės pusėje?

Anglai dabar yra labai griežti. Tikrina dokumentus, fizinį krovinių būklę. Jeigu turiu neapibrėžtų daiktų (kuriuos nebuvo deklaruota), gali būti bauda. Kartai giliai įsibrauna į furgoną, patikrina, ar nėra nelegalių migrantų (nors tai retai pas mus, bet vyksta). Geriausia, kad visa bus tvarkinga.

Ką daryti, jeigu furgonas sugenda kelyje?

Tai dideliausias košmaras. Bet mes turime draudimą ir pagalbos paslaugas visoje Europoje. (Kartais tik sunkiau surasti mechaniką sekmadienį Vokietijos kaime). Tada mes organizuojame krovinio perėjimą į kitą furgoną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi, todėl tikrai nereikėtų derinti su savo skrydžiu tą pačią dieną.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Sistemose matome GPS dažnai, bet gali būti „aklosių zonų“. Jeigu vairuotojas užmiega arba yra tunelyje, signal dingsta. Negalėsite pamatyti jo kiekvieną minutę. Geriau susitarti dėl pranešimo valandą prieš atvykimą į Earls Barton, kad jums nereikėtų stovėti kieme ir laukti.

Kas nutinka, jeigu aš vėluoju paimti daiktus?

Jei vairuotojas atvyksta ir jūsų nėra, jis turi laukti. Ir jis laukimą sukaups. Gali būti, kad po 2 valandų jis pradės skambinti mums, o mes jums. Aš gerai žinau, kaip tai erzina (buvo atvejų). Žinoma, jeigu yra validi priežastis (policija, ligoninė), tai suprantame, bet paprastas vėlavimas kainuoja.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Bandau niekada palikti pilno furgono be priežiūros bet kur. Stovime saugiose stovėjimo aikštelėse, kurios yra apsaugotos, tačiau visada yra rizika. Mums sako, kad geriau nuvežti iki sandėlio ir susidėti, negu laikyti kieme. Saugumas yra pirma, nors tai ir kelia papildomų rūpesčių.

Išvada

Viskas sužadinama, kai kalbame apie daiktų pervežimas į Earls Barton, bet tiesiog reikia pasiruošti ir turėti kantrybės. Nėra tobulų sistemų, visur yra žmogiškojo faktoriaus – klaidų, vėlavimų, netikėtumų. Jei pasirūpinsite dokumentais ir pasitikėsite patikima komanda, kelias bus kur kas lengvesnis. Sėkmės jūsų persikėlimui, ir tikiuosi, viskas atkeliauja sveika ir vientisa.